n'appuyez pas sur le bouton de retour…
Votre véhicule
Porsche // Boxster 986/987/981 (1997-2016) // Boxster 986 2.7L 1999-02
Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Convient :
Porsche 997.2 (911) Carrera / S 3.6L - 3.8L
• Boulon d'amélioration de la puissance
• Gain de poids de 6,5 lb
• P5hp et augmentation de 5 lb-pi
• Construction en acier inoxydable P100 % T304
• Ajustement parfait - Garanti
Pour les possesseurs de 2009-> 997.2 cherchant à supprimer le silencieux arrière, nous proposons des sections Cross Over Pipe...
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3010-11010
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Remplace les convertisseurs catalytiques secondaires d'origine, lourds, restrictifs et redondants, par une section de tube à passage direct pour une puissance accrue, un son réduit et un gain de poids.
CARACTÉRISTIQUES:
• Compatible avec : tous les véhicules 986 Boxster / S (2000-2004)
• Augmente la puissance de 8 ch, améliorant ainsi la réactivité de l'accélérateur.
• Permet de gagner 11 kg sur le véhicule par rapport aux convertisseurs catalytiques d'origine constructeur (OEM) restrictifs.
• Fabriqué en acier inoxydable T304L de haute qualité avec des tubes cintrés par mandrin CNC
• Améliore la puissance, le couple, la réactivité de l'accélérateur et la sonorité de l'échappement
• Installation facile par boulonnage ; aucune découpe ni soudure requise
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie limitée à vie Fabspeed.
• Non homologué par le contrôle technique britannique.
Veuillez noter : cet article est fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Les commandes spéciales ne peuvent être annulées auprès de ce fournisseur une fois passées.
Attention : ces catalyseurs sport augmentent le bruit du moteur par rapport aux catalyseurs d'origine. Si vous possédez déjà des silencieux sport ou prévoyez d'en installer, le bruit du moteur peut être plus important. Nous vous recommandons d'utiliser un seul élément d'échappement sport si le niveau sonore vous préoccupe.
REMARQUE : Au Royaume-Uni, les pots catalytiques sportifs et les tubes de dérivation ne sont pas homologués et leur utilisation est interdite sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la conduite sur circuit.
Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, un catalyseur sport non homologué peut être installé, à condition qu'il offre des performances comparables à celles du catalyseur d'origine et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions en vigueur pour son âge. Le véhicule doit néanmoins passer le contrôle technique.
Si vous vous trouvez en dehors du Royaume-Uni, veuillez vérifier les lois et réglementations locales afin de vous assurer de leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9861PCB
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
DesignTek, puissance légale en matière d'émissions - son de voiture de sport guttural, mais pas trop fort pour la conduite quotidienne, fabriqué en acier inoxydable extra-résistant, qui élimine les fissures, les fissures et les résonances gênantes.
Fabriqué par DESIGNTEK
Convient à :
Porsche Boxster 986 2,7 L / 3,2 L
Remarque : ces catalyseurs sport rendront votre voiture plus bruyante qu'avec des catalyseurs d'origine. Si vous possédez ou prévoyez d'installer des silencieux sport, le bruit risque d'être un peu trop fort. Nous vous recommandons d'utiliser un composant d'échappement sport si vous êtes préoccupé par le niveau sonore.
REMARQUE : Au Royaume-Uni, les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et ne sont pas autorisés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la piste.
Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, l'installation d'un catalyseur sport non homologué est autorisée, à condition qu'il offre des performances comparables à celles du catalyseur d'origine et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions applicables pour son âge. Le véhicule doit néanmoins passer le contrôle technique.
Si vous êtes situé en dehors du Royaume-Uni, veuillez vérifier vos lois et réglementations locales pour garantir leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3606109861
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Un autre article populaire qui rouille normalement et commence à vibrer. Plaque de protection thermique pour Porsche Boxster 986 cat.
Le prix est pour chaque bouclier thermique
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 19 et 20
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99611342
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Catalyseurs essence de remplacement homologués pour Porsche Boxster 2,7 L et 3,2 LS, en acier inoxydable 409. Il est recommandé de les changer par paire .
Convient à :
Porsche Boxster 986 2,7 L / 3,2 L
Remarque : vous aurez besoin d'un bouchon M8x1x10 (9000838000) et d'une bague d'étanchéité M8x11,5 (90012305020) de chaque Cat d'origine ou d'un remplacement approprié
Un convertisseur catalytique est un dispositif de contrôle des émissions qui empêche les gaz d'échappement nocifs de pénétrer dans l'atmosphère. En 1993, il est devenu légal au Royaume-Uni dans le cadre des normes d'émissions Euro. Son objectif est d'améliorer la qualité de l'air. Avec le durcissement des normes d'émissions, le nombre de catalyseurs sur un véhicule a augmenté. De nombreux véhicules en possèdent désormais deux ou plus pour respecter les normes d'émissions Euro.
Notre chat est composé des éléments suivants :
• Monolithe en céramique de conception en nid d'abeille pour permettre la libre circulation de l'air et une surface maximale, recouvert de métaux précieux pour permettre la conversion des gaz qui le traversent
• Tapis Interam pour maintenir le monolithe en place. Le tapis se dilate sous l'effet de la chaleur pour fournir la pression nécessaire au maintien du monolithe.
• Un boîtier en acier inoxydable de grade 409 assure la protection et permet l'intégration du catalyseur au système d'échappement. Le grade 409 peut contenir jusqu'à 90 % de fer et est sujet à la rouille. Il présente néanmoins une meilleure résistance à la rouille que l'acier doux.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99611302
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros