n'appuyez pas sur le bouton de retour…
Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
Forge
Forge Motorsport a été fondée en 1996 avec les idéaux simples d'innovation, de conception intelligente et de fabrication de la plus haute qualité. Il s'agit d'une évolution de Forge Engineering, créée en 1983 pour fournir des innovations et des solutions à une variété d'industries.
Avec la mission et la vision établies et comprises dans toute l'entreprise, le processus de conception et de fabrication est piloté par une équipe hautement qualifiée et passionnée, motivée à produire une gamme de produits de tuning Porsche de classe mondiale.
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Compatible avec :
Porsche 993 Turbo
Porsche 996 Turbo
L'une des améliorations les plus importantes pour les moteurs Porsche Turbo est le remplacement des soupapes de dérivation Bosch d'usine. Les soupapes d'usine sont sujettes à des fuites de pression sous une augmentation de la pression lorsque la voiture est équipée d'un flash ECU amélioré. De plus, les soupapes Bosch d'usine réduiront progressivement la pression de suralimentation grâce à la conception du diaphragme, même aux niveaux de suralimentation d'origine. Pour aider à maintenir la pression de suralimentation constante jusqu'à la ligne rouge, la mise à niveau des soupapes de dérivation d'origine vers le kit de soupapes de dérivation DesignTek Racing améliorera les performances globales de votre voiture.
Ces soupapes sont en aluminium 6061 usiné CNC et ont été conçues avec précision pour s'adapter aux tuyaux F-Hose et aux tuyaux de retour d'admission d'origine ou de rechange. La construction interne de la soupape utilise un piston usiné avec des joints toriques appropriés pour assurer un mouvement fluide et étanche à l'air afin d'éviter toute fuite de suralimentation. Le ressort a été conçu pour supporter des augmentations de suralimentation modérées à agressives sur les véhicules 996TT et Cayenne. Si nécessaire, le haut de la soupape se dévisse, ce qui vous permet de regraisser et d'entretenir la soupape. Comme testé, ces soupapes sont une excellente mise à niveau pour les voitures K16 ou K24 d'origine et ont même été utilisées dans nos kits turbo 700HP.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3603500005
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Cet article est livré avec des ressorts d'origine 5 psi (bobine vers le haut) - 10 psi (pression de fonctionnement) Green Springs code produit FMAS049G. Des ressorts supplémentaires sont nécessaires pour régler les niveaux de boost personnalisés.
Convient :
Porsche 993 Turbo
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FMAC993
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Ressorts bleus - 1,2 Bar = 14 - 18Psi
Ressorts rouges - 1,4 Bar = 17,5 - 20Psi
Veuillez noter que vous devrez en acheter une paire car elles sont vendues CHAQUE
Les actionneurs de remplacement numéro de pièce 99612300010 sont assemblés avec des ressorts verts - Psi standard adaptés aux niveaux de boost d'usine égaux ou légèrement supérieurs.
Des ressorts supplémentaires sont nécessaires pour régler les niveaux de boost personnalisés.
Ajuster:
Porsche 996 Turbo
Porsche 996 GT2
Porsche 993 Turbo
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FMAS049
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Ces actionneurs de remplacement utilisent la dernière conception de piston pour éliminer les défaillances souvent associées aux actionneurs à membrane et sont fournis complets avec des supports prêts à installer.
Veuillez noter
Ce produit est assemblé avec des ressorts verts - Psi standard adaptés à des niveaux de boost d'usine égaux ou légèrement supérieurs.
Des ressorts supplémentaires sont nécessaires pour régler les niveaux de boost personnalisés.
Ressorts jaunes - 1 Bar = 9 - 15Psi
Ressorts bleus - 1,2 Bar = 14 - 18Psi
Ressorts rouges - 1,4 Bar = 17,5 - 20Psi
Adapter:
Porsche 996 Turbo
Porsche 996 GT2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99612300010
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
Compatible avec :
Porsche Cayenne Turbo MKI / MKII / MKIII
Porsche Macan 95B.1 3,0 L / 3,6 L
Porsche 997.2 Turbo 2010-2013 (moteurs 3,8 L)
Porsche 991 Turbo 2014-2020
Porsche 991.2 2017-2019
Remplacement de la pièce d'origine Porsche n° 95511071000, 95511071001, 9A111033770,
Téléchargez les instructions d'installation détaillées.
L'une des améliorations les plus importantes pour les moteurs Porsche Turbo est le remplacement des soupapes de dérivation Bosch d'usine. Les soupapes d'usine sont sujettes à des fuites de pression sous une augmentation de la pression lorsque la voiture est équipée d'un flash ECU amélioré. De plus, les soupapes Bosch d'usine réduiront progressivement la pression de suralimentation grâce à la conception du diaphragme, même aux niveaux de suralimentation d'origine. Pour aider à maintenir la pression de suralimentation constante jusqu'à la ligne rouge, la mise à niveau des soupapes de dérivation d'origine vers le kit de soupapes de dérivation DesignTek Racing améliorera les performances globales de votre voiture.
Ces soupapes sont en aluminium 6061 usiné CNC qui ont été conçues avec précision pour s'adapter aux tuyaux F-Hose et aux tuyaux de retour d'admission d'origine ou de rechange. La construction interne de la soupape utilise un piston usiné avec des joints toriques appropriés pour assurer un mouvement fluide et étanche à l'air afin d'éviter toute fuite de suralimentation. Le ressort a été conçu pour supporter des augmentations de suralimentation modérées à agressives sur les véhicules 996TT et Cayenne. Les soupapes sont dotées d'une connexion pivotante amovible à 90 degrés pour un montage facile avec le tuyau d'aspiration d'usine. Si nécessaire, le haut de la soupape se dévisse, ce qui vous permet de regraisser et d'entretenir la soupape. Comme testé, ces soupapes sont une excellente mise à niveau pour les voitures K16 ou K24 d'origine et ont même été utilisées dans nos kits turbo 700HP.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3603500003
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Convient :
Porsche 997 Turbo
La vanne de recirculation Boost 997TT remplace directement l'unité OEM et présente une conception améliorée et plus efficace. Notre BRV est usiné CNC à partir d'aluminium 6061-T6 de qualité aéronautique, anodisé dur et utilise des joints toriques Viton™ de spécifications militaires. Notre BRV conçu par CAO utilise le même principe de fonctionnement que notre vanne de dérivation à piston 996TT qui fonctionne avec succès depuis près de 8 ans.
Combinant nos principes de conception réussis, un ordinateur théorique rigoureux et des tests réels, le 997TT BRV élimine les problèmes de fuites de suralimentation, de collage et de détérioration de la membrane qui sont compatibles avec la vanne OEM dans les applications de puissance supérieure à celle d'origine.
Remplacement direct de l'unité OEM
-Dispose d'une conception améliorée et plus efficace.
-CNC usiné à partir d'aluminium 6061-T6 de qualité aéronautique, anodisé dur et utilise des joints toriques Viton™ de spécifications militaires.