Panamera 4S V8 4.8L

Inspirándose en el modelo Cayenne, Porsche equipó el 970.1 Panamera con un motor V8 de 4,8 litros.

En el caso del Panamera 4S, esta propulsión se complementa con un sistema de tracción total y una caja de cambios automática de 7 velocidades (PDK – doble embrague). Con 400 caballos de fuerza a su disposición, este hatchback de 4 puertas es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h (0-62 mph) en sólo 5 segundos.

Sus elementos de diseño se hicieron eco de elementos del Cayenne, con faros que se parecen a los del SUV. El perfil general presentaba una silueta elegante que recordaba a un 911 alargado o al concept car 989.

Durante décadas, Porsche había contemplado un sedán de cuatro puertas antes de revelar finalmente las fotos iniciales del Panamera el 24 de noviembre de 2008. El Panamera de primera generación revolucionó el rendimiento en su clase, estableciendo nuevos estándares para los cuatro puertas ejecutivos en carreteras sinuosas, a pesar de reacciones encontradas a su diseño. El desarrollo del Panamera siguió al inmenso éxito del SUV Cayenne de Porsche, convenciendo a la compañía de que un sedán complementaría su línea existente. Los resultados de ventas indican que la decisión de Porsche fue acertada.

Para mejorar la aerodinámica, dos salidas de aire adornaban los guardabarros delanteros, sirviendo para extraer aire de los pasos de rueda y mitigar el efecto de elevación delantera. En la parte trasera, las luces traseras se inspiraron en el deportivo Cayman, contribuyendo al lenguaje de diseño cohesivo del Panamera.

En particular, se integró un ala retráctil en la tapa del maletero, que se extiende automáticamente a velocidades superiores a 120 km/h (74,5 mph) para optimizar la estabilidad y el rendimiento aerodinámico, destacando la fusión de lujo y deportividad del Panamera.