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- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Se adapta a:
Porsche 911 GT3 (991,1) 2014 - 2017
Porsche 911 GT3 / GT3 Touring (991.2) 2018-2019
Porsche 911 GT3 / GT3 Touring (992.1) 2021-2024
Porsche 911 GT3 RS (991.1) 2014 - 2017
Porsche 911 GT3 RS (991.2) 2018 - 2020
Porsche 911 GT3 RS/S/T (992.1) 2022-2025
Diseñado y fabricado exclusivamente para el Porsche 911 GT3 (991) y el GT3 RS (991), el reductor de dB Akrapovič (Titanio) está dirigido a los entusiastas de la conducción que necesitan mantener el ruido del escape dentro de los niveles permitidos durante el circuito. Fabricado en titanio ligero de alta calidad, el reductor de dB funciona como un silenciador adicional para permitir una mayor expansión de los gases de escape. Se instala fácilmente retirando el conjunto de escape Akrapovič y montando el reductor de dB. Tras la instalación, el reductor de dB Akrapovič (Titanio) reduce los niveles de sonido dinámico* en aproximadamente dos o tres decibelios**, conservando el sonido y el carácter únicos de Akrapovič . Está diseñado para adaptarse y reducir los niveles de ruido dinámico medidos de todos los sistemas Akrapovič para el Porsche 911 GT3 (991) y GT3 RS : Slip-On Line (Titanium), Evolution Line (Titanium), Sports Cup Line (Titanium) y Evolution Race Line (Titanium). El reductor de dB Akrapovič (Titanium) también es totalmente compatible con el difusor opcional de fibra de carbono Akrapovič, disponible para el Porsche 911 GT3 (991).
El reductor de dB Akrapovič (titanio) también se adapta al sistema de escape de serie del 911 GT3 (992) y GT3 RS (992).
*Los niveles de sonido dinámicos se aplican a un vehículo en movimiento y no al volumen de un vehículo estático.
**El valor de reducción de ruido es relativo (o puede variar) debido a los diversos métodos de medición de ruido utilizados y las condiciones externas en diferentes pistas de carreras.
Nota: Este artículo no está en stock. Es un pedido especial y, una vez realizado, no se puede cancelar ni devolver, a menos que se demuestre que no es apto para su uso o que presenta defectos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
TP-PO991GT3
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
Se adapta a:
Porsche 911 GT3 (992.1) 2021 - 2024
Porsche 911 GT3 Touring (992.1) 2021-2024
*Este producto no es compatible con la versión RS .
El juego de cabezales Evolution (titanio) se probó y desarrolló junto con el sistema Slip-On Race Line (titanio).
Este producto está fabricado con titanio de alta calidad, con piezas arenadas y recubiertas para mayor durabilidad. Este nuevo juego de colectores cuenta con un enrutamiento diseñado para dirigir perfectamente el flujo de gases. Con los tubos de cruce especiales del colector, fundidos en la fundición de titanio de Akrapovič, este innovador diseño proviene directamente de sistemas de escape probados en competición, y esta es la primera vez que se incluye en un escape de posventa de Akrapovič. Esta obra maestra de la ingeniería está diseñada exclusivamente para optimizar el rendimiento de la línea Slip-On Race (Titanio) en el rango medio. Muchas piezas de los colectores se funden en la fundición de titanio, y el uso completo de titanio resulta en un ahorro de peso de 3,8 kg, un 28 % más ligero que el equivalente de serie.
Los resonadores de un cuarto de longitud ajustados, además de los convertidores catalíticos, garantizan la calidad del sonido y la ausencia de distorsión o frecuencias no deseadas, creando una experiencia sonora única. La combinación de un sistema Akrapovič Slip-On Race Line (Titanio) y un juego de colectores Evolution (Titanio), desarrollado exclusivamente para circuitos de competición cerrados, proporciona un aumento de 16,6 kW (22,6 CV) en la potencia a 4550 rpm y 35,2 Nm en el par motor a 4500 rpm, al probarse en el banco de potencia Akrapovič frente a un Porsche 911 GT3 (992) con un escape de serie.
