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Filtre à air. Porsche 987 Boxster / 987C Cayman 2005-2012 ❭ 98711013301
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Filtre à air moteur de qualité équivalente à celle d'origine, conçu pour remplacer directement, de type usine, le filtre à air d'admission d'origine utilisé sur les modèles Porsche 987 Boxster et 987 Cayman.
Convient à :
Porsche 986 Boxster Modèle spécial « 50 ans Spyder »
Porsche 987.1 Boxster2005 - 2008
Porsche 987.2 Boxster2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Diagramme de référence n° 8
Ce filtre remplace l'élément d'admission d'air d'origine et s'installe directement dans la boîte à air d'origine des modèles 987 compatibles. Avant tout achat, vérifiez toujours la compatibilité avec votre véhicule en fonction de l'année-modèle, du type de moteur et de la configuration d'admission.
La fonction principale du filtre à air moteur est de purifier l'air entrant avant sa combustion. Un air d'admission propre contribue à protéger les composants internes du moteur (pistons, soupapes et parois des cylindres) des particules abrasives susceptibles d'entraîner une usure prématurée ou des dommages. En filtrant efficacement l'air d'admission tout en assurant un débit d'air optimal, ce filtre conforme aux spécifications d'origine garantit :
• Filtration protectrice : Piège les contaminants en suspension dans l'air avant qu'ils n'atteignent le moteur
• Flux d'air optimisé : contribue à maintenir un apport d'air constant pour une combustion efficace
• Performances stables : Favorise une réponse fluide de l'accélérateur et une distribution de puissance optimale
• Durabilité du moteur : Contribue à réduire l'usure des composants internes au fil du temps.
Le remplacement d'un filtre usé ou obstrué par un filtre d'origine rétablit un flux d'air et une filtration optimaux, contribuant ainsi à maintenir les performances fiables et la santé du moteur de votre Porsche.
Les filtres à air du moteur sont considérés comme des pièces d'usure : ils retiennent les particules en suspension dans l'air au fil du temps, ce qui réduit progressivement le débit d'air. Un filtre sale ou obstrué peut entraîner :
• Réactivité du moteur réduite
• Consommation de carburant plus élevée
• Débit d'air d'admission restreint sous charge
• Usure accrue des pièces internes du moteur.
L'installation d'un filtre à air moteur neuf contribue à rétablir un apport d'air propre au moteur et favorise des performances constantes, une combustion régulière et une fiabilité à long terme.
Remplacez le filtre à air si l'une des conditions suivantes s'applique :
• Poussière, saleté ou décoloration visibles de l'élément filtrant
• Réponse de l'accélérateur réduite ou accélération lente
• Consommation de carburant supérieure à la normale
• L'intervalle d'entretien prévu a été atteint
• Conduire fréquemment dans des environnements poussiéreux, pollués ou à forte concentration de particules.
L'inspection régulière et le remplacement opportun des pièces contribuent à maintenir des performances et une protection optimales du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98711013301
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Le kit de recharge K&N 99-5000EU est conçu pour nettoyer votre filtre à air en coton huilé K&N lorsqu'il est temps de l'entretenir.
La partie 99-5000EU est étiquetée en anglais, espagnol, suédois, polonais et tchèque pour une utilisation en Europe.
Le kit est livré avec un nettoyant pour filtre à air K&N Power Kleen et une huile pour filtre à air.
99-5000EU restaurera l'efficacité du flux d'air et rendra votre filtre à air en coton huilé K&N comme neuf. K&N Power Kleen fonctionne pour dissoudre la saleté accumulée et l'ancienne huile de filtre, et peut être lavé avec de l'eau. Une fois le filtre à air complètement sec, huilez à nouveau votre filtre à air, puis réinstallez-le.
Ce kit de recharge est livré avec une bombe aérosol de 204 millilitres d'huile et un flacon pompe K&N de 355 millilitres de nettoyant pour filtre à air Power Kleen.
REMARQUE : Ce produit a des restrictions d'expédition pour l'exportation
Veuillez noter que cet article ne peut pas être envoyé par avion. Livraisons uniquement dans les pays européens par service routier
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99-5000EU
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Convient :
Porsche 356 1500 Carrera (1955 à 1959)
Porsche 356 1600 S90/SC (1959 à 1963)
Porsche 356 SC (1963 à 1965)
Porsche 912 (1965 à 1969)
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Schéma réf n° 25
Numéros de référence associés
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61610820301
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Compatible avec :
Porsche 356 1500 Carrera (1955 à 1959)
Porsche 356 1600 S90/SC (1959 à 1963)
Porsche 356 SC (1963 à 1965)
Porsche 912 (1965 à 1969)
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Schéma réf. n° 25
Numéros de référence associés
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61610820301
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Lundi-vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé