Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
Diseño exterior / alerones
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Encaja:
Para coches CON lavafaros
SIN agujero para sensor de aparcamiento
Porsche 981C Caimán 2014 - 16
Porsche 981 Boxster 2012 - 16
Estos kits de conversión le brindan a su Porsche 981C Cayman / 981 Boxster la apariencia llamativa del modelo GT4, que incluye parachoques delantero, difusor trasero, alerón trasero, conductos de aire e indicadores delanteros, elevando instantáneamente su atractivo visual.
Para evitar que el alerón trasero original se levante, necesitará Durametric o PIWIS para detener este levantamiento y apagar la luz de error.
Los componentes aerodinámicos de estos kits están diseñados para mejorar la carga aerodinámica de su Porsche, lo que resulta en una mejor estabilidad y manejo a velocidades más altas.
En Design911, nos especializamos en repuestos y accesorios Porsche, lo que garantiza que encontrará el kit de conversión correcto para su Porsche 981C Cayman / 981 Boxster. Nuestro dedicado equipo de profesionales está listo para ofrecer asesoramiento experto para ayudarle a tomar una decisión informada. Ya sea que opte por un kit OEM para obtener una calidad de fábrica o un kit de posventa para una mayor personalización, lo guiaremos a través del proceso de selección para garantizar que obtenga la mejor solución para actualizar o reparar su Porsche. Con nuestra asistencia, puede mejorar la estética, el rendimiento y la experiencia de conducción general de su vehículo mientras soluciona cualquier problema relacionado con Porsche que pueda encontrar. Confíe en Design911 para todas sus necesidades de kits de conversión Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
981GT4KIT01
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Material: Plástico PU
Encaja:
Para coches SIN lavafaros
SIN agujero para sensor de aparcamiento
Porsche 981C Caimán 2014 - 16
Porsche 981 Boxster 2012 - 16
Estos kits de conversión le brindan a su Porsche 981C Cayman / 981 Boxster la apariencia llamativa del modelo GT4, que incluye parachoques delantero, difusor trasero, alerón trasero, conductos de aire e indicadores delanteros, elevando instantáneamente su atractivo visual.
Para evitar que el alerón trasero original se levante, necesitará Durametric o PIWIS para detener este levantamiento y apagar la luz de error.
Los componentes aerodinámicos de estos kits están diseñados para mejorar la carga aerodinámica de su Porsche, lo que resulta en una mejor estabilidad y manejo a velocidades más altas.
En Design911, nos especializamos en repuestos y accesorios Porsche, lo que garantiza que encontrará el kit de conversión correcto para su Porsche 981C Cayman / 981 Boxster. Nuestro dedicado equipo de profesionales está listo para ofrecer asesoramiento experto para ayudarle a tomar una decisión informada. Ya sea que opte por un kit OEM para obtener una calidad de fábrica o un kit de posventa para una mayor personalización, lo guiaremos a través del proceso de selección para garantizar que obtenga la mejor solución para actualizar o reparar su Porsche. Con nuestra asistencia, puede mejorar la estética, el rendimiento y la experiencia de conducción general de su vehículo mientras soluciona cualquier problema relacionado con Porsche que pueda encontrar. Confíe en Design911 para todas sus necesidades de kits de conversión Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
981GT4KIT02
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Se adapta a:
Porsche 718 Cayman GT4 RS: 2022 a 2024
Porsche 718 GT4 - 2019 a 2024 *
Porsche 981 GT4 - 2016 *
* En combinación con el portón trasero de fibra de carbono SilverRocket GT4 - 98151291181/1
El alerón trasero DRS-1 presenta un diseño aerodinámico más agresivo con placas de extremo de fibra de carbono seca sin tornillos, lo que eleva su atractivo estético para el auto de calle GT4 RS.
Estructura Flex-Carbon: En los alerones tradicionales, se utilizan estructuras internas de aluminio en los puntos de montaje, sin embargo, en el alerón SR Flex-Carbon, se ha reemplazado el aluminio por la estructura SR Flex-Carbon, lo que reduce el peso en otros 1,5 kg. Lo más importante es que la estructura Flex-Carbon proporciona una flexibilidad incomparable, similar a la que se ve en el alerón McLaren F1 Flex.
