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Refrigeración del motor

Paquete múltiple de 2 botellas de 5 litros
Mobil 1 0W-40 se recomienda para todo tipo de vehículos modernos, especialmente motores de alto rendimiento turboalimentados, sobrealimentados, de gasolina y diésel con inyección de combustible multiválvula que se encuentran en automóviles de pasajeros, SUV, camionetas y camiones livianos.
Mobil 1 0W-40 es especialmente adecuado para condiciones extremas, donde el aceite convencional a menudo no puede funcionar.
Mobil no se recomienda para motores de aviación o de 2 tiempos, a menos que lo apruebe específicamente el fabricante.
Todo lo que necesitas saber sobre el petróleo, consulta
Descripción general de los aceites Porsche
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
OIL00004
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:

Paquete múltiple de 3 botellas de 5 litros
Mobil 1 0W-40 se recomienda para todo tipo de vehículos modernos, especialmente motores de alto rendimiento turboalimentados, sobrealimentados, de gasolina y diésel con inyección de combustible multiválvula que se encuentran en automóviles de pasajeros, SUV, camionetas y camiones livianos.
Mobil 1 0W-40 es especialmente adecuado para condiciones extremas, donde el aceite convencional a menudo no puede funcionar.
Mobil no se recomienda para motores de aviación o de 2 tiempos, a menos que lo apruebe específicamente el fabricante.
Todo lo que necesitas saber sobre el petróleo, consulta:
Descripción general de los aceites Porsche
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
OIL00004
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Se adapta a:
Porsche 996 Turbo
Porsche GT2
Porsche 997 GT2 / GT2 RS 2008-11
Porsche 997 GT3 3.6L 2007-09
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 3.8L 2010-11
Porsche 997 GT3 RS 4.0L 2011
Números de referencia cruzada
99610603775, 99610603773, 99610603772, 99610603771, 50595, 8MK376765111
CSF se esfuerza por construir y diseñar los sistemas de refrigeración más avanzados, eficientes y fiables del mundo. Fabricados íntegramente en aluminio, con soldadura TIG, soportes mecanizados por CNC, pasadores de montaje y tubos de entrada/salida de conexión rápida. Instalación directa sin modificaciones . Núcleo de 2 filas con tecnología B-Tube (+20%), pulido a mano en 1 hora. Probado en pista a 43 °C (110 °F). Fabricación de sistemas de refrigeración con certificación ISO 9001.
INGENIERÍA
Tecnología "B-Tube": el tubo más eficiente del mundo
Aleta tipo persiana de alta eficiencia
Tanques finales de aluminio embutido profundo y radial OE
Probado en túnel de viento para un rendimiento óptimo de refrigeración del núcleo del radiador
Diseño de unión más resistente para montajes, cubiertas de ventiladores y condensadores
Montaje específico de equipo original
Instalación "directa" que no requiere modificaciones
Soportes y accesorios mecanizados por CNC
Tapón de drenaje de aluminio estilo carrera
FABRICACIÓN
Soldadura fuerte en horno CAB
Certificación ISO 9001/9002
Fábricas de propiedad privada con salas de herramientas completamente internas
Soldadura TIG "Clase Magistral"
PRUEBAS
Probado individualmente contra fugas
Ciclo de vibración probado
Ciclo térmico probado
Ciclo de presión de ruptura probado 10.000 veces para garantizar su resistencia.
Probado con niebla salina para protección contra la corrosión
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
7053
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Se adapta a:
Porsche 996 Turbo
Porsche 996 GT2
Porsche 996 C4S
Porsche 997 Turbo MK1
Porsche 997 Turbo MKII
Números de referencia cruzada:
8MK376765131 / 8MK376765141 / 99610613174 / 99610613272
CSF se esfuerza por construir y diseñar los sistemas de refrigeración más avanzados, eficientes y fiables del mundo. Fabricados íntegramente en aluminio, con soldadura TIG, soportes mecanizados por CNC, pasadores de montaje y tubos de entrada/salida de conexión rápida. Instalación directa sin modificaciones . Núcleo de 2 filas con tecnología B-Tube (+20%), pulido a mano en 1 hora. Probado en pista a 43 °C (110 °F). Fabricación de sistemas de refrigeración con certificación ISO 9001.
INGENIERÍA
Tecnología "B-Tube": el tubo más eficiente del mundo
Aleta tipo persiana de alta eficiencia
Tanques finales de aluminio embutido profundo y radial OE
Probado en túnel de viento para un rendimiento óptimo de refrigeración del núcleo del radiador
Diseño de unión más resistente para montajes, cubiertas de ventiladores y condensadores
Montaje específico de equipo original
Instalación "directa" que no requiere modificaciones
Soportes y accesorios mecanizados por CNC
Tapón de drenaje de aluminio estilo carrera
FABRICACIÓN
Soldadura fuerte en horno CAB
Certificación ISO 9001/9002
Fábricas de propiedad privada con salas de herramientas completamente internas
Soldadura TIG "Master Class"
PRUEBAS
Probado individualmente contra fugas
Ciclo de vibración probado
Ciclo térmico probado
Ciclo de presión de ruptura probado 10.000 veces para garantizar su resistencia.
