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Amplificador del acelerador electrónico
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Dispositivo inteligente de reducción de marcha AutoBlip. Porsche 986 / 987 / 981 / 996 / 997 / 991
Código: 996423019AB
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Information
Dispositivo inteligente de cambio descendente AutoBlip.
Solo para cajas de cambios manuales
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster - 1999 a 2004 (*Solo para vehículos con acelerador electrónico "Fly-by-wire")
Porsche 987 Boxster / Cayman - 2005 a 2012
Porsche 981 Boxster / Cayman - 2012 a 2016
Porsche 996 - 1999 a 2004 (*Solo para vehículos con acelerador electrónico "Fly-by-wire")
Porsche 997 - 2005 a 2012
Porsche 991 - 2012 a 2019
Solo para cajas de cambios manuales
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster - 1999 a 2004 (*Solo para vehículos con acelerador electrónico "Fly-by-wire")
Porsche 987 Boxster / Cayman - 2005 a 2012
Porsche 981 Boxster / Cayman - 2012 a 2016
Porsche 996 - 1999 a 2004 (*Solo para vehículos con acelerador electrónico "Fly-by-wire")
Porsche 997 - 2005 a 2012
Porsche 991 - 2012 a 2019
Descripción del Producto
AUTO-BLiP abre automáticamente el acelerador al cambiar de marcha en un vehículo equipado con transmisión manual y sistema de pedal acelerador electrónico. Esto permite que el conductor se concentre al 100 % en frenar mientras cambia de marcha simultáneamente.
Reduce el desgaste mecánico de las transmisiones manuales y mejora la estabilidad del vehículo al cambiar de marcha.
En pocas palabras, un mejor control de los frenos combinado con un accionamiento óptimo del motor equivale a tiempos de vuelta más rápidos.
Características del dispositivo de cambio descendente inteligente AUTO-BLiP:
- Conexión sencilla a los sensores existentes de su vehículo. El AUTO-BLiP se conecta directamente al sensor de posición del pedal del acelerador (TPPS), al interruptor del pedal del freno y al interruptor de bloqueo de seguridad del embrague de su vehículo.
- La capacidad de ajuste sobre la marcha se hace fácil gracias a los dos diales montados en la placa frontal. Con solo girar el dial etiquetado como "DURATION", el usuario puede establecer el nivel de RPM deseado. El dial "DELAY" permite agregar un retardo de tiempo constante desde el momento en que se detecta un evento de cambio descendente hasta que la unidad genera el evento de aceleración.
- Rutina de calibración simple y única para una fácil interconexión con los sensores OEM de su vehículo. Una vez que AUTO-BLiP se haya instalado correctamente en su vehículo, una rutina de calibración de seis pasos le permite aprender la configuración del acelerador, el freno y el embrague de su vehículo.
- Cuatro LED muestran el estado funcional de la unidad. El AUTO-BLiP ofrece al usuario una visualización sencilla y fácil del estado del pedal de freno, del pedal de embrague y de los eventos de blip.
- Modo de botón de encendido/apagado. Con solo pulsar el botón de encendido/apagado montado en la placa frontal, la unidad alternará entre el modo de señal luminosa activa y un modo de bajo consumo de energía de derivación.
- No interferirá con los diagnósticos a bordo de su vehículo. El AUTO-BLiP ha sido diseñado para funcionar con los componentes electrónicos originales de su vehículo sin generar códigos de falla del motor.
- Modo de apagado automático. El AUTO-BLiP pasará automáticamente al modo de bajo consumo después de 6 horas de inactividad.
402,80 £
Ahora 382,66 £
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Control de acelerador Sprint Booster para PORSCHE
Código: RSBD166
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche Carrera GT
Information
Control del acelerador del Sprint Booster
Este producto es compatible con:
Porsche 986 BOXTER (986) 2000-2004 TODOS LOS MOTORES
Porsche 996 (911) CARRERA 2000-2005 TODOS LOS MOTORES
Porsche 996 (911) TURBO 2001-2005 TODOS LOS MOTORES
Porsche CARRERA GT 2004-2006 TODOS LOS MOTORES
¿QUÉ ES SPRINT BOOSTER?
¿Con qué frecuencia sientes que tu coche no responde a tus órdenes?
¿Con qué frecuencia hay que apagar el aire acondicionado para cruzar rápidamente una calle con tráfico?
¿Con qué frecuencia sientes que tu coche no responde al subir una pendiente?
Los automóviles del siglo XXI han reemplazado la tecnología más convencional del cable del acelerador por un ECM (Módulo de Control Electrónico) que traduce el recorrido del pedal en señales electrónicas para proporcionar potencia a las ruedas. Pedal de refuerzo Sprint.
El sistema ETC (Electronic Throttle Control), también conocido como drive-by-wire, tiene el desafortunado inconveniente de una respuesta retardada del acelerador y una aceleración moderada, lo que crea problemas en determinadas circunstancias, como arranques en subida, cambios rápidos de marcha, adelantamientos, etc. El Sprint Booster tiene como objetivo superar este retraso en la respuesta del acelerador para los vehículos equipados con ETC, proporcionando una aceleración nítida al toque a disposición del conductor.
Sprint Booster podría muy bien ser el dispositivo "más inteligente" de tu coche.
Es un dispositivo que mejora la aceleración midiendo y convirtiendo continuamente la señal digital proporcionada por el potenciómetro del ETC, y proporcionando al ECM una señal nueva y alterada.
El diseño del Sprint Booster permite su fácil instalación en todos los modelos, sin necesidad de cortar ningún cable (plug n' play) ni intervenir en la electrónica del automóvil (no afecta a otros sistemas como inyección electrónica, ABS, etc.).
El diseño ultracompacto permite al conductor colocar el interruptor selector en cualquier lugar del tablero según su preferencia personal y conveniencia.
El dispositivo viene con 3 modos de aceleración (Off- Sport - Race) y 36 programas de aceleración en total (18 manuales y 18 automáticos) que garantizan flexibilidad y control general sobre la aceleración del automóvil.
Las nuevas funciones especiales 'Modo Valet' y 'Modo bloqueo del pedal' permiten al conductor desactivar la capacidad de aceleración (bloqueo del pedal) así como limitar la velocidad de aceleración (modo Valet) cuando no está conduciendo su vehículo.
Resultados
Sprint Booster está dirigido a todos los conductores con automóviles equipados con ECT que buscan una experiencia automotriz más segura y emocionante.
• A bajas revoluciones, el motor responde aproximadamente en la mitad del tiempo en comparación con antes.
• El tiempo de retardo al acelerar en 3ª y 4ª marcha y con el motor en régimen medio es casi nulo.
• Grandes diferencias en el rango de revoluciones más altas.
• Respuesta mejorada para cambios descendentes y adelantamientos más seguros.
• ¡Seguridad total y más diversión en la carretera!
3 modos de aceleración
Sprint Booster viene con 3 modos de aceleración.
MODO APAGADO: El Sprint Booster está desactivado. La respuesta del coche se mantiene con la configuración de fábrica. El LED del selector de marchas está apagado.
MODO DEPORTIVO: El Sprint Booster ofrece una respuesta mejorada de hasta un 30 %. El LED del selector en modo deportivo es verde.
MODO CARRERA: Sprint Booster proporciona una respuesta mejorada de hasta un 60 %. El LED del selector en modo Carrera es rojo.
Los modos se cambian presionando el botón principal (botón cromado negro con logotipo).
36 programas de aceleración
Cada modo de aceleración viene con 9 programas/pasos.
Seleccione 1-9 en modo SPORT (luz verde) y 1-9 en modo RACE (luz roja) siendo '1' el programa menos agresivo y '9' el más agresivo.
Los programas de aceleración se cambian presionando los 2 botones de flecha en la parte superior (izquierda para disminuir y derecha para aumentar).
Al seleccionar el programa de aceleración deseado en cada modo, el conductor puede ajustar con precisión cada modo según su estilo de conducción (por ejemplo, seleccione SPORT -9 y RACE-5) Al seleccionar el programa de aceleración deseado en cada modo, el conductor puede ajustar con precisión cada modo según su estilo de conducción (por ejemplo, seleccione SPORT -9 y RACE-5)
Tipo de transmisión
Los modos y programas de Sprint Booster son específicos del tipo de transmisión para un mejor funcionamiento y rendimiento.
El conductor puede seleccionar el tipo de transmisión de su vehículo mediante un interruptor deslizante ubicado a la derecha del selector. El dispositivo ajustará automáticamente los programas según el tipo de transmisión seleccionado. Hay 36 programas en total (18 para transmisión manual y 18 para transmisión automática).
Modos de valet y bloqueo de pedal
Sprint Booster viene con 2 nuevas características especiales.
MODO VALET
El modo Valet limita la aceleración del vehículo entre un 55 % y un 65 % o un 75 % (disponible en 3 niveles seleccionables). Se activa o desactiva mediante un PIN de 3 dígitos. Al limitar la aceleración, se reduce significativamente el rendimiento del vehículo (potencia y par).
MODO DE BLOQUEO DE PEDAL
El modo de bloqueo de pedales ofrece protección adicional contra el uso no autorizado del vehículo. El conductor puede desactivar la aceleración del vehículo mediante un PIN de 3 dígitos.
Se accede al menú del MODO VALET Y BLOQUEO DE PEDAL cuando el vehículo está parado y en MODO APAGADO presionando los 2 botones de flecha simultáneamente.
TENGA EN CUENTA:
Este producto es un artículo de pedido especial, el plazo de entrega es de 3 a 5 días hábiles.
Este producto es compatible con:
Porsche 986 BOXTER (986) 2000-2004 TODOS LOS MOTORES
Porsche 996 (911) CARRERA 2000-2005 TODOS LOS MOTORES
Porsche 996 (911) TURBO 2001-2005 TODOS LOS MOTORES
Porsche CARRERA GT 2004-2006 TODOS LOS MOTORES
¿QUÉ ES SPRINT BOOSTER?
¿Con qué frecuencia sientes que tu coche no responde a tus órdenes?
¿Con qué frecuencia hay que apagar el aire acondicionado para cruzar rápidamente una calle con tráfico?
¿Con qué frecuencia sientes que tu coche no responde al subir una pendiente?
Los automóviles del siglo XXI han reemplazado la tecnología más convencional del cable del acelerador por un ECM (Módulo de Control Electrónico) que traduce el recorrido del pedal en señales electrónicas para proporcionar potencia a las ruedas. Pedal de refuerzo Sprint.
El sistema ETC (Electronic Throttle Control), también conocido como drive-by-wire, tiene el desafortunado inconveniente de una respuesta retardada del acelerador y una aceleración moderada, lo que crea problemas en determinadas circunstancias, como arranques en subida, cambios rápidos de marcha, adelantamientos, etc. El Sprint Booster tiene como objetivo superar este retraso en la respuesta del acelerador para los vehículos equipados con ETC, proporcionando una aceleración nítida al toque a disposición del conductor.
Sprint Booster podría muy bien ser el dispositivo "más inteligente" de tu coche.
Es un dispositivo que mejora la aceleración midiendo y convirtiendo continuamente la señal digital proporcionada por el potenciómetro del ETC, y proporcionando al ECM una señal nueva y alterada.
El diseño del Sprint Booster permite su fácil instalación en todos los modelos, sin necesidad de cortar ningún cable (plug n' play) ni intervenir en la electrónica del automóvil (no afecta a otros sistemas como inyección electrónica, ABS, etc.).
El diseño ultracompacto permite al conductor colocar el interruptor selector en cualquier lugar del tablero según su preferencia personal y conveniencia.
El dispositivo viene con 3 modos de aceleración (Off- Sport - Race) y 36 programas de aceleración en total (18 manuales y 18 automáticos) que garantizan flexibilidad y control general sobre la aceleración del automóvil.
Las nuevas funciones especiales 'Modo Valet' y 'Modo bloqueo del pedal' permiten al conductor desactivar la capacidad de aceleración (bloqueo del pedal) así como limitar la velocidad de aceleración (modo Valet) cuando no está conduciendo su vehículo.
Resultados
Sprint Booster está dirigido a todos los conductores con automóviles equipados con ECT que buscan una experiencia automotriz más segura y emocionante.
• A bajas revoluciones, el motor responde aproximadamente en la mitad del tiempo en comparación con antes.
• El tiempo de retardo al acelerar en 3ª y 4ª marcha y con el motor en régimen medio es casi nulo.
• Grandes diferencias en el rango de revoluciones más altas.
• Respuesta mejorada para cambios descendentes y adelantamientos más seguros.
• ¡Seguridad total y más diversión en la carretera!
3 modos de aceleración
Sprint Booster viene con 3 modos de aceleración.
MODO APAGADO: El Sprint Booster está desactivado. La respuesta del coche se mantiene con la configuración de fábrica. El LED del selector de marchas está apagado.
MODO DEPORTIVO: El Sprint Booster ofrece una respuesta mejorada de hasta un 30 %. El LED del selector en modo deportivo es verde.
MODO CARRERA: Sprint Booster proporciona una respuesta mejorada de hasta un 60 %. El LED del selector en modo Carrera es rojo.
Los modos se cambian presionando el botón principal (botón cromado negro con logotipo).
36 programas de aceleración
Cada modo de aceleración viene con 9 programas/pasos.
Seleccione 1-9 en modo SPORT (luz verde) y 1-9 en modo RACE (luz roja) siendo '1' el programa menos agresivo y '9' el más agresivo.
Los programas de aceleración se cambian presionando los 2 botones de flecha en la parte superior (izquierda para disminuir y derecha para aumentar).
Al seleccionar el programa de aceleración deseado en cada modo, el conductor puede ajustar con precisión cada modo según su estilo de conducción (por ejemplo, seleccione SPORT -9 y RACE-5) Al seleccionar el programa de aceleración deseado en cada modo, el conductor puede ajustar con precisión cada modo según su estilo de conducción (por ejemplo, seleccione SPORT -9 y RACE-5)
Tipo de transmisión
Los modos y programas de Sprint Booster son específicos del tipo de transmisión para un mejor funcionamiento y rendimiento.
El conductor puede seleccionar el tipo de transmisión de su vehículo mediante un interruptor deslizante ubicado a la derecha del selector. El dispositivo ajustará automáticamente los programas según el tipo de transmisión seleccionado. Hay 36 programas en total (18 para transmisión manual y 18 para transmisión automática).
Modos de valet y bloqueo de pedal
Sprint Booster viene con 2 nuevas características especiales.
MODO VALET
El modo Valet limita la aceleración del vehículo entre un 55 % y un 65 % o un 75 % (disponible en 3 niveles seleccionables). Se activa o desactiva mediante un PIN de 3 dígitos. Al limitar la aceleración, se reduce significativamente el rendimiento del vehículo (potencia y par).
MODO DE BLOQUEO DE PEDAL
El modo de bloqueo de pedales ofrece protección adicional contra el uso no autorizado del vehículo. El conductor puede desactivar la aceleración del vehículo mediante un PIN de 3 dígitos.
Se accede al menú del MODO VALET Y BLOQUEO DE PEDAL cuando el vehículo está parado y en MODO APAGADO presionando los 2 botones de flecha simultáneamente.
TENGA EN CUENTA:
Este producto es un artículo de pedido especial, el plazo de entrega es de 3 a 5 días hábiles.
195,00 £
Ahora 185,25 £
En stock
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Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
MOSTRANDO de 1 a 2 (de 2 productos)
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