Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L 470Hp

En abril de 2023, Porsche presentó una actualización de mitad de ciclo para el año modelo 2024 del Cayenne E-Hybrid 3.0ltr. Entre las actualizaciones notables se encuentra un diseño de tablero renovado, que recuerda al Taycan, con un grupo de indicadores totalmente digital de 12,6 pulgadas. Las mejoras exteriores incluyen sutiles ajustes de rediseño en el capó, los faros, los parachoques, los guardabarros y el maletero.

Porsche equipó el Cayenne E-Hybrid con un motor V6 turboalimentado de 3.0 litros y 340 caballos de fuerza, complementado por un motor eléctrico de 174 caballos de fuerza en la transmisión, lo que da como resultado una potencia combinada de 470 caballos de fuerza. La batería también se incrementó a 93 MJ (25,9 kWh), frente a los 64,5 MJ (17,9 kWh) anteriores, ofreciendo una autonomía de conducción puramente eléctrica de hasta 90 km en el ciclo de prueba WLTP. Este dúo dinámico se combina a la perfección con una transmisión automática de 8 velocidades, que distribuye la potencia a todos los rincones del vehículo. Curiosamente,

Los faros Matrix LED ahora son estándar en toda la línea, con unidades HD Matrix LED disponibles como opción. La tecnología HD Matrix LED cuenta con dos módulos de alta definición y más de 32.000 píxeles por faro, lo que ofrece un control preciso de las luces altas, permitiendo el bloqueo selectivo de áreas específicas.

Las revisiones del chasis para el modelo renovado incluyen amortiguadores actualizados con tecnología de dos válvulas para secciones separadas de compresión y rebote. Según Porsche, estas mejoras proporcionan un espectro más amplio de rendimiento, equilibrando la comodidad de marcha y las capacidades de manejo de manera más efectiva.

En 2019, Porsche presentó una variante más elegante de su SUV Cayenne, denominada Cayenne Coupé, que hizo su debut en el Salón del Automóvil de Shanghai 2019 en abril de ese año. Inicialmente se ofrecieron dos modelos: el Cayenne Coupé y el Cayenne Turbo Coupé.

El Cayenne Coupé, que se distingue por una línea de techo más atrevida, sufrió importantes modificaciones en comparación con el modelo estándar. Cuenta con un parabrisas delantero menos profundo y un pilar A más estrecho, lo que le da un perfil distintivo. El techo se bajó 20 mm (0,8 pulgadas), mientras que los paneles de las puertas traseras y los guardabarros se actualizaron, aumentando el ancho del vehículo en 18 mm (0,7 pulgadas). Estas mejoras contribuyeron a un coeficiente de resistencia reducido, clasificado en 0,34, que es 0,1 menos que el modelo estándar.

Cada Cayenne Coupé viene de serie con un generoso techo panorámico de cristal fijo de 2,16 m2 (23,3 pies cuadrados), que ofrece a los ocupantes amplias vistas de los alrededores. Además, para aquellos que buscan un toque más deportivo, está disponible opcionalmente un techo de carbono contorneado.