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BergvillFX
À propos de ##brand##
BERGVILL F/X AS est basée à Hosle près d'Oslo, en Norvège, et a été fondée par Tore Bergvill, ingénieur en électronique et passionné de Porsche. L'entreprise est spécialisée dans la réparation et le développement de composants électroniques destinés aux véhicules Porsche classiques.
Avec plus de 20 ans d'expérience, BERGVILL F/X AS est devenu un nom bien connu dans les communautés Porsche classiques du monde entier et coopère régulièrement avec la plupart des centres Porsche Classic, des centres de service Porsche et la plupart des principaux ateliers Porsche indépendants dans le monde.
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Kit feux de croisement HID T-LIGHT v3 Porsche 993 6000K
Kit de feux de croisement à décharge haute intensité (xénon), spécialement conçu pour la Porsche 993, avec installation facile à l'intérieur du boîtier du phare. Le temps d'installation est de 15 à 20 minutes sans nécessiter d'outils spéciaux.
• Feux de croisement H1 HID/xénon 55 W, couleur : 6 000 K
• Sortie de ballast CA pour une couleur de lumière constante et une longue durée de vie
• Le kit contient deux systèmes HID, un pour chaque phare de croisement
• Pas de coupe de fil, T-Light utilise les connecteurs d'ampoule halogène d'origine.
• Rendement lumineux trois fois supérieur à celui des ampoules halogènes, électronique et ampoules de haute qualité (Philips OEM), longue durée de vie
• Manuel d'installation richement illustré en anglais
• Ampoules LED Ba9s pour feu de position/de stationnement avant avec • couleur assortie
• Installation très rapide à l'intérieur du boîtier du phare (à boulonner)
• Connexion Plug-and-Play avec retour facile à l'halogène si nécessaire
• Garantie 2 ans
Veuillez noter : ce produit est destiné à une installation par vous-même avec des connaissances électroniques appropriées. Bergvill F/X n'assume aucune responsabilité pour tout
dommages, dysfonctionnements ou conformité à la législation routière en utilisant ce produit.
La couleur de la lumière 4300K ressemble à celle des phares HID Litronic d'origine de Porsche. La couleur 6000K a une teinte un peu plus bleue. L'intensité lumineuse est la même dans les deux couleurs.
Notre nouveau kit T-LIGHT v3 offre une luminosité 30 à 40 % supérieure à celle de notre précédent kit HID. Cependant, la différence dépend de plusieurs facteurs, notamment du vieillissement des ampoules HID.
La consommation de courant et l'émission de chaleur sont inférieures à celles des lampes halogènes normales.
Nous avons essayé de nombreux kits LED dans la lampe de projecteur à faisceau bas 993, et aucun ne se rapproche des lampes HID, qui ont une sortie lumineuse omnidirectionnelle. Les LED fonctionnent bien dans les conceptions à réflecteur ouvert, mais pas dans ce type de construction de lampe, elles produisent un mauvais modèle de sortie lumineuse et ne produisent pas l'intensité lumineuse des ampoules HID.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
11211
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Kit de feux de croisement à décharge haute intensité (xénon), spécialement conçu pour la Porsche 993, avec installation facile à l'intérieur du boîtier du phare. Le temps d'installation est de 15 à 20 minutes sans nécessiter d'outils spéciaux.
• Feux de croisement H1 HID/xénon 55 W, couleur : 6 000 K
• Sortie de ballast CA pour une couleur de lumière constante et une longue durée de vie
• Le kit contient deux systèmes HID, un pour chaque phare de croisement
• Pas de coupe de fil, T-Light utilise les connecteurs d'ampoule halogène d'origine.
• Rendement lumineux trois fois supérieur à celui des ampoules halogènes, électronique et ampoules de haute qualité (Philips OEM), longue durée de vie
• Manuel d'installation richement illustré en anglais
• Ampoules LED Ba9s pour feu de position/de stationnement avant avec • couleur assortie
• Installation très rapide à l'intérieur du boîtier du phare (à boulonner)
• Connexion Plug-and-Play avec retour facile à l'halogène si nécessaire
• Garantie 2 ans
Veuillez noter : ce produit est destiné à une installation par vous-même avec des connaissances électroniques appropriées. Bergvill F/X n'assume aucune responsabilité pour tout
dommages, dysfonctionnements ou conformité à la législation routière en utilisant ce produit.
La couleur de la lumière 4300K ressemble à celle des phares HID Litronic d'origine de Porsche. La couleur 6000K a une teinte un peu plus bleue. L'intensité lumineuse est la même dans les deux couleurs.
Notre nouveau kit T-LIGHT v3 offre une luminosité 30 à 40 % supérieure à celle de notre précédent kit HID. Cependant, la différence dépend de plusieurs facteurs, notamment du vieillissement des ampoules HID.
La consommation de courant et l'émission de chaleur sont inférieures à celles des lampes halogènes normales.
Nous avons essayé de nombreux kits LED dans la lampe de projecteur à faisceau bas 993, et aucun ne se rapproche des lampes HID, qui ont une sortie lumineuse omnidirectionnelle. Les LED fonctionnent bien dans les conceptions à réflecteur ouvert, mais pas dans ce type de construction de lampe, elles produisent un mauvais modèle de sortie lumineuse et ne produisent pas l'intensité lumineuse des ampoules HID.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
11211
11211
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 197,20 €
Livraison retardée
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Kit feux de croisement HID T-LIGHT v3 pour Porsche 993 4300K
Kit de feux de croisement à décharge haute intensité (xénon), spécialement conçu pour la Porsche 993, avec installation facile à l'intérieur du boîtier du phare. Le temps d'installation est de 15 à 20 minutes sans nécessiter d'outils spéciaux.
• Feux de croisement H1 HID/xénon 55 W, couleur : 4 300 K
• Sortie de ballast CA pour une couleur de lumière constante et une longue durée de vie
• Le kit contient deux systèmes HID, un pour chaque phare de croisement
• Pas de coupe de fil, T-Light utilise les connecteurs d'ampoule halogène d'origine.
• Rendement lumineux trois fois supérieur à celui des ampoules halogènes, électronique et ampoules de haute qualité (Philips OEM), longue durée de vie
• Manuel d'installation richement illustré en anglais
• Ampoules LED Ba9s pour feu de position/de stationnement avant avec • couleur assortie
• Installation très rapide à l'intérieur du boîtier du phare (à boulonner)
• Connexion Plug-and-Play avec retour facile à l'halogène si nécessaire
• Garantie 2 ans
La couleur de la lumière 4300K ressemble à celle des phares HID Litronic d'origine de Porsche. La couleur 6000K a une teinte un peu plus bleue. L'intensité lumineuse est la même dans les deux couleurs.
Notre nouveau kit T-LIGHT v3 offre une luminosité 30 à 40 % supérieure à celle de notre précédent kit HID. Cependant, la différence dépend de plusieurs facteurs, notamment du vieillissement des ampoules HID.
La consommation de courant et l'émission de chaleur sont inférieures à celles des lampes halogènes normales.
Nous avons essayé de nombreux kits LED dans la lampe de projecteur à faisceau bas 993, et aucun ne se rapproche des lampes HID, qui ont une sortie lumineuse omnidirectionnelle. Les LED fonctionnent bien dans les conceptions à réflecteur ouvert, mais pas dans ce type de construction de lampe, elles produisent un mauvais modèle de sortie lumineuse et ne produisent pas l'intensité lumineuse des ampoules HID.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
11210
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Kit de feux de croisement à décharge haute intensité (xénon), spécialement conçu pour la Porsche 993, avec installation facile à l'intérieur du boîtier du phare. Le temps d'installation est de 15 à 20 minutes sans nécessiter d'outils spéciaux.
• Feux de croisement H1 HID/xénon 55 W, couleur : 4 300 K
• Sortie de ballast CA pour une couleur de lumière constante et une longue durée de vie
• Le kit contient deux systèmes HID, un pour chaque phare de croisement
• Pas de coupe de fil, T-Light utilise les connecteurs d'ampoule halogène d'origine.
• Rendement lumineux trois fois supérieur à celui des ampoules halogènes, électronique et ampoules de haute qualité (Philips OEM), longue durée de vie
• Manuel d'installation richement illustré en anglais
• Ampoules LED Ba9s pour feu de position/de stationnement avant avec • couleur assortie
• Installation très rapide à l'intérieur du boîtier du phare (à boulonner)
• Connexion Plug-and-Play avec retour facile à l'halogène si nécessaire
• Garantie 2 ans
Veuillez noter : ce produit est destiné à une installation par vous-même avec des connaissances électroniques appropriées. Bergvill F/X n'assume aucune responsabilité pour tout
dommages, dysfonctionnements ou conformité à la législation routière en utilisant ce produit.
La couleur de la lumière 4300K ressemble à celle des phares HID Litronic d'origine de Porsche. La couleur 6000K a une teinte un peu plus bleue. L'intensité lumineuse est la même dans les deux couleurs.
Notre nouveau kit T-LIGHT v3 offre une luminosité 30 à 40 % supérieure à celle de notre précédent kit HID. Cependant, la différence dépend de plusieurs facteurs, notamment du vieillissement des ampoules HID.
La consommation de courant et l'émission de chaleur sont inférieures à celles des lampes halogènes normales.
Nous avons essayé de nombreux kits LED dans la lampe de projecteur à faisceau bas 993, et aucun ne se rapproche des lampes HID, qui ont une sortie lumineuse omnidirectionnelle. Les LED fonctionnent bien dans les conceptions à réflecteur ouvert, mais pas dans ce type de construction de lampe, elles produisent un mauvais modèle de sortie lumineuse et ne produisent pas l'intensité lumineuse des ampoules HID.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
11210
11210
90063112590
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 197,20 €
Livraison retardée
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Kit feux de route LED T-LIGHT v3 Porsche 993.
Kit de feux de route à diodes électroluminescentes (LED), spécialement conçu pour la Porsche 993, avec une installation facile à l'intérieur du boîtier du phare. Le temps d'installation est de 15 à 20 minutes sans avoir besoin d'outils spéciaux.
• LED H1 45 W, 3 200 lumens par ampoule, couleur : 6 500 Kelvin
• Le kit contient deux systèmes LED, un pour chaque phare de route
• Pas de coupe de fil, utilisez les connecteurs d'ampoule halogène d'origine
• Environ trois fois plus de puissance lumineuse que l'ampoule halogène, électronique et ampoules de haute qualité, longue durée de vie
• Manuel d'installation richement illustré en anglais
• Connexion Plug-and-Play avec retour facile à l'halogène si nécessaire
• Garantie 2 ans
Veuillez noter : Ce produit est destiné à une installation par vous-même avec des connaissances électroniques appropriées. Bergvill F/X n'assume aucune responsabilité pour tout
Le kit T-LIGHT v3 High Beam est conçu pour être utilisé avec notre kit T-LIGHT v3 HID pour les feux de croisement 993. Il est également possible de l'utiliser avec notre précédent kit T-LIGHT v2, mais nous recommandons de passer à la version v3 si possible.
Nous ne recommandons pas d'utiliser ce kit LED dans les feux de croisement de la Porsche 993. Le rendu lumineux obtenu avec ces ampoules LED sera erroné.
Nous avons un produit groupé avec la LED et le HID pour une mise à niveau complète des phares de la Porsche 993.
La consommation de courant et la chaleur sont inférieures à celles des ampoules halogènes H1 d'origine. Les ampoules halogènes à incandescence classiques ont un rendement lumineux de 1100 à 1300 lumens.
Une brève note sur la température de couleur de la lumière
Les feux de route LED T-LIGHT ont une température de couleur de lumière de 6500K. L'utilisation d'un système LED avec une couleur plus jaune aurait diminué le rendement lumineux et augmenté le prix. Nous avons donc choisi la version standard 6500K. Nous aimons la teinte plus blanche des feux de route. Normalement, seul le conducteur voit ces lumières.
En ce qui concerne la couleur de la lumière, nous nous préoccupons davantage de l'apparence des feux de croisement. Ce sont ceux que les autres voient et la plupart de nos clients ne veulent pas qu'ils soient trop blancs ou bleutés. Notre kit feux de croisement 4300K est donc de loin le plus populaire, de la même couleur que celui utilisé dans le système Porsche Litronic.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
11280
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Kit de feux de route à diodes électroluminescentes (LED), spécialement conçu pour la Porsche 993, avec une installation facile à l'intérieur du boîtier du phare. Le temps d'installation est de 15 à 20 minutes sans avoir besoin d'outils spéciaux.
• LED H1 45 W, 3 200 lumens par ampoule, couleur : 6 500 Kelvin
• Le kit contient deux systèmes LED, un pour chaque phare de route
• Pas de coupe de fil, utilisez les connecteurs d'ampoule halogène d'origine
• Environ trois fois plus de puissance lumineuse que l'ampoule halogène, électronique et ampoules de haute qualité, longue durée de vie
• Manuel d'installation richement illustré en anglais
• Connexion Plug-and-Play avec retour facile à l'halogène si nécessaire
• Garantie 2 ans
Veuillez noter : Ce produit est destiné à une installation par vous-même avec des connaissances électroniques appropriées. Bergvill F/X n'assume aucune responsabilité pour tout
dommages, dysfonctionnements ou conformité à la législation routière en utilisant ce produit.
Le kit T-LIGHT v3 High Beam est conçu pour être utilisé avec notre kit T-LIGHT v3 HID pour les feux de croisement 993. Il est également possible de l'utiliser avec notre précédent kit T-LIGHT v2, mais nous recommandons de passer à la version v3 si possible.
Nous ne recommandons pas d'utiliser ce kit LED dans les feux de croisement de la Porsche 993. Le rendu lumineux obtenu avec ces ampoules LED sera erroné.
Nous avons un produit groupé avec la LED et le HID pour une mise à niveau complète des phares de la Porsche 993.
La consommation de courant et la chaleur sont inférieures à celles des ampoules halogènes H1 d'origine. Les ampoules halogènes à incandescence classiques ont un rendement lumineux de 1100 à 1300 lumens.
Une brève note sur la température de couleur de la lumière
Les feux de route LED T-LIGHT ont une température de couleur de lumière de 6500K. L'utilisation d'un système LED avec une couleur plus jaune aurait diminué le rendement lumineux et augmenté le prix. Nous avons donc choisi la version standard 6500K. Nous aimons la teinte plus blanche des feux de route. Normalement, seul le conducteur voit ces lumières.
En ce qui concerne la couleur de la lumière, nous nous préoccupons davantage de l'apparence des feux de croisement. Ce sont ceux que les autres voient et la plupart de nos clients ne veulent pas qu'ils soient trop blancs ou bleutés. Notre kit feux de croisement 4300K est donc de loin le plus populaire, de la même couleur que celui utilisé dans le système Porsche Litronic.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
11280
11280
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 219,24 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
Roulement à billes pour engrenage de transmission de spoiler arrière.
Convient à :
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989-94
Porsche 993 1995-98
Roulement à billes SKF étanche de haute qualité pour mécanisme de becquet arrière des Porsche 964 et 993. Ce roulement étanche résiste aux conditions difficiles du compartiment moteur.
Vous en aurez besoin d'un pour vous débarrasser d'un bruit de grincement lorsque le becquet arrière est relevé ou abaissé, un bricolage économique au lieu d'acheter un mécanisme complet chez Porsche.
Nous avons un article pour changer ce roulement à billes, veuillez CLIQUER ICI
Correspond au numéro 7 sur le schéma
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96462412100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989-94
Porsche 993 1995-98
Roulement à billes SKF étanche de haute qualité pour mécanisme de becquet arrière des Porsche 964 et 993. Ce roulement étanche résiste aux conditions difficiles du compartiment moteur.
Vous en aurez besoin d'un pour vous débarrasser d'un bruit de grincement lorsque le becquet arrière est relevé ou abaissé, un bricolage économique au lieu d'acheter un mécanisme complet chez Porsche.
Nous avons un article pour changer ce roulement à billes, veuillez CLIQUER ICI
Correspond au numéro 7 sur le schéma
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96462412100
96462412100
11901
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 19,66 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Ballast intelligent à utiliser avec les feux stop à LED dans les voitures avec régulateur de vitesse. Testé sur les modèles Porsche 964, 993 et 996. Autres modèles sur demande.
Le Bergvill F/X LED Smart Ballast est un circuit qui permet une utilisation sans problème des ampoules de frein à LED dans les voitures Porsche équipées d'un régulateur de vitesse.
Les ampoules LED consomment beaucoup moins de courant que les ampoules à incandescence normales. La charge de courant réduite sur le circuit des feux de freinage est détectée par l'unité de régulateur de vitesse comme un défaut, et elle ne permettra pas l'engagement de la fonction de croisière.
Le Smart Ballast simule la charge de courant normale d'une ampoule à incandescence, mais sans gaspiller d'énergie ni nécessiter de résistances de ballast encombrantes ou très chaudes.
Le Smart Ballast est UNIQUEMENT nécessaire si vous utilisez des LED uniquement comme feux de freinage. (et pas d'ampoules à incandescence normales) Cela signifie des LED dans les feux arrière/stop normaux et des LED dans le troisième feu stop, le cas échéant.
Veuillez noter ce qui suit :
• Un seul ballast intelligent est nécessaire par voiture
Les voitures sans régulateur de vitesse N'ONT PAS BESOIN de ce circuit
• Vous N'AVEZ PAS BESOIN de ce circuit si vous avez le troisième feu stop à incandescence normal
• Ce circuit ne fonctionnera que pour résoudre les problèmes d'utilisation des feux de freinage à LED dans les voitures Porsche. Cela ne fonctionnera pas pour résoudre les problèmes lors de l'utilisation d'ampoules LED dans les clignotants ou à toute autre fin.
Testé sur les modèles Porsche 928, 964, 993 et 996. Autres modèles sur demande.
Smart Ballast pour feux stop à LED CLIQUEZ ICI
Le Bergvill F/X LED Smart Ballast est un circuit qui permet une utilisation sans problème des ampoules de frein à LED dans les voitures Porsche équipées d'un régulateur de vitesse.
Les ampoules LED consomment beaucoup moins de courant que les ampoules à incandescence normales. La charge de courant réduite sur le circuit des feux de freinage est détectée par l'unité de régulateur de vitesse comme un défaut, et elle ne permettra pas l'engagement de la fonction de croisière.
Le Smart Ballast simule la charge de courant normale d'une ampoule à incandescence, mais sans gaspiller d'énergie ni nécessiter de résistances de ballast encombrantes ou très chaudes.
Le Smart Ballast est UNIQUEMENT nécessaire si vous utilisez des LED uniquement comme feux de freinage. (et pas d'ampoules à incandescence normales) Cela signifie des LED dans les feux arrière/stop normaux et des LED dans le troisième feu stop, le cas échéant.
Veuillez noter ce qui suit :
• Un seul ballast intelligent est nécessaire par voiture
Les voitures sans régulateur de vitesse N'ONT PAS BESOIN de ce circuit
• Vous N'AVEZ PAS BESOIN de ce circuit si vous avez le troisième feu stop à incandescence normal
• Ce circuit ne fonctionnera que pour résoudre les problèmes d'utilisation des feux de freinage à LED dans les voitures Porsche. Cela ne fonctionnera pas pour résoudre les problèmes lors de l'utilisation d'ampoules LED dans les clignotants ou à toute autre fin.
Testé sur les modèles Porsche 928, 964, 993 et 996. Autres modèles sur demande.
Smart Ballast pour feux stop à LED CLIQUEZ ICI
Prix: 71,92 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
T-SPOILER Unité de commande de spoiler avancée.
Convient :
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
L'unité de commande de spoiler avancée BERGVILL F/X T-SPOILER est un remplacement direct de l'unité de commande de spoiler d'origine utilisée dans tous les modèles Porsche 964 et 993. Par défaut, il fonctionne de la même manière que le module d'origine, mais avec plusieurs améliorations. L'unité offre la possibilité de modifier les vitesses de montée et de descente du spoiler, ainsi qu'une fonction One-Click très pratique pour une utilisation manuelle facile. Il dispose également d'une LED de code d'erreur qui vous indiquera ce qui ne va pas si le voyant d'avertissement du spoiler est déclenché. Pièce Porsche # 96461821200, 964 618 212 00 ou similaire
Télécharger le manuel d'installation ici
Caractéristiques de base, similaires à l'unité d'origine
• Commande manuelle à l'aide de l'interrupteur de spoiler
• Au démarrage, le voyant s'éteint à 5 km/h
• Élévation du becquet à 80 km/h (50 mph)
• Abaissement du becquet à 5 km/h (3 MPH)
• Contrôle de la minuterie dans le mouvement de montée et de descente
• Pas d'abaissement manuel ou en un clic du spoiler si la vitesse de montée est supérieure
• Caractéristiques améliorées T-SPOILER
• Contrôle par microprocesseur
• Pilote de moteur MOSFET à semi-conducteurs
• Surveillance du courant du moteur du spoiler et arrêt automatique avec avertissement de panne
• Opération en un clic programmable par l'utilisateur, pas besoin de maintenir l'interrupteur en mode manuel
• Vitesses de déclenchement de montée et de descente programmables par l'utilisateur
• Élévation de sécurité du becquet à 150 km/h (93 MPH)
• Moniteur de lecture de défaut LED interne
• Dimensions : 57 x 27 x 16 mm, poids 19 g (unité Porsche 105 x 49 x 28 mm, 80 g)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96461821200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
L'unité de commande de spoiler avancée BERGVILL F/X T-SPOILER est un remplacement direct de l'unité de commande de spoiler d'origine utilisée dans tous les modèles Porsche 964 et 993. Par défaut, il fonctionne de la même manière que le module d'origine, mais avec plusieurs améliorations. L'unité offre la possibilité de modifier les vitesses de montée et de descente du spoiler, ainsi qu'une fonction One-Click très pratique pour une utilisation manuelle facile. Il dispose également d'une LED de code d'erreur qui vous indiquera ce qui ne va pas si le voyant d'avertissement du spoiler est déclenché. Pièce Porsche # 96461821200, 964 618 212 00 ou similaire
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Caractéristiques de base, similaires à l'unité d'origine
• Commande manuelle à l'aide de l'interrupteur de spoiler
• Au démarrage, le voyant s'éteint à 5 km/h
• Élévation du becquet à 80 km/h (50 mph)
• Abaissement du becquet à 5 km/h (3 MPH)
• Contrôle de la minuterie dans le mouvement de montée et de descente
• Pas d'abaissement manuel ou en un clic du spoiler si la vitesse de montée est supérieure
• Caractéristiques améliorées T-SPOILER
• Contrôle par microprocesseur
• Pilote de moteur MOSFET à semi-conducteurs
• Surveillance du courant du moteur du spoiler et arrêt automatique avec avertissement de panne
• Opération en un clic programmable par l'utilisateur, pas besoin de maintenir l'interrupteur en mode manuel
• Vitesses de déclenchement de montée et de descente programmables par l'utilisateur
• Élévation de sécurité du becquet à 150 km/h (93 MPH)
• Moniteur de lecture de défaut LED interne
• Dimensions : 57 x 27 x 16 mm, poids 19 g (unité Porsche 105 x 49 x 28 mm, 80 g)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96461821200
96461821200
964618212
964618212AX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 709,92 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Information
Carte de circuit imprimé de remplacement pour la commande de chauffage automatique placée entre les sièges.
Utilisé dans:
Porsche 911, 3.2 Carrera, SC
Porsche 911 Turbo (930)
Circuit imprimé Porsche # 911 659 058 02
Le numéro de pièce complet du mécanisme de chauffage automatique est 911 659 053 01 ou 911 659 049 03
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 14
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91165905802
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Utilisé dans:
Porsche 911, 3.2 Carrera, SC
Porsche 911 Turbo (930)
Circuit imprimé Porsche # 911 659 058 02
Le numéro de pièce complet du mécanisme de chauffage automatique est 911 659 053 01 ou 911 659 049 03
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 14
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91165905802
91165905802
91165905301
91165904903
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 189,08 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Kit LED pour troisième feu stop d'origine Porsche 964 / 993 . Lampes LED super lumineuses.
Un kit complet pour changer les composants internes du troisième feu stop d'origine de la Porsche 993. Convient au spoiler, à la "poignée de panier" ou aux feux stop montés sur la lunette arrière. Le kit contient une carte de circuit imprimé complète avec 24 LED super brillantes (35 000 mcd) pour un échange plug-and-play de la carte d'origine avec des ampoules. Le produit ne contient pas la lentille et le cadre en plastique rouge. Aucune soudure nécessaire, installation plug-and-play. Autres bénéfices:
• Évitez d'être à l'arrière, il s'agit d'une excellente mise à niveau de sécurité pour vos feux de freinage d'origine.
• Significativement plus lumineux que les ampoules d'origine
Consommation de courant 20 fois inférieure : ,0,13A (original : 2,5A)
• Émission de chaleur considérablement réduite
• Durée de vie nettement plus longue
• Eclairage immédiat au freinage, plus rapide que les ampoules d'origine
Télécharger le manuel d'installation ici
Remarque : vous rencontrerez des problèmes en utilisant les ampoules LED uniquement comme feux stop dans les voitures Porsche équipées d'un régulateur de vitesse. Utilisez leballast intelligent LED pour éviter cela.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99963113590
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Un kit complet pour changer les composants internes du troisième feu stop d'origine de la Porsche 993. Convient au spoiler, à la "poignée de panier" ou aux feux stop montés sur la lunette arrière. Le kit contient une carte de circuit imprimé complète avec 24 LED super brillantes (35 000 mcd) pour un échange plug-and-play de la carte d'origine avec des ampoules. Le produit ne contient pas la lentille et le cadre en plastique rouge. Aucune soudure nécessaire, installation plug-and-play. Autres bénéfices:
• Évitez d'être à l'arrière, il s'agit d'une excellente mise à niveau de sécurité pour vos feux de freinage d'origine.
• Significativement plus lumineux que les ampoules d'origine
Consommation de courant 20 fois inférieure : ,0,13A (original : 2,5A)
• Émission de chaleur considérablement réduite
• Durée de vie nettement plus longue
• Eclairage immédiat au freinage, plus rapide que les ampoules d'origine
Télécharger le manuel d'installation ici
Remarque : vous rencontrerez des problèmes en utilisant les ampoules LED uniquement comme feux stop dans les voitures Porsche équipées d'un régulateur de vitesse. Utilisez leballast intelligent LED pour éviter cela.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99963113590
99963113590
99363106000
99963113591
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 136,88 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Kit LED pour la remise à neuf de l'éclairage de la console centrale.
Kit avec trois LED rouges et trois vertes 3mm et deux résistances 470Ω 0.6W pour la remise à neuf des feux d'éclairage de la console centrale 964 / 993 . Veuillez noter que l'installation de ce kit nécessite des connaissances et des outils pour la soudure. La Porsche 964 Carrera 4 a besoin d'une LED rouge et d'une résistance supplémentaires, sélectionnez la bonne option lors de la commande.
Télécharger le manuel d'installation ici
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96463213001
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Kit avec trois LED rouges et trois vertes 3mm et deux résistances 470Ω 0.6W pour la remise à neuf des feux d'éclairage de la console centrale 964 / 993 . Veuillez noter que l'installation de ce kit nécessite des connaissances et des outils pour la soudure. La Porsche 964 Carrera 4 a besoin d'une LED rouge et d'une résistance supplémentaires, sélectionnez la bonne option lors de la commande.
Télécharger le manuel d'installation ici
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96463213001
96463213001
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 18,56 €
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Ventilateur pour unité de contrôle climatique.
Convient :
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
La plupart des propriétaires de Porsche 964 et 993 voient maintenant la fin de la durée de vie de leur ventilateur CCU, provoquant un vrombissement ou un bourdonnement perceptible derrière le tableau de bord. Le ventilateur finira par s'arrêter, causant des problèmes de régulation de la température. Ce petit ventilateur est impératif pour un contrôle correct de la température de l'habitacle, et un ventilateur non opérationnel fera baisser lentement la température de votre habitacle pendant la conduite. Ce ventilateur coûte 120 USD lorsqu'il est changé conjointement avec nos services de réparation CCU.
Vous aurez besoin d'un ensemble d' outils de suppression de CCU pour changer le ventilateur.
Remplace la pièce Porsche # 96465914800 ou 96465914802
Caractéristiques:
Fonctionnement très silencieux, pratiquement aucun son
Poids faible : 18 g (ventilateur d'origine supérieur à 100 g)
Très faible consommation de courant : 50 mA, (ventilateur d'origine supérieur à 150 mA)
Moteur sans balais avec roulements hydrauliques
5 ans de garantie, durée de vie prévue : 10 ans et plus
Veuillez noter que l'unité de contrôle climatique indiquera un code d'erreur du ventilateur du capteur intérieur OBD en raison de la consommation de courant beaucoup plus faible de ce ventilateur. Ce code d'erreur peut être ignoré et n'affecte pas le fonctionnement de l'unité ni du ventilateur.
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96465914800
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
La plupart des propriétaires de Porsche 964 et 993 voient maintenant la fin de la durée de vie de leur ventilateur CCU, provoquant un vrombissement ou un bourdonnement perceptible derrière le tableau de bord. Le ventilateur finira par s'arrêter, causant des problèmes de régulation de la température. Ce petit ventilateur est impératif pour un contrôle correct de la température de l'habitacle, et un ventilateur non opérationnel fera baisser lentement la température de votre habitacle pendant la conduite. Ce ventilateur coûte 120 USD lorsqu'il est changé conjointement avec nos services de réparation CCU.
Vous aurez besoin d'un ensemble d' outils de suppression de CCU pour changer le ventilateur.
Remplace la pièce Porsche # 96465914800 ou 96465914802
Caractéristiques:
Fonctionnement très silencieux, pratiquement aucun son
Poids faible : 18 g (ventilateur d'origine supérieur à 100 g)
Très faible consommation de courant : 50 mA, (ventilateur d'origine supérieur à 150 mA)
Moteur sans balais avec roulements hydrauliques
5 ans de garantie, durée de vie prévue : 10 ans et plus
Veuillez noter que l'unité de contrôle climatique indiquera un code d'erreur du ventilateur du capteur intérieur OBD en raison de la consommation de courant beaucoup plus faible de ce ventilateur. Ce code d'erreur peut être ignoré et n'affecte pas le fonctionnement de l'unité ni du ventilateur.
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96465914800
96465914800
96465914802
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 245,92 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Information
Ensemble d'autocollants pour bouton-poussoir de l'unité de climatisation.
Fini les boutons de façade CCU usés !
Un ensemble complet d'autocollants pour les boutons-poussoirs de l'unité de contrôle climatique Porsche 944/959/964/993 .
Il s'agit d'étiquettes en vinyle autocollantes de haute qualité, entièrement laminées pour résister à l'utilisation quotidienne, au nettoyage et aux solvants doux. L'impression du logo blanc est translucide, de sorte que le rétroéclairage du bouton-poussoir est visible à travers le logo, tout comme l'original.
L'ensemble comprend des autocollants pour toutes les variantes de boutons-poussoirs CCU et est livré avec un guide d'installation illustré.
Autocollants gratuits : notre service de réparation de climatiseur comprend tous les autocollants nécessaires sans frais supplémentaires.
Télécharger le manuel d'installation illustré ici
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96465904XXX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Fini les boutons de façade CCU usés !
Un ensemble complet d'autocollants pour les boutons-poussoirs de l'unité de contrôle climatique Porsche 944/959/964/993 .
Il s'agit d'étiquettes en vinyle autocollantes de haute qualité, entièrement laminées pour résister à l'utilisation quotidienne, au nettoyage et aux solvants doux. L'impression du logo blanc est translucide, de sorte que le rétroéclairage du bouton-poussoir est visible à travers le logo, tout comme l'original.
L'ensemble comprend des autocollants pour toutes les variantes de boutons-poussoirs CCU et est livré avec un guide d'installation illustré.
Autocollants gratuits : notre service de réparation de climatiseur comprend tous les autocollants nécessaires sans frais supplémentaires.
Télécharger le manuel d'installation illustré ici
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96465904XXX
96465904XXX
96465904500
96465904501
96465904600
96465904601
96465904700
96465904701
6465392100
94465392300
94465392100
96465914600
9646591460001C
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 52,20 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Kit de conversion feu antibrouillard arrière.
Kit de conversion permettant d'utiliser les feux antibrouillard arrière d'origine Porsche 993 comme feux stop supplémentaires.
Convient :
Porsche 993
Un kit de conversion complet pour utiliser les feux antibrouillard arrière Porsche 993 comme feux stop supplémentaires. Le kit contient tout le matériel nécessaire comme les épissures, le câblage, les douilles d'ampoule de type 1156 et deux ampoules LED 1156 rouges de 30 W. Un connecteur permet de détacher facilement le panneau arrière.
Télécharger le manuel d'installation ici
Remarque : vous rencontrerez des problèmes en utilisant les ampoules LED uniquement comme feux stop dans les voitures Porsche équipées d'un régulateur de vitesse. Utilisez leballast intelligent LED pour éviter cela.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99363114000KIT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Kit de conversion permettant d'utiliser les feux antibrouillard arrière d'origine Porsche 993 comme feux stop supplémentaires.
Convient :
Porsche 993
Un kit de conversion complet pour utiliser les feux antibrouillard arrière Porsche 993 comme feux stop supplémentaires. Le kit contient tout le matériel nécessaire comme les épissures, le câblage, les douilles d'ampoule de type 1156 et deux ampoules LED 1156 rouges de 30 W. Un connecteur permet de détacher facilement le panneau arrière.
Télécharger le manuel d'installation ici
Remarque : vous rencontrerez des problèmes en utilisant les ampoules LED uniquement comme feux stop dans les voitures Porsche équipées d'un régulateur de vitesse. Utilisez leballast intelligent LED pour éviter cela.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99363114000KIT
99363114000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 139,20 €
Commandable
AFFICHAGE du 1 au 12 (sur le 12 des produits)