Panamera Turbo V8 Executive

El Porsche 970.2 Panamera turbo recibió una actualización junto con el resto de la línea Panamera para el año modelo 2014. El lavado de cara se presentó en el Salón del Automóvil de Shanghai en 2013, y la versión Turbo se presentó en enero de 2014.

Lo más destacado de 2014 fue la introducción del nuevo modelo 970.2 Panamera turbo Executive. Esta versión presentaba una distancia entre ejes 15 cm (5,9”) más larga que el turbo estándar, lo que proporcionaba más espacio para las piernas en la parte trasera. Curiosamente, este modelo fue diseñado principalmente para el mercado chino, donde una versión de batalla larga de cualquier automóvil se considera un vehículo ejecutivo por defecto.

En el interior, Porsche instaló el sistema de información y entretenimiento PCM (Porsche Communication Management), que admitía Apple CarPlay pero tenía compatibilidad limitada con teléfonos Android. El tacómetro estaba montado en el centro del grupo de instrumentos, con una pantalla TFT redonda a su derecha, capaz de mostrar la navegación y otra información de la computadora de a bordo.

El 970.2 Panamera turbo 2014 conservó su motor V8 biturbo de 4,8 litros, que ahora entrega 520 CV, frente a los 500 CV anteriores. Se combinó con la misma caja de cambios automática PDK (doble embrague) de 7 velocidades, pero con una relación de transmisión final revisada. El Turbo estaba equipado con el sistema de tracción total PTM (Porsche Traction Management). Con el paquete Porsche Chrono, el coche podía ofrecer un impulso adicional cuando fuera necesario.