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A pesar de llegar más tarde que las variantes iniciales, el Panamera básico estaba lejos de ser de segunda categoría. Sirviendo como un automóvil de pasajeros para todos los días, ofrecía amplia potencia, lujosas comodidades y una serie de características estándar, lo que garantizaba una experiencia de conducción premium.
Durante décadas, Porsche había contemplado un sedán de cuatro puertas antes de revelar finalmente las fotos iniciales del Panamera el 24 de noviembre de 2008. El Panamera de primera generación revolucionó el rendimiento en su clase, estableciendo nuevos estándares para los cuatro puertas ejecutivos en carreteras sinuosas, a pesar de reacciones encontradas a su diseño. El desarrollo del Panamera siguió al inmenso éxito del SUV Cayenne de Porsche, convenciendo a la compañía de que un sedán complementaría su línea existente. Los resultados de ventas indican que la decisión de Porsche fue acertada.