Efecto DRS pasivo: Nuestras pruebas en la pista de Fórmula 1 de Shanghái demuestran que el alerón DRS-1 puede retroceder pasivamente unos 1,5 grados de ángulo de ataque a velocidades de entre 150 y 270 km/h, lo que se traduce en un aumento de 8 km/h en la velocidad máxima en comparación con los alerones tradicionales. Para el GT4 RS, estas mejoras se traducen en una reducción del tiempo de vuelta de 0,5 segundos.
El alerón trasero más resistente y ligero para el GT4 RS
Fabricado 100 % con fibra de carbono seca de grado de competición, el alerón trasero SilverRocket DRS-1 Flex-Carbon Swan Neck es el alerón trasero más ligero para el Porsche GT4 RS. Proporciona mayor resistencia a la compresión y pesa 2,85 libras menos que el alerón GT4 RS de serie y 1,64 libras menos que el alerón Clubsport de serie.
Análisis CFD completo con datos aerodinámicos reales
El alerón trasero SilverRocket DRS-1 Flex-Carbon Swan Neck se sometió a un exhaustivo análisis CFD con un modelado excepcional realizado por un ingeniero experto. Nuestros datos aerodinámicos reales muestran que a 125 mph y 15° AOA, el alerón trasero SilverRocket Clubsport proporciona una impresionante carga aerodinámica de 472 libras, que es 170 libras más que el alerón trasero GT4 RS de serie.
Estructura Flex-Carbon con efecto DRS pasivo (sistema de reducción de arrastre)
Utilizamos la estructura de carbono flexible SR para reemplazar la estructura interna de aluminio de los alerones tradicionales, lo que da como resultado una reducción de peso de 1,5 kg. Lo más importante es que proporciona una flexibilidad incomparable, similar a la que se ve en el alerón flexible McLaren F1.
6 configuraciones de AOA (ángulo de ataque) calculadas con datos aerodinámicos
El alerón de cuello de cisne de carbono flexible SilverRocket DRS-1 ofrece 6 configuraciones de ángulo de ataque diferentes, desde -2,5° hasta 15°, diseñado a partir de datos aerodinámicos de análisis CFD para brindar una gran maniobrabilidad para diversas preferencias de conducción y condiciones de la pista. Además, utilizamos acero inoxidable SUS304 1/2H de alta gama para el soporte en L que mejora significativamente la rigidez en los puntos de conexión.
100% fibra de carbono seca de calidad para competición
Sin fibra de carbono húmeda de calidad inferior, sin fibra de vidrio barata, utilizamos fibra de carbono seca 100% de grado de carrera, tanto por dentro como por fuera, en la fabricación de esta ala para garantizar su resistencia estructural superior y su peso ultraligero para el rendimiento en pista.
Probado rigurosamente dentro y fuera de la pista para un rendimiento y una confiabilidad superiores
El alerón Clubsport de fibra de carbono seco SilverRocket ha sido llevado al límite con pruebas de resistencia agresivas y conducción intensiva en pista para garantizar su confiabilidad superior, que es esencial para su experiencia en la pista.
Elevadores de ala de carbono seco de 3"
El elevador de ala de 3 pulgadas de fibra de carbono seca GT4 RS de SilverRocket es el único elevador de fibra de carbono disponible en el mercado que está 100 % personalizado para el modelo Porsche 718 GT4 RS. Es la versión mejorada de nuestro elevador de ala de 3 pulgadas GT4 RS más vendido (fundición de AlSi7Mg OEM).
Elevador de ala más liviano: con un peso de solo 3,29 libras (1493 g), nuestro elevador de ala de fibra de carbono es 2,4 libras (1089 g) más liviano que el soporte de ala estándar, lo que lo convierte en el elevador de ala más liviano para el GT4 RS.
Calidad probada en pista: utilizamos fibra de carbono seca 100 % de grado de competición en la fabricación de este alerón para garantizar su calidad superior. El alerón ha sido probado rigurosamente tanto en el laboratorio como en la pista, mostrando gran resistencia y estabilidad en condiciones extremas durante nuestra prueba de récord de tiempo de vuelta. Puede soportar más de 500 libras de carga aerodinámica incluso con el alerón trasero Clubsport con una estabilidad extrema.
Visibilidad trasera mejorada: la elevación del alerón no solo aumenta la carga aerodinámica, sino que también proporciona beneficios visuales adicionales. Vea claramente a través del espejo retrovisor, algo fundamental para las maniobras de carreras a alta velocidad.
Carga aerodinámica mejorada: al extender el alerón de fábrica 3 pulgadas más alto, nuestros elevadores de alerón mejoran la carga aerodinámica trasera, brindando un rendimiento excepcional tanto en la pista como en la calle.
Estética elegante totalmente de carbono: con su material de fibra de carbono 100% seco, diseño elegante y atención al detalle, este elevador de ala eleva la apariencia general de su GT4 RS a un nivel completamente nuevo.
Instalación sin complicaciones: está diseñado para ser 100 % compatible con los equipos originales y se integra perfectamente con su Porsche 718 GT4 RS. No es necesario perforar orificios adicionales ni realizar modificaciones complejas. Instálelo con facilidad y prepárese para experimentar la diferencia.
Función:
El alerón de fibra de carbono seco de 3 pulgadas del SR GT4 RS tiene como objetivo optimizar la carga aerodinámica del alerón trasero al elevar el alerón de fábrica en 3 pulgadas, lo que mejora aún más el rendimiento del automóvil en carreras. Además, mejora la visibilidad trasera para garantizar que la visión trasera general del conductor, particularmente en entornos de pista de alta presión, no se vea obstruida por el alerón, lo que mejora significativamente la seguridad de conducción.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9GT825871A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Incluye nuevo faldón delantero y nuevo faldón trasero con aspecto de difusor. Se puede pintar en color exterior. Tenga en cuenta: Ángulo de aproximación/salida significativamente reducido.
Encaja:
Porsche 981C Cayman / 981C Cayman S
Opciones:
- Para vehículos sin lavafaros y sin ParkAssist (delantero o trasero)
- Para vehículos con sistema de limpieza de faros
- Para vehículos con ParkAssist (delantero)
- Para vehículos con sistema lavafaros y ParkAssist (delantero)
- Para vehículos con ParkAssist (trasero)
- Para vehículos con sistema de limpieza de faros y ParkAssist (trasero)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
981044800
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
El logotipo está disponible en negro o plateado y con diferentes designaciones de modelo.
Encaja:
Porsche 981 Caimán / S 2013>>
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98104480071
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16

Se adapta a:
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 98C Cayman 2013-16
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 15
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98150456
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Carrera GT 2003-06
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Descripción del Producto:
- Pieza de parrilla de malla con recubrimiento en polvo de tamaño 100 cm x 40 cm
- Producto nuevo como se muestra en la foto de abajo
- Tamaño del agujero: 6 mm x 4 mm
-Grosor: 2mm
- Ideal para montar en parachoques, tomas de capó, etc.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99950555555
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
SeaSucker Huske 9x100 mm
No apto para 911 Cabriolet
Para sistema de montaje de ruedas de liberación rápida (QR)
HUSKE (HUb Standards Keep Evolving) es un sistema de montaje de horquilla universal que admite los estándares de montaje de horquilla más comunes de ayer, hoy y mañana.
Los tapones intercambiables, como los que se venden aquí de eje pasante de 9 x 100 mm, encajan en una extrusión de aluminio anodizado (se vende por separado) y están moldeados a partir de nailon reforzado con vidrio súper duradero.
Los tapones HUSKE también están disponibles para otros tamaños de buje, incluidos
• Eje pasante de 12 x 100 mm
• Eje pasante de 15 x 100 mm
• Eje pasante de 15 x 110 mm
• Eje pasante de 20 x 100 mm
• Eje pasante de 20 x 110 mm
Los tapones HUSKE se venden en pares.
¿No está seguro del tamaño de los conectores que necesita? Haga clic aquí para ver nuestra guía en PDF.
Compatible con todos los portaequipajes de horquilla SeaSucker: Talon, Mini Bomber, Bomber y Falcon. Plástico moldeado de alta resistencia y durabilidad.
No apto para 911 Cabriolet
Salude al sistema de portabicicletas más innovador del mundo.
Nuestros sistemas de transporte para automóviles, ligeros pero potentes, son los más fáciles de instalar del mundo. Se adaptan a prácticamente cualquier coche, así que olvídese de esos kits de instalación tan complicados y engorrosos.
HUSKE (Hub Standards Keep Evolving) es un soporte de horquilla universal que admite los estándares de soporte de horquilla más comunes de la actualidad y del futuro.
Hay enchufes intercambiables (se venden por separado) disponibles para
• Liberación rápida de 9 x 100 mm
• Eje pasante de 12 x 100 mm
• Eje pasante de 15 mm x 100
• Eje pasante de 15 mm x 110 (refuerzo)
• Eje pasante de 20 x 100 mm,
• Eje pasante de 20 x 110 mm
¿No está seguro del tamaño de enchufe que necesita? Haga clic aquí para ver nuestra guía en PDF.
Viene de serie en todos nuestros racks y los siguientes racks de montaje en horquilla SeaSucker se pueden actualizar: Talon, Mini Bomber, Bomber y Falcon.
Cáscara SeaSucker 12x100 mm
No apto para 911 Cabriolet
Para sistema de montaje de ruedas con eje pasante
HUSKE (HUb Standards Keep Evolving) es un sistema de montaje de horquilla universal que admite los estándares de montaje de horquilla más comunes de ayer, hoy y mañana.
Los tapones intercambiables, como los que se venden aquí de eje pasante de 12 x 100 mm, encajan en una extrusión de aluminio anodizado (se vende por separado) y están moldeados a partir de nailon reforzado con fibra de vidrio súper duradero.
Los tapones HUSKE también están disponibles para otros tamaños de buje, incluidos
• Liberación rápida de 9 x 100 mm
• Eje pasante de 15 x 100 mm
• Eje pasante de 15 x 110 mm (refuerzo)
• Eje pasante de 20 x 100 mm,
• Eje pasante de 20x110 mm.
Los tapones HUSKE se venden en pares.
¿No está seguro del tamaño de enchufe que necesita? Haga clic aquí para ver nuestra guía en PDF.
Compatible con todos los portaequipajes de horquilla SeaSucker: Talon, Mini Bomber, Bomber y Falcon. Plástico moldeado de alta resistencia y durabilidad.
Cáscara SeaSucker 15x100 mm
No apto para 911 Cabriolet
Para sistema de montaje de ruedas con eje pasante
HUSKE (HUb Standards Keep Evolving) es un sistema de montaje de horquilla universal que admite los estándares de montaje de horquilla más comunes de ayer, hoy y mañana.
Los tapones intercambiables, como los que se venden aquí de eje pasante de 15 x 100 mm, encajan en una extrusión de aluminio anodizado (se vende por separado) y están moldeados a partir de nailon reforzado con fibra de vidrio súper duradero.
Los tapones HUSKE también están disponibles para otros tamaños de buje, incluidos
• Liberación rápida de 9 x 100 mm
• Eje pasante de 12 x 100 mm
• Eje pasante de 15 x 110 mm (refuerzo)
• Eje pasante de 20 x 100 mm,
• Eje pasante de 20x110 mm.
Los tapones HUSKE se venden en pares.
¿No está seguro del tamaño de enchufe que necesita? Haga clic aquí para ver nuestra guía en PDF.
Compatible con todos los portaequipajes de horquilla SeaSucker: Talon, Mini Bomber, Bomber y Falcon. Plástico moldeado de alta resistencia y durabilidad.
Cáscara SeaSucker 20x100 mm
No apto para 911 Cabriolet
Para sistema de montaje de ruedas con eje pasante
HUSKE (HUb Standards Keep Evolving) es un sistema de montaje de horquilla universal que admite los estándares de montaje de horquilla más comunes de ayer, hoy y mañana.
Los tapones intercambiables, como los que se venden aquí de 20 x 100 mm con eje pasante, encajan en una extrusión de aluminio anodizado (se vende por separado) y están moldeados a partir de nailon reforzado con vidrio súper duradero.
Los tapones HUSKE también están disponibles para otros tamaños de buje, incluidos
• Liberación rápida de 9 x 100 mm
• Eje pasante de 12 x 100 mm
• Eje pasante de 15 x 100 mm
• Eje pasante de 15 x 110 mm
• Eje pasante de 20 x 110 mm
Los tapones HUSKE se venden en pares.
¿No está seguro del tamaño de los conectores que necesita? Haga clic aquí para ver nuestra guía en PDF.
Compatible con todos los portaequipajes de horquilla SeaSucker: Talon, Mini Bomber, Bomber y Falcon. Plástico moldeado de alta resistencia y durabilidad.
Cáscara SeaSucker 20x110 mm
No apto para 911 Cabriolet
Para sistema de montaje de ruedas con eje pasante
HUSKE (HUb Standards Keep Evolving) es un sistema de montaje de horquilla universal que admite los estándares de montaje de horquilla más comunes de ayer, hoy y mañana.
Los tapones intercambiables, como los que se venden aquí de eje pasante de 20 x 110 mm, encajan en una extrusión de aluminio anodizado (se vende por separado) y están moldeados a partir de nailon reforzado con fibra de vidrio súper duradero.
Los tapones HUSKE también están disponibles para otros tamaños de buje, incluidos
• Liberación rápida de 9 x 100 mm
• Eje pasante de 12 x 100 mm
• Eje pasante de 15 x 100 mm
• Eje pasante de 15 x 110 mm
• Eje pasante de 20 x 100 mm
Los tapones HUSKE se venden en pares.
¿No está seguro del tamaño de enchufe que necesita? Haga clic aquí para ver nuestra guía en PDF.
Compatible con todos los portaequipajes de horquilla SeaSucker: Talon, Mini Bomber, Bomber y Falcon. Plástico moldeado de alta resistencia y durabilidad.
No apto para 911 Cabriolet
Solo para bicicletas de carretera
Saluda al portabicicletas más innovador y bonito del mundo.
Nuestras barras de techo, ligeras pero potentes, son las más fáciles de instalar del mundo. Se adaptan a prácticamente cualquier coche, así que olvídate de esos kits de instalación tan complicados y engorrosos.
Komodo, ¿el portabicicletas más bonito del mundo? Sin duda. Este portabicicletas específico para bicicletas de carretera está fabricado en aluminio macizo para que cada pieza encaje con precisión.
Anodizado en una variedad de colores; negro, plata, azul agua y oro, este soporte está diseñado para autos deportivos y convertibles (automóviles que no tienen mucho espacio abierto para colocar un soporte) pero se puede usar en cualquier automóvil.
Viene de serie con los componentes para acomodar bujes de liberación rápida de 9 mm x 100 mm y bujes de eje pasante de bicicleta de carretera de 12 mm x 100 mm; la instalación o el cambio de uno a otro lleva solo unos segundos.
La cola se pliega para un almacenamiento compacto y movilidad.
Cada una de las cuatro potentes ventosas con una fuerza de tracción de 95 kg se articula para que el portaequipajes se adhiera firmemente a las curvas de tu coche. Lo sentimos, amantes de la bicicleta de montaña, todavía no tenemos una versión del Komodo para ustedes.
Incluido en el paquete sin costo adicional: el revolucionario soporte para rueda delantera Hogg.
Huella mínima: 18″ x 12″ - vea el diagrama a continuación.
El Komodo está hecho a mano desde cero y su envío puede tardar entre 2 y 3 semanas. Esta obra de arte funcional vale la pena la espera.
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Portón trasero de fibra de carbono con cristal de PC ligero - Sin limpiaparabrisas trasero
Se adapta a:
Porsche 981 Cayman - 2013 a 2016
Porsche 718 Cayman - 2017 a 2024
20,7 libras de ahorro de peso
Fabricado con 100 % de fibra de carbono seca de grado aeroespacial, el portón trasero SilverRocket V-Frame es 6,4 kg (13,71 lb) más ligero que el portón trasero de serie del GT4RS. Cuando se combina con el soporte de alerón de fibra de carbono SR y el alerón SR, esto da como resultado un ahorro de peso total de 20,7 lb en un punto de gravedad alto en comparación con la configuración OEM.
Preparado para soportar carga aerodinámica de más de 1300 libras
El marco en V súper resistente y el núcleo reforzado con forma de panal de abeja de SilverRocket están diseñados para soportar alas más grandes y soportar niveles de carga aerodinámica de hasta 600 kg/1322 lb con una estabilidad excepcional.
Configuración del ala extendida hacia atrás lista
Con frecuencia recibimos consultas sobre si proporcionaremos soporte para alerones extendidos hacia atrás. Nuestra respuesta constante ha sido "no", ya que nuestro análisis FEA del portón trasero OEM indica que no está diseñado para una configuración de alerón extendido hacia atrás con una carga aerodinámica alta. Sin embargo, hemos tenido en cuenta esta solicitud en el desarrollo de este portón trasero, que está diseñado para soportar de forma segura las fuerzas adicionales generadas por una configuración de alerón extendido hacia atrás.
Combinación perfecta para el paquete Weissach
El portón trasero con estructura en V de fibra de carbono SR Dry está fabricado con extrema atención a los detalles y complementa exquisitamente la estética de fibra de carbono del GT4 RS Porsche Weissach Pack, sin dejar lugar a concesiones.
Vidrio de policarbonato liviano e indestructible de alta definición incluido
Porsche incorporó un cristal superfino en el portón trasero del GT4 RS para reducir el peso. Sin embargo, esta solución ligera tiene un inconveniente importante: el fino cristal tiende a agrietarse. Numerosos informes en Rennlist destacan casos de rotura del cristal trasero durante los lavados de coches. Para empeorar las cosas, el cristal del portón trasero original tiene un precio asombroso de 2.600 dólares.
En respuesta a este problema, SilverRocket ha desarrollado nuestro propio vidrio de policarbonato ligero de alta definición, que se incluye en el paquete del portón trasero sin costo adicional. Esta solución innovadora no solo reduce el peso, sino que también alivia las preocupaciones sobre la fragilidad del costoso vidrio trasero del GT4 RS.
Reflejos:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98151291181
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

Encaja:
Porsche 981 Caimán
Porsche 981 Boxster
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98150424200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Diseño exterior y alerones de Porsche
A veces, el paquete estándar no es suficiente . Porsche es una marca diseñada para destacar, pero para muchos entusiastas, el deseo de personalizar o mejorar no se limita a las especificaciones de fábrica. Ahí es donde entra en juego la gama de piezas de diseño exterior y alerones de Design911 . Ya sea que desee un cambio sutil, una actualización inspirada en el automovilismo o una transformación completa, tenemos las piezas para que su Porsche sea verdaderamente suyo.
¿Por qué actualizar el estilo exterior de Porsche?
Nuestra gama de piezas de diseño
Disponemos de una gran variedad de mejoras exteriores, que incluyen:
- Alerones icónicos de Porsche : diseños de cola de pato, cola de ballena, bandeja de té, puente aerodinámico y biplano 3.6
- Kits retroactivos : transforman los 911 modernos para que se parezcan a los primeros clásicos con detalles de estilo auténticos.
- Parachoques y kits de carrocería : actualice su Porsche con diseños más nuevos o inspirados en el legado
- Kits de conversión de carrocería ancha : dale a tu 911 una postura musculosa y agresiva que se ha vuelto muy deseable en los últimos años
- Rejillas traseras y componentes aerodinámicos : toques sutiles para completar tu look
Cosas a considerar antes de comprar
Asesoramiento de expertos
Nuestro equipo de ventas especializado le guiará durante todo el proceso, ayudándole a elegir la pieza ideal para su modelo, generación y estilo de Porsche. Desde mejoras con acabado de fábrica hasta audaces transformaciones personalizadas , le garantizamos el producto perfecto, con asesoramiento sobre pintura, instalación y mantenimiento.
Explore hoy nuestra gama de alerones y diseños exteriores para Porsche , desde mejoras sutiles hasta kits retroactivos completos, y lleve el estilo de su Porsche al siguiente nivel con Design911.
Asegúrese de tener la pieza correcta y de que sea compatible con su vehículo antes de pintar o modificar la pieza. Una vez pintada, es posible que no se pueda devolver ni reembolsar, incluidos los gastos de pintura. Si tiene dudas o necesita ayuda, nuestro equipo de expertos en ventas y servicio técnico está siempre a su disposición para asesorarle y ayudarle a elegir la pieza adecuada antes de continuar.