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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Kit de capteurs de référence/synchronisation d'allumage Adapt Motorsport pour moteurs Porsche classiques. Cette version Sync 2 combine deux capteurs à effet Hall avec une poulie de vilebrequin de 127 mm et un disque de déclenchement 36-1 pour la commande séquentielle de l'injection et de l'allumage.
Convient à :
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule, le carter moteur, l'engrenage de distributeur et le système de gestion moteur avant de commander.
Ce que fait ce produit
Le capteur monté sur le vilebrequin lit le nombre de dents et l'absence de dent sur le disque d'allumage 36-1, permettant ainsi au calculateur de calculer la position du vilebrequin et le régime moteur. Un second capteur, intégré au module de positionnement de l'allumeur, génère une impulsion de référence tous les 720 degrés, identifiant le cycle moteur afin que le calculateur puisse distinguer les phases de compression et d'échappement.
Ensemble, ces signaux fournissent les informations de position du moteur nécessaires à un calculateur moteur adaptable pour faire fonctionner l'injection séquentielle de carburant et l'allumage contrôlé par le calculateur.
Fonctions
- Mesure la position et la vitesse de rotation du vilebrequin.
- Fournit un signal de synchronisation une fois par cycle moteur.
- Prend en charge les stratégies d'injection et d'allumage séquentielles.
- Remplace le corps du distributeur d'origine à son emplacement de montage.
- Fournit des signaux numériques à effet Hall à un calculateur compatible.
Détails techniques
- Ensemble de carrosserie à double capteur Sync 2.
- Deux capteurs à effet Hall numériques ZF.
- Poulie de vilebrequin de 127 mm pour vilebrequins à extrémités parallèles.
- Disque de déclenchement à manivelle 36-1.
- Alimentation recommandée pour le capteur : 8 V ; plage de fonctionnement indiquée par le fabricant : 5–12 V.
- Boîtier en aluminium usiné avec finition anodisée, bague en bronze sans entretien et roulement à rouleaux étanche.
Contenu du kit
- Assemblage principal du boîtier à deux capteurs.
- Deux capteurs à effet Hall ZF.
- Poulie de manivelle de 127 mm et disque de déclenchement 36-1.
- Câblage, bornes et connecteurs pour l'intégration au faisceau de câbles du véhicule.
Exigences d'installation
Le module se monte à l'emplacement d'origine du distributeur et réutilise le pignon de ce dernier. Son installation nécessite un câblage à un calculateur compatible, le réglage de l'entrefer du capteur et la configuration de la position de référence dans le logiciel du calculateur.
Ce kit remplaçant le distributeur, le moteur doit utiliser un allumage à bobines individuelles ou un autre système avec un câble d'allumage commandé individuellement pour chaque cylindre. Le calculateur moteur doit gérer l'allumage.
Pourquoi le remplacement est important
Un système moderne de gestion séquentielle du moteur exige des informations précises sur la vitesse du vilebrequin, sa position et le cycle moteur. Ce dispositif combiné de déclenchement et de synchronisation fournit ces deux signaux sans dépendre du distributeur d'origine pour la distribution de l'étincelle d'allumage.
Remarques importantes
- Ce kit n'est pas compatible avec les carters de moteur Porsche 964 ou 993 3.6L ; Adapt Motorsport propose une solution de capteur séparée pour ces moteurs.
- Sur les carters de moteur en magnésium de 2,7 L, une petite bosse près de la poulie de vilebrequin doit être taillée ou meulée pour permettre le dégagement du disque d'embrayage.
- Vérifiez la compatibilité du calculateur, la tension d'alimentation du capteur, l'adéquation du pignon de distributeur et le dégagement de la poulie avant l'installation.
FAQ
- Le kit fournit-il à la fois des signaux de démarrage et de cycle moteur ?
Oui. Un capteur lit le signal de déclenchement du vilebrequin 36-1 tandis que le capteur de référence interne produit une impulsion tous les deux tours de vilebrequin. - Peut-on conserver le système d'allumage d'origine ?
Non. Le module occupe l'emplacement du distributeur, un système d'allumage à bobine individuelle commandé par le calculateur ou un système de câble d'allumage et de bobine individuels est donc nécessaire. - Est-ce compatible avec les carters Porsche 964 ou 993 3.6L ?
Non. Ces carters de moteur nécessitent le capteur 964/993 séparément. - Une modification est-elle nécessaire sur un moteur de 2,7 L ?
Le fabricant indique que les carters en magnésium de 2,7 L nécessitent la découpe d'une petite protubérance du carter pour le dégagement du disque de déclenchement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
AMS9050053KIT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Convient :
Porsche 986 Boxster 2003-04
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987C Cayman 2005-08
Porsche 996 Carrera 2003>>
Porsche 996 Turbo (Transmission Tiptronic)
Porsche 997 Carrera 2005-08
Porsche 997 Turbo 2007>> (Transmission Tiptronic)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98660611204
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
.jpg){kind=link}
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Convient à :
Porsche 987.1 Boxster 2005-2008
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 981 Boxster 2013-16
Porsche 987.1 Cayman 2005-2008
Porsche 987.2 Cayman 2009-12
Porsche 981 Cayman 2014-16
Porsche 997.1 2005-2008
Porsche 997.2 2009-12
Porsche 991 2012-16
Schéma de référence n° 15
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99760610604
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Boîtier de prise électrique - applications multiples (voir ci-dessous).
Porsche 986 Boxster 1997-04
- Capteur de position d'arbre à cames
- Papillon des gaz
- Bobine d'allumage
Porsche 996 Carrera et GT3 1998-05
- Bobine d'allumage
Porsche 964/993 Carrera et Turbo 1994-98
- Capteur de position du vilebrequin
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99965291640
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros