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Mejoras en la suspensión
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
Se adapta a:
Porsche Cayenne (9PA/92A), 2010-2016
Porsche Panamera (970) sin híbrido, 2013-2018
Número(s) de OEM: 95535903000, 95535903001, 95835890300, 95835903001, 97035815302, 97035815303, 97035815304
Con más de 35 años de experiencia en la fabricación de componentes de suspensión neumática, Arnott Suspension Products ofrece piezas de repuesto de la mejor calidad.
En lugar de copiar elementos OE, estudiamos las principales causas de falla y diseñamos mejoras para fabricar el elemento de calidad que se muestra aquí.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97035815304
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Encaja:
Porsche Panamera (970) 3.0LS E-híbrido 2011>>
Porsche Panamera (970) 3.0LS 2013>>
Porsche Panamera (970) 3.0L 4S 2013>>
Porsche Panamera (970) 3.6L 2010>
Porsche Panamera (970) 3.6L 4 2010>>
Porsche Panamera (970) 4.8LS 2010>>
Porsche Panamera (970) 4.8L 4S 2010>>
Porsche Panamera (970) 4.8L GTS 2012>>
Porsche Panamera (970) 4.8L Turbo/Turbo S 2010>>
Porsche Panamera (970) 3.0L DIESEL 2011>>
Se adapta a los coches:
- con chasis estándar,
- sin suspensión neumática,
- sin control electrónico de suspensión,
- para el número PR I029,
- sin PASM
El amortiguador para aquellos conductores que prefieren una suspensión deportiva pero que no están especialmente interesados en bajar la carrocería. También disponible en diseño especial completo con depósito para vehículos todoterreno.
Sin riesgo, más divertido
Para algunas personas es importante mostrar lo que tienen, para otras es suficiente saber que lo tienen. El tema de discusión aquí es la suspensión deportiva. El amortiguador BILSTEIN B6 Sports es la solución ideal para los conductores que disfrutan de la subestimación. El lobo con piel de oveja gruñe, cuando es necesario, pero por lo demás realiza su trabajo de manera confiable en el tráfico diario sin bajar el cuerpo en absoluto.
Óptima adherencia a la carretera, estabilización de seguimiento mejorada y excelente fuerza de amortiguación: el BILSTEIN B6 Sports no solo es la primera opción en lo que respecta a la puesta a punto deportiva, sino también en el ámbito de la seguridad.
Tenga en cuenta:
El precio es por cada amortiguador, necesitarás comprar 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
24-265393
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Amortiguador delantero B6 Damptronic (PASM)
Se adapta al lado izquierdo o derecho. Coches CON PASM, sin suspensión neumática.

Encaja:
Porsche Panamera (970) 3.0LS E-híbrido 2011>>
Porsche Panamera (970) 3.0LS 2013>>
Porsche Panamera (970) 3.0L 4S 2013>>
Porsche Panamera (970) 3.6L 2010>
Porsche Panamera (970) 3.6L 4 2010>>
Porsche Panamera (970) 4.8LS 2010>>
Porsche Panamera (970) 4.8L 4S 2010>>
Porsche Panamera (970) 4.8L GTS 2012>>
Porsche Panamera (970) 4.8L Turbo/Turbo S 2010>>
Porsche Panamera (970) 3.0L DIESEL 2011>>
Se adapta a los coches:
- para vehículos con chasis estándar,
- para vehículos sin suspensión neumática,
- para vehículos con control electrónico de suspensión,
- para vehículos con PASM,
- para PR número I475
Tenga en cuenta:
El precio es por cada amortiguador, necesitarás comprar 2
El amortiguador para aquellos conductores que prefieren una suspensión deportiva pero que no están especialmente interesados en bajar la carrocería. También disponible en diseño especial completo con depósito para vehículos todoterreno.
Sin riesgo, más divertido
Para algunas personas es importante mostrar lo que tienen, para otras es suficiente saber que lo tienen. El tema de discusión aquí es la suspensión deportiva. El amortiguador BILSTEIN B6 Sports es la solución ideal para los conductores que disfrutan de la subestimación. El lobo con piel de oveja gruñe, cuando es necesario, pero por lo demás realiza su trabajo de manera confiable en el tráfico diario sin bajar el cuerpo en absoluto.
Óptima adherencia a la carretera, estabilización de seguimiento mejorada y excelente fuerza de amortiguación: el BILSTEIN B6 Sports no solo es la primera opción en lo que respecta a la puesta a punto deportiva, sino también en el ámbito de la seguridad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
26-265599
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
(Trasero) I029 CHASIS ESTÁNDAR (ninguno Suspensión neumática)

Encaja:
Porsche Panamera (970) 3.0LS E-híbrido 2011>>
Porsche Panamera (970) 3.0LS 2013>>
Porsche Panamera (970) 3.0L 4S 2013>>
Porsche Panamera (970) 3.6L 2010>
Porsche Panamera (970) 3.6L 4 2010>>
Porsche Panamera (970) 4.8LS 2010>>
Porsche Panamera (970) 4.8L 4S 2010>>
Porsche Panamera (970) 4.8L GTS 2012>>
Porsche Panamera (970) 4.8L Turbo/Turbo S 2010>>
Porsche Panamera (970) 3.0L DIESEL 2011>>
Se adapta a los coches:
- con chasis estándar,
- sin suspensión neumática,
- sin control electrónico de suspensión,
- para el número PR I029,
- sin PASM
El amortiguador para aquellos conductores que prefieren una suspensión deportiva pero que no están especialmente interesados en bajar la carrocería. También disponible en diseño especial completo con depósito para vehículos todoterreno.
Sin riesgo, más divertido
Para algunas personas es importante mostrar lo que tienen, para otras es suficiente saber que lo tienen. El tema de discusión aquí es la suspensión deportiva. El amortiguador BILSTEIN B6 Sports es la solución ideal para los conductores que disfrutan de la subestimación. El lobo con piel de oveja gruñe, cuando es necesario, pero por lo demás realiza su trabajo de manera confiable en el tráfico diario sin bajar el cuerpo en absoluto.
Óptima adherencia a la carretera, estabilización de seguimiento mejorada y excelente fuerza de amortiguación: el BILSTEIN B6 Sports no solo es la primera opción en lo que respecta a la puesta a punto deportiva, sino también en el ámbito de la seguridad.
Tenga en cuenta:
El precio es por cada amortiguador, necesitarás comprar 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
24-265584
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Amortiguador trasero B6 Damptronic (PASM)
Se adapta al lado izquierdo o derecho. Coches CON PASM, con suspensión neumática.

Encaja:
Porsche Panamera (970) 3.0LS E-Hybrid 2011>>
Porsche Panamera (970) 3.0LS 2013>>
Porsche Panamera (970) 3.0L 4S 2013>>
Porsche Panamera (970) 3.6L 2010>>
Porsche Panamera (970) 3.6L 4 2010>>
Porsche Panamera (970) 4.8LS 2010>>
Porsche Panamera (970) 4.8L 4S 2010>>
Porsche Panamera (970) 4.8L GTS 2012>>
Porsche Panamera (970) 4.8L Turbo / Turbo S 2010>>
Porsche Panamera (970) 3.0L DIESEL 2011>>
Se adapta a coches:
- para vehículos con chasis AIR,
- para vehículos con suspensión neumática,
- para vehículos con control electrónico de suspensión,
- para vehículos con PASM,
- para número PR I350 / I351 / I354 / I355
Tenga en cuenta:
El precio es por cada amortiguador, necesitarás comprar 2.
El amortiguador para aquellos conductores que prefieren una suspensión deportiva pero no les interesa especialmente rebajar la carrocería. También disponible en diseño especial completo con depósito para vehículos todoterreno.
Sin riesgo, más divertido
Para algunas personas es importante mostrar lo que tienen, para otras es suficiente saber que lo tienen. El tema de discusión aquí es la suspensión deportiva. El amortiguador deportivo BILSTEIN B6 es la solución ideal para los conductores que disfrutan de la sobriedad. El lobo con piel de oveja gruñe cuando es necesario, pero por lo demás realiza su trabajo con seguridad en el tráfico diario sin agacharse en absoluto.
Óptimo comportamiento en carretera, mayor estabilización de la trayectoria y excelente fuerza de amortiguación: el BILSTEIN B6 Sports no sólo es la primera opción en lo que a tuning deportivo se refiere, sino también en el ámbito de la seguridad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
26-265605
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
#aéreo#
Nuestros nuevos kits de descenso Evolution han sido diseñados para abordar todas las deficiencias de los kits de menor calidad de nuestros competidores y para ofrecer mayores beneficios sobre nuestros kits originales.
Creemos que nuestros nuevos kits Evolution son los mejores diseñados, los más fáciles de instalar, los más duraderos, los más seguros y los más funcionales disponibles en la actualidad y tienen un precio competitivo.
Los kits de descenso Evolution se han diseñado para incluir las siguientes características y ventajas:
• Fácil instalación toma de 45 minutos a 1 hora
• No es necesario quitarlo para ajustarlo, lo que ahorra tiempo en la instalación y el ajuste
• Las barras y rótulas recubiertas de zinc negro son hasta 45 veces más resistentes a la corrosión que otros kits
• Clips de sujeción adicionales para mayor seguridad.
• Se puede ajustar para alcanzar la altura de manejo del OEM.
• Ajustadores de aluminio billet especialmente diseñados con secciones moleteadas 'grip-it'
• Tuercas y clips de acero inoxidable para aumentar la durabilidad y la longevidad.
• Estaque las roscas prensadas para unir de forma segura las rótulas estáticas a las barras de conexión
Encaja:
Porsche Cayenne con suspensión neumática
Cómo funciona:
Baja entre 15mm- 50mm
En Porsche hay un sensor de altura de conducción en cada uno de los cuatro brazos de control. Estos sensores están conectados a la estructura del vehículo mediante un enlace corto llamado brazo sensor. Los brazos del sensor de existencias o "eslabones" son de longitud fija y se mueven con la suspensión. Establecen la posición del sensor que indica a la computadora a qué altura debe estar sentado el vehículo.
Ver cómo se ven estos enlaces en la mayoría de los vehículos es fácil. Ponga el vehículo en la configuración de suspensión más alta y mire directamente al hueco de la rueda sobre la llanta delantera. Es posible que necesite una linterna. En la parte trasera hay que mirar desde abajo.
Nuestro kit reemplaza los brazos del sensor de existencias con enlaces de aluminio totalmente ajustables. Cuando se extienden, cambian el voltaje enviado a la computadora por el sensor. Luego, la computadora evalúa que la altura de manejo es más alta que la configuración de fábrica y lo compensa bajando el vehículo.
Los módulos electrónicos son realmente caros y limitan la altura a la que se puede dejar caer su vehículo. A menudo tienen que estar cableados, lo que puede generar problemas de garantía de fábrica. Lo peor de todo es que la instalación de un módulo de descenso es extremadamente difícil de revertir. Establecer los enlaces a la longitud del enlace original coloca su vehículo a la altura original. El diseño de rosca estándar/inversa le permite ajustar los eslabones del vehículo para modificar fácilmente la altura.
PREGUNTAS MÁS FRECUENTES:
P. ¿Bajar mi vehículo mejorará el manejo?
R. Sí. Un centro de gravedad más bajo siempre ayuda al manejo de su vehículo.
P. ¿Seguirá funcionando el botón de elevación dentro del vehículo?
R. Sí.
P. ¿Necesitaré una alineación?
R. Sí. Cada vez que se baja un vehículo, se debe verificar la alineación.
P. ¿Cómo afectarán los enlaces a mi garantía?
R. Los kits nunca han causado ningún problema en ningún vehículo. Si por alguna razón la suspensión neumática de su vehículo falló durante el período de garantía, recomendamos instalar los enlaces originales, lo que no demora más de 60 minutos.
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Encaja:
Coches con Suspensión Neumática
Porsche 970 Mk2 Panamera 3.6ltr
Porsche 970 Mk2 Panamera 4 V6 3.6ltr 4WD
Porsche 970 Mk2 Panamera S V6 Turbo 3.0ltr
Porsche 970 Mk2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0ltr
Porsche 970 Mk2 Panamera GTS V8 4.8ltr
Porsche 970 Mk2 Panamera Turbo V8 4.8ltr
Porsche 970 Mk2 Panamera Turbo S V8 4.8ltr
Porsche 970 Mk2 Panamera Diésel V6 3.0ltr
Porsche 970 Mk2 Panamera S E-Híbrido V6 3.0ltr
Suspensión neumática Dunlop
Dunlop Suspension Systems diseña y fabrica sistemas de control electrónico avanzados y componentes de suspensión neumática para la industria automotriz y auxiliar.
Desde nuestra nueva instalación en Coventry, Reino Unido, diseñamos, validamos y fabricamos sistemas para una gama cada vez más variada de clientes.
Especialistas en la fabricación de suspensiones neumáticas con cámara de aire y diseño de sistemas a medida ECAS (Suspensión neumática controlada electrónicamente),
Dunlop Suspension Systems puede ofrecer la solución adecuada para satisfacer sus necesidades.
Dunlop Suspension Systems tiene una orgullosa historia en Coventry que se remonta a 1890. La empresa fue pionera en el desarrollo de sistemas de suspensión neumática controlada electrónicamente (ECAS), a partir de 1990.
Trabajando en estrecha colaboración con los principales fabricantes de vehículos, hemos suministrado e integrado con éxito sistemas de suspensión neumática en todo el mundo y ahora ofrecemos sistemas de suspensión neumática.
a clientes más pequeños en el mercado de conversión de vehículos.
Dunlop recomienda reemplazar los amortiguadores en pares.
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Diagrama ref no 1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97034305
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Se adapta al lado izquierdo o derecho
Se adapta a:
Porsche Panamera 970,2 2014-16
Para vehículos con códigos de opción:
350 - Suspensión neumática
351 - Suspensión neumática con PDCC
354 - Suspensión neumática y PASM Comfort
355 - Suspensión neumática y PASM, PDCC Comfort
Recomendamos reemplazar los resortes delanteros en pares.
Número de referencia del diagrama
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97034315
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Se adapta al lado izquierdo o derecho

Se adapta a:
Porsche Panamera 970,2 2014-16
Para vehículos con códigos de opción:
350 - Suspensión neumática
351 - Suspensión neumática con PDCC
354 - Suspensión neumática y PASM Comfort
355 - Suspensión neumática y PASM, PDCC Comfort
Suspensión neumática Dunlop
Dunlop Suspension Systems diseña y fabrica sistemas de control electrónico avanzados y componentes de suspensión neumática para las industrias automotriz y auxiliares.
Desde nuestras nuevas instalaciones en Coventry, Reino Unido, diseñamos, validamos y fabricamos sistemas para una gama cada vez más variada de clientes.
Especialistas en la fabricación de suspensiones neumáticas con resortes neumáticos y diseño de sistemas ECAS (Suspensión neumática controlada electrónicamente) a medida.
Los sistemas de suspensión Dunlop pueden ofrecerle la solución adecuada para satisfacer sus necesidades.
Dunlop Suspension Systems tiene una orgullosa historia en Coventry que se remonta a 1890. La empresa fue pionera en el desarrollo de sistemas de suspensión neumática controlados electrónicamente (ECAS), a partir de 1990.
Trabajando en estrecha colaboración con los principales fabricantes de vehículos, hemos suministrado e integrado con éxito sistemas de suspensión neumática en todo el mundo y ahora ofrecemos sistemas de suspensión neumática.
a clientes más pequeños en el mercado de conversión de vehículos.
Dunlop recomienda reemplazar los resortes delanteros en pares.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97034315
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Las barras estabilizadoras (ARB) desempeñan un papel importante en el sistema de suspensión de un vehículo, ya que ayudan a reducir el balanceo de la carrocería al transferir la carga en las curvas de un lado del vehículo al otro.
A menudo montados en el chasis del vehículo con casquillos de goma, estos casquillos garantizan que la barra funcione según lo previsto. Para evitar que la barra estabilizadora se mueva lateralmente dentro de sus soportes al girar, los fabricantes de equipos originales unirán los casquillos a la barra, agregarán topes a la propia barra o confiarán únicamente en la presión de sujeción de la goma.
Pero, ¿qué sucede cuando esos casquillos se desgastan y es necesario reemplazarlos? A menudo, las barras estabilizadoras con casquillos adheridos vienen como un conjunto completo y costoso, por lo que la alternativa es instalar un reemplazo de poliuretano no adherido más rentable, como muchos que ofrecemos.
En la mayoría de los casos, la fricción del casquillo impedirá cualquier movimiento de la barra de lado a lado. Aún así, al girar agresivamente o tomar curvas a velocidades más altas, una barra estabilizadora que se desplaza lateralmente disminuye la eficiencia y efectividad de la barra, cambiando la dinámica de su sistema de suspensión de maneras impredecibles. También plantea el riesgo de que la barra se ensucie en otras áreas del vehículo o del sistema de suspensión.
Para usar con brazos de control ajustables

Los sellos contra la intemperie/polvo de encapsulación completa son una opción con este kit para brindar protección adicional contra las condiciones de conducción sucias, tanto debajo del automóvil como detrás de las ruedas delanteras. Estos funcionarán con todos los brazos de control Rennline y kits de dirección de impacto.
Vendido en pares
Se adapta a los tamaños de extremo de varilla Macho: 1/2", 5/8", 3/4", 14 mm, 16 mm, 18 mm
Hembra: 1/2", 5/8", 3/4", 14 mm, 16 mm, 18 mm
Mejoras y componentes de la suspensión Porsche
La suspensión de su Porsche es clave para su manejo, comodidad y seguridad . Actualizar o mantener su sistema de suspensión no solo restaura el rendimiento original, sino que también permite un agarre en curvas más preciso, una mejor calidad de conducción y una mayor confianza al volante.
En Design911 , suministramos una gama completa de piezas de mejora de suspensión para Porsche, que incluyen:
- Barras estabilizadoras
- Brazos de control
- Resortes de descenso
- Dejar enlaces
- Soportes de puntal
- Bujes de poliuretano
- Soportes de motor/caja de cambios
Contamos con marcas de rendimiento de renombre mundial como DesignTek, Bilstein, Ohlins, Koni, Powerflex, H&R, KW y Nitron , confiables tanto para aplicaciones de carretera como de deportes de motor.
¿Por qué actualizar su suspensión?
- Manejo mejorado : reduce el balanceo de la carrocería, agudiza la respuesta de la dirección y toma las curvas con confianza.
- Mejor calidad de conducción : equilibre la comodidad y el control para uso en carretera o pista
- Mayor durabilidad : los componentes de alta calidad duran más que las piezas de caucho estándar
- Personalización del rendimiento : adapte la altura de manejo, la rigidez y la respuesta a su estilo de conducción.
- Seguridad y estabilidad : mantenga un contacto constante con la carretera en todas las condiciones
Componentes clave de la suspensión
Barras estabilizadoras
Reduce el balanceo de la carrocería en las curvas, manteniendo tu Porsche más plano y estable. Perfecto para conducción intensa en carretera o en circuito.
Resortes de descenso
Mejora la maniobrabilidad y la estética bajando el centro de gravedad de tu coche. Puede mejorar la precisión de la dirección y darle a tu Porsche una presencia más agresiva.
Dejar enlaces
Conecte las barras estabilizadoras a los brazos de suspensión. Las bieletas mejoradas garantizan una transferencia precisa del movimiento y eliminan el juego que puede generarse en los componentes desgastados.
Soportes de puntal
Proporcionan la conexión esencial entre el puntal de suspensión y el chasis. Reemplazar los soportes desgastados restaura la precisión de la dirección y reduce los ruidos de golpeteo.
Bujes de poliuretano
Una mejora del rendimiento respecto a los bujes de goma estándar. Los bujes de poliuretano (como los Powerflex ) ofrecen mayor durabilidad, una respuesta más precisa y una menor flexión bajo carga.
Soportes de motor
Ayudan a estabilizar el motor al acelerar, frenar y tomar curvas. Los soportes mejorados reducen el movimiento de la transmisión, mejorando la sensación de manejo y la precisión en los cambios de marcha.
Señales comunes de desgaste de la suspensión
- Ruidos de golpes o crujidos al pasar por baches
- Balanceo excesivo de la carrocería o mala estabilidad en las curvas
- Desgaste desigual de los neumáticos
- La dirección se siente vaga o menos sensible
- La altura del vehículo parece desigual
- Vibración o aspereza a través del chasis
Marcas premium que suministramos
Bilstein : legendarios amortiguadores y coilovers alemanes para carretera y circuitoOhlins : suspensión de nivel deportivo con ajuste avanzado
Koni : amortiguadores duraderos y de alto rendimiento
Powerflex : bujes de poliuretano líderes en el mercado
H&R & KW : resortes de descenso y coilovers diseñados con precisión
Nitron : tecnología de suspensión de competición profesional adaptada para carretera y pista
DesignTek : mejoras de rendimiento de gran valor diseñadas para Porsche
¿Por qué elegir Design911?
Con décadas de experiencia en Porsche, Design911 ofrece repuestos originales y mejoras de suspensión de alto rendimiento para todos los modelos y estilos de conducción. Ya sea que necesite renovar piezas desgastadas, mejorar el confort en carretera o prepararse para los circuitos, nuestra gama garantiza que su Porsche se comporte como debe.
Explore hoy nuestra gama completa de actualizaciones de suspensión , desde reemplazos diarios hasta sistemas completos para deportes de motor, y experimente la diferencia en control, comodidad y confianza.