Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)

Se adapta a:

Porsche 987.2 Boxster 2.9L 2009-2012 (solo discos de hierro fundido) (TRASERO)
Porsche 981 Boxster 2.7L / S 3.4L 2012-2016 (solo discos de hierro fundido) (TRASERO)
Porsche 981 Boxster GTS / Spyder 3.4L 2014-2016 (solo discos de hierro fundido) (TRASERO)
Porsche 982 Boxster (718) 2.0L / 2.5L 2016>> (TRASERO
Porsche 987.2 Cayman 2.9L / S 3.4L / R 3.4L 2009-2012 (solo discos de hierro fundido) (TRASERO)
Porsche 981 Cayman 2.7L / S 3.4L 2012-2016 (solo discos de hierro fundido) (TRASERO)
Porsche 982 Cayman (718) 2.0L / 2.5L 2016>> (Solo discos de hierro fundido) (TRASERO)
Tamaño de la almohadilla : Ancho: 114 mm, Alto: 73 mm
Número de pieza original Porsche 99635293903.
El compuesto RP-1™ de EBC Racing es una pastilla para pista y carrera de altísimo rendimiento diseñada para vehículos de alto rendimiento que se conducen con fuerza en la pista. RP-1™ tiene un coeficiente de fricción muy estable hasta 750 grados centígrados y más, lo que lo convierte en un excelente producto incluso para las aplicaciones de vehículos más exigentes.
Debido a su alto coeficiente de fricción, RP-1™ no está homologado según la reglamentación 90 para su uso en carretera en Europa y, por lo tanto, su uso en la vía pública es ilegal. Sin embargo, a diferencia de muchas otras pastillas de competición del mercado, RP-1™ ofrece una buena fricción en frío, lo que significa que se puede utilizar de forma segura como pastilla de carretera en mercados no europeos en los que la homologación según la reglamentación 90 no es obligatoria.
RP-1™ cuenta con una excelente vida útil de las pastillas y un desgaste del disco extremadamente bajo. RP-1™ tiene una sensación de pedal progresiva con una modulación inigualable. RP-1™ no tiene la sensación de pedal brusco ni los altos niveles de ruido que suelen asociarse con otras pastillas de carreras del mercado.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
DP81920RP1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Se adapta a:

Porsche 911 (991/2) 3.0L C2 / C4 / C4 Targa 2015-2019 (solo discos de freno de hierro fundido) (DELANTERO)
Porsche 911 (991/2) 3.0L Carrera GTS / 4 GTS / 4 GTS Targa 2017-2019 (solo discos de freno de hierro fundido) (DELANTERO)
Porsche 911 (991/2) 3.0L Carrera T 3.0 2018>> (Solo discos de hierro fundido) (DELANTERO)
Porsche 982 Boxster (718) 2.5L 2016>> (DELANTERO)
Porsche 982 Cayman (718) 2.5L 2016>> (Solo discos de hierro fundido) (DELANTERO)
Tamaño de la almohadilla : Ancho: 199,4 mm, Alto: 80,3 mm
El compuesto RP-1™ de EBC Racing es una pastilla de alto rendimiento para pista y competición, diseñada para vehículos de alto rendimiento sometidos a un uso intensivo en pista. RP-1™ presenta un coeficiente de fricción muy estable hasta 750 grados centígrados, lo que la convierte en una excelente opción incluso para las aplicaciones más exigentes.
Debido a su alto coeficiente de fricción, la RP-1™ no está homologada según la Normativa 90 para su uso en carretera en Europa y, por lo tanto, su uso en la vía pública es ilegal. Sin embargo, a diferencia de muchas otras pastillas de competición del mercado, la RP-1™ ofrece una buena fricción en frío, lo que significa que puede utilizarse con seguridad como pastilla de carretera en mercados no europeos donde la homologación según la Normativa 90 no es obligatoria.
RP-1™ ofrece una excelente vida útil de las pastillas y un desgaste del disco extremadamente bajo. Ofrece una sensación de pedal progresiva con una modulación inigualable. RP-1™ no presenta la sensación brusca del pedal ni los altos niveles de ruido que suelen asociarse con otras pastillas de competición del mercado.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
DP82307RP1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)

Se adapta a:

Porsche 911 (997) 3.6L C2 2008-2012 (solo discos de hierro fundido) (DELANTERA)
Porsche 911 (997) 3.6L C4 2005-2008 (solo discos de hierro fundido) (DELANTERA)
Porsche 911 (997) 3.6L C4 2008-2012 (solo discos de hierro fundido) (DELANTERA)
Porsche 911 (991) 3.4L C2 / C4 2011-2015 (solo discos de hierro fundido) (DELANTERA)
Porsche 981 Boxster 2.7L / S 3.4L / 3.4L GTS 2012-2016 (solo discos de hierro fundido) (DELANTERA)
Porsche 981 Boxster Spyder 3.4L/3.8L 2015-2016 (solo discos de hierro fundido) (DELANTERA)
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2016>> (DELANTERA)
Porsche 981 Cayman 2.7L / S 3.4L / GTS 3.4L 2012-2016 (solo discos de hierro fundido) (DELANTERA)
Porsche 981 Cayman 3.8L GT4 2015-2016 (solo discos de hierro fundido) (DELANTERA)
Porsche 718 Cayman (982) 2.0L 2016>> (Solo discos de hierro fundido) (DELANTERA)
Tamaño de la almohadilla : Ancho: 199 mm, Alto: 74 mm
El compuesto RP-1™ de EBC Racing es una pastilla para pista y carrera de altísimo rendimiento diseñada para vehículos de alto rendimiento que se conducen con fuerza en la pista. RP-1™ tiene un coeficiente de fricción muy estable hasta 750 grados centígrados y más, lo que lo convierte en un excelente producto incluso para las aplicaciones de vehículos más exigentes.
Debido a su alto coeficiente de fricción, RP-1™ no está homologado según la reglamentación 90 para su uso en carretera en Europa y, por lo tanto, su uso en la vía pública es ilegal. Sin embargo, a diferencia de muchas otras pastillas de competición del mercado, RP-1™ ofrece una buena fricción en frío, lo que significa que se puede utilizar de forma segura como pastilla de carretera en mercados no europeos en los que la homologación según la reglamentación 90 no es obligatoria.
RP-1™ cuenta con una excelente vida útil de las pastillas y un desgaste del disco extremadamente bajo. RP-1™ tiene una sensación de pedal progresiva con una modulación inigualable. RP-1™ no tiene la sensación de pedal brusco ni los altos niveles de ruido que suelen asociarse con otras pastillas de carreras del mercado.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
DP82057RP1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Pastillas de freno de competición EBC RP-1™: Frenado para competición profesional y de club
Las pastillas de freno de competición EBC RP-1™ están diseñadas para aplicaciones de competición exigentes, ofreciendo una fricción extremadamente alta, una estabilidad térmica excepcional y un rendimiento de frenado constante en condiciones de competición sostenidas. Diseñadas como un compuesto de competición auténtico, las pastillas RP-1™ están diseñadas para rendir en entornos donde los sistemas de freno operan al límite de temperatura y carga.
Disponibles en Design911, las pastillas de freno EBC RP-1™ son ideales para carreras de circuito, carreras de velocidad, eventos de resistencia y competiciones profesionales de automovilismo, donde la precisión en el pedal, la resistencia al desgaste y la fiabilidad son cruciales. Estas pastillas están diseñadas exclusivamente para competición y no son aptas para la conducción diaria en carretera.
¿Qué hacen las pastillas de freno de competición EBC RP-1™?
Las pastillas EBC RP-1™ convierten la energía cinética extrema en una fuerza de frenado controlada y repetible en las condiciones de frenado más duras.
Funciones principales:
- Proporciona niveles de fricción extremadamente altos para lograr la máxima potencia de frenado.
- Mantenga un rendimiento de frenado constante a temperaturas de funcionamiento extremas.
- Resiste el desvanecimiento de los frenos durante períodos largos y frenadas fuertes repetidas.
- Proporciona una sensación de pedal estable y una modulación precisa.
- Apoye los sistemas de frenado de deportes de motor profesionales y competitivos.
Las pastillas RP-1™ están diseñadas para funcionar de manera constante una vez alcanzada la temperatura de funcionamiento, lo que garantiza un frenado predecible vuelta tras vuelta.
¿Por qué se desgastan o fallan las pastillas de freno de competición?
Los entornos de deportes de motor someten a los componentes de frenado a tensiones extremas.
Las causas comunes de desgaste o falla incluyen:
- Ciclos de calor extremos que provocan fatiga del material.
- Desgaste sostenido de las pastillas de freno y aceleración por frenado intenso .
- Sobrecarga térmica que provoca rotura por fricción.
- Utilización de compuestos no propios de la competición en entornos de competición.
- Uso en carreras extendido más allá de los límites de servicio.
A medida que las pastillas se degradan, la consistencia y la seguridad del frenado se ven comprometidas, lo que hace que el reemplazo oportuno sea esencial para una conducción competitiva.
¿Por qué reemplazarlas con pastillas de freno de carreras EBC RP-1™?
Las pastillas EBC RP-1™ están diseñadas específicamente para soportar las exigencias del automovilismo de alto nivel.
Beneficios clave:
- Compuesto de fricción de grado deportivo para un rendimiento extremo.
- Excelente resistencia a la decoloración a temperaturas muy altas.
- Comportamiento de frenado constante bajo carga sostenida.
- Sensación de pedal predecible para un frenado de umbral confiable.
- Diseñado para carreras de circuito, eventos de velocidad y uso en competición.
Reemplazar las pastillas desgastadas con EBC RP-1™ garantiza que el rendimiento del frenado se mantenga estable y confiable cuando los márgenes son ajustados.
Reflejos
- Compuesto de pastillas de freno de competición auténtico.
- Diseñado para calor extremo y cargas de frenado pesadas.
- Fricción constante y excelente control del pedal.
- Adecuado para deportes de motor a nivel profesional y de club.
- Tecnología confiable de EBC Racing.