Al instalar el juego de colectores Akrapovič Evolution (Titanio) en vehículos con filtro de partículas, es obligatorio reprogramar la ECU para evitar posibles señales de advertencia de la luz de revisión del motor. Al instalar el juego de colectores Akrapovič Evolution (Titanio) en vehículos sin filtro de partículas, se recomienda reprogramar la ECU.
Este sistema también es compatible con vehículos equipados con filtro de partículas Otto (OPF).
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
Nota: Este artículo no está en stock. Es un pedido especial y, una vez realizado, no se puede cancelar ni devolver, a menos que se demuestre que no es apto para su uso o que presenta defectos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
E-PO
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Se adapta a:
Porsche 911 GT3 (992.1) 2021 - 2024
Porsche 911 GT3 Touring (992.1) 2021-2024
Porsche 911 GT3 RS (992.1) 2022 - 2025
Porsche 911 S/T (992.1) 2022 - 2025
El sistema de escape Akrapovič Slip-On Race Line (Titanio) es un sistema de escape de precisión que realza el auténtico carácter y rendimiento del Porsche 911 GT3, GT3 Touring, GT3 RS y S/T 992.1. Fabricado íntegramente en titanio ligero de alta calidad, este sistema está diseñado para mejorar todos los aspectos de la experiencia de conducción, desde el sonido y el rendimiento hasta el ahorro de peso y la estética. Más que un simple escape, es el toque final que el 992 merece y como debería haber salido de fábrica. Con ingeniería inspirada en el automovilismo y un enfoque en el rendimiento ligero, este sistema establece un nuevo estándar para las mejoras enfocadas en la pista.
Sonido
El sistema Akrapovič Slip-On Race Line ofrece un aumento de +4,1 dB, realzando el tono natural del icónico motor bóxer de seis cilindros de Porsche. Produce un sonido suave y rico a velocidad de crucero y se transforma en un tono más deportivo y agresivo a altas revoluciones. La carcasa de las válvulas de escape, diseñada para optimizar el flujo de gases, y los colectores del silenciador se funden en la fundición propia de Akrapovič para garantizar precisión y durabilidad. Este sistema garantiza un sonido de escape dinámico y atractivo, eliminando el zumbido molesto, lo que lo hace ideal para conducir en cualquier condición.
Actuación
El sistema Akrapovič para el 992 está diseñado para maximizar el rendimiento en circuito, mejorando el flujo de escape y reduciendo la contrapresión, a la vez que se consigue un importante ahorro de peso. Este diseño de titanio, con mayor fluidez, agudiza la respuesta del acelerador y mejora la aceleración para una experiencia de conducción más emocionante. No se requiere reprogramar la ECU si se conservan los colectores de serie y se instala el juego de adaptadores. Sin embargo, para quienes actualicen a un sistema completo Evolution Line con el juego de colectores Akrapovič, se recomienda reprogramar la ECU para evitar las señales de advertencia de Check Engine y garantizar un rendimiento óptimo.
Porsche 911 GT3 / GT3 Touring (992)
• Juego de adaptadores (SS) con cabezales estándar (P-CP034): +8,8 hp a 2900 rpm, +17,8 ft-lb a 2400 rpm y 3,5 kg (20,7 %) de ahorro de peso.
• Juego de cabezales Evolution (titanio) (E-PO/T/7): +22,6 hp a 4.550 rpm, +26,0 ft-lb a 4.500 rpm y una reducción de peso adicional de 3,8 kg (28 % más liviano que los cabezales estándar).
Porsche 911 GT3 RS/S/T (992)
• Juego de adaptadores (SS) con cabezales estándar (P-CP034): +14,1 hp a 2600 rpm, +28,1 ft-lb a 2600 rpm y 3,5 kg (20,7 %) de ahorro de peso.
