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KYB
À propos de ##brand##
Depuis près d’un siècle, KYB s’est spécialisé dans l’hydraulique, avec une technologie largement utilisée dans l’industrie des amortisseurs automobiles. KYB est le leader japonais de l'hydraulique et KYB Europe est basée à Düsseldorf, en Allemagne. Elle dispose de 10 succursales qui assurent les ventes et l'assistance Porsche à travers l'Europe et l'Afrique du Nord.
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Information
Ressort hélicoïdal KYB K-Flex, essieu ARRIÈRE.
pour Tiptronic / transmission automatique
Convient :
#arrière#
Tiptronic / transmission automatique
Pour véhicules sans châssis sport
Porsche Boxster (986) 2.5L 1996-99
Porsche Boxster (986) 2.7L 1999-04
Veuillez noter:
Les ressorts sont tarifés / emballés individuellement.
Rôle du ressort hélicoïdal :
• Supporte le poids du véhicule et absorbe l'impact de l'état de la route
• Augmente la durée de vie de l'amortisseur et des autres composants de la suspension, y compris les pneus
• Avec les amortisseurs, ils constituent le système de suspension du véhicule qui maintient les pneus en contact avec la route.
Pourquoi changer les ressorts hélicoïdaux ? :
• Pour ramener le véhicule à la bonne hauteur de caisse
• Pour maintenir le contact des pneus avec la surface de la route
• Pour améliorer la tenue de route
• Pour améliorer l'alignement des roues
• Pour économiser de l'argent en augmentant la durée de vie des amortisseurs
Quand faut-il changer les ressorts hélicoïdaux ?
• En cas de bris - toujours remplacer par paires d'essieux
• En cas de fatigue (affaissement) - toujours remplacer par paires d'essieux
• Les amortisseurs doivent également être remplacés en même temps – toujours remplacer par paires d'essieux.
SPÉCIFICATION:
• Technologie d'enroulement chaud et froid
• Fabriqué selon les normes ISO 9001
• Le grenaillage augmente considérablement la durée de vie en fatigue du ressort
• La préparation de surface et le revêtement assurent une excellente résistance à la corrosion
• Technologie de charge latérale (ressorts banane) disponible
• Gamme complète de technologie de minibloc à fil conique de conception OE disponible (série RJ). Alternativement, une conception de fil constant du marché secondaire à prix compétitif est disponible (série RX)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
RA7173
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
pour Tiptronic / transmission automatique
Convient :
#arrière#
Tiptronic / transmission automatique
Pour véhicules sans châssis sport
Porsche Boxster (986) 2.5L 1996-99
Porsche Boxster (986) 2.7L 1999-04
Veuillez noter:
Les ressorts sont tarifés / emballés individuellement.
Rôle du ressort hélicoïdal :
• Supporte le poids du véhicule et absorbe l'impact de l'état de la route
• Augmente la durée de vie de l'amortisseur et des autres composants de la suspension, y compris les pneus
• Avec les amortisseurs, ils constituent le système de suspension du véhicule qui maintient les pneus en contact avec la route.
Pourquoi changer les ressorts hélicoïdaux ? :
• Pour ramener le véhicule à la bonne hauteur de caisse
• Pour maintenir le contact des pneus avec la surface de la route
• Pour améliorer la tenue de route
• Pour améliorer l'alignement des roues
• Pour économiser de l'argent en augmentant la durée de vie des amortisseurs
Quand faut-il changer les ressorts hélicoïdaux ?
• En cas de bris - toujours remplacer par paires d'essieux
• En cas de fatigue (affaissement) - toujours remplacer par paires d'essieux
• Les amortisseurs doivent également être remplacés en même temps – toujours remplacer par paires d'essieux.
SPÉCIFICATION:
• Technologie d'enroulement chaud et froid
• Fabriqué selon les normes ISO 9001
• Le grenaillage augmente considérablement la durée de vie en fatigue du ressort
• La préparation de surface et le revêtement assurent une excellente résistance à la corrosion
• Technologie de charge latérale (ressorts banane) disponible
• Gamme complète de technologie de minibloc à fil conique de conception OE disponible (série RJ). Alternativement, une conception de fil constant du marché secondaire à prix compétitif est disponible (série RX)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
RA7173
98633353105504
56110
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 67,86 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Information
Amortisseur à huile KYB Premium, essieu AVANT.
Convient :
#de face#
Porsche 924 2.0L / 2.0L Turbo / 2.0L Carrera GT 1975-85
Porsche 924 S 2.5L 1986-88
Porsche 944 2.5L 1981-87
Veuillez noter:
Le prix est pour chaque amortisseur, vous devrez en acheter 2
DESCRIPTION DU PRODUIT:
Premium est spécialement conçu pour compenser l'usure accumulée sur d'autres parties du système de suspension. Ainsi, il offrira une meilleure conduite et une meilleure direction. Parce qu'il est assemblé en usine et exact en usine, vos clients peuvent s'attendre à ce que ses caractéristiques de performance intégrées offrent constamment un contrôle de la route et un confort de conduite meilleurs que neufs.
SPÉCIFICATION:
• Remplacement économique pour OE
• Vanne double à trois étages
• Joint d'huile multi-lèvres
• Soupape à piston recouverte de téflon
• Tige de piston chromée dure
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
663005
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
#de face#
Porsche 924 2.0L / 2.0L Turbo / 2.0L Carrera GT 1975-85
Porsche 924 S 2.5L 1986-88
Porsche 944 2.5L 1981-87
Veuillez noter:
Le prix est pour chaque amortisseur, vous devrez en acheter 2
DESCRIPTION DU PRODUIT:
Premium est spécialement conçu pour compenser l'usure accumulée sur d'autres parties du système de suspension. Ainsi, il offrira une meilleure conduite et une meilleure direction. Parce qu'il est assemblé en usine et exact en usine, vos clients peuvent s'attendre à ce que ses caractéristiques de performance intégrées offrent constamment un contrôle de la route et un confort de conduite meilleurs que neufs.
SPÉCIFICATION:
• Remplacement économique pour OE
• Vanne double à trois étages
• Joint d'huile multi-lèvres
• Soupape à piston recouverte de téflon
• Tige de piston chromée dure
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
663005
663005
133412031D
133412031E
133412032D
133412032E
477412031B
477412031E
477412031F
477412031G
477412031H
477412032B
477412032E
477412032F
477412032F
477412032G
477412032H
477412059A
477412059B
82318517
94434303112
94434303114
9443430321
94434303214
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 69,07 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Amortisseur à gaz haute pression monotube KYB Gas-A-Just, essieu ARRIÈRE.
Convient :
#arrière#
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 3.0L / 3.3L 1975-89
Veuillez noter:
Le prix est pour chaque amortisseur, vous devrez en acheter 2
DESCRIPTION DU PRODUIT:
Une mise à niveau des performances pour les véhicules équipés de tubes jumelés ou une restauration des performances d'origine pour les véhicules équipés de monotubes. La conception monotube est plus réactive et s'adapte automatiquement aux conditions de conduite, offrant une conduite plus ferme et un contrôle supplémentaire grâce à une charge de gaz à haute pression.
SPÉCIFICATION:
• Restaure les performances du monotube d'origine
• Augmente les performances par rapport aux tubes jumelés d'origine
• Élimine complètement la formation de mousse et la décoloration des performances
• Jusqu'à 30 % d'amortissement en plus que les tubes jumelés
• Cylindre de travail simple et sans soudure, jauge robuste
• Le joint de piston phénolique offre des performances constantes
• Un piston flottant supplémentaire sépare l'huile et comprime l'azote gazeux pour ajouter des performances sensibles à la vélocité
• Les supports sans soudure et les bagues collées ajoutent de la résistance et éliminent le bruit
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
554015
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
#arrière#
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 3.0L / 3.3L 1975-89
Veuillez noter:
Le prix est pour chaque amortisseur, vous devrez en acheter 2
DESCRIPTION DU PRODUIT:
Une mise à niveau des performances pour les véhicules équipés de tubes jumelés ou une restauration des performances d'origine pour les véhicules équipés de monotubes. La conception monotube est plus réactive et s'adapte automatiquement aux conditions de conduite, offrant une conduite plus ferme et un contrôle supplémentaire grâce à une charge de gaz à haute pression.
SPÉCIFICATION:
• Restaure les performances du monotube d'origine
• Augmente les performances par rapport aux tubes jumelés d'origine
• Élimine complètement la formation de mousse et la décoloration des performances
• Jusqu'à 30 % d'amortissement en plus que les tubes jumelés
• Cylindre de travail simple et sans soudure, jauge robuste
• Le joint de piston phénolique offre des performances constantes
• Un piston flottant supplémentaire sépare l'huile et comprime l'azote gazeux pour ajouter des performances sensibles à la vélocité
• Les supports sans soudure et les bagues collées ajoutent de la résistance et éliminent le bruit
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
554015
554015
91133305100
91133305101
91133305103
91133305106
91133305107
91133305150
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 60,45 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Information
Amortisseur à gaz haute pression monotube KYB Gas-A-Just, essieu ARRIÈRE.
Convient :
#arrière#
Porsche 924 2.0L / 2.0L Turbo / 2.0L GT 1975-86
Porsche 944 2.5L 1981-87
Veuillez noter:
Le prix est pour chaque amortisseur, vous devrez en acheter 2
DESCRIPTION DU PRODUIT:
Une mise à niveau des performances pour les véhicules équipés de tubes jumelés ou une restauration des performances d'origine pour les véhicules équipés de monotubes. La conception monotube est plus réactive et s'adapte automatiquement aux conditions de conduite, offrant une conduite plus ferme et un contrôle supplémentaire grâce à une charge de gaz à haute pression.
SPÉCIFICATION:
• Restaure les performances du monotube d'origine
• Augmente les performances par rapport aux tubes jumelés d'origine
• Élimine complètement la formation de mousse et la décoloration des performances
• Jusqu'à 30 % d'amortissement en plus que les tubes jumelés
• Cylindre de travail simple et sans soudure, jauge robuste
• Le joint de piston phénolique offre des performances constantes
• Un piston flottant supplémentaire sépare l'huile et comprime l'azote gazeux pour ajouter des performances sensibles à la vélocité
• Les supports sans soudure et les bagues collées ajoutent de la résistance et éliminent le bruit
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
553013
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
#arrière#
Porsche 924 2.0L / 2.0L Turbo / 2.0L GT 1975-86
Porsche 944 2.5L 1981-87
Veuillez noter:
Le prix est pour chaque amortisseur, vous devrez en acheter 2
DESCRIPTION DU PRODUIT:
Une mise à niveau des performances pour les véhicules équipés de tubes jumelés ou une restauration des performances d'origine pour les véhicules équipés de monotubes. La conception monotube est plus réactive et s'adapte automatiquement aux conditions de conduite, offrant une conduite plus ferme et un contrôle supplémentaire grâce à une charge de gaz à haute pression.
SPÉCIFICATION:
• Restaure les performances du monotube d'origine
• Augmente les performances par rapport aux tubes jumelés d'origine
• Élimine complètement la formation de mousse et la décoloration des performances
• Jusqu'à 30 % d'amortissement en plus que les tubes jumelés
• Cylindre de travail simple et sans soudure, jauge robuste
• Le joint de piston phénolique offre des performances constantes
• Un piston flottant supplémentaire sépare l'huile et comprime l'azote gazeux pour ajouter des performances sensibles à la vélocité
• Les supports sans soudure et les bagues collées ajoutent de la résistance et éliminent le bruit
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
553013
553013
477513031A
477513031B
477513031C
477513031E
477513031H
477513031J
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 70,89 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Information
Amortisseur à gaz haute pression monotube KYB Gas-A-Just, essieu ARRIÈRE.
Convient :
#arrière#
Porsche 914 1969-76
Veuillez noter:
Le prix est pour chaque amortisseur, vous devrez en acheter 2
DESCRIPTION DU PRODUIT:
Une mise à niveau des performances pour les véhicules équipés de tubes jumelés ou une restauration des performances d'origine pour les véhicules équipés de monotubes. La conception monotube est plus réactive et s'adapte automatiquement aux conditions de conduite, offrant une conduite plus ferme et un contrôle supplémentaire grâce à une charge de gaz à haute pression.
SPÉCIFICATION:
• Restaure les performances du monotube d'origine
• Augmente les performances par rapport aux tubes jumelés d'origine
• Élimine complètement la formation de mousse et la décoloration des performances
• Jusqu'à 30 % d'amortissement en plus que les tubes jumelés
• Cylindre de travail simple et sans soudure, jauge robuste
• Le joint de piston phénolique offre des performances constantes
• Un piston flottant supplémentaire sépare l'huile et comprime l'azote gazeux pour ajouter des performances sensibles à la vélocité
• Les supports sans soudure et les bagues collées ajoutent de la résistance et éliminent le bruit
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
551004
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
#arrière#
Porsche 914 1969-76
Veuillez noter:
Le prix est pour chaque amortisseur, vous devrez en acheter 2
DESCRIPTION DU PRODUIT:
Une mise à niveau des performances pour les véhicules équipés de tubes jumelés ou une restauration des performances d'origine pour les véhicules équipés de monotubes. La conception monotube est plus réactive et s'adapte automatiquement aux conditions de conduite, offrant une conduite plus ferme et un contrôle supplémentaire grâce à une charge de gaz à haute pression.
SPÉCIFICATION:
• Restaure les performances du monotube d'origine
• Augmente les performances par rapport aux tubes jumelés d'origine
• Élimine complètement la formation de mousse et la décoloration des performances
• Jusqu'à 30 % d'amortissement en plus que les tubes jumelés
• Cylindre de travail simple et sans soudure, jauge robuste
• Le joint de piston phénolique offre des performances constantes
• Un piston flottant supplémentaire sépare l'huile et comprime l'azote gazeux pour ajouter des performances sensibles à la vélocité
• Les supports sans soudure et les bagues collées ajoutent de la résistance et éliminent le bruit
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
551004
551004
91433305101
91433305102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 96,76 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Information
Amortisseur à gaz bitube KYB Excel-G, essieu avant.
Convient :
#de face#
Porsche 924/924S 1976-1988
Porsche 944 1983-1988
Veuillez noter:
Le prix est pour chaque amortisseur, vous devrez en acheter 2
DESCRIPTION DU PRODUIT:
Notre valve brevetée et l'utilisation d'azote gazeux sous pression dans la gamme Excel-G rétabliront le confort de conduite et, en même temps, réduiront considérablement l'aération ou la formation de mousse qui se produit couramment dans d'autres amortisseurs.
SPÉCIFICATION:
• Restaure les performances OE
• La valve anti-mousse à sens unique réduit la formation de mousse et la décoloration des performances
• Vanne double à trois étages
• Soupape à piston recouverte de téflon
• Cylindre intérieur et anneau oculaire sans couture, pas de fuites
• Bagues et manchons collés
• Tige de piston chromée dure
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
363014
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
#de face#
Porsche 924/924S 1976-1988
Porsche 944 1983-1988
Veuillez noter:
Le prix est pour chaque amortisseur, vous devrez en acheter 2
DESCRIPTION DU PRODUIT:
Notre valve brevetée et l'utilisation d'azote gazeux sous pression dans la gamme Excel-G rétabliront le confort de conduite et, en même temps, réduiront considérablement l'aération ou la formation de mousse qui se produit couramment dans d'autres amortisseurs.
SPÉCIFICATION:
• Restaure les performances OE
• La valve anti-mousse à sens unique réduit la formation de mousse et la décoloration des performances
• Vanne double à trois étages
• Soupape à piston recouverte de téflon
• Cylindre intérieur et anneau oculaire sans couture, pas de fuites
• Bagues et manchons collés
• Tige de piston chromée dure
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
363014
363014
133412031D
133412031E
133412032D
133412032E
477412031B
477412031E
477412031F
477412031G
477412031H
477412032B
477412032E
477412032F
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 127,60 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Amortisseur à gaz bitube KYB Excel-G, essieu avant.
Convient :
#de face#
Porsche 911 1969-84
Porsche 914 1970-76
Veuillez noter:
Le prix est pour chaque amortisseur, vous devrez en acheter 2
DESCRIPTION DU PRODUIT:
Notre valve brevetée et l'utilisation d'azote gazeux sous pression dans la gamme Excel-G rétabliront le confort de conduite et, en même temps, réduiront considérablement l'aération ou la formation de mousse qui se produit couramment dans d'autres amortisseurs.
SPÉCIFICATION:
• Restaure les performances OE
• La valve anti-mousse à sens unique réduit la formation de mousse et la décoloration des performances
• Vanne double à trois étages
• Soupape à piston recouverte de téflon
• Cylindre intérieur et anneau oculaire sans couture, pas de fuites
• Bagues et manchons collés
• Tige de piston chromée dure
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
361004
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
#de face#
Porsche 911 1969-84
Porsche 914 1970-76
Veuillez noter:
Le prix est pour chaque amortisseur, vous devrez en acheter 2
DESCRIPTION DU PRODUIT:
Notre valve brevetée et l'utilisation d'azote gazeux sous pression dans la gamme Excel-G rétabliront le confort de conduite et, en même temps, réduiront considérablement l'aération ou la formation de mousse qui se produit couramment dans d'autres amortisseurs.
SPÉCIFICATION:
• Restaure les performances OE
• La valve anti-mousse à sens unique réduit la formation de mousse et la décoloration des performances
• Vanne double à trois étages
• Soupape à piston recouverte de téflon
• Cylindre intérieur et anneau oculaire sans couture, pas de fuites
• Bagues et manchons collés
• Tige de piston chromée dure
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
361004
361004
90134107900
90134107901
90134108001
90134108301
90134108401
90134190300
91134107900
91134107902
91134107904
91134107905
91134107910
91134107910
91134108000
91134108002
91134108004
91134108005
91134108010
91134191300
91134191301
91134191303
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 136,30 €
Commandable
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