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Suspensión y eje
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche Carrera GT 2003-06
Encaja:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 996 Turbo/GT2/GT3
Porsche Carrera GT 2004-06 (DELANTERO Y TRASERO)
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Ref. del diagrama n.º 3.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99634377703
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Para Porsche Boxster/Caimán/911/Panamera/Taycan
Se venden por unidad.
Se adapta a:
Porsche 911 (993 / 996 / 997 / 991 / 992)
Porsche Boxster (986 / 987 / 981)
Porsche Caimán (987 / 981 / 718)
Porsche Panamera (970)
Porsche Taycan
La arandela excéntrica de alineación, también conocida como brazo de ajuste de leva o leva de ajuste del brazo de control, se utiliza en la suspensión trasera de ciertos modelos Porsche 911, Boxster, Cayman y Panamera.
Posición en el vehículo: Suspensión trasera — en el punto de montaje del brazo de control trasero o de la barra de dirección, normalmente utilizado para ajustar la alineación del portarruedas, la barra de dirección o el brazo de control.
Aplicaciones: Ideal para cuando los pernos o arandelas excéntricas originales están desgastados, no se puede ajustar la alineación correctamente o cuando se reemplazan los brazos de control/barras de dirección y se requiere una geometría de alineación correcta.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAF007648
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este perno hexagonal original de Porsche se utiliza para fijar el travesaño de la suspensión trasera en los modelos Porsche 996 y 997.
Se venden por unidad , se requieren 4 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 996 1998 - 2004 todos los modelos
Porsche 997,1 2005 - 2008 todos los modelos
Porsche 997,2 2009 - 2012 todos los modelos
Diagrama ref. n.º 4
Los pernos que sujetan los travesaños de la suspensión soportan tensiones dinámicas constantes, calor y exposición a la humedad. Con el tiempo, esto puede provocar corrosión, estiramiento o pérdida de fuerza de sujeción, lo que podría comprometer la alineación y la seguridad.
Cuándo reemplazar:
• Durante el desmontaje/reinstalación del subchasis trasero o del travesaño
• Si los pernos originales presentan corrosión, daños en la rosca o deformación.
• Al realizar una revisión completa de la suspensión o un servicio de alineación.
Números de referencia relacionados
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90037813901
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Las barras estabilizadoras (ARB) desempeñan un papel importante en el sistema de suspensión de un vehículo, ya que ayudan a reducir el balanceo de la carrocería al transferir la carga en las curvas de un lado del vehículo al otro.
A menudo montados en el chasis del vehículo con casquillos de goma, estos casquillos garantizan que la barra funcione según lo previsto. Para evitar que la barra estabilizadora se mueva lateralmente dentro de sus soportes al girar, los fabricantes de equipos originales unirán los casquillos a la barra, agregarán topes a la propia barra o confiarán únicamente en la presión de sujeción de la goma.
Pero, ¿qué sucede cuando esos casquillos se desgastan y es necesario reemplazarlos? A menudo, las barras estabilizadoras con casquillos adheridos vienen como un conjunto completo y costoso, por lo que la alternativa es instalar un reemplazo de poliuretano no adherido más rentable, como muchos que ofrecemos.
En la mayoría de los casos, la fricción del casquillo impedirá cualquier movimiento de la barra de lado a lado. Aún así, al girar agresivamente o tomar curvas a velocidades más altas, una barra estabilizadora que se desplaza lateralmente disminuye la eficiencia y efectividad de la barra, cambiando la dinámica de su sistema de suspensión de maneras impredecibles. También plantea el riesgo de que la barra se ensucie en otras áreas del vehículo o del sistema de suspensión.
Para utilizar con amortiguador 34-001158
Números de referencia relacionados
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14-244148
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Kit de limpieza para pernos de rueda corroídos y superficies de cubo adyacentes
Elimina la suciedad y la corrosión y prepara las superficies para una correcta aplicación del torque.
Ideal para preparar ruedas, bujes y discos de freno o tambores para su reensamblaje.
Adecuado para usar con taladro eléctrico o llave de impacto neumática.
El kit contiene:
- Cuerpo limpiador de pernos que incluye almohadilla de velcro
- Almohadillas de velcro de repuesto x 2
- Discos de limpieza fina x 5
- Discos de limpieza gruesos x 5
Obtenga más información sobre la verificación de productos Textar aquí
Diseñado para el brazo de control del eje trasero de Porsche 996 y 997, proporciona ajuste exacto de fábrica, resistencia y resistencia a la corrosión.
Vendidos cada uno.
Se adapta a:
Porsche 996 1998-2005
Porsche 997.1 2005-2008
Porsche 997.2 2009-2012
Diagrama ref. n.° 18
Tamaño de rosca/especificaciones: M14 × 1,5 × 100 mm
Sustitución: La parte 90037805109 queda sustituida por la 90037805101
Este perno asegura el brazo de control de la suspensión trasera al soporte de la rueda o al bastidor auxiliar, proporcionando la fuerza de sujeción necesaria para mantener una alineación precisa de la suspensión y minimizar el movimiento bajo carga.
Con el paso de los años, las cargas de alto torque, la vibración y la exposición a las condiciones de la carretera pueden debilitar o corroer los pernos de la suspensión. Un perno dañado puede provocar una alineación incorrecta, inestabilidad en la conducción o ruido al frenar y tomar curvas.
Cuándo reemplazar:
• Durante el reemplazo del brazo de control, el servicio de alineación o la reconstrucción de la suspensión trasera
• Si los pernos originales muestran corrosión, estiramiento o desgaste de la rosca
• Como parte del mantenimiento preventivo al volver a montar las juntas de suspensión portantes
Reemplazar con hardware Porsche original garantiza integridad estructural, ajuste preciso y rendimiento duradero.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90037805101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Fabricados según las especificaciones de fábrica para los brazos de control del eje trasero de los modelos 996 y 997, brindan el ajuste y la resistencia que su suspensión de alto rendimiento merece.
Vendidos cada uno.
Se adapta a:
Porsche 996 1998-2005
Porsche 997.1 2005-2008
Porsche 997.2 2009-2012
Diagrama ref. n.° 18
Tamaño de rosca/especificaciones: M14 × 1,5 × 100 mm
Sustitución: 90037805109, 90037805101
Dado que el perno de montaje del brazo de control soporta importantes cargas estructurales y está sujeto a vibraciones y tensiones de torsión, puede desgastarse, estirarse, corroerse o fatigarse con el tiempo. Esto reduce su capacidad para mantener una alineación y una fuerza de sujeción correctas, lo que puede provocar problemas de manejo o desgaste de los componentes. Su reemplazo es especialmente importante al realizar tareas de mantenimiento de la suspensión trasera, reemplazo del brazo de control o alineación. Instalar el perno correcto restaura la integridad del montaje y garantiza que la geometría del eje trasero se mantenga estable bajo carga.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90037805101
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- Porsche Carrera GT 2003-06
Encaja:
Porsche Carrera GT 2004-06
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Diagrama ref no 7
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98034354100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Carrera GT 2003-06
Encaja:
Porsche Carrera GT 2004-06
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 4
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98033354100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Campana de aluminio con núcleo de acero y asiento de 12,5 mm (1/2“) para uso en destornilladores de impacto neumáticos.
Se elimina la corrosión entre la llanta y el cubo de la rueda, por lo que los valores de par ya no pueden distorsionarse.
Completo con 1 disco de limpieza
Obtenga más información sobre la verificación de productos Textar aquí
Piezas de suspensión y ejes Porsche
Los sistemas de suspensión Porsche están diseñados con precisión para ofrecer una conducción ágil, confort de marcha y máximo rendimiento . Tanto en carretera como en circuito, su Porsche depende de una suspensión y un eje perfectamente ajustados para mantener el control. Cuando los componentes se desgastan, la marcha se vuelve brusca, la maniobrabilidad se resiente y la seguridad puede verse comprometida.
En Design911 , suministramos una gama completa de piezas de suspensión y ejes para modelos Porsche clásicos y modernos —desde amortiguadores y muelles helicoidales hasta brazos de control y rótulas— ayudándole a mantener la legendaria dinámica de conducción de su coche.
Señales de amortiguadores o puntales desgastados
Los amortiguadores y puntales son esenciales para mantener la estabilidad de su Porsche al pasar por baches y en curvas. Algunas señales de que podrían necesitar reemplazo incluyen:
- Rebote excesivo : el coche sigue rebotando tras pasar por baches.
- Poca estabilidad en curvas : inclinación pronunciada en las curvas, agarre reducido
- Fugas de fluidos : manchas húmedas o aceitosas en los amortiguadores/puntales.
- Desgaste irregular de los neumáticos : una amortiguación deficiente provoca un mayor desgaste de los neumáticos.
Si no se revisan, los amortiguadores o puntales desgastados no solo reducen la comodidad de la marcha, sino que también pueden comprometer la seguridad.
Problemas comunes de suspensión en los Porsche
Los distintos modelos de Porsche pueden presentar fallos específicos relacionados con la suspensión. Los más frecuentes son:
- Bujes del brazo de control inferior de la vía : su fallo provoca chirridos, desgaste irregular de los neumáticos y, finalmente, ruidos de golpeteo en carreteras en mal estado.
- Muelles helicoidales rotos : se observa en modelos como el Porsche Boxster. Los síntomas incluyen ruidos de crujido al girar el volante y golpes o vibraciones al pasar por superficies irregulares.
- Amortiguadores con fugas o desgastados : se identifican por la presencia de residuos húmedos y aceitosos en el cuerpo del amortiguador. Esta es una de las fallas de suspensión más comunes con el tiempo.
- Desgaste de las rótulas : Las rótulas desgastadas reducen la precisión de la dirección y pueden provocar la pérdida de control si se ignoran.
Afortunadamente, la mayoría de estos problemas se pueden resolver simplemente reemplazando las piezas afectadas con componentes originales o componentes de posventa de alta calidad.
¿Por qué realizar el mantenimiento de los componentes de la suspensión y del eje?
¿Por qué elegir Design911?
Explore hoy mismo nuestra gama de suspensiones y ejes Porsche , desde amortiguadores y puntales hasta muelles y casquillos, y recupere la precisión de manejo y la comodidad para las que su Porsche fue diseñado.
