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- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
Régulateur de pression de carburant à montage direct réglable d'Adapt Motorsport. Il se fixe sur la rampe d'injection d'origine et offre une plage de réglage de 2,0 à 5,0 bars avec une sortie de retour filetée M14.
Convient
- Porsche 944 atmosphérique de 1988 avec moteur M44.02 ou M44.04, remplaçant la référence 94411019805 lorsqu'elle est réglée à 2,5 bars.
- Porsche 944 Turbo 1988–92 avec moteur M44.52, remplace la référence 94411019805 lorsqu'elle est réglée à 2,5 bars
- Porsche 944 atmosphérique (1988-1989), 944 S2 (1989-1992) et 968 (1992-1994) avec moteurs M44.11, M44.12, M44.41 ou M44.43/44, remplaçant la 944 110 198 06 lorsqu'elle est réglée à 3,8 bars.
Ce régulateur est conçu exclusivement pour les installations utilisant le raccord de retour inférieur fileté. Il n'est pas compatible avec les véhicules équipés d'un raccord cannelé de 5/16" à la base du régulateur.
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander. Des réparations antérieures peuvent avoir modifié le régulateur ou la configuration des flexibles ; comparez donc le raccord installé avec cette version M14.
Ce que fait ce produit
Le régulateur contrôle la pression du carburant dans le système d'injection. Son mécanisme de réglage permet de configurer la pression pour l'application standard correspondante ou pour une installation modifiée compatible nécessitant un réglage différent.
Fonctions
- Se fixe directement sur la rampe d'injection d'origine grâce à un joint torique.
- Fournit une pression réglable entre 2,0 et 5,0 bars
- Se raccorde à la conduite de retour de carburant via un raccord fileté M14
- Permet le réglage de la pression pour les configurations de réglage compatibles avec la Porsche 944 Turbo.
- Remplace les régulateurs de pression fixe Porsche et Bosch spécifiés.
Détails techniques
- Plage de réglage de la pression : 2,0–5,0 bar
- Raccord de retour de carburant : sortie filetée M14
- Raccordement de la rampe d'injection : montage direct par joint torique
- Le kit comprend le corps du régulateur, le régulateur réglable, le raccord de sortie M14, les vis à tête cylindrique et les rondelles frein.
- Testé par Adapt Motorsport avec des pompes à carburant Bosch 044 ; le débit maximal supporté n'a pas été établi.
- Fourni sans réglage de pression préréglé
Symptômes de défaillance
- Fuite de carburant au niveau du régulateur d'origine
- Problèmes de fonctionnement du moteur liés à une pression de carburant incorrecte ou instable
- Difficulté à obtenir la pression requise lors du réglage ou du diagnostic
Pourquoi le remplacement est important
De nombreux régulateurs d'origine présentent désormais des fuites ou des défaillances liées à l'âge. Ce modèle réglable remplace le régulateur de pression tout en conservant une fixation directe sur la rampe d'origine. Après installation, la pression doit être mesurée et réglée sur le véhicule selon les spécifications requises par son moteur et son système d'alimentation.
Référence OE
- Porsche 944 110 198 05
- Porsche 944 110 198 06
- Bosch 0 280 160 286
- Bosch 0 280 160 287
FAQ
- Le régulateur est-il préréglé à la livraison ?
Non. Il doit être réglé après l'installation à l'aide d'un manomètre de pression de carburant approprié et des raccords adaptés à la rampe d'injection d'origine. - Peut-il être utilisé avec une pompe à carburant Bosch 044 ?
Adapt Motorsport l'a testé avec des pompes Bosch 044, mais la limite de débit supérieure n'a pas été déterminée. - Est-ce que cela conviendra à un raccord de retour de tuyau à embout cannelé ?
Non. Cette version utilise une sortie filetée M14 et n'est pas compatible avec le réglage du régulateur doté d'un embout inférieur de 5/16". - Faut-il vérifier le régulateur installé avant de passer commande ?
Oui. Des réparations antérieures ont pu modifier le régulateur, les tuyaux ou le type de connexion par rapport aux spécifications d'origine du véhicule.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
AMS9050104
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Convient :
Porsche 718 Boxster 2,0 litres / 2,5 litres - à partir de 2017
Porsche 718 Cayman 2,0 litres / 2,5 litres - à partir de 2017
Porsche 991 GT3 - 2018 à 2019
Porsche 970.2 Panamera S/4S 3,6 litres V6 - 2014 à 2016
Porsche 958 Cayenne 3,6 litres V6 - 2010 à 2017
Porsche 95B Macan - 2014 à 2018 (Essence)
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Schéma réf n°21
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
06H906051J
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
Convient :
Porsche 970.2 Panamera S/4S 3,6 litres V6 - 2014 à 2016
Porsche 958 Cayenne 3,6 litres V6 - 2010 à 2017
Porsche 95B Macan - 2014 à 2018 (Essence)
Porsche 95B.2 Macan 2.0ltr - À partir de 2019
Porsche 991.2 turbo - 2017 à 2019
Porsche 991 GT3 - 2018 à 2019
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Schéma réf n°4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAC906054
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
.png?width=197 "Capteur de pression de carburant basse pression. Porsche 718 / 991 GT3 / 970 Panamera / 958 Cayenne / 95B Macan - 06H906051J, 06H906051F, 06H906051G - 2501948")
.png){kind=link}
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Compatible avec :
Porsche 718 Boxster 2,0 l/2,5 l – à partir de 2017
Porsche 718 Cayman 2,0 l / 2,5 l - à partir de 2017
Porsche 991 GT3 - 2018 à 2019
Porsche 970.2 Panamera S/4S 3,6 litres V6 - 2014 à 2016
Porsche 958 Cayenne 3,6 litres V6 - 2010 à 2017
Porsche 95B Macan - 2014 à 2018 (Essence)
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Schéma réf. n° 21
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
06H906051J
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros