Panamera S E-Híbrido V6 3.0L (416 CV)

La gama incluye ahora el Panamera S E-Hybrid con 416 CV de potencia y un nuevo motor V6 de 3.0 litros. Las tecnologías nuevas y mejoradas permiten un ahorro de combustible de hasta un 56 por ciento al tiempo que mejoran la comodidad de conducción y operación. El nuevo 970.2 Panamera muestra un diseño más expresivo con líneas más definidas, contornos más pronunciados y elementos de carrocería con nuevas formas, enfatizando su eficiencia, deportividad, comodidad y elegancia. La nueva generación Gran Turismo hará su estreno mundial en Auto China

El Panamera S E-Hybrid establece nuevos estándares en eficiencia, rendimiento y comodidad. Se trata de un desarrollo avanzado de los híbridos completos paralelos, que cuenta con un motor eléctrico más potente, una batería de mayor rendimiento y capacidad de carga externa desde la red eléctrica. El motor eléctrico produce 95 hp (70 kW), más del doble de la potencia del motor del modelo anterior, y extrae energía de una batería de iones de litio de 9,4 kWh recientemente desarrollada, significativamente más grande que la anterior batería de hidruro metálico de níquel de 1,7 kWh. La carga tarda unas dos horas y media en una toma de corriente industrial o menos de cuatro horas en una toma de corriente doméstica convencional.

El Panamera S E-Hybrid ofrece unas prestaciones de conducción notablemente mejoradas en comparación con su predecesor. El consumo de combustible NEDC se ha reducido en un 56 por ciento, de 7,1 l/100 km a 3,1 l/100 km, lo que da como resultado unas emisiones de CO2 de 71 g/km. Se ha mejorado el rendimiento totalmente eléctrico, incluida la aceleración, la autonomía y la velocidad máxima eléctricas. El automóvil puede alcanzar una autonomía de conducción eléctrica de 36 kilómetros en pruebas basadas en NEDC, aunque la autonomía en el mundo real puede variar entre 18 y 36 kilómetros dependiendo de las condiciones. En modo totalmente eléctrico, el Panamera puede alcanzar velocidades de hasta 135 km/h.

El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h es ahora de 5,5 segundos, medio segundo más rápido que antes, ayudado por la función de impulso eléctrico que mejora el rendimiento del motor de combustión. La velocidad máxima es de 270 km/h. El concepto híbrido completo paralelo de Porsche también incluye una función de "inercia" a velocidades más altas, que implica una inercia libre con el motor de combustión interna apagado y recuperación de energía.

El Panamera S E-Hybrid presenta nuevas funciones de confort accesibles a través de una aplicación para smartphone. Entre ellos se incluyen un indicador del estado de carga y un climatizador auxiliar para precalentar o enfriar el coche, programable en el vehículo o mediante la aplicación. La aplicación también ofrece gestión de la batería, acceso remoto a la información del vehículo, como la autonomía restante, y una función para ayudar a localizar el vehículo estacionado. Estas funciones están disponibles para otros modelos de Panamera a través de la aplicación Porsche Car Connect.