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- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
Kit de freins carbone-céramique 9 mm - Remplacement des disques de frein acier par des disques carbone-céramique
Vendu par lot de 4 - avant et arrière
Transformez les performances de freinage de votre Porsche 981 Spyder grâce au kit de freins améliorés en carbone-céramique 9m — une solution de freinage légère et haute performance conçue pour une puissance de freinage exceptionnelle, une stabilité thermique et une masse non suspendue réduite.
Convient à :
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
Conçu pour remplacer directement les disques de frein en acier d'origine, ce système avancé combine une ingénierie de qualité compétition avec une technologie carbone-céramique de pointe pour offrir des performances exceptionnelles sur route et sur circuit.
Ce kit comprend des disques de frein flottants légers en deux parties, dont les cloches centrales sont usinées avec précision à partir d'aluminium 7075-T6 de qualité aérospatiale pour une rigidité et une résistance maximales. Les cloches sont anodisées dures pour une durabilité accrue et une meilleure résistance à la corrosion, même dans des conditions d'utilisation extrêmes.
Les disques en carbone-céramique sont fabriqués à partir de fibres de carbone à longs brins renforcées au carbure de silicium, créant ainsi une surface de freinage très résistante capable de supporter une chaleur extrême et des freinages répétés à charge élevée sans perte d'efficacité.
Grâce à un gain de poids impressionnant de 16 kg par rapport aux disques de frein traditionnels en fonte, ce système améliore considérablement la dynamique du véhicule, la réactivité de la direction, les performances de la suspension et les caractéristiques de maniabilité générales.
Caractéristiques principales
• Kit de freins renforcés en carbone-céramique de 9 mm pour Porsche 981 Spyder
• Mise à niveau de remplacement direct pour les disques de frein en acier d'origine
• Conception légère à disque flottant en deux parties
• Disques en carbone-céramique de 350 mm à l'avant et à l'arrière
• Cloches centrales en aluminium 7075-T6 usinées CNC
• Cloches centrales anodisées dures pour une durabilité et une résistance à la corrosion accrues
• Construction en céramique de carbure de silicium renforcée de fibres de carbone
• Gain de poids d'environ 16 kg par rapport aux disques en fonte
• Réduction du poids non suspendu pour une meilleure maniabilité et une réponse de suspension améliorée
• Résistance exceptionnelle à la décoloration sous des températures extrêmes
• Réduction significative des poussières de frein par rapport aux systèmes de freinage en acier
• Excellente stabilité thermique et dissipation de chaleur
• Potentiel de durée de vie extrêmement long
Technologie carbone-céramique de niveau sport automobile
Les disques en carbone-céramique de 9 mm utilisent une construction avancée en fibres de carbone à longs brins renforcées au carbure de silicium pour offrir des caractéristiques de freinage exceptionnelles.
Cette technologie permet :
• Résistance aux hautes températures
• Un freinage constant même dans des conditions extrêmes
• Réduction de l'échauffement des freins
• Masse en rotation plus faible
• Durabilité et longévité supérieures
Le résultat est un système de freinage conçu pour les applications routières et de sport automobile hautes performances.
Avantages liés à la légèreté en matière de performance
La réduction des masses non suspendues et en rotation a un impact majeur sur la dynamique du véhicule.
Comparé aux disques en fonte classiques, ce système offre :
• Réponse de direction plus rapide
• Contrôle de suspension amélioré
• Agilité et maniabilité améliorées
• Poids total du véhicule réduit
• Un freinage plus précis et plus modulant • Un meilleur ressenti et une modulation plus fine
Le gain de poids substantiel de 16 kg transforme les caractéristiques de conduite de la Porsche 981 Spyder.
Réduction des poussières de freins et durabilité à long terme
Contrairement aux systèmes de freinage traditionnels en fonte, les freins en carbone-céramique génèrent beaucoup moins de poussière de frein, ce qui permet de garder les roues plus propres plus longtemps tout en réduisant l'accumulation de résidus de frein.
De plus, les disques en carbone-céramique offrent :
• Résistance à l'usure exceptionnelle
• Durée de vie extrêmement longue
• Performances thermiques constantes
• Besoins de maintenance réduits
Dans des conditions d'utilisation optimales, ces disques peuvent potentiellement durer des centaines de milliers de kilomètres.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9M98135103100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
LE PRIX EST POUR UNE PAIRE
#arrière#
Porsche 986 Boxster S 1999-04 3.2L ARRIÈRE
Porsche 987 MKI Boxster S 3.2/3.4L 2005-08 ARRIÈRE
Porsche 987 MIII Boxster S 3.4L 2009>> ARRIÈRE
Porsche 987C MKI Cayman S 3.4L 2005-08 ARRIÈRE
Porsche 987C MKII Cayman S 3.4L 2009>> ARRIÈRE
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98635240301SLO
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Diamètre : 318 mm
Épaisseur : 28 mm
Profondeur radiale : 60 mm
Compatible avec :
Porsche 911 996 Carrera / Carrera 4 1999 - 2004
Porsche 911 997 Carrera / Carrera 4 2004 - 2011
Porsche Boxster 986 S 1996 - 2004
Porsche Boxster 987 2005 - 2012
Porsche Caïman 987 R 2010 - 2012
Porsche Caïman 987 S 2005 - 2012
Disque de frein de remplacement pour PFV Direct Drive V3
Depuis l'invention du frein à disque, les vibrations et les pulsations causées par la dilatation thermique constituent un problème majeur, provoquant la déformation des disques. Jusqu'à présent ?
PFC a lancé une nouvelle technologie de disque et de chapeau V3. La conception avancée comprend une conception de fixation brevetée qui utilise une bague de retenue qui maintient le chapeau et le disque ensemble.
Grâce à l'anneau, plus besoin de clés dynamométriques, et pas de soucis. La possibilité de changer un disque rapidement et efficacement permet de gagner du temps et de l'énergie. En plus d'être pratique, la nouvelle technologie V3 est beaucoup plus légère que les modèles précédents, ce qui facilite la mise en place et le retrait, et rend le véhicule plus léger.
Cette méthode de rétention du disque V3 repose sur l'utilisation d'une bague de rétention à deux tours, maintenue dans une rainure du chapeau qui chevauche les brides du disque, verrouillant ainsi efficacement le disque sur le chapeau.
● Normes de fabrication exceptionnelles - Excentricité inférieure à 0,0254 mm, variation d'épaisseur inférieure à 0,00762 mm. Finitions de surface inférieures à 0,7 micron. Lorsqu'elles sont utilisées avec des plaquettes de route/piste rapides classées Z, la durée de vie des composants et les performances sur piste sont nettement améliorées par rapport aux plaquettes concurrentes.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
318.28.0061.4
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Ventilation interne, fente
Surface : revêtue
Diamètre extérieur : 318 mm
Épaisseur du disque de frein : 28 mm
Diamètre du cercle de trous de boulons : 130 mm
Diamètre de centrage : 98 mm
Hauteur du trou / Numéro : 9/5
Porsche 986 Boxster S 3.2ltr - 1999 à 2004
Porsche 987 Boxster S 3,2 litres/3,4 litres - 2005 à 2012
Porsche Boxster 987 MKII - 2009 à 2012
Porsche 987C MKI Cayman S 3.4L - 2005 à 2008
Porsche 987C MKII Cayman - 2009 à 2012
Porsche 996 3,4 litres/3,6 litres - 1997 à 2005
Porsche 997 C2 MKI - 2005 à 2008
Porsche 997 C4 MKI - 2005 à 2008
Le disque de frein Zimmermann Black:Z est le fruit de l'expertise acquise en production et des connaissances acquises en compétition automobile, notamment en VLN. Doté d'un motif de rainures unique protégé par un modèle d'utilité, le Black:Z offre une alternative optimale au disque perforé Sport:Z.
Conçu pour offrir les performances de freinage élevées exigées en compétition, ce disque excelle également sur route au quotidien. Comme tous les produits Zimmermann, il est fabriqué exclusivement à partir de matériaux moulés de première qualité.
Le résultat parle de lui-même, l'équipe de course VLN louant sa performance : « Le disque est incroyable ! »
Homologué pour une utilisation sur route et sur piste , le Zimmermann Black:Z est une solution polyvalente et performante pour les conducteurs exigeants.
Vos avantages :
- Réponse de freinage plus rapide grâce à un drainage d'eau optimisé
- Meilleures performances de freinage sur sol mouillé
- Le modèle de rainure protégé par le modèle utilitaire assure une dissipation optimale de la chaleur et donc des performances de freinage améliorées
- L'affaiblissement des freins est évité
- Aspect plus frais Meilleure apparence grâce au revêtement anticorrosion Coat Z+
- Meilleure adhérence et réponse de freinage plus rapide grâce à un affûtage constant des plaquettes
- Remplacement du disque d'origine 1:1 possible
- Homologué ECE R90
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99635140
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros