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Bilstein
Suspension Porsche Bilstein
La marque BILSTEIN bénéficie d'une histoire de 140 ans. Lors de sa fondation à Altenvoerde (aujourd'hui Ennepetal) en 1873, personne n'imaginait à quel point ses produits influenceraient le confort et la tenue de route. La dynamique de conduite est au cœur de son activité : concevoir des amortisseurs et des composants de suspension Porsche de haute qualité, offrant un comportement précis et prévisible. C'est cette philosophie qui guide la gamme Bilstein disponible pour les modèles Porsche chez Design911.
Options et kits courants
Pièces de rechange individuelles. Des articles spécifiques pour résoudre un problème ou une zone particulière sans tout changer d'un coup.
- Idéal pour les réparations ciblées
- Permet de remplacer uniquement ce qui est nécessaire
- Contribue à maîtriser les coûts initiaux
- Sensation et performances constantes
- Contribue à éviter une usure ou un comportement inégal.
- Un choix judicieux pour l'entretien courant
- Tout est spécifié dans un seul paquet
- Permet de gagner du temps par rapport à l'achat de pièces détachées individuellement.
- Idéal pour moderniser ou restaurer votre Porsche
Quand faut-il vérifier ou remplacer la suspension de votre Porsche ?
Un contrôle régulier des amortisseurs permet de repérer l'usure, les dommages ou la détérioration liée à l'âge avant que cela n'affecte le confort, le raffinement ou n'entraîne des réparations plus coûteuses par la suite.
- Les pièces existantes sont usées, fissurées, éraflées, décolorées, corrodées ou manquantes.
- Vous remarquez du jeu, des vibrations ou un aspect désordonné autour de la zone où ils sont assis.
- Vous avez fait réaliser des travaux connexes et vous souhaitez que l'ensemble soit harmonieux.
- Vous souhaitez que la voiture paraisse plus performante et mieux entretenue au quotidien ou avant sa revente.
Si l'un de ces cas s'applique, c'est le moment idéal pour vérifier votre suspension et remplacer tout élément usé afin que votre Porsche reste fiable et agréable à conduire.
Découvrez la gamme Bilstein pour Porsche avec Design911
Découvrez les produits Bilstein pour Porsche chez Design911 — des pièces individuelles aux kits complets — et trouvez des options adaptées à l'entretien quotidien, aux améliorations et aux projets complets.
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Convient à :
Porsche 996 C2 09/1997-08/2005
Porsche 996 C2 Targa 12/2001-08/2005
Notes supplémentaires :
- Abaisse avant : 15-35 mm
- Abaisse arrière : 10-30 mm
Kit combinés filetés Bilstein B16 PSS9/10 à hauteur et amortissement réglables sur 9 positions. Le kit PSS9/10 est un système de suspension à suspensions filetées réglable en hauteur avec 9 réglages de force d'amortissement. Ce kit offre des performances de suspension inédites. Basé sur la technologie monotube inversé, le Bilstein B16 PSS9/10 répond aux normes les plus strictes. Ce système est doté d'un corps fileté réglable en hauteur et permet également un réglage de l'amortissement en compression et en détente. Une fois installé, ces réglages d'amortissement se modifient facilement en tournant la molette de réglage en aluminium pour s'adapter parfaitement à votre style de conduite. Le kit de suspension Bilstein B16 PSS9/10 s'abaisse de 10 à 60 mm et est homologué TÜV.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
48-347716
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Convient à :
Porsche 993 C2/C4 10/1993-09/1997
Porsche 993 Turbo
Porsche 993 Targa 08/1995-09/1997
Notes supplémentaires :
- Abaisse avant : 15-35 mm
- Abaisse arrière : 10-20 mm
Kit combinés filetés Bilstein B16 PSS9/10 à hauteur et amortissement réglables sur 9 positions. Le kit PSS9/10 est un système de suspension à suspensions filetées réglable en hauteur avec 9 réglages de force d'amortissement. Ce kit offre des performances de suspension inédites. Basé sur la technologie monotube inversé, le Bilstein B16 PSS9/10 répond aux normes les plus strictes. Ce système est doté d'un réglage de la hauteur de caisse par corps fileté et permet également un amortissement réglable en compression et en détente. Une fois installé, ces réglages d'amortissement se modifient facilement en tournant la molette de réglage en aluminium pour s'adapter parfaitement à votre style de conduite. Le kit de suspension Bilstein B16 PSS9/10 s'abaisse de 30 à 60 mm et est homologué TÜV.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
48-132688
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Convient à :
Porsche 964RS 06/1991-09/1993
Notes supplémentaires :
- Abaisse avant : 20-40 mm
- Abaisse arrière : 20-40 mm
Kit combinés filetés Bilstein B16 PSS9/10 à hauteur et amortissement réglables sur 9 positions. Le kit PSS9/10 est un système de suspension à suspensions filetées réglable en hauteur avec 9 réglages de force d'amortissement. Ce kit offre des performances de suspension inédites. Basé sur la technologie monotube inversé, le Bilstein B16 PSS9/10 répond aux normes les plus strictes. Ce système est doté d'un réglage de la hauteur de caisse par corps fileté et permet également un amortissement réglable en compression et en détente. Une fois installé, ces réglages d'amortissement se modifient facilement en tournant la molette de réglage en aluminium pour s'adapter parfaitement à votre style de conduite. Le kit de suspension Bilstein B16 PSS9/10 s'abaisse de 30 à 60 mm et est homologué TÜV.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
48-137539
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Convient à :
Porsche 964 05/1989-12/1990
Notes supplémentaires :
- Abaisse avant : 20-40 mm
- Abaisse arrière : 20-40 mm
Kit combinés filetés Bilstein B16 PSS9/10 à hauteur et amortissement réglables sur 9 positions. Le kit PSS9/10 est un système de suspension à suspensions filetées réglable en hauteur avec 9 réglages de force d'amortissement. Ce kit offre des performances de suspension inédites. Basé sur la technologie monotube inversé, le Bilstein B16 PSS9/10 répond aux normes les plus strictes. Ce système est doté d'un réglage de la hauteur de caisse par corps fileté et permet également un amortissement réglable en compression et en détente. Une fois installé, ces réglages d'amortissement se modifient facilement en tournant la molette de réglage en aluminium pour s'adapter parfaitement à votre style de conduite. Le kit de suspension Bilstein B16 PSS9/10 s'abaisse de 30 à 60 mm et est homologué TÜV.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
48-132626
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Compatible avec : voitures 2 roues motrices.
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Caïman
Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009>>
Porsche Cayman S 3.4L 987C MKII 2009>>
Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
*Pour les voitures avec PASM
Notes complémentaires:
- Abaisse avant : 25mm-45mm
- Abaisse arrière : 25mm-45mm
- Pour les voitures avec PASM
Non seulement les performances du moteur, mais surtout la technologie de la suspension contribuent à la fascination d'une voiture de sport Porsche. Bilstein propose une gamme exclusive de systèmes de ressorts hélicoïdaux actifs dans les systèmes de suspension à technologie monotube/inversée pour la personnalisation des modèles Porsche actuels avec PASM : Porsche 911 (C2, C4, Turbo et GT3), Porsche Boxster et Porsche Cayman. Le système de coil over est réglable électroniquement. Ainsi, la fonction PASM et les capteurs de voiture comme le PSM restent pleinement fonctionnels. De plus, le réglage en hauteur offre une plage d'abaissement certifiée.
Look sportif discret et réponse définie avec précision dans les deux modes de configuration, accompagnés d'une dynamique de conduite élevée et d'un excellent confort de conduite résiduel. Que ce soit dans la conduite quotidienne, sur la Nordschleife du Nürburgring le week-end, dans les cours d'entraînement ou dans les sports de club - c'est un pur plaisir de conduire !
Avantages du produit en un coup d'œil :
- Technologie BILSTEIN mono-tube/inversée
- La fonction PASM et les capteurs de voiture restent pleinement actifs
- Testé et réglé sur route BILSTEIN
- Dynamique de conduite élevée avec un bon confort de conduite
- Aspect sportif discret
- Plage de réglage certifiée du châssis fileté
- Certificat TüV allemand
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
49-349986
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Abaisse avant : 15mm-35mm
- Abaisse arrière : 15mm-35mm
- Pour les voitures avec PASM et contrôle de suspension électronique
Compatible avec : voitures 4 roues motrices.
Porsche 997 3.6L C4
Porsche 997 3.8L C4
Porsche 997 3.8L C4S
Porsche 997 Turbo
Non seulement les performances du moteur, mais surtout la technologie de la suspension contribuent à la fascination d'une voiture de sport Porsche. Bilstein propose une gamme exclusive de systèmes de ressorts hélicoïdaux actifs dans les systèmes de suspension à technologie monotube/inversée pour la personnalisation des modèles Porsche actuels avec PASM : Porsche 911 (C2, C4, Turbo et GT3), Porsche Boxster et Porsche Cayman. Le système de coil over est réglable électroniquement. Ainsi, la fonction PASM et les capteurs de voiture comme le PSM restent pleinement fonctionnels. De plus, le réglage en hauteur offre une plage d'abaissement certifiée.
Look sportif discret et réponse définie avec précision dans les deux modes de configuration, accompagnés d'une dynamique de conduite élevée et d'un excellent confort de conduite résiduel. Que ce soit dans la conduite quotidienne, sur la Nordschleife du Nürburgring le week-end, dans les cours d'entraînement ou dans les sports de club - c'est un pur plaisir de conduire !
Avantages du produit en un coup d'œil :
• Technologie monotube/inversée BILSTEIN
• La fonction PASM et les capteurs de voiture restent pleinement actifs
• Testé et réglé sur route BILSTEIN
• Dynamique de conduite élevée avec un bon confort de conduite
• Apparence sportive discrète
• Plage de réglage certifiée du châssis fileté
• Certificat TÜV allemand
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
49-349993
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Convient :
Porsche 997 3.6L GT2
Porsche 997 3.6L GT3
Notes complémentaires:
- Abaisse avant : 10 mm-30 mm
- Abaisse arrière : 10 mm-30 mm
- Pour les voitures avec PASM
Non seulement les performances du moteur, mais surtout la technologie de la suspension contribuent à la fascination d'une voiture de sport Porsche. Bilstein propose une gamme exclusive de systèmes de ressorts hélicoïdaux actifs dans les systèmes de suspension à technologie monotube/inversée pour la personnalisation des modèles Porsche actuels avec PASM : Porsche 911 (C2, C4, Turbo et GT3), Porsche Boxster et Porsche Cayman. Le système de coil over est réglable électroniquement. Ainsi, la fonction PASM et les capteurs de voiture comme le PSM restent pleinement fonctionnels. De plus, le réglage en hauteur offre une plage d'abaissement certifiée.
Look sportif discret et réponse définie avec précision dans les deux modes de configuration, accompagnés d'une dynamique de conduite élevée et d'un excellent confort de conduite résiduel. Que ce soit dans la conduite quotidienne, sur la Nordschleife du Nürburgring le week-end, dans les cours d'entraînement ou dans les sports de club - c'est un pur plaisir de conduire !
Avantages du produit en un coup d'œil :
• Technologie monotube/inversée BILSTEIN
• La fonction PASM et les capteurs de voiture restent pleinement actifs
• Testé et réglé sur route BILSTEIN
• Dynamique de conduite élevée avec un bon confort de conduite
• Apparence sportive discrète
• Plage de réglage certifiée du châssis fileté
• Certificat TÜV allemand
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
49-145489
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Compatible avec : voitures à 2 roues motrices
Porsche 997 3.6L C2
Porsche 997 3.8L C2S
Porsche 997 Sport Classique
Notes complémentaires:
- Abaisse l'avant : 15 mm-35 MM
- Abaisse l'arrière : 15 mm-35 mm
- Pour les voitures avec PASM et contrôle électronique de la suspension
Non seulement les performances du moteur, mais surtout la technologie du train de roulement contribuent à la fascination d'une voiture de sport Porsche. Bilstein propose une gamme exclusive de systèmes de suspension actifs dans des systèmes de suspension monotubes/à technologie inversée pour l'individualisation des modèles Porsche actuels avec PASM : Porsche 911 (C2, C4, Turbo et GT3), Porsche Boxster et Porsche Cayman. Le système de bobines est réglable électroniquement. Ainsi, la fonction PASM et les capteurs de voiture comme le PSM restent pleinement fonctionnels. De plus, le réglage en hauteur offre une plage d'abaissement certifiée.
Un look sportif discret et une réponse précisément définie dans les deux modes de configuration, accompagnés d'une dynamique de conduite élevée et d'un excellent confort de conduite résiduel. Que ce soit dans la conduite automobile quotidienne, sur la Nordschleife du Nürburgring le week-end, lors de cours de formation ou dans les sports de club, tout cela est un pur plaisir de conduire !
Avantages du produit en un coup d'œil :
• Technologie BILSTEIN mono-tube/inversé
• La fonction PASM et les capteurs de voiture restent pleinement actifs
• Testé et réglé sur route BILSTEIN
• Dynamique de conduite élevée avec un bon confort de conduite
• Apparence sportive discrète
• Plage de réglage certifiée par châssis fileté
• Certificat allemand TÜV
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
49-115604
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Remplacement Bilstein pour la spécification d'origine
Convient à :
Porsche 986 Boxster 2,5L / 2,7L / S 3,2L 09/1996>>
pour les véhicules avec suspension standard
Veuillez noter:
Le prix est pour chaque amortisseur, vous devrez en acheter 2
Amortisseurs de remplacement direct B4 de haute qualité, fabriqués et finis selon les normes Bilstein les plus strictes, souvent bien supérieures à celles d'origine. Ils peuvent réellement améliorer les performances en remplaçant des amortisseurs à bain d'huile classiques, sans gaz. Ils réduisent considérablement la cavitation et la formation de mousse d'huile, offrant ainsi des forces d'amortissement plus stables en conduite sportive. Certaines voitures, plus surprenantes les unes que les autres, sont équipées d'amortisseurs à bain d'huile classiques.
Caractéristiques principales :
- Amortisseur à double tube
- Gaz sous pression
- Forces d'amortissement OE
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
22-113320
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Convient :
Porsche 986 Boxster 2.5 / 2.7 / S 3.2 09/1996>>
Convient aux voitures :
- avec suspension standard
L'amortisseur pour les conducteurs qui préfèrent une suspension sportive mais qui ne sont pas particulièrement intéressés par l'abaissement de la carrosserie. Également disponible en version spéciale avec réservoir pour véhicules tout-terrain.
Aucun risque, plus de plaisir
Pour certains, il est important de montrer ce qu'ils ont, pour d'autres, il suffit de savoir qu'ils l'ont. Le thème de la discussion ici est la suspension sportive. L'amortisseur BILSTEIN B6 Sports est la solution idéale pour les conducteurs qui aiment l'euphémisme. Le loup déguisé en brebis grogne, si nécessaire, mais accomplit son travail de manière fiable dans la circulation quotidienne sans aucun abaissement du corps.
Tenue de route optimale, stabilisation améliorée de la trajectoire et excellente force d'amortissement : le BILSTEIN B6 Sports n'est pas seulement le premier choix en matière de réglage sportif, mais aussi dans le domaine de la sécurité.
Veuillez noter:
Le prix est pour chaque amortisseur, vous devrez en acheter 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
22-046222
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Convient :
Porsche 986 Boxster 2,5L / 2,7L / S 3,2L 09/1996>>
Convient aux voitures :
- avec suspension standard ou option sport M030
L'amortisseur pour les conducteurs qui préfèrent une suspension sport mais ne sont pas particulièrement intéressés par l'abaissement de la carrosserie. Également disponible en version spéciale avec réservoir pour véhicules tout-terrain.
Aucun risque, plus de plaisir
Pour certaines personnes, il est important de montrer ce qu'ils ont, pour d'autres, il suffit de savoir qu'ils l'ont. Le thème de la discussion ici est la suspension sportive. L'amortisseur BILSTEIN B6 Sports est la solution idéale pour les conducteurs aimant la discrétion. Le loup déguisé en mouton grogne lorsque cela est nécessaire, mais par ailleurs, il accomplit son travail de manière fiable dans la circulation quotidienne, sans aucun abaissement du corps.
Tenue de route optimale, stabilisation de trajectoire améliorée et excellente force d'amortissement : le BILSTEIN B6 Sports est non seulement le premier choix en matière de réglage sportif, mais aussi en matière de sécurité.
Veuillez noter:
Le prix est pour chaque amortisseur, vous devrez en acheter 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
22-046215
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Convient à :
Porsche 964 01/1991 -05/1994
Porsche 965 Turbo
Notes supplémentaires :
- Abaisse avant : 20-40 mm
- Abaisse arrière : 20-40 mm
Kit combinés filetés Bilstein B16 PSS9/10 à hauteur et amortissement réglables sur 9 positions. Le kit PSS9/10 est un système de suspension à suspensions filetées réglable en hauteur avec 9 réglages de force d'amortissement. Ce kit offre des performances de suspension inédites. Basé sur la technologie monotube inversé, le Bilstein B16 PSS9/10 répond aux normes les plus strictes. Ce système est doté d'un réglage de la hauteur de caisse par corps fileté et permet également un amortissement réglable en compression et en détente. Une fois installé, ces réglages d'amortissement se modifient facilement en tournant la molette de réglage en aluminium pour s'adapter parfaitement à votre style de conduite. Le kit de suspension Bilstein B16 PSS9/10 s'abaisse de 30 à 60 mm et est homologué TÜV.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
48-132633
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros