- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Compatible avec :
Porsche 987 BoxsterS 2005-12*
Porsche 987 Cayman S 2006-12*
Porsche 997 2005-12
*REMARQUE : ceci convient également aux modèles Boxster/Cayman 2,7 L/2,9 L non S qui disposent de la boîte de vitesses à six rapports en option (PR 480).
Le pommeau de levier de vitesse classique de Function-First Performance est conçu pour reconnecter les conducteurs à leurs véhicules.
Les pommeaux de levier de vitesse d'usine contribuent à des changements de vitesse approximatifs et approximatifs en raison de leur construction en caoutchouc et en plastique. Pour remédier à cela, notre pommeau de levier de vitesse classique est usiné à partir d'aluminium massif pour une sensation de changement de vitesse supérieure, garantissant que tout l'effort de changement de vitesse est transféré au levier de vitesses.
Le pommeau de levier de vitesse de 2 pouces de diamètre s'adapte parfaitement à la paume de la main, la découpe circonférentielle offrant de la dextérité et améliorant l'adhérence. L'arbre de base est usiné spécifiquement pour s'adapter au levier de vitesses rectangulaire de Porsche et se fixe solidement via des vis de réglage à haute tenue, entièrement cachées à la vue avec l'arbre de hauteur standard. Le soufflet de levier de vitesse OEM s'intègre parfaitement à la base pour un ajustement et une finition de type usine. Si votre configuration actuelle de pommeau de levier de vitesse comporte un pommeau/soufflet de levier de vitesse monobloc intégré (modèles Porsche antérieurs à 997), vous pouvez couper le soufflet pour l'utiliser avec le pommeau de levier de vitesse classique.
Aluminium - usiné à partir d'une billette solide et anodisé, ce pommeau offre un poids supplémentaire pour des changements de vitesse moins entaillés
La gravure du motif de changement de vitesse avec remplissage de peinture est également proposée pour un look OEM supplémentaire.
ATTENTION : Le montage est uniquement destiné aux véhicules à transmission manuelle. Le soufflet de levier de vitesse OEM est présenté à des fins d'illustration et n'est pas inclus.
Le prix d'achat du « POMMEAU DE LEVIER DE VITESSE CLASSIQUE » comprend uniquement 1 arbre, 1 pommeau et le matériel de montage
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FF.CSK.901.S
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Pommeau de levier de vitesse en aluminium usiné. Porsche 911 1989 - présent / 986 / 987 / 981 / 718 / 944 / 968 / 928
#lac d'Argent#
Convient :
Porsche 964 / 993
Porsche 996 / 997
Porsche 991 / 992
Porsche Boxster 986
Porsche Boxster / Cayman 987 / 981 / 718
Porsche 928 / 944 / 968
Porsche 928
Usiné CNC à partir de billettes d'aluminium 6061, ce pommeau de levier de vitesses est anodisé noir ou clair.
Un kit de changement de vitesse pour travailler sur votre Porsche refroidie par air ou par eau. Bouton en aluminium solide encourageant des poussées rapides et douces dans chaque vitesse.
Shifter est livré avec trois adaptateurs imprimés en 3D qui fonctionneront sur les modèles répertoriés ci-dessus.
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