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No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
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Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
Juntas de reducción
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
Nuestros nuevos kits de reducción Evolution han sido diseñados para abordar todas las deficiencias de los kits de menor calidad de nuestros competidores y para ofrecer mayores beneficios sobre nuestros kits originales.
Creemos que nuestros nuevos kits Evolution son los más diseñados, fáciles de instalar, duraderos, seguros y funcionales disponibles en la actualidad y con precios competitivos.
Los kits de descenso Evolution se han diseñado para incluir las siguientes características y beneficios:
• La instalación es sencilla y tarda entre 45 minutos y 1 hora.
• No es necesario quitarlo para ajustarlo, ahorrando tiempo en la instalación y el ajuste.
• Las barras y rótulas revestidas de zinc negro son hasta 45 veces más resistentes a la corrosión que otros kits.
• Clips de retención adicionales para mayor seguridad.
• Se puede ajustar para lograr la altura de manejo OEM.
• Ajustadores de aluminio billet especialmente diseñados con secciones moleteadas de agarre fácil
• Tuercas y clips de acero inoxidable para aumentar la durabilidad y longevidad.
• Roscas prensadas para fijar de forma segura las rótulas estáticas a las barras de conexión
Se adapta a:
Porsche Cayenne 955 / 957 / 958 con suspensión neumática
Cómo funciona:
Baja entre 15 mm y 50 mm
En Porsche, cada uno de los cuatro brazos de control cuenta con un sensor de altura de manejo. Estos sensores están conectados al chasis del vehículo mediante una conexión corta llamada brazo sensor. Los brazos sensores de serie, o "eslabones", tienen una longitud fija y se mueven con la suspensión. Establecen la posición del sensor, que indica a la computadora la altura a la que debe asentarse el vehículo.
Ver cómo se ven estos enlaces en la mayoría de los vehículos es fácil. Ajuste la suspensión al máximo y mire directamente al hueco de la rueda, sobre la llanta delantera. Quizás necesite una linterna. En la parte trasera, mire desde abajo.
Nuestro kit reemplaza los brazos del sensor de fábrica con enlaces de aluminio totalmente ajustables. Al extenderse, modifican el voltaje que el sensor envía a la computadora. Esta evalúa que la altura de la suspensión es mayor que la de fábrica y lo compensa bajando el vehículo.
Los módulos electrónicos son muy caros y limitan la altura a la que se puede bajar el vehículo. A menudo requieren cableado, lo que puede causar problemas con la garantía de fábrica. Lo peor de todo es que la instalación de un módulo de bajada es extremadamente difícil de revertir. Ajustar las bieletas a la longitud original de las bieletas permite que el vehículo recupere la altura original. El diseño de rosca estándar/inversa permite ajustar las bieletas del vehículo para modificar la altura fácilmente.
Preguntas frecuentes:
P. ¿Bajar la altura de mi vehículo mejorará el manejo?
A. Sí. Un centro de gravedad más bajo siempre ayuda al manejo de su vehículo.
P. ¿Seguirá funcionando el botón de elevación dentro del vehículo?
A. Sí.
P. ¿Necesitaré una alineación?
A. Sí. Cada vez que se baja un vehículo, se debe verificar la alineación.
P. ¿Cómo afectarán los enlaces a mi garantía?
A. Los kits nunca han causado problemas en ningún vehículo. Si por alguna razón la suspensión neumática de su vehículo falló durante la garantía, le recomendamos instalar las bieletas originales, lo cual no toma más de 60 minutos.
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Recambio estándar Bilstein B4
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Bilstein B4 (coches con botón PASM)
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Amortiguadores Bilstein SPORT B6
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Casquillos de poliuretano Superpro
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Casquillos de poliuretano Powerflex
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KW DDC con Kit Coilover ECU
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Suspensión neumática KW DLC
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Kits de cancelación Eibach Pro-Tronic PASM
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