Veuillez patienter… 
Veuillez patienter pendant que nous traitons votre commande,
n'appuyez pas sur le bouton de retour…
n'appuyez pas sur le bouton de retour…
Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
BBi Autosport
À propos de ##brand##
BBI Autosport a été fondée à l'été 2005 avec pour mission de ramener l'art et l'artisanat sur le marché du tuning exotique. Construit par pure passion et sur la base du sport automobile, BBI est rapidement devenu un nom bien connu dans l'industrie Porsche. Plus de 30 ans d'histoire combinée en course professionnelle ont alimenté l'ingénierie et le développement de pièces et de services de performance.
Les fondateurs de BBI ont participé à d'innombrables séries de courses professionnelles, notamment l'American Lemans et les 24 Heures du Mans.
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Information
Kit bras de suspension inférieur avant BBi Autosport M-Track pour Porsche 996 turbo / 997 Turbo
Description du produit:
Enfin une solution complète pour bien élargir la voie avant d'une Porsche 996 et 997 Turbo.
Pour aider à augmenter l'adhérence de l'avant, ce kit permet un réglage complet du carrossage négatif sans lier les essieux et le montage de combinaisons roue/pneu plus larges et d'ailes GT3 Cup Car.
Chaque kit comprend des bras de commande inférieurs, des bras de poussée, des entretoises d'essieu, des supports supérieurs et des cales de carrossage.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BBILOWRCNTRL9697M
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Description du produit:
Enfin une solution complète pour bien élargir la voie avant d'une Porsche 996 et 997 Turbo.
Pour aider à augmenter l'adhérence de l'avant, ce kit permet un réglage complet du carrossage négatif sans lier les essieux et le montage de combinaisons roue/pneu plus larges et d'ailes GT3 Cup Car.
Chaque kit comprend des bras de commande inférieurs, des bras de poussée, des entretoises d'essieu, des supports supérieurs et des cales de carrossage.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BBILOWRCNTRL9697M
99734105303
99134105304
99734105304
99134105302
99734104300
99734104302
99634104303
99634104306
99634105307
99634105319
99634105316
99634114303
99734114300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 5 703,64 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Information
Kit butée avant BBi Autosport pour Porsche 996 / 997 / 986 / 987
Caractéristiques:
• Aide à éliminer les bosses en maintenant la bonne géométrie de la suspension avant
• Utilise les extrémités de tige de désalignement du bras pour fournir une articulation maximale
• Fortement recommandé pour les véhicules qui ont été abaissés
• Chaque kit comprend une paire de 2 maillons
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BBIBUMP9697FRONT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Caractéristiques:
• Aide à éliminer les bosses en maintenant la bonne géométrie de la suspension avant
• Utilise les extrémités de tige de désalignement du bras pour fournir une articulation maximale
• Fortement recommandé pour les véhicules qui ont été abaissés
• Chaque kit comprend une paire de 2 maillons
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BBIBUMP9697FRONT
99634713104
99634713103
99634713105
99134713100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 820,93 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Information
Pack suspension BBi Autosport StreetCup pour Porsche 991 GT3 / GT3 RS
Le groupe de suspension BBi Street Cup améliore la réponse de manipulation du véhicule en améliorant les ressorts d'usine avec des ressorts à taux linéaire améliorés et en remplaçant les bras et les liens d'usine par la version Motorsport Cup qui utilise des roulements sphériques.
Le forfait complet comprend :
2 ressorts hélicoïdaux (avant)
2 ressorts hélicoïdaux (arrière)
2 Ressort d'assistance Coilover (avant)
2 Ressort d'assistance Coilover (arrière)
Bras oscillant inférieur Monoball à 2 billettes
Bras oscillant supérieur monoball à 2 billettes
Wishbone supérieur Monoball à 2 billettes
2 Bride de roulement avant Monoball
2 Bride de roulement arrière Monoball
2 Repose-ressort supérieur
2 repose-ressort inférieur
2 liens d'extrémité de barre stabilisatrice réglables à l'avant
2 liens d'extrémité de barre stabilisatrice réglables à l'arrière
Le groupe de suspension BBi Street Cup améliore la réponse de manipulation du véhicule en améliorant les ressorts d'usine avec des ressorts à taux linéaire améliorés et en remplaçant les bras et les liens d'usine par la version Motorsport Cup qui utilise des roulements sphériques.
Le forfait complet comprend :
2 ressorts hélicoïdaux (avant)
2 ressorts hélicoïdaux (arrière)
2 Ressort d'assistance Coilover (avant)
2 Ressort d'assistance Coilover (arrière)
Bras oscillant inférieur Monoball à 2 billettes
Bras oscillant supérieur monoball à 2 billettes
Wishbone supérieur Monoball à 2 billettes
2 Bride de roulement avant Monoball
2 Bride de roulement arrière Monoball
2 Repose-ressort supérieur
2 repose-ressort inférieur
2 liens d'extrémité de barre stabilisatrice réglables à l'avant
2 liens d'extrémité de barre stabilisatrice réglables à l'arrière
Prix à partir de: 11 414,40 €
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Information
Base de siège BBi Autosport et kit de glissières. Compatible avec tous les modèles Porsche 996/997/987/981/991 LE PRIX EST CHAQUE
Option :
• Réglages de largeur de 14-3/4 po ¬ (375 mm) à 17-1/2 po (445 mm) (montages latéraux standard)
• Réglages de largeur de 16 po (407 mm) à 18-3/4 po (476 mm) (montages latéraux larges en option)
Les supports de siège de course BBi Autosport sont un boulon direct dans l'emplacement de montage d'usine pour une installation facile et sans tracas pour votre siège de course de compétition. Les supports de siège BBi Autosport disposent d'une large gamme d'options de réglage permettant le montage de toutes les principales marques de sièges approuvées FIA et SFI et offrent un emplacement de montage de sous-ceinture intégré à 5 et 6 points. La large gamme de réglages couvre presque toutes les préférences d'assise possibles pour asseoir correctement les conducteurs de toutes tailles. Conçu par CAO, découpé au laser CNC et formé à partir d'une seule pièce d'acier au carbone de 0,125" (1/8") sans soudures pour maximiser la résistance et la rigidité. Tous les supports sont enduits de poudre avec une base noire froissée et des côtés noirs satinés.
Caractéristiques:
• Découpé au laser CNC de précision et plié à partir d'une seule pièce d'acier au carbone 1/8" 3 mm (base et supports latéraux)
• Ajustabilité multi-voies
• Glissières haute résistance, se fixent à la base avec 4 boulons par glissière
• Emplacements de montage intégrés de la sous-courroie à 5 et 6 points
• Design élégant avec logo BBi découpé au laser et finition en poudre noire satinée durable
• Aucune modification du véhicule ou des composants de montage du siège n'est requise pour l'installation
• Uniquement conçu pour les véhicules Porsche pour le meilleur ajustement possible
• Se monte aux emplacements des boulons d'usine avec un ajustement précis en usine
• Convient à tous les principaux sièges homologués FIA/SFI jusqu'à 17"
Option :
• Réglages de largeur de 14-3/4 po ¬ (375 mm) à 17-1/2 po (445 mm) (montages latéraux standard)
• Réglages de largeur de 16 po (407 mm) à 18-3/4 po (476 mm) (montages latéraux larges en option)
Les supports de siège de course BBi Autosport sont un boulon direct dans l'emplacement de montage d'usine pour une installation facile et sans tracas pour votre siège de course de compétition. Les supports de siège BBi Autosport disposent d'une large gamme d'options de réglage permettant le montage de toutes les principales marques de sièges approuvées FIA et SFI et offrent un emplacement de montage de sous-ceinture intégré à 5 et 6 points. La large gamme de réglages couvre presque toutes les préférences d'assise possibles pour asseoir correctement les conducteurs de toutes tailles. Conçu par CAO, découpé au laser CNC et formé à partir d'une seule pièce d'acier au carbone de 0,125" (1/8") sans soudures pour maximiser la résistance et la rigidité. Tous les supports sont enduits de poudre avec une base noire froissée et des côtés noirs satinés.
Caractéristiques:
• Découpé au laser CNC de précision et plié à partir d'une seule pièce d'acier au carbone 1/8" 3 mm (base et supports latéraux)
• Ajustabilité multi-voies
• Glissières haute résistance, se fixent à la base avec 4 boulons par glissière
• Emplacements de montage intégrés de la sous-courroie à 5 et 6 points
• Design élégant avec logo BBi découpé au laser et finition en poudre noire satinée durable
• Aucune modification du véhicule ou des composants de montage du siège n'est requise pour l'installation
• Uniquement conçu pour les véhicules Porsche pour le meilleur ajustement possible
• Se monte aux emplacements des boulons d'usine avec un ajustement précis en usine
• Convient à tous les principaux sièges homologués FIA/SFI jusqu'à 17"
Prix à partir de: 706,72 €
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Information
Support de sous-ceinture de siège sport carbone BBi Autosport pour Porsche 991 GT3 / 991 GT3 RS / 981 Cayman GT4
Description du produit:
Si vous avez les sièges baquets sport en option et que vous prévoyez d'installer des harnais de course à 6 points, vous aurez besoin de ce support. Sans aucune modification, ce support se boulonne directement sur le siège et maintient les harnais à l'angle approprié de 10 à 20° quelle que soit la position du siège.
Caractéristiques :
• Fournit un emplacement de montage pour les sous-ceintures à l'angle approprié de 10 à 20 °, quelle que soit la position du siège
• Découpé au laser CNC de précision et plié à partir d'une seule pièce d'acier à haute teneur en carbone pour une résistance supérieure
• Design élégant avec logo BBi découpé au laser et finition en poudre noire satinée durable
• Se fixe à l'assemblage du siège à l'aide de points de montage d'usine avec tout le matériel inclus
• Compatible avec les modèles Porsche 991 GT3 et 981 Cayman GT4 équipés de sièges baquets sport
• Fabriqué aux Etats-Unis
Description du produit:
Si vous avez les sièges baquets sport en option et que vous prévoyez d'installer des harnais de course à 6 points, vous aurez besoin de ce support. Sans aucune modification, ce support se boulonne directement sur le siège et maintient les harnais à l'angle approprié de 10 à 20° quelle que soit la position du siège.
Caractéristiques :
• Fournit un emplacement de montage pour les sous-ceintures à l'angle approprié de 10 à 20 °, quelle que soit la position du siège
• Découpé au laser CNC de précision et plié à partir d'une seule pièce d'acier à haute teneur en carbone pour une résistance supérieure
• Design élégant avec logo BBi découpé au laser et finition en poudre noire satinée durable
• Se fixe à l'assemblage du siège à l'aide de points de montage d'usine avec tout le matériel inclus
• Compatible avec les modèles Porsche 991 GT3 et 981 Cayman GT4 équipés de sièges baquets sport
• Fabriqué aux Etats-Unis
Prix: 392,63 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Information
Kit de conversion de cylindre récepteur d'embrayage BBi Autosport pour Porsche 996 Turbo
Description du produit:
Le kit de conversion de cylindre récepteur d'embrayage BBi Autosport Porsche 996 Turbo est une pièce de rechange directe qui élimine le problème du système d'assistance électrique d'usine pour une fiabilité et un retour de pédale améliorés.
Le système d'embrayage assisté d'usine a toujours été le talon d'Achille de la Porsche 997 Turbo. Utilisant le système de direction assistée pour aider à réduire la force nécessaire pour appuyer sur la pédale d'embrayage, il s'agit d'une conception défectueuse qui offre une sensation de pédale molle avec un mauvais retour et est très sujette aux pannes.
Contrairement à d'autres kits, le kit BBi Autosport est conçu pour être utilisé avec le maître-cylindre d'embrayage OEM, le tuyau et le pack de ressorts. Cela élimine le besoin de pièces supplémentaires, faisant de notre kit une solution plug and play complète.
Les autres kits sur le marché adaptent simplement les pièces d'usine 996 GT2 avec des supports de rechange et coiffent la pompe de direction assistée avec des bouchons. La conception exclusive du kit BBi Autosport ne branche pas la pompe de direction assistée car les bouchons peuvent tomber en panne. Au lieu de cela, le liquide de direction assistée est acheminé à travers l'unité pour simuler le système d'usine.
Avec l'échec du système d'usine inévitable, il s'agit d'une mise à niveau indispensable pour les 996 et 997 Turbo pour obtenir l'excellent retour de pédale et la fiabilité comme celle des Porsche 997 GT2 et GT3 sans compromettre la maniabilité.
Caractéristiques:
• Élimine le problème du cylindre récepteur d'embrayage assisté OEM pour une fiabilité améliorée
• Améliore considérablement la sensation et l'engagement de l'embrayage
• Conçu pour être légèrement plus doux que le kit de conversion d'usine 996 GT2 pour une excellente maniabilité
• Conception plug-and-play propriétaire
• Retient le maître-cylindre d'embrayage, le flexible et le pack de ressorts
• Nécessite moins de temps d'installation que les autres kits de conversion de cylindre récepteur
• N'affecte pas négativement la durée de vie de l'embrayage
• Construction en aluminium usiné CNC avec précision et anodisé dur
• Piston en aluminium 7075 anodisé dur
• Conçu pour Porsche 996 et 997 Turbo
Ce cylindre récepteur fonctionne mieux avec un ressort de pédale amélioré
Le liquide Pentosin OEM doit être entièrement rincé et remplacé par du liquide de frein DOT4.
Les joints échoueront si cette procédure n'est pas effectuée
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BBISLAVECYL996
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Description du produit:
Le kit de conversion de cylindre récepteur d'embrayage BBi Autosport Porsche 996 Turbo est une pièce de rechange directe qui élimine le problème du système d'assistance électrique d'usine pour une fiabilité et un retour de pédale améliorés.
Le système d'embrayage assisté d'usine a toujours été le talon d'Achille de la Porsche 997 Turbo. Utilisant le système de direction assistée pour aider à réduire la force nécessaire pour appuyer sur la pédale d'embrayage, il s'agit d'une conception défectueuse qui offre une sensation de pédale molle avec un mauvais retour et est très sujette aux pannes.
Contrairement à d'autres kits, le kit BBi Autosport est conçu pour être utilisé avec le maître-cylindre d'embrayage OEM, le tuyau et le pack de ressorts. Cela élimine le besoin de pièces supplémentaires, faisant de notre kit une solution plug and play complète.
Les autres kits sur le marché adaptent simplement les pièces d'usine 996 GT2 avec des supports de rechange et coiffent la pompe de direction assistée avec des bouchons. La conception exclusive du kit BBi Autosport ne branche pas la pompe de direction assistée car les bouchons peuvent tomber en panne. Au lieu de cela, le liquide de direction assistée est acheminé à travers l'unité pour simuler le système d'usine.
Avec l'échec du système d'usine inévitable, il s'agit d'une mise à niveau indispensable pour les 996 et 997 Turbo pour obtenir l'excellent retour de pédale et la fiabilité comme celle des Porsche 997 GT2 et GT3 sans compromettre la maniabilité.
Caractéristiques:
• Élimine le problème du cylindre récepteur d'embrayage assisté OEM pour une fiabilité améliorée
• Améliore considérablement la sensation et l'engagement de l'embrayage
• Conçu pour être légèrement plus doux que le kit de conversion d'usine 996 GT2 pour une excellente maniabilité
• Conception plug-and-play propriétaire
• Retient le maître-cylindre d'embrayage, le flexible et le pack de ressorts
• Nécessite moins de temps d'installation que les autres kits de conversion de cylindre récepteur
• N'affecte pas négativement la durée de vie de l'embrayage
• Construction en aluminium usiné CNC avec précision et anodisé dur
• Piston en aluminium 7075 anodisé dur
• Conçu pour Porsche 996 et 997 Turbo
Ce cylindre récepteur fonctionne mieux avec un ressort de pédale amélioré
Le liquide Pentosin OEM doit être entièrement rincé et remplacé par du liquide de frein DOT4.
Les joints échoueront si cette procédure n'est pas effectuée
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BBISLAVECYL996
99611623752
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
1 x Kit de mise à niveau de conversion de cylindre récepteur d'embrayage. Porsche 996 & 997 Turbo BBi Autosport (BBi.996.301.0003
1 x Ressort de puissance d'embrayage. Porsche 996 GT2 / 996 GT3 (99642308119/1
Prix: 1 898,17 €
Commandable