Intercoolers
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Caber:
Modelos Porsche 911 997.1 Turbo 2007-2009 y GT2RS
Porsche 911 997.2 GT2 RS modelo 2010 a 2012
Porsche 911 997.2 Turbo 2010 a 2012
Un verdadero kit de intercooler de actualización de rendimiento para el 997.1 Turbo y GT2. Este kit refinado y bien pensado permite la instalación de los intercoolers 997.2 posteriores más grandes en el modelo 997.1 e incluye todos los componentes y el hardware necesarios para una actualización seria.
Ventajas significativas con el Porsche Performance Intercooler Kit de Do88:
• ¡Aire más fresco para su motor!
• Núcleos para deportes de motor de alta calidad y alta densidad fabricados en el Reino Unido.
• Tanques de extremo fundido diseñados en forma libre en 3D.
• Guías de aire ambiente de fibra de carbono diseñadas a medida.
• Viene con mangueras de silicona de alta calidad y accesorios para su instalación.
• ¡Ver imágenes ampliadas para más información!
Do88: Después de nuestra investigación de mercado al comienzo de nuestro desarrollo de intercooler para el 997 generación 2, entendimos que no muchos de los productos de actualización en el mercado son realmente actualizaciones, sino que están al mismo nivel que los intercoolers estándar 997.2 o, a veces, incluso más bajos. Por esta razón nos dimos cuenta desde el principio que no podíamos sacrificar nada para mantener el costo bajo, ¡solo teníamos que hacer lo mejor posible en el espacio disponible en el automóvil!
En primer lugar, llevamos a cabo muchas investigaciones y comparaciones entre diferentes tipos de núcleos y finalmente nos enamoramos de un núcleo de alta densidad para deportes de motor que tiene una gran eficiencia de enfriamiento además de ser liviano. Con un gran núcleo en su lugar, comenzamos a refinar el diseño del tanque final, lo que nos llevó a tomar la decisión de fabricar tanques finales fundidos, ya que así podíamos controlar la distribución del flujo de aire sobre el núcleo de una manera muy precisa. Esto es muy importante ya que un buen diseño del tanque será beneficioso tanto para la caída de presión como para la eficiencia de enfriamiento.
Para poder instalar un intercooler con el grosor adecuado para el trabajo, también fue necesario diseñar una nueva guía de aire ambiente superior. Esto fue diseñado en nuestro entorno escaneado en 3D a partir de fibra de carbono para garantizar un ajuste perfecto a las guías de aire integradas del vehículo y nuestro intercooler. Para lograr la mejor distribución del flujo de aire sobre el núcleo, fabricamos tanques de extremo de intercooler con conexiones de 70 mm (2 3/4 pulgadas) que luego hicieron necesario diseñar mangueras de silicona personalizadas para todas las posiciones.
¡Las mangueras están diseñadas en 3D teniendo en cuenta el flujo de aire donde probamos CFD cada manguera durante el desarrollo para garantizar la mejor tasa de flujo posible de todas las partes! ¡Las mangueras entre el turbocompresor y el intercooler son mangueras especiales de silicona que pueden soportar una temperatura continua de hasta 240 °C (464 °F)! Otro aspecto importante para el rendimiento de enfriamiento es maximizar todo el aire de enfriamiento ambiental disponible, para optimizar esta parte, incluimos sellos de goma de bloqueo de aire para todas las superficies donde las guías de aire ambiental deben sellar correctamente.
Con la forma en que hemos elegido construir nuestros intercoolers, el aumento de peso en comparación con los OEM es relativamente pequeño teniendo en cuenta el tamaño de nuestro intercooler y que está completamente hecho de aluminio. El peso de nuestro intercooler es de 5,85 kg (12,89 lb) por pieza y el intercooler 997.2 OEM pesa 3,30 kg (7,27 lb) por pieza. Puede sonar como un gran aumento de peso, pero no cuando lo comparas con intercoolers de tamaño central similares en el mercado.
Incluido en este equipo:
• Intercoolers de rendimiento
• Guías de aire de fibra de carbono
• Mangueras de silicona
• Abrazaderas
• Sellos de goma
• Hardware de instalación
¡Cuando se trata de rendimiento, nuestro kit de intercooler ofrece una gran reducción de la temperatura de admisión en comparación con los intercoolers OEM 997.2! Vea diagramas ampliados donde mostramos datos de nuestro registrador de carreras AIM registrados en 5 aceleraciones a toda velocidad realizadas en una secuencia inmediata sin ningún enfriamiento entre 40-260 km/h (25-162 mph) en un Porsche 997.2 Turbo PDK sintonizado de Etapa 1. En todas las pruebas, el automóvil se condujo en Sport Plus, cambio de marchas automático y aire acondicionado apagado. Primero hicimos 5 carreras con el automóvil equipado con intercooler OEM y tubería en Y, luego cambiamos a intercoolers de rendimiento do88 y tubería en Y y condujimos el automóvil por un tiempo, luego hicimos 5 carreras exactamente igual que con las piezas OEM. ¡Las temperaturas son significativamente más bajas con nuestros intercoolers, lo que se puede ver en el gráfico!
¡Además de una temperatura de admisión más baja, nuestro paquete grande también fluye mejor que los intercoolers originales 997.2! ¡Vea la imagen ampliada que muestra las tasas de flujo de aire a diferentes caídas de presión en el gráfico donde comparamos nuestro paquete grande con el intercooler original y la tubería en Y en nuestro propio Superflow SF-1020 Probench para verificar el resultado final!
De nuestras cinco aceleraciones seguidas a toda velocidad entre 40 y 260 km/h (25 y 162 mph), tenemos datos de prueba muy precisos y consistentes para el rango de 50 a 250 km/h (31 a 155 mph). Al analizar los números, descubrimos que, en promedio, reducimos el tiempo de aceleración para 50-250 km/h (31-155 mph) en 3 segundos en comparación con el intercooler OEM y el tubo en Y. No se realizó ninguna programación de software o reinicio de adaptación entre las pruebas.
Seleccione con qué Y-Pipe desea instalar este kit de intercooler de las opciones.
Porsche Inter Coolers
At Design911, we supply a wide range of inter coolers for Porsche models, helping you maintain, personalise and enjoy your car.
Why do Porsche Inter Coolers matter?
Inter Coolers affect how efficiently the engine in your Porsche runs, especially on turbocharged models. Over time they can suffer from leaks, corrosion and reduced efficiency, or simply no longer be suitable once you start tuning the engine. Replacing tired or undersized intercoolers helps your Porsche stay reliable, consistent and enjoyable to drive, particularly under heavy load.
- Keep your Porsche looking smart rather than tired or neglected
- Help protect the surrounding area from dirt and corrosion where relevant
- Reduce minor niggles such as looseness, rattles or mismatched parts
- Support long-term enjoyment, pride of ownership and potential resale value
Common options & kits
Individual replacement parts
Specific items to address a particular area or issue without changing everything at once.
- Ideal for targeted repairs
- Lets you replace only what is needed
- Helps keep initial costs under control
Matched sets or pairs
Components supplied together so both sides or related items are renewed at the same time.
- Consistent feel and performance
- Helps avoid uneven wear or behaviour
- A sensible choice for routine maintenance
Complete kits
Grouped parts designed to refresh a whole system or area in one go, useful for upgrades and restorations.
- Everything specified in a single package
- Saves time compared with sourcing parts individually
- Ideal when upgrading or restoring your Porsche
Brands & quality options
At Design911, we stock genuine Porsche parts where available, plus OEM-equivalent and carefully selected aftermarket brands. This lets you choose between keeping things original, adding subtle upgrades, or managing budgets on everyday maintenance.
Agency Power
Agency Power produces a range of functional racing and performance products, including parts for Porsche models. Components are developed through track use and product testing to help ensure fitment and consistency.
Alpha
Alpha Performance, part of AMS, engineers intercooler systems and related components with a focus on efficient cooling and durability. Their Porsche products are developed using computer-aided design and motorsport experience to optimise fitment and airflow.
BBi Autosport
BBi Autosport is a Porsche-focused motorsport and tuning company with decades of combined racing experience. Their performance parts are developed from track programmes and professional racing, with attention to fit, function and workshop use.
CSF
CSF designs and manufactures high‑performance Porsche cooling products for motorsport and enthusiast use. Their intercoolers and radiators focus on efficient heat rejection, robust construction and reliable fitment.
Denso
Always check the exact part number and fitment data when choosing Denso components to ensure the correct match for your specific Porsche model and engine.
When should you review or replace your Porsche inter coolers?
Checking inter coolers regularly helps you spot wear, damage or age-related deterioration before it affects comfort, refinement or leads to more expensive repairs later on.
- Existing parts are worn, cracked, scuffed, faded, corroded or missing
- You notice looseness, vibration or an untidy appearance around the area they sit in
- You have had related work carried out and want everything to look and feel consistent
- You want the car to feel smarter and better cared for in daily use or before resale
If any of these apply, it is a good time to review your inter coolers and replace anything that is past its best, so your Porsche stays dependable and enjoyable to drive.
Explore Porsche inter coolers with Design911
Browse inter coolers for Porsche at Design911 — from individual parts to complete kits — and find options to suit everyday maintenance, upgrades and full projects.