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- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
Filtre à air moteur Porsche d'origine, fabriqué selon les spécifications exactes de l'usine Porsche. Ce filtre est la pièce de rechange d'origine (OEM) adaptée à certains modèles Porsche 911 (996 et 997) hautes performances. Il garantit un montage précis, des caractéristiques de flux d'air optimales et le niveau de filtration requis pour les moteurs flat-six hautes performances.
Convient à :
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005
Porsche 996 GT3 1999 - 2005
Porsche 996 GT2 2000 - 2005
Porsche 997.1 GT3 2007 - 2009
Porsche 997.2 GT3 2010 - 2011 (sauf RS)
Diagramme de référence n° 2
Le filtre est conçu pour s'intégrer parfaitement dans le boîtier de filtre à air d'origine, assurant une étanchéité optimale et empêchant ainsi toute entrée d'air non filtré dans le système d'admission. L'utilisation d'un filtre à air Porsche d'origine garantit le fonctionnement optimal du moteur, conformément aux spécifications de Porsche, un point particulièrement important pour les moteurs hautes performances et ceux issus de la compétition.
Le filtre à air du moteur joue un rôle essentiel dans la protection du moteur et assure une combustion optimale. L'air aspiré par le système d'admission transporte poussières, saletés et débris microscopiques qui, s'ils ne sont pas correctement filtrés, peuvent provoquer une usure interne du moteur.
Le filtre à air :
• Élimine les contaminants aéroportés nocifs avant qu'ils n'atteignent le moteur
• Assure un flux d'air optimal pour une combustion efficace
• Assure une alimentation électrique stable et une réponse optimale de l'accélérateur
• Contribue à préserver la fiabilité et les performances du moteur à long terme
En garantissant que seul de l'air propre et correctement dosé parvienne aux chambres de combustion, ce filtre protège les composants essentiels du moteur tels que les pistons, les soupapes, les parois des cylindres et les capteurs.
Les moteurs Porsche hautes performances nécessitent une gestion précise du flux d'air. Un filtre à air encrassé, inadapté ou de mauvaise qualité peut entraîner une restriction du flux d'air, une baisse de rendement et une usure interne accrue. L'utilisation d'un filtre à air d'origine Porsche garantit :
• Équilibre du flux d'air et de la filtration conforme aux spécifications d'usine
• Protection des composants internes sensibles du moteur
• Maintien des performances et de la réactivité de l'accélérateur
• Respect des normes d'entretien et de maintenance Porsche
Remplacez le filtre à air si :
• L'élément filtrant présente des saletés visibles ou une forte décoloration.
• La réponse du moteur semble réduite ou irrégulière
• La consommation de carburant a augmenté
• Le véhicule a atteint l'intervalle d'entretien programmé
• La voiture est fréquemment conduite dans des environnements poussiéreux ou fortement pollués.
Un contrôle et un remplacement réguliers contribuent à préserver la santé et les performances du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99611013171
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le kit de recharge K&N 99-5000EU est conçu pour nettoyer votre filtre à air en coton huilé K&N lorsqu'il est temps de l'entretenir.
La partie 99-5000EU est étiquetée en anglais, espagnol, suédois, polonais et tchèque pour une utilisation en Europe.
Le kit est livré avec un nettoyant pour filtre à air K&N Power Kleen et une huile pour filtre à air.
99-5000EU restaurera l'efficacité du flux d'air et rendra votre filtre à air en coton huilé K&N comme neuf. K&N Power Kleen fonctionne pour dissoudre la saleté accumulée et l'ancienne huile de filtre, et peut être lavé avec de l'eau. Une fois le filtre à air complètement sec, huilez à nouveau votre filtre à air, puis réinstallez-le.
Ce kit de recharge est livré avec une bombe aérosol de 204 millilitres d'huile et un flacon pompe K&N de 355 millilitres de nettoyant pour filtre à air Power Kleen.
REMARQUE : Ce produit a des restrictions d'expédition pour l'exportation
Veuillez noter que cet article ne peut pas être envoyé par avion. Livraisons uniquement dans les pays européens par service routier
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99-5000EU
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Comprend un détergent spécial BMC et un applicateur d'huile - sous forme de flacon pulvérisateur ou de liquide.
COMMENT UN FILTRE BMC EST-IL RÉGÉNÉRÉ ?
Nous vous recommandons d'utiliser uniquement des kits BMC d'origine, car d'autres produits peuvent ne pas être efficaces ou endommager le filtre de manière permanente, annulant ainsi la garantie.
Nous recommandons de régénérer le filtre (lavage + application d'huile) tous les 20 000 à 25 000 km pour garantir des performances optimales et une longue durée de vie.
Cette valeur est une estimation approximative et peut varier en fonction des conditions climatiques et du sol sur lequel le véhicule est utilisé (sable, chemins de terre, etc.).
Les différentes étapes à réaliser afin de régénérer l'élément filtrant sont indiquées dans la notice contenue dans le kit de régénération.
Numéros de référence associés
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WA2
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