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- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Filtre à air moteur de qualité équivalente à celle d'origine, conçu pour remplacer directement le filtre à air d'origine utilisé sur les modèles Porsche 911 de la génération 997.2 (2009-2012). Conçu pour correspondre aux spécifications d'origine Porsche, ce filtre de remplacement assure une protection fiable du moteur tout en maintenant un flux d'air adéquat pour une combustion efficace.
Vendus à l'unité, 2 requis par véhicule.
Convient à :
Porsche 997.2 Carrera2/2S 2009 - 2012
Porsche 997.2 Carrera 4/4S 2009 - 2012
Schéma de référence n° 6
Le rôle principal du filtre à air moteur est de purifier l'air entrant dans le système d'admission du moteur. Cet air transporte de la poussière, des débris et autres contaminants susceptibles d'endommager les composants internes du moteur s'ils ne sont pas filtrés. Ce filtre, conforme aux spécifications d'origine, capture ces particules tout en assurant un flux d'air régulier et constant.
• Protège les pièces internes du moteur contre les contaminants abrasifs
• Maintient un rapport air/carburant optimal pour une combustion régulière
• Assure une alimentation et une réponse à l'accélérateur constantes
• Contribue à préserver le rendement énergétique et la durée de vie du moteur.
Sans une filtration d'air efficace, les moteurs peuvent souffrir d'une usure accélérée, d'un ralenti de mauvaise qualité, de performances réduites et d'émissions accrues.
Les filtres à air moteur sont des pièces d'usure qui s'encrassent avec le temps en retenant les impuretés. Un filtre bouché ou sale restreint le flux d'air, ce qui peut réduire le rendement du moteur, diminuer la réactivité de l'accélérateur et potentiellement augmenter la consommation de carburant. Remplacer l'ancien filtre par un modèle identique à celui d'origine rétablit un flux d'air optimal et contribue à maintenir les performances fiables du moteur, comme avec une pièce neuve d'usine.
Remplacez ce filtre à air lorsque l'une des situations suivantes s'applique :
• Le filtre semble visiblement sale ou décoloré
• Une diminution de la réactivité du moteur est constatée.
• Fait partie de l'intervalle d'entretien de routine
• Conduire fréquemment dans des conditions poussiéreuses ou difficiles.
Un remplacement régulier permet de protéger votre moteur et de maintenir son rendement optimal.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99711013032
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le kit de recharge K&N 99-5000EU est conçu pour nettoyer votre filtre à air en coton huilé K&N lorsqu'il est temps de l'entretenir.
La partie 99-5000EU est étiquetée en anglais, espagnol, suédois, polonais et tchèque pour une utilisation en Europe.
Le kit est livré avec un nettoyant pour filtre à air K&N Power Kleen et une huile pour filtre à air.
99-5000EU restaurera l'efficacité du flux d'air et rendra votre filtre à air en coton huilé K&N comme neuf. K&N Power Kleen fonctionne pour dissoudre la saleté accumulée et l'ancienne huile de filtre, et peut être lavé avec de l'eau. Une fois le filtre à air complètement sec, huilez à nouveau votre filtre à air, puis réinstallez-le.
Ce kit de recharge est livré avec une bombe aérosol de 204 millilitres d'huile et un flacon pompe K&N de 355 millilitres de nettoyant pour filtre à air Power Kleen.
REMARQUE : Ce produit a des restrictions d'expédition pour l'exportation
Veuillez noter que cet article ne peut pas être envoyé par avion. Livraisons uniquement dans les pays européens par service routier
Numéros de référence associés
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99-5000EU
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Comprend un détergent spécial BMC et un applicateur d'huile - sous forme de flacon pulvérisateur ou de liquide.
COMMENT UN FILTRE BMC EST-IL RÉGÉNÉRÉ ?
Nous vous recommandons d'utiliser uniquement des kits BMC d'origine, car d'autres produits peuvent ne pas être efficaces ou endommager le filtre de manière permanente, annulant ainsi la garantie.
Nous recommandons de régénérer le filtre (lavage + application d'huile) tous les 20 000 à 25 000 km pour garantir des performances optimales et une longue durée de vie.
Cette valeur est une estimation approximative et peut varier en fonction des conditions climatiques et du sol sur lequel le véhicule est utilisé (sable, chemins de terre, etc.).
Les différentes étapes à réaliser afin de régénérer l'élément filtrant sont indiquées dans la notice contenue dans le kit de régénération.
Numéros de référence associés
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WA2
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