Probado con niebla salina para protección contra la corrosión
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
705
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Relación 1:1 para protección de -36°C
Relación 1:2 para protección de -20°C
Características:
Anticongelante y refrigerante de verano es un anticongelante y refrigerante de motor a base de etilenglicol que incorpora lo último en tecnología de ácidos orgánicos (OAT). Ofrece protección invernal hasta -36°C, y ha sido desarrollado para reemplazar BS6580 (2010) y VW G-12/TL-774D y VW G-12+/TL-774F, MAN 278 y MAN 324, MB 325.3, Renault 41-01-001. Puede dejarse en el sistema como refrigerante e inhibidor de óxido hasta por un máximo de 5 años.
Beneficios:
Proporciona una excelente protección contra la corrosión.
Reduce significativamente la probabilidad de erosión de la cavidad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
00004330194
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Vendidos cada uno
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster - 1997 a 2004
Porsche 987 Boxster / Cayman - 2005 a 2012
Porsche 993 - 1994 a 1998
Porsche 997 - 2005 a 2012
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90037801301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Vendidos cada uno

Se adapta a:
Porsche 986 Boxster - 1997 a 2004
Porsche 987 Boxster / Cayman - 2005 a 2012
Porsche 993 - 1994 a 1998
Porsche 997 - 2005 a 2012
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90037801301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Lata de 5 litros.
CASTROL GTX CLÁSICO 10W/40
Liquid Engineering de Castrol Classic Oils: el original ha vuelto.
Presentado por los aceites Castrol Classic, Castrol GTX Classic 10w/40 es un aceite de motor mineral de alta calidad para vehículos de 1978 a 1993. Producido con la formulación original como se especifica en los manuales de vehículos de los fabricantes de motores. Contiene aditivos antidesgaste y anticorrosión para proporcionar los altos niveles de protección necesarios para los vehículos de tecnología más antigua.
Castrol GTX Classic protege los motores clásicos contra problemas como lodos, ayudando a prolongar la vida útil de sus mecanismos. Con GTX Classic en tu motor, tienes un gran camino por delante.
Castrol GTX Classic 10w/40, la 'Liquid Engineering' original para los clásicos más jóvenes y modernos:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
1928G
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Lata de 1 galón (4,54 litros)
CLÁSICO XL 20w/50
Castrol Classic XL20w/50 es un aceite de motor multigrado premium de buen rendimiento en todos los aspectos. Formulado con aceites minerales de alta calidad, además de aditivos cuidadosamente seleccionados, es ideal para motores de automóviles clásicos y de tecnología más antigua.
- Para coches y motos clásicos anteriores a 1980.
- Un aceite de motor multigrado convencional 20W-50
- Formulado con aceites minerales de alta calidad más aditivos seleccionados.
- Ideal para tecnología antigua y motores de coches clásicos.
- Ofrece un excelente consumo de aceite y un nivel muy alto de protección contra el desgaste del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
1925
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Lata de 1 litro.
CLÁSICO XL 20w/50
Castrol Classic XL20w/50 es un aceite de motor multigrado premium de buen rendimiento en todos los aspectos. Formulado con aceites minerales de alta calidad, además de aditivos cuidadosamente seleccionados, es ideal para motores de automóviles clásicos y de tecnología más antigua.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
19257176
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Contenedor de plástico de 20 litros
CLÁSICO XL 20w/50
Castrol Classic XL20w/50 es un aceite de motor multigrado de primera calidad con un buen rendimiento en todas las condiciones. Formulado con aceites minerales de alta calidad y aditivos cuidadosamente seleccionados, es ideal para motores de vehículos clásicos y de tecnología más antigua.
- Para coches y motos clásicos anteriores a 1980
- Un aceite de motor multigrado 20W-50 convencional
- Formulado con aceites minerales de alta calidad más aditivos seleccionados.
- Ideal para tecnología antigua y motores de coches clásicos.
- Ofrece un excelente consumo de aceite y un nivel muy alto de protección contra el desgaste del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
19252801
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Lata de aceite con bomba clásica - 200 ml
El clásico aplicador de aceite Castrol. Los botes con tapa de rosca con acción de bomba se suministran con aplicadores fijos y flexibles intercambiables.
Estas latas de aceite de época son excelentes para lubricar lugares de difícil acceso.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
J120
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Lata de aceite con bomba clásica - 500 ml
El clásico aplicador de aceite Castrol. Los botes con tapa de rosca con acción de bomba se suministran con aplicadores fijos y flexibles intercambiables.
Estas latas de aceite de época son excelentes para lubricar lugares de difícil acceso.

Jarras clásicas para servir
Para una medición precisa de lubricantes en volúmenes imperiales como se muestra en el manual del vehículo.
Disponible en -
Estas prácticas jarras de metal no solo quedan bien en su garaje sino que también son útiles.
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Encaja:
Porsche 997.1 GT2 2008>>
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 997.2 GT2 2010-13
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Diagrama ref no 4
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99750448780
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Se adapta a:
Porsche 997 Turbo 2008>> I101 (Piezas especiales del motor GT2)
Porsche 997 Turbo / GT2 / GT2RS 2007-11
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2010-11
Diagrama ref. n.º 11
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99750448981
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
-
Filtro de aceite/Consola - 9770 - 997.2 GT2 RS 3.6L 2010-11 104-015
-
Refrigeración por agua 2 - 9770 - 997,2 GT2 RS 3.6L 2010-11 105-011
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Refrigeración por agua 3 - 9770 - 997,2 GT2 RS 3.6L 2010-16 105-016
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Centro del radiador-9770-997,2 GT2 RS 3.6L 2010-13 105-018
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Refrigeración por agua 4 - 9770 - 997,2 GT2 RS 3.6L 2010-11 105-021
Piezas de refrigeración del motor Porsche
Mantener el motor de tu Porsche a la temperatura correcta es fundamental para su rendimiento y fiabilidad. En Design911, ofrecemos una gama completa de piezas de refrigeración para todos los modelos Porsche, desde los clásicos refrigerados por aire hasta los más modernos modelos de alto rendimiento refrigerados por agua.
Nuestra colección incluye de todo: desde mangueras de agua y aceite hasta radiadores, bombas de agua, enfriadores de aceite, termostatos, depósitos de refrigerante y depósitos de aceite; todo a precios muy competitivos. Tanto si necesita un repuesto para uso en carretera como una mejora de alto rendimiento para circuito, tenemos lo que busca.
¿Qué piezas de refrigeración del motor Porsche están disponibles?
Disponemos de una amplia gama de componentes para sistemas de refrigeración, incluyendo:
- Mangueras de agua y aceite: repuestos confiables para mantener el flujo de fluidos bajo presión.
- Radiadores – Repuestos con especificaciones de equipo original y radiadores de competición de alto rendimiento
- Bombas de agua y bombas de aceite: esenciales para mantener una circulación correcta.
- Enfriadores de aceite: controlan la temperatura del aceite bajo cargas elevadas y conducción deportiva.
- Termostatos: regulan las temperaturas de funcionamiento del motor
- Depósitos de refrigerante y de aceite: depósitos duraderos diseñados según los estándares OEM.
- Sensores e interruptores: mantienen el sistema de refrigeración sensible y eficiente.
También suministramos aceites de motor de primera calidad y anticongelante/refrigerante, esenciales para la protección durante todo el año contra la congelación, el sobrecalentamiento y la corrosión.
Por qué la refrigeración del motor es esencial
El sistema de refrigeración de su Porsche es vital para el funcionamiento del motor. Radiadores, bombas, mangueras y enfriadores mantienen temperaturas de funcionamiento seguras y previenen daños catastróficos. Un solo componente defectuoso puede provocar sobrecalentamiento, pérdida de presión de aceite o incluso la avería del motor.
Por eso es vital mantener estas piezas y reemplazarlas rápidamente si se detectan fugas, grietas o problemas de rendimiento.
Refrigeración de alto rendimiento y para deportes de motor
¿Busca algo más que un simple repuesto? Nuestros radiadores y enfriadores de aceite de competición están diseñados para ofrecer la máxima eficiencia de refrigeración, ayudándole a sacar el máximo partido a su Porsche en la pista. Estos sistemas de alto rendimiento soportan temperaturas y esfuerzos extremos, garantizando resultados consistentes vuelta tras vuelta.
¿Con qué frecuencia se debe cambiar el refrigerante del motor?
El refrigerante ofrece protección durante todo el año contra la congelación y la corrosión. En la mayoría de los modelos Porsche, los niveles de refrigerante se revisan durante el mantenimiento periódico, y un nivel bajo activará una advertencia en el panel de instrumentos.
- Compruebe el refrigerante regularmente y rellénelo según sea necesario.
- Sustituya el refrigerante periódicamente según los intervalos de servicio de Porsche.
- Manipule siempre el refrigerante con cuidado: el depósito está presurizado y abrirlo en caliente puede provocar quemaduras. Deje que el motor se enfríe antes de desenroscar el tapón, cúbralo con un paño y ábralo lentamente para liberar la presión de forma segura.
¿Por qué elegir Design911 para componentes de refrigeración?
- Amplia gama: desde repuestos originales hasta mejoras de alto rendimiento.
- Opciones OEM y de posventa: calidad garantizada para todos los presupuestos
- Envío a todo el mundo – embalaje profesional para evitar daños durante el transporte
- Asistencia al cliente: nuestros especialistas de Porsche pueden ayudarle a seleccionar la pieza adecuada para su modelo.
Compra hoy mismo repuestos para el sistema de refrigeración del motor Porsche (desde mangueras y bombas hasta radiadores y termostatos) y mantén tu Porsche funcionando a pleno rendimiento.