• Juego de cabezales Evolution (titanio) (E-PO/T/9): +19,6 hp a 2600 rpm, +36,4 ft-lb a 2600 rpm y una reducción de peso adicional de 3,8 kg (28 % más liviano que los cabezales estándar).
Estas opciones brindan a los propietarios la flexibilidad de elegir la configuración que mejor se adapte a sus necesidades de rendimiento, ya sea conservando los cabezales de fábrica para mayor simplicidad o actualizando a un sistema de titanio completo para obtener las máximas ganancias.
Diseño
Meticulosamente diseñado para armonizar con el icónico estilo del Porsche 911, el Slip-On Race Line combina funcionalidad y estética. Los dos tubos de escape de titanio presentan un acabado arenado y revestido, con seis impresiones en la camisa interior que imitan los seis cilindros del motor. La atención al detalle de Akrapovič se extiende a las carcasas de válvulas y colectores de escape de fundición propia, lo que garantiza una durabilidad y un rendimiento excepcionales. Su construcción ligera está diseñada para integrarse a la perfección con los bajos del coche, ofreciendo forma y función para la mejor experiencia en pista. Las regulaciones modernas de escape a menudo limitan el verdadero carácter de los coches de alto rendimiento, pero el Slip-On Race Line (Titanio) de Akrapovič da vida al Porsche 911 GT3 y GT3 RS. Con su construcción ligera de titanio, su sonido emocionante y su rendimiento probado en competición, este sistema es la actualización definitiva para los entusiastas de la pista. Diseñado y construido para una integración perfecta, esta es una actualización de hardware sin concesiones.
Este sistema también es compatible con vehículos equipados con filtro de partículas Otto (OPF).
Si está equipado con los colectores de serie en su lugar, el sistema requiere el adaptador de línea de carrera Slip-On P-CP034 (SS) como parte obligatoria para la instalación.
Para los clientes que deseen instalar el sistema de escape completo, el juego de colectores Evolution E-PO/T/7 (titanio) debe pedirse por separado.
Tenga en cuenta que es posible que deba solicitar nuevas abrazaderas en V Porsche originales que fijen los tubos de enlace a los colectores, en caso de que se dañen durante la extracción del escape original.
Tenga en cuenta: que el producto que se muestra en las imágenes puede presentar el Slip-On Race Line (Titanio) en combinación con el Evolution Header Set (Titanio) o en combinación con el Slip-On Race Line Adapter (SS).
ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE CUMPLIMIENTO DE EMISIONES PARA USO EN CALLES O CARRETERAS.
Nota: Este artículo no está en stock. Es un pedido especial y, una vez realizado, no se puede cancelar ni devolver, a menos que se demuestre que no es apto para su uso o que presenta defectos. El plazo de entrega suele ser de 3 a 4 semanas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
S-PO
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Se adapta a:
Porsche 911 GT3 (992.1) 2021 - 2024
Porsche 911 GT3 Touring (992.1) 2021-2024
Porsche 911 GT3 RS (992.1) 2022 - 2025
Porsche 911 S/T (992.1) 2022 - 2025
El juego de adaptadores Slip-On Race Line (SS) es un componente imprescindible para instalar el sistema Akrapovič Slip-On Race Line (Titanio) y conservar los colectores de serie. Fabricado en acero inoxidable de alta calidad, este adaptador garantiza una integración óptima con el sistema Slip-On Race Line, ofreciendo un ajuste preciso y un gran rendimiento. Incorpora un aislamiento avanzado para proteger los componentes circundantes del calor excesivo.
Optimizado topológicamente mediante CFD y probado meticulosamente, el adaptador garantiza que el sistema de escape Slip-On Race Line (Titanio) ofrezca su rendimiento y sonido característicos. En vehículos sin filtro de partículas, se deben utilizar los tapones y tuercas del kit de instalación Akrapovič para desactivar los sensores de contrapresión.
Este juego de adaptadores es necesario si se conservan los colectores de serie. Si se instalan los conjuntos de colectores Akrapovič Evolution (E-PO/T/7 o E-PO/T/9), el adaptador no es necesario, ya que el sistema Evolution completo se integra directamente con el escape Slip-On Race Line.
En los vehículos sin filtro de partículas, para desactivar los sensores de contrapresión se deben utilizar los tapones y las tuercas del kit de instalación de Akrapovič.
ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE CUMPLIMIENTO DE EMISIONES PARA USO EN CALLES O CARRETERAS.
Nota: Este artículo no está en stock. Es un pedido especial y, una vez realizado, no se puede cancelar ni devolver, a menos que se demuestre que no es apto para su uso o que presenta defectos. El tiempo de entrega normalmente es de 3 a 4 semanas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
P-CP034
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Sistemas de escape Porsche Akrapovič | Rendimiento ligero para competición | Design911
Los sistemas de escape Akrapovič representan la cumbre de la ingeniería de escape de alto rendimiento, combinando tecnología probada en competición con una construcción ligera y un ajuste preciso. Diseñados para reducir significativamente el peso y optimizar el flujo de escape, los sistemas Akrapovič mejoran la entrega de potencia, la respuesta del acelerador y la acústica del escape, tanto para vehículos Porsche de carretera como de circuito.
Disponibles en Design911, los escapes Porsche Akrapovič se desarrollan con décadas de experiencia en competición y se validan mediante programas de automovilismo ganadores de campeonatos. Cada sistema está diseñado para ofrecer el máximo rendimiento, durabilidad y el inconfundible sonido de escape Akrapovič.
¿Qué hacen los sistemas de escape Akrapovič?
Los escapes Akrapovič optimizan el flujo de gases de escape al tiempo que reducen el peso del sistema.
Funciones principales:
- Reduce la contrapresión del escape para mejorar la respiración del motor.
- Menor peso total del vehículo para un mejor rendimiento.
- Mejora la respuesta del acelerador y la entrega de potencia.
- Produce un sonido de escape distintivo, inspirado en los deportes de motor.
- Mejora la eficiencia térmica y la durabilidad del escape.
Un sistema de escape de alto rendimiento juega un papel fundamental en la eficiencia del motor y la dinámica de conducción.
¿Por qué los sistemas de escape estándar fallan o limitan el rendimiento?
Los sistemas de escape de fábrica están diseñados principalmente para cumplir con los estándares de costo, emisiones y ruido. Con el tiempo y bajo rendimiento, pueden sufrir las siguientes consecuencias:
- Eficiencia de rendimiento de reducción de peso excesiva.
- Tubería restrictiva que limita el flujo de escape.
- Corrosión por calor y condensación.
- Sonido de escape apagado y sin carácter.
- Compatibilidad reducida con actualizaciones de ajuste de rendimiento.
Estas limitaciones restringen tanto el potencial de rendimiento como el placer de conducir.
¿Por qué actualizar a un escape Akrapovič?
Los sistemas de escape Akrapovič están diseñados utilizando principios de deportes de motor de élite.
Beneficios de la actualización:
- Titanio ultraligero o materiales de alta calidad.
- Optimización del flujo de escape desarrollada en el ámbito de los deportes de motor.
- Mejoras de rendimiento comprobadas y respuesta mejorada del acelerador.
- Larga vida útil en condiciones extremas.
- Firma sonora icónica de Akrapovič.
La actualización a Akrapovič ofrece un rendimiento, un sonido y una excelencia en ingeniería inigualables.
Reflejos
- Sistemas de escape de alto rendimiento Porsche Akrapovič
- Construcción ligera de calidad para deportes de motor
- Mayor potencia, respuesta y eficiencia
- Pedigrí de ingeniería probado en campeonatos
- Sonido de escape distintivo de Akrapovič
