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Demi-poulie d'alternateur. Porsche 911 / 914-6 - 90160342101
90160342101/1
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Information
Demi-poulie d'alternateur.
Caractéristiques de la demi-poulie : 8 trous / Diamètre : 96 mm
Poulie de rechange (moitié) conçue pour la transmission par courroie trapézoïdale du moteur avant des premiers modèles Porsche 911/912 et Porsche 914. Cette poulie se fixe sur le moyeu de l'alternateur/ventilateur et constitue l'une des deux moitiés de la poulie de la courroie trapézoïdale qui entraîne l'alternateur/ventilateur via la courroie plate ou nervurée. Fabriquée selon les spécifications d'origine Porsche.
Convient à :
Porsche 911 1965 - 1974
Porsche 911 1975 - 1977 Moteurs 911/41/42/46/47/83
Porsche 914-6 1970 - 1976
Schéma de référence n° 11
• Position sur le véhicule : Ensemble d'entraînement ventilateur/générateur – demi-poulie montée sur le moyeu alternateur/ventilateur, faisant partie de l'entraînement par courroie trapézoïdale.
• Fonction : Fournit la géométrie de poulie correcte pour la courroie trapézoïdale qui entraîne l'alternateur/générateur et le ventilateur de refroidissement ; assure une tension de courroie, une interface de contact et une stabilité de courroie appropriées sous la charge du moteur.
• Applications : Idéal lorsque la moitié de poulie d'origine présente des signes de corrosion, de rouille, de dommages à la bride, de mauvais alignement de la courroie, d'usure de la courroie ou de vibrations dues au faux-rond de la poulie.
Bien que paraissant petite, la poulie d'entraînement de l'alternateur/ventilateur joue un rôle essentiel dans le fonctionnement des accessoires du moteur. Une poulie usée, corrodée ou mal alignée peut entraîner :
• Glissement ou vibration de la courroie sous charge
• Usure excessive ou effilochage de la ceinture
• Vibrations, bruits ou résonances dans la transmission par courroie
• Diminution de l'efficacité de l'alternateur ou du système de refroidissement
Le remplacement de cette moitié de poulie rétablit le bon cheminement et la géométrie de la courroie, élimine les bruits/vibrations anormaux de la transmission et contribue à préserver la durée de vie de la courroie et des accessoires entraînés.
Quand remplacer :
• Corrosion visible, rouille ou « marques de morsure » sur la surface de la poulie
• Rebond ou vibrations de la courroie au ralenti ou en charge
• La courroie saute ou s'effiloche sur un bord.
• Vous effectuez l'entretien de la courroie d'entraînement ou le remplacement du groupe ventilateur/générateur sur une Porsche classique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90160342101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Caractéristiques de la demi-poulie : 8 trous / Diamètre : 96 mm
Poulie de rechange (moitié) conçue pour la transmission par courroie trapézoïdale du moteur avant des premiers modèles Porsche 911/912 et Porsche 914. Cette poulie se fixe sur le moyeu de l'alternateur/ventilateur et constitue l'une des deux moitiés de la poulie de la courroie trapézoïdale qui entraîne l'alternateur/ventilateur via la courroie plate ou nervurée. Fabriquée selon les spécifications d'origine Porsche.
Convient à :
Porsche 911 1965 - 1974
Porsche 911 1975 - 1977 Moteurs 911/41/42/46/47/83
Porsche 914-6 1970 - 1976
Schéma de référence n° 11
• Position sur le véhicule : Ensemble d'entraînement ventilateur/générateur – demi-poulie montée sur le moyeu alternateur/ventilateur, faisant partie de l'entraînement par courroie trapézoïdale.
• Fonction : Fournit la géométrie de poulie correcte pour la courroie trapézoïdale qui entraîne l'alternateur/générateur et le ventilateur de refroidissement ; assure une tension de courroie, une interface de contact et une stabilité de courroie appropriées sous la charge du moteur.
• Applications : Idéal lorsque la moitié de poulie d'origine présente des signes de corrosion, de rouille, de dommages à la bride, de mauvais alignement de la courroie, d'usure de la courroie ou de vibrations dues au faux-rond de la poulie.
Bien que paraissant petite, la poulie d'entraînement de l'alternateur/ventilateur joue un rôle essentiel dans le fonctionnement des accessoires du moteur. Une poulie usée, corrodée ou mal alignée peut entraîner :
• Glissement ou vibration de la courroie sous charge
• Usure excessive ou effilochage de la ceinture
• Vibrations, bruits ou résonances dans la transmission par courroie
• Diminution de l'efficacité de l'alternateur ou du système de refroidissement
Le remplacement de cette moitié de poulie rétablit le bon cheminement et la géométrie de la courroie, élimine les bruits/vibrations anormaux de la transmission et contribue à préserver la durée de vie de la courroie et des accessoires entraînés.
Quand remplacer :
• Corrosion visible, rouille ou « marques de morsure » sur la surface de la poulie
• Rebond ou vibrations de la courroie au ralenti ou en charge
• La courroie saute ou s'effiloche sur un bord.
• Vous effectuez l'entretien de la courroie d'entraînement ou le remplacement du groupe ventilateur/générateur sur une Porsche classique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90160342101
90160342101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 17,09 €
En stock
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Produit Groupe de véhicules
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- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Information
Poulie d'alternateur. Porsche 981/982 Boxster / 981/982 Cayman / 991
Nombre de rainures : 6
Diamètre extérieur : 59 mm
Diamètre intérieur : 17 mm
Largeur : 40 mm
Convient à :
Porsche 981 Boxster S/GTS 3.4L 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 982 (718) Boxster 2.0L 2016>>
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Porsche 991.1 Turbo / Turbo S 3.8L 2013-16 Coupé / Cabriolet
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Schéma de référence n° 6
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A160395501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Nombre de rainures : 6
Diamètre extérieur : 59 mm
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Largeur : 40 mm
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9A160395501
0PB 903 018
0PB903018
9A1 603 014 00
9A1 603 018 01
9A1 603 018 02
9A1 603 955 00
9A1 603 955 01
9A160301400
9A160301801
9A160301802
9A160395501
0PB903018B
9A160395500
9A260301800
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 80,62 €
En stock