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DSC Sport
À propos de ##brand##
DSC signifie Contrôle Dynamique de Suspension. Grâce à un algorithme développé à partir d'années de données de course professionnelles, DSC ajuste le niveau d'amortissement de chaque choc individuel pratiquement en temps réel. Le résultat est une configuration de suspension active qui offre plus d'adhérence au pneu, une plus grande stabilité et un meilleur contrôle de la conduite, ainsi qu'un confort accru pour tous les styles de conduite et toutes les conditions routières.
DSC Sport permet aux conducteurs Porsche de personnaliser leur suspension en créant diverses cartes de réglage dans le logiciel de réglage DSC Sport. Les utilisateurs peuvent souhaiter créer des cartes personnalisées pour des pistes ou des routes spécifiques, des configurations de pluie uniques ou améliorer la compatibilité avec d'autres produits et configurations de véhicules du marché secondaire.
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
Contrôleur de suspension PASM piste et rue Plug N Play.
Convient à :
Porsche 987.1 tous les modèles avec PASM équipé d'usine.
**Remarque : le code produit de l'accéléromètre à 3 axes DSC12121 est requis.
Le DSC Sport V1 est un contrôleur Plug-and-Play simple qui remplace le contrôleur PASM d'origine, offrant à la fois des performances sur piste améliorées et un confort optimal sur route. L'installation du V1 Plug-and-Play est la plus simple de tous les produits DSC Sport ; il s'effectue en moins de 5 minutes et sans outils. Comme tous les contrôleurs DSC Sport, le contrôleur Plug-and-Play DSC Sport V1 permet de régler la force g, la pression de freinage, l'accélération, la vitesse, la direction et de contrôler la plage d'amortissement effective via le calibrage des amortisseurs.
Veuillez noter:
Article sur commande spéciale avec délai de livraison de 2 à 10 semaines selon la disponibilité des stocks chez le fournisseur.
Livré avec une garantie de 12 mois, à compter du jour de l'achat auprès de Design 911
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
01-9871-00-V1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 987.1 tous les modèles avec PASM équipé d'usine.
**Remarque : le code produit de l'accéléromètre à 3 axes DSC12121 est requis.
Le DSC Sport V1 est un contrôleur Plug-and-Play simple qui remplace le contrôleur PASM d'origine, offrant à la fois des performances sur piste améliorées et un confort optimal sur route. L'installation du V1 Plug-and-Play est la plus simple de tous les produits DSC Sport ; il s'effectue en moins de 5 minutes et sans outils. Comme tous les contrôleurs DSC Sport, le contrôleur Plug-and-Play DSC Sport V1 permet de régler la force g, la pression de freinage, l'accélération, la vitesse, la direction et de contrôler la plage d'amortissement effective via le calibrage des amortisseurs.
Veuillez noter:
Article sur commande spéciale avec délai de livraison de 2 à 10 semaines selon la disponibilité des stocks chez le fournisseur.
Livré avec une garantie de 12 mois, à compter du jour de l'achat auprès de Design 911
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
01-9871-00-V1
01-9871-00-v1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 2 024,20 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
Contrôleur de suspension PASM piste et rue Plug N Play.
Convient à :
Porsche 987.2 tous les modèles avec PASM équipé d'usine .
Le DSC Sport V1 est un contrôleur Plug-and-Play simple qui remplace le contrôleur PASM d'origine, offrant à la fois des performances sur piste améliorées et un confort optimal sur route. L'installation du V1 Plug-and-Play est la plus simple de tous les produits DSC Sport ; il s'effectue en moins de 5 minutes et sans outils. Comme tous les contrôleurs DSC Sport, le contrôleur Plug-and-Play DSC Sport V1 permet de régler la force g, la pression de freinage, l'accélération, la vitesse, la direction et de contrôler la plage d'amortissement effective via le calibrage des amortisseurs.
Veuillez noter:
Article sur commande spéciale avec délai de livraison de 2 à 10 semaines selon la disponibilité des stocks chez le fournisseur.
Livré avec une garantie de 12 mois, à compter du jour de l'achat auprès de Design 911
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
01-9872-00-V1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 987.2 tous les modèles avec PASM équipé d'usine .
Le DSC Sport V1 est un contrôleur Plug-and-Play simple qui remplace le contrôleur PASM d'origine, offrant à la fois des performances sur piste améliorées et un confort optimal sur route. L'installation du V1 Plug-and-Play est la plus simple de tous les produits DSC Sport ; il s'effectue en moins de 5 minutes et sans outils. Comme tous les contrôleurs DSC Sport, le contrôleur Plug-and-Play DSC Sport V1 permet de régler la force g, la pression de freinage, l'accélération, la vitesse, la direction et de contrôler la plage d'amortissement effective via le calibrage des amortisseurs.
Veuillez noter:
Article sur commande spéciale avec délai de livraison de 2 à 10 semaines selon la disponibilité des stocks chez le fournisseur.
Livré avec une garantie de 12 mois, à compter du jour de l'achat auprès de Design 911
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
01-9872-00-V1
01-9872-00-v1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 1 740,00 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Information
Contrôleur de suspension PASM piste et rue Plug N Play.
pour tous les 981 équipés du PASM .
Ce contrôleur V3 est un simple contrôleur Plug & Play qui remplace le contrôleur PASM d'origine, offrant à la fois des performances sur piste améliorées et un confort routier accru. Comme tous les contrôleurs DSC Sport, il permet de régler la force g, la pression de freinage, l'accélération, la vitesse, la direction et de contrôler la plage d'amortissement effective via le calibrage des amortisseurs. De plus, le contrôleur V3 intègre un tableau de vitesses et un système de réglage du support moteur magnétique.
Le contrôleur V3 offre également la possibilité de régler le châssis en fonction de la vitesse, grâce aux capteurs de hauteur de caisse aux quatre roues d'origine, désormais installés sur tous les modèles 991/981. Le réglage de la vitesse permet un ajustement en fonction de la vitesse de déplacement de la tige de piston, permettant ainsi une adaptation plus précise du châssis aux variations de la chaussée. Cette fonctionnalité offre une nouvelle dimension de réglage qui optimise à la fois les performances et le confort.
Pour les véhicules équipés de l'option PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control), le contrôleur V3 améliore le support moteur magnétique proposé en option d'usine. Il s'agit d'une amélioration essentielle pour une maniabilité précise dans les virages rapides, les transitions à grande vitesse et les changements de charge rapides.
Veuillez noter:
Article sur commande spéciale avec délai de livraison de 2 à 10 semaines selon la disponibilité des stocks chez le fournisseur.
Livré avec une garantie de 12 mois, à compter du jour de l'achat auprès de Design 911
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
01-0981-00-V3
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
pour tous les 981 équipés du PASM .
Ce contrôleur V3 est un simple contrôleur Plug & Play qui remplace le contrôleur PASM d'origine, offrant à la fois des performances sur piste améliorées et un confort routier accru. Comme tous les contrôleurs DSC Sport, il permet de régler la force g, la pression de freinage, l'accélération, la vitesse, la direction et de contrôler la plage d'amortissement effective via le calibrage des amortisseurs. De plus, le contrôleur V3 intègre un tableau de vitesses et un système de réglage du support moteur magnétique.
Le contrôleur V3 offre également la possibilité de régler le châssis en fonction de la vitesse, grâce aux capteurs de hauteur de caisse aux quatre roues d'origine, désormais installés sur tous les modèles 991/981. Le réglage de la vitesse permet un ajustement en fonction de la vitesse de déplacement de la tige de piston, permettant ainsi une adaptation plus précise du châssis aux variations de la chaussée. Cette fonctionnalité offre une nouvelle dimension de réglage qui optimise à la fois les performances et le confort.
Pour les véhicules équipés de l'option PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control), le contrôleur V3 améliore le support moteur magnétique proposé en option d'usine. Il s'agit d'une amélioration essentielle pour une maniabilité précise dans les virages rapides, les transitions à grande vitesse et les changements de charge rapides.
Veuillez noter:
Article sur commande spéciale avec délai de livraison de 2 à 10 semaines selon la disponibilité des stocks chez le fournisseur.
Livré avec une garantie de 12 mois, à compter du jour de l'achat auprès de Design 911
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
01-0981-00-V3
01-0981-00-v3
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 1 821,20 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Contrôleur de suspension PASM piste et rue Plug N Play.
pour tous les 718 équipés du PASM .
Ce contrôleur V3 est un simple contrôleur Plug & Play qui remplace le contrôleur PASM d'origine, offrant à la fois des performances sur piste améliorées et un confort routier accru. Comme tous les contrôleurs DSC Sport, il permet de régler la force g, la pression de freinage, l'accélération, la vitesse, la direction et de contrôler la plage d'amortissement effective via le calibrage des amortisseurs. De plus, le contrôleur V3 intègre un tableau de vitesses et un système de réglage du support moteur magnétique.
Le contrôleur V3 offre également la possibilité de régler le châssis en fonction de la vitesse, grâce aux capteurs de hauteur de caisse aux quatre roues d'origine, désormais installés sur tous les modèles 991/981. Le réglage de la vitesse permet un ajustement en fonction de la vitesse de déplacement de la tige de piston, permettant ainsi une adaptation plus précise du châssis aux variations de la chaussée. Cette fonctionnalité offre une nouvelle dimension de réglage qui optimise à la fois les performances et le confort.
Pour les véhicules équipés de l'option PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control), le contrôleur V3 améliore le support moteur magnétique proposé en option d'usine. Il s'agit d'une amélioration essentielle pour une maniabilité précise dans les virages rapides, les transitions à grande vitesse et les changements de charge rapides.
Veuillez noter:
Article sur commande spéciale avec délai de livraison de 2 à 10 semaines selon la disponibilité des stocks chez le fournisseur.
Livré avec une garantie de 12 mois, à compter du jour de l'achat auprès de Design 911
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
01-0718-00-V3
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
pour tous les 718 équipés du PASM .
Ce contrôleur V3 est un simple contrôleur Plug & Play qui remplace le contrôleur PASM d'origine, offrant à la fois des performances sur piste améliorées et un confort routier accru. Comme tous les contrôleurs DSC Sport, il permet de régler la force g, la pression de freinage, l'accélération, la vitesse, la direction et de contrôler la plage d'amortissement effective via le calibrage des amortisseurs. De plus, le contrôleur V3 intègre un tableau de vitesses et un système de réglage du support moteur magnétique.
Le contrôleur V3 offre également la possibilité de régler le châssis en fonction de la vitesse, grâce aux capteurs de hauteur de caisse aux quatre roues d'origine, désormais installés sur tous les modèles 991/981. Le réglage de la vitesse permet un ajustement en fonction de la vitesse de déplacement de la tige de piston, permettant ainsi une adaptation plus précise du châssis aux variations de la chaussée. Cette fonctionnalité offre une nouvelle dimension de réglage qui optimise à la fois les performances et le confort.
Pour les véhicules équipés de l'option PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control), le contrôleur V3 améliore le support moteur magnétique proposé en option d'usine. Il s'agit d'une amélioration essentielle pour une maniabilité précise dans les virages rapides, les transitions à grande vitesse et les changements de charge rapides.
Veuillez noter:
Article sur commande spéciale avec délai de livraison de 2 à 10 semaines selon la disponibilité des stocks chez le fournisseur.
Livré avec une garantie de 12 mois, à compter du jour de l'achat auprès de Design 911
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
01-0718-00-V3
01-0718-00-v3
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 1 676,20 €
Livraison retardée
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Information
Contrôleur de suspension PASM piste et rue Plug N Play.
pour tous les 991.2 équipés de PASM .
Ce contrôleur V3 est un simple contrôleur Plug & Play qui remplace le contrôleur PASM d'origine, offrant à la fois des performances sur piste améliorées et un confort routier accru. Comme tous les contrôleurs DSC Sport, il permet de régler la force g, la pression de freinage, l'accélération, la vitesse, la direction et de contrôler la plage d'amortissement effective via le calibrage des amortisseurs. De plus, le contrôleur V3 intègre un tableau de vitesses et un système de réglage du support moteur magnétique.
Le contrôleur V3 offre également la possibilité de régler le châssis en fonction de la vitesse, grâce aux capteurs de hauteur de caisse aux quatre roues d'origine, désormais installés sur tous les modèles 991/981. Le réglage de la vitesse permet un ajustement en fonction de la vitesse de déplacement de la tige de piston, permettant ainsi une adaptation plus précise du châssis aux variations de la chaussée. Cette fonctionnalité offre une nouvelle dimension de réglage qui optimise à la fois les performances et le confort.
Pour les véhicules équipés de l'option PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control), le contrôleur V3 améliore le support moteur magnétique proposé en option d'usine. Il s'agit d'une amélioration essentielle pour une maniabilité précise dans les virages rapides, les transitions à grande vitesse et les changements de charge rapides.
Veuillez noter:
Article sur commande spéciale avec délai de livraison de 2 à 10 semaines selon la disponibilité des stocks chez le fournisseur.
Livré avec une garantie de 12 mois, à compter du jour de l'achat auprès de Design 911
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
01-9912-00-V3
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
pour tous les 991.2 équipés de PASM .
Ce contrôleur V3 est un simple contrôleur Plug & Play qui remplace le contrôleur PASM d'origine, offrant à la fois des performances sur piste améliorées et un confort routier accru. Comme tous les contrôleurs DSC Sport, il permet de régler la force g, la pression de freinage, l'accélération, la vitesse, la direction et de contrôler la plage d'amortissement effective via le calibrage des amortisseurs. De plus, le contrôleur V3 intègre un tableau de vitesses et un système de réglage du support moteur magnétique.
Le contrôleur V3 offre également la possibilité de régler le châssis en fonction de la vitesse, grâce aux capteurs de hauteur de caisse aux quatre roues d'origine, désormais installés sur tous les modèles 991/981. Le réglage de la vitesse permet un ajustement en fonction de la vitesse de déplacement de la tige de piston, permettant ainsi une adaptation plus précise du châssis aux variations de la chaussée. Cette fonctionnalité offre une nouvelle dimension de réglage qui optimise à la fois les performances et le confort.
Pour les véhicules équipés de l'option PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control), le contrôleur V3 améliore le support moteur magnétique proposé en option d'usine. Il s'agit d'une amélioration essentielle pour une maniabilité précise dans les virages rapides, les transitions à grande vitesse et les changements de charge rapides.
Veuillez noter:
Article sur commande spéciale avec délai de livraison de 2 à 10 semaines selon la disponibilité des stocks chez le fournisseur.
Livré avec une garantie de 12 mois, à compter du jour de l'achat auprès de Design 911
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
01-9912-00-V3
01-9912-00-v3
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 1 821,20 €
Livraison retardée
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Contrôleur de suspension PASM piste et rue Plug N Play.
Convient à :
Porsche 997.1 Turbo
Porsche 997.2 tous les modèles avec PASM équipé d'usine.
Le DSC Sport V1 est un contrôleur Plug-and-Play simple qui remplace le contrôleur PASM d'origine, offrant à la fois des performances sur piste améliorées et un confort optimal sur route. L'installation du V1 Plug-and-Play est la plus simple de tous les produits DSC Sport ; il s'effectue en moins de 5 minutes et sans outils. Comme tous les contrôleurs DSC Sport, le contrôleur Plug-and-Play DSC Sport V1 permet de régler la force g, la pression de freinage, l'accélération, la vitesse, la direction et de contrôler la plage d'amortissement effective via le calibrage des amortisseurs.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
01-9972-00-V1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 997.1 Turbo
Porsche 997.2 tous les modèles avec PASM équipé d'usine.
Le DSC Sport V1 est un contrôleur Plug-and-Play simple qui remplace le contrôleur PASM d'origine, offrant à la fois des performances sur piste améliorées et un confort optimal sur route. L'installation du V1 Plug-and-Play est la plus simple de tous les produits DSC Sport ; il s'effectue en moins de 5 minutes et sans outils. Comme tous les contrôleurs DSC Sport, le contrôleur Plug-and-Play DSC Sport V1 permet de régler la force g, la pression de freinage, l'accélération, la vitesse, la direction et de contrôler la plage d'amortissement effective via le calibrage des amortisseurs.
Veuillez noter:
Article sur commande spéciale avec délai de livraison de 2 à 10 semaines selon la disponibilité des stocks chez le fournisseur.
Livré avec une garantie de 12 mois, à compter du jour de l'achat auprès de Design 911
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
01-9972-00-V1
01-9972-00-v1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 1 821,20 €
Bientôt disponible
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Contrôleur de suspension PASM piste et rue.
Tous les véhicules 997.1 / 987.1 non turbo nécessitent l'installation d'un accéléromètre à 3 axes pour collecter les données de force g.
L'installation prend environ une heure et les instructions de câblage sont incluses.
Veuillez noter:
Article sur commande spéciale avec délai de livraison de 2 à 10 semaines selon la disponibilité des stocks chez le fournisseur.
Livré avec une garantie de 12 mois, à compter du jour de l'achat auprès de Design 911
Prix: 580,00 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
Information
Contrôleur de suspension PASM piste et rue Plug N Play.
pour tous les 991.1 équipés de PASM .
Ce contrôleur V3 est un simple contrôleur Plug & Play qui remplace le contrôleur PASM d'origine, offrant à la fois des performances sur piste améliorées et un confort routier accru. Comme tous les contrôleurs DSC Sport, il permet de régler la force g, la pression de freinage, l'accélération, la vitesse, la direction et de contrôler la plage d'amortissement effective via le calibrage des amortisseurs. De plus, le contrôleur V3 intègre un tableau de vitesses et un système de réglage du support moteur magnétique.
Le contrôleur V3 offre également la possibilité de régler le châssis en fonction de la vitesse, grâce aux capteurs de hauteur de caisse aux quatre roues d'origine, désormais installés sur tous les modèles 991/981. Le réglage de la vitesse permet un ajustement en fonction de la vitesse de déplacement de la tige de piston, permettant ainsi une adaptation plus précise du châssis aux variations de la chaussée. Cette fonctionnalité offre une nouvelle dimension de réglage qui optimise à la fois les performances et le confort.
Pour les véhicules équipés de l'option PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control), le contrôleur V3 améliore le support moteur magnétique proposé en option d'usine. Il s'agit d'une amélioration essentielle pour une maniabilité précise dans les virages rapides, les transitions à grande vitesse et les changements de charge rapides.
Veuillez noter:
Article sur commande spéciale avec délai de livraison de 2 à 10 semaines selon la disponibilité des stocks chez le fournisseur.
Livré avec une garantie de 12 mois, à compter du jour de l'achat auprès de Design 911
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
01-9911-00-V3
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
pour tous les 991.1 équipés de PASM .
Ce contrôleur V3 est un simple contrôleur Plug & Play qui remplace le contrôleur PASM d'origine, offrant à la fois des performances sur piste améliorées et un confort routier accru. Comme tous les contrôleurs DSC Sport, il permet de régler la force g, la pression de freinage, l'accélération, la vitesse, la direction et de contrôler la plage d'amortissement effective via le calibrage des amortisseurs. De plus, le contrôleur V3 intègre un tableau de vitesses et un système de réglage du support moteur magnétique.
Le contrôleur V3 offre également la possibilité de régler le châssis en fonction de la vitesse, grâce aux capteurs de hauteur de caisse aux quatre roues d'origine, désormais installés sur tous les modèles 991/981. Le réglage de la vitesse permet un ajustement en fonction de la vitesse de déplacement de la tige de piston, permettant ainsi une adaptation plus précise du châssis aux variations de la chaussée. Cette fonctionnalité offre une nouvelle dimension de réglage qui optimise à la fois les performances et le confort.
Pour les véhicules équipés de l'option PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control), le contrôleur V3 améliore le support moteur magnétique proposé en option d'usine. Il s'agit d'une amélioration essentielle pour une maniabilité précise dans les virages rapides, les transitions à grande vitesse et les changements de charge rapides.
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Article sur commande spéciale avec délai de livraison de 2 à 10 semaines selon la disponibilité des stocks chez le fournisseur.
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Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
01-9911-00-V3
01-9911-00-v3
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Prix: 1 821,20 €
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Produit Groupe de véhicules
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
Information
Contrôleur de suspension PASM piste et rue Plug N Play.
Convient
Porsche 997.1
modèles avec PASM équipé d'usine
**Remarque : le code produit de l'accéléromètre à 3 axes DSC12121 est requis.
Le DSC Sport V1 est un contrôleur Plug-and-Play simple qui remplace le contrôleur PASM d'origine, offrant à la fois des performances sur piste améliorées et un confort optimal sur route. L'installation du V1 Plug-and-Play est la plus simple de tous les produits DSC Sport ; il s'effectue en moins de 5 minutes et sans outils. Comme tous les contrôleurs DSC Sport, le contrôleur Plug-and-Play DSC Sport V1 permet de régler la force g, la pression de freinage, l'accélération, la vitesse, la direction et de contrôler la plage d'amortissement effective via le calibrage des amortisseurs.
Convient
Porsche 997.1
modèles avec PASM équipé d'usine
**Remarque : le code produit de l'accéléromètre à 3 axes DSC12121 est requis.
Le DSC Sport V1 est un contrôleur Plug-and-Play simple qui remplace le contrôleur PASM d'origine, offrant à la fois des performances sur piste améliorées et un confort optimal sur route. L'installation du V1 Plug-and-Play est la plus simple de tous les produits DSC Sport ; il s'effectue en moins de 5 minutes et sans outils. Comme tous les contrôleurs DSC Sport, le contrôleur Plug-and-Play DSC Sport V1 permet de régler la force g, la pression de freinage, l'accélération, la vitesse, la direction et de contrôler la plage d'amortissement effective via le calibrage des amortisseurs.
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