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Pistones CP Carrillo
Pistón JUEGO DE 6 (11,5 / 100 mm). Porsche 964/993 3.6L
Código: XP5020
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Juego de 6 pistones para Porsche 964 3.6L y Porsche 993 3.6L
Diámetro interior: 100 mm
Tamaño / STD: std
Carrera: 76,4 mm
Varilla CC: 127 mm
Altura del comp.: 1,290 pulgadas
Relación de compensación: 11,5
Altura de la cúpula: 0,205
Cabeza CC: 90
Profundidades de VR: .180/.135
Grosor de los anillos: 1,0 X 1,2 X 2,8
Diámetro del pasador: 23 mm
Longitud del pasador: 2,250
Pared de pines: 0,160
Los pistones de la serie X están diseñados para adaptarse a los motores Porsche 911 refrigerados por aire, incluidos el SC de 3,0 litros, el Carrera de 3,2 litros, el RSR de 3,6 litros y el RSR de 3,8 litros.
Fabricados con aleación 2618, los pistones utilizan un forjado de buje de pasador estrecho y vienen con pasadores de alta resistencia para mayor resistencia. Los pistones incluyen fresado tridimensional completo debajo de la corona, que normalmente solo se encuentra en pistones personalizados, lo que garantiza el pistón más liviano posible. Cada pistón cuenta con anti -ranuras de detonación, ranuras de acumulador, aceite de doble pasador con brocha, nuestro sistema lox de alambre con herramienta de instalación y un juego de anillos CPN, que consta de anillo superior de nitruro de gas con segundo corte napier.
Las piezas forjadas de estilo X cubren 4 tamaños de diámetro interior que van desde 95 mm, 98 mm, 100 mm y 102 mm. Este paquete completo es el más moderno disponible para el motor 911 clásico.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
XP5020
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Diámetro interior: 100 mm
Tamaño / STD: std
Carrera: 76,4 mm
Varilla CC: 127 mm
Altura del comp.: 1,290 pulgadas
Relación de compensación: 11,5
Altura de la cúpula: 0,205
Cabeza CC: 90
Profundidades de VR: .180/.135
Grosor de los anillos: 1,0 X 1,2 X 2,8
Diámetro del pasador: 23 mm
Longitud del pasador: 2,250
Pared de pines: 0,160
Los pistones de la serie X están diseñados para adaptarse a los motores Porsche 911 refrigerados por aire, incluidos el SC de 3,0 litros, el Carrera de 3,2 litros, el RSR de 3,6 litros y el RSR de 3,8 litros.
Fabricados con aleación 2618, los pistones utilizan un forjado de buje de pasador estrecho y vienen con pasadores de alta resistencia para mayor resistencia. Los pistones incluyen fresado tridimensional completo debajo de la corona, que normalmente solo se encuentra en pistones personalizados, lo que garantiza el pistón más liviano posible. Cada pistón cuenta con anti -ranuras de detonación, ranuras de acumulador, aceite de doble pasador con brocha, nuestro sistema lox de alambre con herramienta de instalación y un juego de anillos CPN, que consta de anillo superior de nitruro de gas con segundo corte napier.
Las piezas forjadas de estilo X cubren 4 tamaños de diámetro interior que van desde 95 mm, 98 mm, 100 mm y 102 mm. Este paquete completo es el más moderno disponible para el motor 911 clásico.
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XP5020
9004
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Pistón JUEGO DE 6 (12,5 / 100 mm). Porsche 964/993 3.6L
Código: XP5021
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Juego de 6 pistones para Porsche 964 3.6L y Porsche 993 3.6L
Diámetro interior: 100 mm
Tamaño / STD: std
Carrera: 76,4 mm
Varilla CC: 127 mm
Altura del comp.: 1,290 pulgadas
Relación de compensación: 12,5
Altura de la cúpula: 0,445
Cabeza CC: 90
Profundidades de VR: .180/.135
Grosor de los anillos: 1,0 X 1,2 X 2,8
Diámetro del pasador: 23 mm
Longitud del pasador: 2,250
Pared de pines: 0,160
Los pistones de la serie X están diseñados para adaptarse a los motores Porsche 911 refrigerados por aire, incluidos el SC de 3,0 litros, el Carrera de 3,2 litros, el RSR de 3,6 litros y el RSR de 3,8 litros.
Fabricados con aleación 2618, los pistones utilizan un forjado de buje de pasador estrecho y vienen con pasadores de alta resistencia para mayor resistencia. Los pistones incluyen fresado tridimensional completo debajo de la corona, que normalmente solo se encuentra en pistones personalizados, lo que garantiza el pistón más liviano posible. Cada pistón cuenta con anti -ranuras de detonación, ranuras de acumulador, aceite de doble pasador con brocha, nuestro sistema lox de alambre con herramienta de instalación y un juego de anillos CPN, compuesto por anillo superior de nitruro de gas con segundo corte napier.
Las piezas forjadas de estilo X cubren 4 tamaños de diámetro interior que van desde 95 mm, 98 mm, 100 mm y 102 mm. Este paquete completo es el más moderno disponible para el motor 911 clásico.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
XP5021
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Diámetro interior: 100 mm
Tamaño / STD: std
Carrera: 76,4 mm
Varilla CC: 127 mm
Altura del comp.: 1,290 pulgadas
Relación de compensación: 12,5
Altura de la cúpula: 0,445
Cabeza CC: 90
Profundidades de VR: .180/.135
Grosor de los anillos: 1,0 X 1,2 X 2,8
Diámetro del pasador: 23 mm
Longitud del pasador: 2,250
Pared de pines: 0,160
Los pistones de la serie X están diseñados para adaptarse a los motores Porsche 911 refrigerados por aire, incluidos el SC de 3,0 litros, el Carrera de 3,2 litros, el RSR de 3,6 litros y el RSR de 3,8 litros.
Fabricados con aleación 2618, los pistones utilizan un forjado de buje de pasador estrecho y vienen con pasadores de alta resistencia para mayor resistencia. Los pistones incluyen fresado tridimensional completo debajo de la corona, que normalmente solo se encuentra en pistones personalizados, lo que garantiza el pistón más liviano posible. Cada pistón cuenta con anti -ranuras de detonación, ranuras de acumulador, aceite de doble pasador con brocha, nuestro sistema lox de alambre con herramienta de instalación y un juego de anillos CPN, compuesto por anillo superior de nitruro de gas con segundo corte napier.
Las piezas forjadas de estilo X cubren 4 tamaños de diámetro interior que van desde 95 mm, 98 mm, 100 mm y 102 mm. Este paquete completo es el más moderno disponible para el motor 911 clásico.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
XP5021
9005
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