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Insert de conduit d'air/entonnoir pour carburateur Solex. Porsche 356B/C/912 ❭ 61610093301
Insert de conduit d'air/entonnoir pour carburateur Solex. Porsche 356B/C/912 - 61610093301
61610093301/1
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Insert de conduit d'air / entonnoir pour carburateur Solex.
L'insert de conduit d'air/entonnoir est conçu pour s'adapter au système d'admission du carburateur des premiers modèles Porsche 911/912 et 356. Il reproduit la forme et la géométrie d'origine du constructeur. Il assure un flux d'air précis dans le carburateur, une répartition homogène du mélange et un calibrage correct du débit d'air lors des travaux de reconstruction ou de restauration.
Vendu à l'unité, 2 requis par véhicule.
Convient à :
Porsche 356 B/C - 1600 S90/SC, CARRERA, 5871,6923A - 1960 - 1965
Porsche 912 1965 - 1969
Schéma de référence n° 35
• Fonction : Dirige et façonne le flux d'air d'admission dans le carburateur, facilite la distribution du mélange
• Position : À l'intérieur de la gorge du carburateur ou de l'entonnoir du collecteur d'admission
• Avantages : flux d'air de géométrie OE, consistance améliorée du mélange, réponse optimale, qualité prête à être reconstruite.
Au fil du temps, l'entonnoir ou le conduit d'admission d'origine du carburateur peut se corroder, se déformer ou s'user, altérant le flux d'air et affectant l'atomisation, la qualité du ralenti ou la réponse de l'accélérateur. Lors d'une rénovation ou d'un réglage, il est essentiel de restaurer les caractéristiques d'origine de l'induction.
Remplacez cette pièce lorsque :
• Réalisation d'une reconstruction ou d'un réglage du carburateur
• L'ancien insert présente des signes d'usure, des piqûres, des déformations ou est manquant
• Vous restaurez le système à la géométrie d'induction spécifiée en usine
• Obtenir un contrôle précis du flux d'air et du mélange est une priorité
L'installation d'un nouvel insert garantit que le système d'induction fonctionne correctement, que votre carburateur fonctionne avec la précision d'origine et que votre Porsche classique réagit et fonctionne comme elle le devrait.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
61610093301
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
L'insert de conduit d'air/entonnoir est conçu pour s'adapter au système d'admission du carburateur des premiers modèles Porsche 911/912 et 356. Il reproduit la forme et la géométrie d'origine du constructeur. Il assure un flux d'air précis dans le carburateur, une répartition homogène du mélange et un calibrage correct du débit d'air lors des travaux de reconstruction ou de restauration.
Vendu à l'unité, 2 requis par véhicule.
Convient à :
Porsche 356 B/C - 1600 S90/SC, CARRERA, 5871,6923A - 1960 - 1965
Porsche 912 1965 - 1969
Schéma de référence n° 35
• Fonction : Dirige et façonne le flux d'air d'admission dans le carburateur, facilite la distribution du mélange
• Position : À l'intérieur de la gorge du carburateur ou de l'entonnoir du collecteur d'admission
• Avantages : flux d'air de géométrie OE, consistance améliorée du mélange, réponse optimale, qualité prête à être reconstruite.
Au fil du temps, l'entonnoir ou le conduit d'admission d'origine du carburateur peut se corroder, se déformer ou s'user, altérant le flux d'air et affectant l'atomisation, la qualité du ralenti ou la réponse de l'accélérateur. Lors d'une rénovation ou d'un réglage, il est essentiel de restaurer les caractéristiques d'origine de l'induction.
Remplacez cette pièce lorsque :
• Réalisation d'une reconstruction ou d'un réglage du carburateur
• L'ancien insert présente des signes d'usure, des piqûres, des déformations ou est manquant
• Vous restaurez le système à la géométrie d'induction spécifiée en usine
• Obtenir un contrôle précis du flux d'air et du mélange est une priorité
L'installation d'un nouvel insert garantit que le système d'induction fonctionne correctement, que votre carburateur fonctionne avec la précision d'origine et que votre Porsche classique réagit et fonctionne comme elle le devrait.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
61610093301
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