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Kit de calage moteur. Porsche 981 Cayman GT4 / 718 Cayman GT4 - C4019
C4019
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 Clubsport
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
Information
Kit complet d'outils de calage moteur pour Porsche 981 Cayman GT4 et 718 Cayman GT4 – Outils de précision pour moteurs six cylindres à plat hautes performances
Ce kit complet d'outils de calage moteur est conçu spécifiquement pour les Porsche 981 Cayman GT4 et 718 Cayman GT4 hautes performances, fournissant les outils exacts nécessaires pour verrouiller et aligner avec précision les arbres à cames et le vilebrequin lors des contrôles de calage, du remplacement de la chaîne de distribution, de l'entretien de la culasse et du réglage du déphaseur d'arbre à cames VVT.
Convient à :
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 Clubsport
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
Avec leurs moteurs six cylindres à plat dérivés de la compétition, les modèles GT4 exigent une précision absolue de calage. Même un léger écart peut affecter la puissance, la réactivité de l'accélérateur, le fonctionnement du système VVT et la santé générale du moteur. Ce kit d'outils professionnel garantit un calage moteur correct et constant lors de chaque entretien ou révision.
Conçu pour répondre aux normes de précision requises pour les moteurs Porsche GT, cet ensemble d'outils est un atout essentiel pour les ateliers, les préparateurs de moteurs et les passionnés avertis travaillant sur les groupes motopropulseurs GT4.
À quoi sert ce kit d'outils de calage complet ?
Cet ensemble d'outils est conçu pour :
Bloquer les arbres à cames dans leur position d'alignement exacte pour l'entretien de la chaîne de distribution ou du système VVT.
Immobilisez le vilebrequin au point mort haut (PMH) exact , en empêchant sa rotation pendant la réparation.
Synchroniser les arbres à cames et le vilebrequin pour un calage de combustion précis
Permet un alignement précis des déphaseurs d'arbre à cames VVT sur les moteurs GT4 hautes performances de 4,0 litres et 3,8 litres.
Préserver l'intégrité du calage moteur lors du démontage et du remontage.
Assistance pour le remplacement de la chaîne de distribution, du tendeur et du guide
Soutenir les reconstructions de moteurs avec un alignement précis et répétable
Le résultat : un calage précis, sûr et de qualité professionnelle des moteurs GT4 de Porsche.
Pourquoi les composants de distribution tombent-ils en panne sur les moteurs GT4 ?
Le moteur six cylindres à plat atmosphérique de la GT4 fonctionne à haut régime et à des températures élevées, ce qui accroît les contraintes sur le système de distribution. Les points de défaillance potentiels incluent :
- Allongement de la chaîne de distribution , notamment après une utilisation sur circuit
- Des guides de chaîne usés provoquent du jeu ou une déviation de la came
- Fatigue du tendeur entraînant des cliquetis au démarrage
- Usure du déphaseur d'arbre à cames VVT , affectant la précision du calage des soupapes
- Un mauvais timing dû à des réparations antérieures effectuées sans outils appropriés
- Les cycles thermiques provoquent des mouvements liés à la dilatation des composants de synchronisation
- Contamination par l'huile ou accumulation de vernis affectant le fonctionnement du tendeur
Les symptômes courants incluent des ratés d'allumage, une perte de puissance, des erreurs VVT, un ralenti irrégulier, des hésitations et l'allumage de voyants d'avertissement.
Pourquoi utiliser un kit d'outils de calage spécifique GT4
L'utilisation d'un kit de distribution de précision conçu pour les moteurs Porsche GT garantit :
- Alignement de synchronisation précis et répétable
- Protection contre l'interférence piston-soupape
- Calibrage correct du déphaseur VVT pour les performances GT4
- Installation fiable de la chaîne de distribution
- Risque réduit d'endommagement du moteur lors des réfections
- Des résultats professionnels, que ce soit dans un atelier ou un garage domestique sophistiqué.
- Confiance lors de l'entretien de moteurs Porsche à haut régime et de grande valeur
Les moteurs GT nécessitent des outils de qualité GT — ce kit fournit exactement cela.
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L'utilisation de ce coussin de cric en acier massif gardera le dessous de votre Porsche lisse et sans bosses. Plus besoin de couper la sous-couche et de risquer de corrosion lorsque vous utilisez un cric hydraulique pour soulever la voiture.
Ces coussinets spéciaux s'intègrent parfaitement dans les ports jack d'usine sous chaque porte.
Convient :
Porsche 964
Porsche 968
Porsche 944
Porsche 993
Porsche 996
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche Caïman
Porsche 997
Porsche Cayenne
Porsche Panamera
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91172101202
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Crochet de remorquage rabattable (pour toutes les Porsche avec crochets de remorquage à vis d'usine)
Le crochet de remorquage rabattable 846 R9037 s'installe en quelques secondes et se replie pour éliminer la saillie de la carrosserie de la voiture. Il s'adapte à toutes les Porsche avec des crochets de remorquage à vis d'usine. Il a un œillet de remorquage de deux pouces, ce qui est nécessaire pour les événements sur piste. Il est en acier inoxydable usiné CNC avec précision, soudé au tig, et possède un arbre poli et une tige de verrouillage en caoutchouc pour éviter le desserrage.
matériel: acier inoxydable
Finition : arbre poli, œillet de remorquage chromé
Poids : 1,35 lb.
Modèles : Pour toute Porsche livrée avec un crochet de remorquage à vis d'usine.
Installation : s'installe en quelques secondes, directement dans le trou de crochet de remorquage existant.
Divers : Arbre usiné CNC de précision et soudé au TIG.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99672110000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le crochet de remorquage rabattable 846 R9037 s'installe en quelques secondes et se replie pour éliminer la saillie de la carrosserie de la voiture. Il s'adapte à toutes les Porsche avec des crochets de remorquage à vis d'usine. Il a un œillet de remorquage de deux pouces, ce qui est nécessaire pour les événements sur piste. Il est en acier inoxydable usiné CNC avec précision, soudé au tig, et possède un arbre poli et une tige de verrouillage en caoutchouc pour éviter le desserrage.
matériel: acier inoxydable
Finition : arbre poli, œillet de remorquage chromé
Poids : 1,35 lb.
Modèles : Pour toute Porsche livrée avec un crochet de remorquage à vis d'usine.
Installation : s'installe en quelques secondes, directement dans le trou de crochet de remorquage existant.
Divers : Arbre usiné CNC de précision et soudé au TIG.
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99672110000
99672110000
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Prix: 172,84 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
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- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
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- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
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- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
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- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
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- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
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- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
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- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
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- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
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- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
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- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo 3.6L 2024>>
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- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
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- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol 440Hp 2018-23
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- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L 640Hp 2021-23
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- Porsche 95C Macan-e 4 Electric 300 kW / 408 PS 2024>>
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Information
Outil de montage de roue – se visse dans le trou d’un boulon de roue pour maintenir la roue en place, évitant ainsi tout glissement lors du remontage des boulons.
M14 x 1,5 x 1,55.
Compatible avec :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A700773300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
M14 x 1,5 x 1,55.
Compatible avec :
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005-12
Porsche 987 Cayman 2006-12
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 718 (982) Boxster2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 718 (982) Caïman 2017>>
Porsche 718 (982) Caïman GT4 2019>>
Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 / RS 1999-05
Porsche 997 Carrera 2005-12
Porsche 997 Turbo 2007-13
Porsche 997 GT3 / RS 2007-11
Porsche 991 Carrera 2012-19
Porsche 991 Turbo 2014-20
Porsche 991 GT3 / RS 2014-21
Porsche 992 Carrera 2019>>
Porsche 992 Turbo 2020>>
Porsche 955 Cayenne 2003-06
Porsche 957 Cayenne 2007-10
Porsche 958 Cayenne 2011-18
Porsche Cayenne 9YA 2018>>
Porsche 95B Macan 2014>>
Porsche 95C Macan-E 2024>>
Porsche 970 Panamera 2010-16
Porsche 971 Panamera 2017-24
Porsche 976 Panamera 2024>>
Porsche 9J1 Taycan 2020>>
Schéma réf. 23.
REMARQUE : Cet outil ne convient pas aux véhicules équipés de roues à verrouillage central.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A700773300
99957107430
9A700773300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 15,57 €
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