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FD Motorsports
FD Motorsports for Porsche
FD Motorsports parts for Porsche focus on sharpening the driving experience, particularly for performance‑oriented and enthusiast builds. At Design911 you can explore FD Motorsports options alongside other brands and filter by Porsche model and system to find components that suit your project.
A Quick Look at FD Motorsports
FD Motorsports information on this page is based on details supplied by the manufacturer or distributor, plus any OE references provided with the parts.
Choosing the Right Fit for Your Porsche
Where FD Motorsports is listed for Porsche, use the supplied model coverage and OE references to confirm suitability. Check details that commonly affect fitment such as model year, side/position, and connector type where relevant.
- Typical reasons people choose FD Motorsports parts include improving consistency under heat, sharpening response, and addressing known weak points on performance‑focused Porsche builds.
- Common real‑world issues in these areas are heat fade, inconsistent feel under load, accelerated wear, and sometimes increased noise, vibration and harshness if parts are stiffer than stock.
- Always consider the wider system: tyres, fluid quality, bushes, alignment and related components can strongly influence how any upgrade behaves.
- Expect some setups to increase NVH compared with standard parts, especially where stiffer mounts, joints or more direct mechanisms are used.
- Plan upgrades as a package where possible and measure before/after, so changes in feel and performance are easier to understand.
- If in doubt, review installation notes and seek specialist advice to ensure the parts match how you use your Porsche (road, fast‑road, or track).
Browse by Category
If you already know the area you are working on, start with the category and then filter by Porsche model. Where real‑world symptoms and typical reasons to replace are provided, use them to keep the wording grounded.
Gearbox / Transmission — You typically change gearbox or transmission‑related parts when you notice shifting issues, noise, leaks or you are refreshing a high‑mileage drivetrain on your Porsche. Many owners also upgrade components such as clutches or related hardware during performance builds or when moving to stronger, improved designs suited to harder use.
- Check whether problems come from the gearbox itself or from related items such as the clutch, mounts, linkage or incorrect or old oil before committing to major work.
- Using the correct specification transmission oil and monitoring any new noises or leaks after work can help protect the gearbox long‑term.
Interior & Accessories — Interior components and accessories are replaced or upgraded to refresh worn touch points, fix broken trim and rattles, or improve day‑to‑day usability without changing the essential character of the Porsche. This can make a noticeable difference to how the car feels to use, especially on older or high‑mileage vehicles.
- Always confirm trim and accessory compatibility by Porsche model and model year, as small changes in clips, colours or finishes can affect fitment.
- Use appropriate trim tools and replace missing or damaged clips during installation to help avoid new squeaks and rattles.
Short Gear Shift — Short gear shift components are chosen to reduce lever travel and give a tighter, more direct shift feel in your Porsche. They are popular for fast‑road and track‑day use, or to modernise the gearchange where the original linkage has become loose or vague over time.
- A short shift setup relies on the rest of the system being in good condition; tired bushes, cables or mounts can lead to notchy engagement or difficulty selecting gears.
- After installation, take time to check adjustment and ensure every gear engages cleanly before driving the car hard.
Motorsport and Off-Road — Motorsport and off‑road parts are used when a Porsche is driven harder or in tougher environments than standard, such as track days, rally‑style stages or rough‑road touring. Upgrades focus on strength, protection, braking performance, safety equipment and underbody shielding to cope with higher loads and more frequent extreme use.
- Some competition‑style parts can increase noise, vibration or harshness and may have specific road‑use or motorsport regulations, so always check local rules and product notes.
- Decide on the intended use of the car (road, fast‑road, track or off‑road) before choosing parts, to avoid adding unnecessary complexity or stiffness.
Explore FD Motorsports at Design911
View the current FD Motorsports range for Porsche at Design911, then filter by model and category to narrow down to the right parts. Combine the listed fitment information with real‑world checks on condition, symptoms and how you use your car to select upgrades that work well as a complete package.
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Convient :
Porsche 993 C4 & 993 Turbo
Kit de manettes de vitesse courtes Porsche C4 et Turbo
Il s'agit du seul kit sur le marché qui est prêt à être installé sans aucune soudure ou collage requis. Réduit le décalage de 20 % Le kit est livré avec tous les composants nécessaires ainsi que des instructions détaillées.
Pourquoi choisir notre kit Short Shift ?
Le nôtre est le seul kit boulonné complet disponible. Contrairement à d'autres kits, il n'y a pas de coupe, de meulage ou de soudure. Retirez simplement le levier / fourche de changement de vitesse d'origine et la tige et le boulon avant dans le SSK.
Pourquoi remplacer la tige avant ?
La tige avant d'origine 964/993 utilise une coupelle et une rotule qui sont ajustées à la presse. Au fil des années, le joint coupelle / rotule d'usine se desserre et devient bâclé, ce qui provoque une sensation de changement de vitesse moins précise.
Si cette articulation s'use suffisamment, elle peut tomber en panne, vous laissant bloqué sur la route
Pour les instructions d'installation, veuillez CLIQUER ICI
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3601009932
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97

Convient :
Porsche 964 C2 manuelle 5 vitesses 1989-94
Porsche 993 C2 manuelle 6 vitesses 1994-98
Il s’agit du seul kit sur le marché prêt à être installé sans aucune soudure ni collage requis. Réduit le changement de vitesse d'un incroyable 40 %. Le kit est livré complet avec tous les composants nécessaires ainsi que des instructions détaillées.
Ne convient pas aux voitures à 4 roues motrices ou turbo.
Raccourcissez le déplacement de 40 %
- Fabriqué en acier allié traité thermiquement.
- Fabriqué en Allemagne
Conseil technique :
Pas pour les modèles 993 Turbo ou à traction intégrale.
Les modèles de 1989 à 1991 nécessitent une modification du tunnel de transmission.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3601009931
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros