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Mangueras / Tuberías / Mangas
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Encaja:
Porsche 955 Cayena Turbo 4.5L D9L 2003-06
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Diagrama ref no 19
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95511022
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Tubería de presión.
El tubo de presión original Porsche 95511004650 es un tubo de aire de admisión de repuesto que se utiliza en el sistema de admisión turboalimentado del Porsche Cayenne 955 Turbo y Turbo S.
Se adapta a:
Diagrama Ref. N° 8
Situada en la sección presurizada del sistema de admisión, la tubería forma parte de la conexión entre el sistema de intercooler y la admisión del motor.
Después de que los turbocompresores comprimen el aire de admisión, este pasa por los intercoolers antes de continuar a través del sistema de tuberías de presión hacia el motor.
Este componente ayuda a recoger y dirigir ese aire comprimido, manteniendo al mismo tiempo el conducto de admisión sellado necesario para la presión de sobrealimentación correcta del turbocompresor.
Debido a que funciona en el lado presurizado del sistema de admisión, cualquier grieta, rotura, superficie de sellado dañada o conexión suelta puede permitir que escape la presión de sobrealimentación.
Una fuga en el sistema de sobrealimentación puede provocar una disminución del rendimiento del motor, una respuesta más lenta del turbocompresor, silbidos, códigos de error y una entrega de potencia irregular.
Sustituir un tubo de presión dañado ayuda a restablecer el sistema de admisión de aire sellado y permite que el motor turboalimentado funcione a la presión de sobrealimentación prevista por Porsche.
Qué hace este producto:
El tubo de presión forma parte del sistema de suministro de aire de admisión del motor turboalimentado.
Sus funciones principales son:
- Transportar aire comprimido a través del sistema de admisión.
- Conecte el sistema de intercooler/aire de admisión a la entrada del motor.
- Mantener la presión de sobrealimentación entre los turbocompresores y el motor.
- Proporcione un conducto sellado para el aire de admisión a presión.
- Permite una medición correcta de la presión de sobrealimentación.
- Ayuda a mantener una respuesta constante del turbocompresor.
- Permite realizar cálculos correctos de gestión del motor.
- Reducir la pérdida de presión dentro del sistema de aire de admisión.
- Sustituya una tubería de presión original que esté agrietada, con fugas o dañada.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los posibles síntomas incluyen:
- Pérdida de potencia del motor.
- Presión de sobrealimentación reducida.
- Aceleración más lenta.
- Mayor retardo del turbo.
- Silbido al acelerar.
- Un silbido proveniente del compartimento del motor.
- Advertencia de presión de sobrealimentación o códigos de error.
- Luz de advertencia del motor.
- Suministro de energía irregular.
- El motor está entrando en modo de potencia reducida.
- Grietas visibles en la tubería.
- Conexiones de tuberías dañadas.
- Niebla de aceite alrededor de una junta de admisión de aire con fugas.
- Sensor de presión de sobrealimentación suelto.
- Junta tórica de sellado dañada.
Por qué es importante la sustitución:
Reemplazar una tubería de presión con fugas o dañada ayuda a restaurar:
- Sellado correcto de la carga de aire.
- Presión de sobrealimentación objetivo.
- Potencia del motor.
- Respuesta del turbocompresor.
- Aceleración constante.
- Funcionamiento correcto del sensor de presión de sobrealimentación.
- Estabilidad de la gestión del motor.
- Funcionamiento fiable del sistema de admisión turboalimentado.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95511004650
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Encaja:
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2008-10
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-18
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 7.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510724700
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Mangueras, tubos y manguitos de admisión de aire: componentes de admisión duraderos para el rendimiento de Porsche
Las mangueras, tubos y manguitos de entrada de aire son componentes esenciales del sistema de admisión de su Porsche, ya que conectan la carcasa del filtro de aire, el cuerpo del acelerador, el turbocompresor y el intercooler. Garantizan un flujo de aire uniforme y hermético hacia el motor, lo que favorece una combustión eficiente, una aceleración ágil y un rendimiento constante.
En Design911, suministramos una gama completa de mangueras, tubos y manguitos de entrada de aire originales y de alta calidad para numerosos modelos Porsche, como el 911, el Boxster, el Cayman, el Cayenne, el Macan y el Panamera. Cada componente está diseñado para un ajuste preciso, resistencia al calor y estabilidad del flujo de aire, lo que ayuda a que su Porsche ofrezca el rendimiento y la fiabilidad que lo caracterizan.
¿Qué función cumplen las mangueras, tuberías y manguitos de entrada de aire?
Estos componentes canalizan el aire filtrado a través del sistema de admisión hasta las cámaras de combustión del motor. Sus principales funciones incluyen:
- Mantener un flujo de aire hermético entre los componentes de admisión.
- Reducción de la turbulencia y la pérdida de aire para mejorar la respuesta del acelerador.
- Apoyo a una presión de aire óptima para motores turboalimentados y de aspiración natural.
- Protección contra contaminantes que pueden reducir el rendimiento o provocar desgaste del motor.
En los modelos Porsche con turbocompresor, estas piezas también ayudan a gestionar la presión de refuerzo , lo que las hace cruciales tanto para la eficiencia como para la entrega de potencia.
¿Por qué fallan las mangueras, tuberías y manguitos de entrada de aire?
Debido a su constante exposición al calor, la vibración y el movimiento del motor, los componentes de la entrada de aire pueden deteriorarse con el tiempo. Las causas comunes de falla incluyen:
- Agrietamiento o rotura por ciclos de calor y fatiga del material.
- Contaminación por vapor de aceite o combustible que ablanda el caucho o el plástico.
- Abrazaderas sueltas o dañadas que provocan fugas de vacío o de refuerzo.
- Endurecimiento relacionado con la edad que produce conexiones frágiles.
- Presión de refuerzo excesiva que tensiona la manguera en aplicaciones de alto rendimiento.
Los síntomas de falla incluyen ruidos de silbido o silbido, pérdida de presión de refuerzo, mala respuesta del acelerador, ralentí irregular o una luz de verificación del motor causada por irregularidades en el flujo de aire.
¿Por qué reemplazar los componentes de entrada de aire desgastados?
Una manguera de admisión con fugas o dañada puede provocar la entrada de aire no dosificado al motor, lo que resulta en relaciones de combustible/aire incorrectas, un rendimiento deficiente o incluso la sobrecarga del turbocompresor. Reemplazar las mangueras y tuberías desgastadas o agrietadas garantiza un flujo de aire adecuado, una combustión eficiente y un rendimiento fiable.
Los beneficios del reemplazo incluyen:
- Se restauró la presión del aire y la respuesta del motor.
- Eficiencia del turbo y entrega de potencia mejoradas.
- Mayor economía de combustible y emisiones reducidas.
- Fiabilidad a largo plazo con materiales de calidad del fabricante.
Todas las mangueras, tuberías y manguitos disponibles en Design911 están fabricados con silicona de alta temperatura, caucho reforzado o aleaciones de aluminio para lograr un sellado, flexibilidad y resistencia superiores, lo que garantiza un rendimiento confiable en condiciones exigentes.
