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Wagner Tuning
Depuis 2002, WAGNER TUNING développe et produit des pièces de moteur Porsche de haute qualité, telles que des collecteurs d'admission, des collecteurs d'échappement, des tuyaux de descente et des kits de refroidisseur intermédiaire. Les progrès technologiques récents associés à des années d’expérience garantissent aux clients des performances optimales et une précision de fabrication la plus élevée.
Ces affirmations ont été certifiées en 2013 par le TÜV RHEINLAND pour le département « Produktion » (Fabrication). La certification KBA complète la norme de gestion de la qualité DIN EN ISO 9001. Cette certification confirme nos propres normes internes pour notre gamme de produits par un institut officiel et certifié.
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Le kit de mise à niveau du refroidisseur intermédiaire hautes performances pour :
Porsche 997 turbo 3,8 litres - 2009 à 2012 (368 kW / 500 ch)
Porsche 997 turbo S 3,8 litres - 2009 à 2012 (390 kW / 530 ch)
Le kit comprend :
2 x refroidisseurs intermédiaires d'air de suralimentation
4 x Conduits d'air en carbone
4 x tuyaux en silicone
4 x colliers de serrage
1 x Kit de montage
Libérez tout le potentiel de votre Porsche 997 Turbo avec notre kit de refroidisseur intermédiaire haute performance EVO2.
Voici ce qui fait de ce kit une innovation majeure :
Nos intercoolers EVO2 (2x [330 mm x 222 mm x 145 mm] = 21 244 cm3) offrent une augmentation incroyable de 77 % du volume d'air de suralimentation par rapport aux intercoolers installés en usine. Cette augmentation se traduit par une augmentation significative des performances de votre véhicule. Le noyau d'échangeur intermédiaire hautes performances Competition est conçu pour un refroidissement supérieur, garantissant que votre moteur maintient des températures optimales même dans des conditions extrêmes. Malgré ses hautes performances, notre kit d'échangeurs intermédiaires est étonnamment léger, chaque échangeur ne pesant que 6,7 kg, ce qui contribue à réduire le poids total tout en maximisant la puissance.
Les boîtiers d'extrémité en aluminium moulé de précision conçus par CAO offrent un flux d'air interne exceptionnel et peuvent résister à des pressions élevées allant jusqu'à 6 bars (testé). Le kit comprend également un conduit d'air en carbone sur mesure qui garantit que l'échangeur intermédiaire reçoit suffisamment d'air frais, ce qui est essentiel pour des performances optimales. De plus, notre kit comprend des tuyaux en silicone avec une section transversale élargie pour améliorer encore le flux d'air.
Nos intercoolers sont dotés d'un revêtement anticorrosion qui garantit durabilité et excellente conduction thermique. Le kit comprend tout ce dont vous avez besoin pour l'installation, y compris de nouveaux guides d'air en carbone, des tuyaux en silicone et des adaptateurs en aluminium. Il est conçu pour un remplacement simple des intercoolers d'usine et dispose d'une admission et d'un échappement de 70 mm pour des performances ultimes.
Maximisez le potentiel de votre Porsche 997 Turbo avec le kit refroidisseur intermédiaire haute performance EVO2.
Avantages de l'échangeur Wagner Tuning :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
200001080
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Le pack compétition pour la Porsche 991 comprend le kit de mise à niveau Intercooler et le kit Y-Charge Pipe. Il convient aux véhicules suivants.
Porsche 991.1 911Turbo 383KW/520PS
Porsche 991.1 911Turbo S 412KW/560PS
Porsche 991.2 911Turbo 397KW/540PS
Porsche 991.2 911Turbo S 427KW/580PS
Porsche 991.2 911Turbo S Exclusif 446KW/607PS
Le kit de refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning Porsche 991 911 Turbo (S) a la taille de noyau suivante (2 x [320mm x 238mm x 110mm] = 16,755L)/(2x[12,6Inch x 9,37Inch x 4,33Inch = 1022,45Inch³ ), fournissant 40% de volume en plus par rapport au refroidisseur intermédiaire monté d'origine. Nos ingénieurs ont augmenté la taille et l'efficacité du noyau du refroidisseur intermédiaire, ainsi que la conception du réservoir final pour éliminer tout goulot d'étranglement OEM, ce qui a entraîné une augmentation du débit et des propriétés de refroidissement de la charge. Ce kit de refroidisseur intermédiaire utilise notre noyau de refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning Competition primé, spécialement conçu pour cette application. C'est l'un des noyaux Tube Fin de la plus haute qualité disponible sur le marché. L'intercooler a juste un poids de 2x 5,3kg. L'analyse et les simulations de flux ont été créées pour optimiser la conception afin d'obtenir le meilleur flux d'air interne possible. Le kit d'intercooler comprend également un carénage d'air en carbone approprié pour assurer un flux d'air optimal vers l'intercooler. Ainsi que des tuyaux en silicone supplémentaires avec une section élargie. Ce kit de refroidisseur intermédiaire est le meilleur choix en matière de gains de performances et de basses températures d'admission. Revêtement de protection anti-corrosion avec un parfait caractère de dissipation de la chaleur thermique. Refroidissement optimal avec nettement plus de puissance. Le kit est prêt à être installé. Le montage est facile, remplaçant le refroidisseur intermédiaire OEM. Tous nos produits sont soumis à un contrôle qualité rigoureux et sont également testés par une résistance à la compression jusqu'à 6 bars. Ce kit intercooler est adapté pour la course. Entrées et sorties Ø65 mm (2,56 pouces).
Le kit est livré avec :
2 Intercooler noir
2 déflecteurs d'air en carbone
4 tuyaux en silicone
8 colliers de serrage
1 matériel de montage
2 adaptateurs en aluminium
1 instructions d'installation
Ce tuyau de charge en Y unique a été conçu pour le meilleur flux d'air interne possible, tout en utilisant une simulation CFD laborieuse. Tous les goulots d'étranglement du tuyau de charge en Y monté en stock ont été éliminés et adaptés à une section uniforme. Cela signifie que l'air d'admission n'est plus bloqué inutilement par des changements de section et entraîne une réduction de la chute de pression à l'intérieur du système d'air de suralimentation. Pour votre véhicule, cela se traduit par une augmentation notable des performances (selon la version du logiciel).
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
700001099.991.2
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Compatible avec :
Porsche 996 (911) Turbo 309 kW/420 ch (2000-2006)
Porsche 996 (911) Turbo S 331 kW/450 ch (2004-2006)
Le kit comprend :
2x Intercooler, noir
4x carénages d'air en carbone
4x tuyaux en silicone
4x colliers de serrage
1x Matériel de montage
2x adaptateurs en aluminium
*Veuillez noter que les joints de rechange ne sont pas inclus dans ce kit. Veuillez réutiliser vos joints existants ou commander des joints de rechange. Cette option vous sera proposée lorsque vous ajouterez le produit à votre panier. Vous aurez besoin de deux de chaque.
Nos échangeurs intercoolers hautes performances EVO2 (2 x [330 mm x 222 mm x 145 mm] = 21 244 cm3) sont conçus pour fournir un volume d'air de suralimentation 77 % supérieur à celui des échangeurs intercoolers d'origine. Cela se traduit par une augmentation significative des performances de votre véhicule. Notre noyau d'échangeur intercooler hautes performances Competition spécialement conçu garantit d'excellentes caractéristiques de refroidissement. Même dans des conditions extrêmes, votre moteur maintiendra la température optimale. Malgré ses performances impressionnantes, notre kit d'échangeurs intercooler est étonnamment léger. Chacun des deux échangeurs ne pèse que 6,7 kg.
Les boîtiers d'extrémité en aluminium moulé sous pression conçus par CAO offrent le meilleur flux d'air interne possible et une résistance à haute pression jusqu'à 6 bars (testé). Notre kit comprend un conduit d'air en carbone sur mesure qui garantit une alimentation optimale en air frais de l'échangeur intermédiaire. Ceci est essentiel pour des performances maximales de votre véhicule. Le kit comprend des tuyaux en silicone supplémentaires avec une section transversale élargie pour optimiser le flux d'air.
Nos intercoolers sont dotés d'un revêtement anticorrosion qui non seulement garantit la durabilité, mais offre également d'excellentes propriétés de conduction thermique. Notre kit est livré complet avec de nouveaux guides d'air en carbone, des tuyaux en silicone et des adaptateurs en aluminium. L'installation est simple et remplace les intercoolers d'usine. Ce kit est spécialement conçu pour la course et comprend une admission et un échappement de 70 mm pour des performances maximales.