Libros y calendarios
Libro de mesa de café AHEAD
El road trip se une al estilo de vida: la colección AHEAD te invita a un viaje inolvidable por el suroeste de Estados Unidos, capturado en un extraordinario libro de mesa de café. Ofrece imágenes exclusivas e información de fondo sobre el primer road trip de AHEAD, que se extiende desde las animadas calles de California y Nevada, pasando por los pintorescos paisajes de Los Ángeles y Las Vegas, por las montañas de Sierra Nevada hasta la interminable extensión del Valle de la Muerte. Con 911 páginas llenas de auténticas y genuinas fotografías de estilo de vida e impresión de alta calidad, fabricada en Alemania, el libro de mesa de café tiene como objetivo brindar información, inspirar y despertar sueños, ya sea sobre embarcarse en un viaje por carretera propio o abrazar la libertad personal. La encuadernación de hilo abierto no solo subraya la artesanía, sino que también hace que el libro con un lomo abierto e impreso sea un punto de atracción único en cada estantería. La tapa dura y la encuadernación de hilo especial permiten que el libro se abra en plano, lo que optimiza el placer de la lectura y el aspecto de las fotografías. Un homenaje al amor por los viajes y la búsqueda de la libertad, capturados en una obra que apela tanto al alma como a la vista.
- 911 páginas.
- Edición bilingüe alemán/inglés
- Libro de mesa de café exclusivo con información de fondo e imágenes del primer viaje por carretera de AHEAD.
- Tapa dura con logotipo AHEAD en relieve.
- Hecho en Alemania.
- Encuadernación con hilo abierto que permite su apertura en plano.
Color: Multicolor
Tamaño: Talla única
Dimensiones: 335 mm x 255 mm x 75 mm
Material: Papel elaborado a partir de pulpa.
Instrucciones de cuidado: No lo deje expuesto a la luz solar directa. Manténgalo alejado del fuego. Protéjalo de la humedad y guárdelo en un lugar seco. No limpie la superficie con líquidos, solventes, diluyentes de pintura, detergentes u otros productos químicos. En su lugar, utilice un paño seco.
Tenga en cuenta: la gama de obsequios/colecciones de Porsche está sujeta a disponibilidad del proveedor y puede demorar entre 14 y 30 días para su entrega si el artículo no está en stock en el almacén de nuestro proveedor.
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Sujetalibros - Porsche Originals
Fabricado a partir de un disco de freno original de Porsche 911 Carrera. Montado sobre un marco en forma de L de acero revestido en negro. Con superficies de apoyo revestidas de goma. Utilizable en cualquiera de los extremos.
- Hecho en Alemania
- Montado sobre soporte de acero revestido de negro.
- Adecuado para usar en ambos lados.
- Con superficies de apoyo revestidas de goma
Color : Plata
Dimensiones: 175 mm x 90 mm x 175 mm
Material: Hierro fundido, acero, tratado con zapon.
Instrucciones de cuidado: Limpie únicamente con un paño de microfibra seco y antiestático.
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Carpeta/cartera clásica para documentos con acabado pepita para todos los conductores de Porsche
Funda de tela para asiento Pepita con cierre magnético, ideal para manual de usuario. Viene con un portalápices, un tarjetero y un pequeño bolsillo interior para guardar libros y documentos más pequeños. Se adapta a libros de aproximadamente 8 x 6 pulgadas.
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91148090100
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Por nuestra parte, es amor. LA edición de coleccionista ORIGINALE.
En el catálogo Porsche Classic "ORIGINALE" presentamos una selección de los productos más destacados y las novedades de la gama de recambios y accesorios Porsche Classic. También le contamos algunos detalles interesantes sobre determinados productos, como la historia de su producción y sus procesos de prueba.
El sexto número de ORIGINALE marca el final de la primera serie del catálogo Porsche Classic.
Y por eso es algo que hay que celebrar: para conmemorar este hito, hemos creado una edición especial para coleccionistas que viene con un estuche a juego. La última edición está limitada a 5000 ejemplares en todo el mundo e incluye todos los números publicados anteriormente (ORIGINALE 01-06), incluso los que están agotados.
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PCG00100620
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Porsche 911 (1965 - 1985) - Manual de reparación de Haynes (Reino Unido)
Porsche 911 (1965 - 1985) - Manual de reparación de Haynes (Reino Unido)
Coupé, Targa y Cabriolet.
911, 911E, 911L, 911S, 911T, 911SC y Carrera.
Gasolina: 2,0 litros (1991cc), 2,2 litros (2195cc), 2,4 litros (2341cc), 2,7 litros (2687cc), 3,0 litros (2994cc) y 3,2 litros (3164cc).
NO cubre Turbo.
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Porsche 944 1983-89 - Libro manual de Haynes (EE. UU.)
Manual de reparación de Porsche 944 Haynes para 1983 hasta 1989 que cubre motores de 4 cilindros incluyendo Turbo
TENGA EN CUENTA: que este manual está destinado a vehículos construidos según las especificaciones de los EE. UU. y no cubre los modelos diésel a menos que se indique específicamente. Aunque es útil cuando los productos o sistemas son similares a los de otros mercados, aún pueden existir diferencias significativas, especialmente en áreas relacionadas con la seguridad y el control de emisiones.
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Calendario Porsche 2025: Avanzando por caminos difíciles
EspañolSube. Conduce. Vive. ¿Listo para tu próxima aventura? Descubre la belleza salvaje de Arizona y Nuevo México junto a dos 911 Dakar con el calendario Porsche 'AHEAD on Rough Roads' 2025, el segundo capítulo de la serie AHEAD. A lo largo de la histórica Ruta 66, por autopistas y autovías, el viaje te lleva a ciudades vibrantes como Tucson y Albuquerque, a través de majestuosos desiertos y el paisaje de cactus del Parque Nacional Saguaro hasta la brillante arena del Parque Nacional White Sands y los paisajes místicos de Monument Valley y Marble Canyon. La sensación de conducción y libertad capturada en imágenes impresionantes, sobre asfalto y fuera de carretera. Desde interminables extensiones desérticas hasta escarpados picos de montañas, vibrantes puestas de sol y cielos nocturnos brillantes: cada mes de este calendario ofrece una nueva aventura y una nueva perspectiva sobre el emocionante paisaje y la diversidad del 911 Dakar.
- 13 imágenes impresas y refinadas de alta calidad.
- Fotografías auténticas y de estilo de vida real.
- Creado en colaboración con el estudio creativo Orel Communication de Stuttgart.
- Diseñado e impreso en Alemania.
- Pieza exclusiva de colección.
- Calendario gráfico mensual que incluye la ubicación de cada motivo.
- Encuadernación con anillas metálicas de alta calidad.
- Incluye moneda coleccionable en relieve que representa el 911 Dakar.
- Imágenes de gran formato (55,5 cm x 58,5 cm).
- Calendario oficial Porsche 2025.
- Grosor del papel 200g/m².
- Embalaje de regalo impreso.
- Con acceso a contenidos digitales e historias de fondo.
Color: Multicolor
Tamaño: Talla única
Dimensiones: 575 mm x 610 mm x 22 mm
Material: 99% papel / 1% metal
Instrucciones de cuidado: Conservar en un lugar seco.
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TWR-Porsche WSC95 - El libro de autobiografía del WSC 001
Lo último de la serie Great Cars y el primer libro sobre un automóvil con una historia a veces extraña
El TWR-Porsche WSC95 es un Porsche de carreras muy inusual que nadie tuvo la intención de construir. Su creación surgió de una sesión improvisada de intercambio de ideas entre un alemán expatriado y un británico en un bar de Estados Unidos. Cuando juzgaron que tenían una idea sólida, involucraron a un escocés y un suizo, y el resto pronto pasó a la historia: el TWR-Porsche WSC95 sólo corrió cinco carreras en tres años, pero ganó tres veces, incluidas dos en las 24 Horas de Le Mans. .
Este libro es el primero sobre este automóvil y describe con un detalle sin precedentes su carrera, a veces extraña. El autor tuvo acceso a toda la documentación relevante en los archivos corporativos de Porsche en Stuttgart y habló con la mayoría de los actores clave: Norbert Singer, Max Welti y Helmut Schmid de Porsche Motorsport; Alwin Springer, de Porsche Motorsport Norteamérica; Tony Dowe de Tom Walkinshaw Racing; Ralf Jüttner, del Joest Racing; Mark Raffauf de IMSA y los pilotos Mario Andretti, Stefan Johansson y Didier Theys.
Los amigos se reúnen en un bar: en las carreras de autos deportivos de principios de los años 1990, Jaguar tenía el mejor chasis y Porsche el mejor motor, pero ninguno de los dos tenía ambos para cumplir con las nuevas regulaciones de prototipos para 1994 y años posteriores.
Génesis: conversaciones entre TWR Inc. y Porsche Motorsport North America, y más tarde dentro de Porsche en Alemania, antes de que se diera luz verde para construir un Jaguar con motor Porsche. O un Porsche con chasis de Jaguar. El diseño y la construcción se llevaron a cabo en un tiempo récord y se describen con gran detalle con documentos y fotografías nunca antes vistos de colecciones privadas, así como bocetos, dibujos CAD y modelos de túneles de viento.
Política: Todo parecía bien antes del debut previsto en carrera de dos TWR-Porsche WSC95 en las 24 Horas de Daytona de 1995, pero Porsche se vio obligado a abandonar el programa cuando la IMSA cambió las reglas unas semanas antes. Los coches fueron almacenados.
1996, un año después: Reinhold Joest preguntó a Porsche si podría pilotar los dos coches en Le Mans en 1996 si su equipo emprendía un mayor desarrollo. Porsche estuvo de acuerdo, Norbert Singer se involucró y los coches se adaptaron a las necesidades francesas. Conducido por Davy Jones, Manuel Reuter y Alex Wurz, el WSC 001 rápidamente ganó las 24 Horas y venció a los nuevos Porsche 911 GT1 en el proceso. Joest se quedó con el coche ganador.
1997: sin nada más en el horizonte, Joest Racing volvió a competir en Le Mans con el chasis WSC 001. Hay una regla no escrita en Le Mans que dice que los equipos de un solo auto nunca pueden ganar, pero Joest desafió esto después de que los 911 GT1 oficiales se averiaran al final de la carrera. . Esta era sólo la tercera vez que el mismo chasis ganaba dos veces Le Mans. Surge una leyenda: en aquella carrera de 1997, Tom Kristensen debutó en Le Mans como ganador con el equipo Joest, compartiendo con Michele Alboreto y Stefan Johansson.
Ese mismo año se creó la International Sports Racing Series, que intentaba revivir las carreras de autos deportivos en Europa cinco años después del colapso del Campeonato Mundial de Autos Deportivos. El Joest TWR-Porsche WSC95, doble ganador de Le Mans, participó en la carrera inaugural en Donington Park y volvió a ganar.
1998, año del 50 aniversario de Porsche: ambos TWR-Porsche WSC95 se convirtieron en Porsche LMP1/98, utilizando el sistema de propulsión del nuevo 911 GT1-98 y luciendo una aerodinámica considerablemente revisada. Le Mans, inscrita bajo la marca Porsche AG, trajo decepción, pero algunas modificaciones de ingeniería inversa al antiguo tren motriz aseguraron el segundo lugar en la primera Petit Le Mans en Road Atlanta.
El libro incluye la historia del día a día del chasis WSC 001, delineada con exhaustivo detalle técnico, registrando cada prueba y cada carrera con todos los datos disponibles, desde relaciones de transmisión y cifras de consumo de combustible hasta estrategias y tiempos de paradas en boxes.
Obra de arte: la obra de arte encargada exclusivamente representa el chasis WSC 001 tal como evolucionó entre finales de 1994 y mediados de 1998.
Fotografía exclusiva: chasis TWR-Porsche WSC95 WSC 001 es el tema de una sesión de fotos de varias páginas realizada por uno de los mejores fotógrafos de automóviles del mundo.
Historia del equipo: la historia de Joest Racing, el equipo más exitoso en la historia de Le Mans, desde sus humildes comienzos en la década de 1960 hasta la potencia en la que se convirtió en el siglo XXI.
La gente: biografías detalladas de los seis pilotos ganadores de Le Mans: Davy Jones, Manuel Reuter, Alex Wurz, Michele Alboreto, Stefan Johansson y Tom Kristensen.
Especificaciones:
- Fecha de publicación: 12 de septiembre de 2023
- tapa dura con camisa
- Páginas: 320
- Dimensiones: 285 x 235 mm (vertical)
- Imágenes: más de 350
- ISBN: 978-1-907085-53-6
- Autor: Serge Vanbockryck
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