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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
Amortisseur de vibrations des plaquettes de frein avant
Vendu à l'unité - 4 nécessaires par voiture
Retrouvez un freinage souple et silencieux grâce à cet amortisseur de vibrations pour plaquettes de frein avant (référence 98735108801), conçu pour les Porsche 987 Boxster 2,7 litres. Installé entre la plaquette et le piston de l'étrier, cet amortisseur absorbe et réduit les vibrations générées lors du freinage, diminuant ainsi considérablement les grincements, les bruits et les résonances indésirables.
Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
Bien que souvent négligés lors de l'entretien des freins, les amortisseurs de vibrations jouent un rôle important dans le maintien du raffinement et du confort de freinage attendus d'une Porsche. Avec le temps, la détérioration ou l'endommagement de ces composants, leur efficacité peut diminuer, entraînant une augmentation du bruit et des vibrations au freinage.
Le remplacement des amortisseurs de vibrations usés des plaquettes de frein lors du remplacement de ces dernières contribue à garantir un freinage optimal et des performances constantes du système de freinage.
À quoi sert un amortisseur de vibrations de plaquettes de frein ?
Un amortisseur de vibrations pour plaquettes de frein agit comme une couche isolante entre la plaque de support de la plaquette de frein et le piston de l'étrier de frein.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Réduction du grincement des freins
- Absorption des vibrations de freinage
- Minimiser la résonance entre les composants de freinage
- Amélioration du raffinement du freinage
- Assure un fonctionnement fluide du freinage
- Améliorer le confort de conduite
- Réduction des bruits de freinage indésirables
En contrôlant la transmission des vibrations au sein du système de freinage, l'amortisseur contribue à créer une expérience de conduite plus silencieuse et plus raffinée.
Pourquoi les amortisseurs de vibrations des plaquettes de frein tombent-ils en panne ?
Les amortisseurs de freins fonctionnent dans un environnement difficile, exposés à la chaleur, à l'humidité, à la poussière de freins et à des cycles de pression répétés.
Les causes courantes de défaillance comprennent :
- Détérioration liée à l'âge
- Dommages causés par la chaleur suite à des freinages répétés
- Corrosion
- Dommages physiques lors de l'entretien des freins
- Déformation due à l'usure des composants de frein
- Séparation des matériaux liés
- Remplacement des plaquettes de frein sans renouvellement des amortisseurs
Avec le temps, l'amortisseur peut perdre sa capacité à absorber efficacement les vibrations, ce qui réduit ses performances.
Quand faut-il remplacer un amortisseur de vibrations de plaquettes de frein ?
Le remplacement des plaquettes de frein est recommandé à chaque remplacement ou si un bruit de freinage devient perceptible.
Les symptômes courants comprennent :
- Grincement des freins au freinage
- Augmentation du bruit des freins
- Vibrations dans la pédale de frein
- Bruit de cliquetis provenant du système de freinage
- Plaques d'amortisseur corrodées ou endommagées
- Cales anti-vibrations déformées
- Contact irrégulier des plaquettes de frein
- Entretien des freins nécessitant le remplacement de composants
Le remplacement des amortisseurs en même temps que des plaquettes de frein contribue à maintenir la qualité de freinage d'origine.
Pourquoi le remplacement est important
Un amortisseur de vibrations usé ou endommagé peut contribuer au bruit des freins et à une réduction du confort de freinage.
Les avantages du remplacement comprennent :
- Réduction du grincement des freins
- Amélioration du raffinement du freinage
- Fonctionnement des freins plus fluide
- Transmission des vibrations réduite
- Confort de conduite amélioré
- Performances améliorées du système de freinage
- Durée de vie accrue des composants de freinage
- Restauration des caractéristiques de freinage d'origine
Pour les propriétaires de Porsche Boxster, l'entretien complet du système de freinage, y compris les petites pièces d'entretien, contribue à préserver l'expérience de conduite haut de gamme voulue par Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98735108801
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
L'amortisseur antivibratoire OE Match de 30 mm est une pièce de rechange de haute qualité pour la suspension et la direction, conçue pour minimiser les vibrations et oscillations indésirables transmises par le châssis et le système de direction du véhicule. D'un diamètre de 30 mm et fabriqué selon les normes d'origine, cet amortisseur contribue au confort de conduite, à la stabilité de la direction et au raffinement général du véhicule.
Vendu à l'unité.
Convient à :
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003 >>
- Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Conçu pour un ajustement précis et une durabilité exceptionnelle, l'amortisseur anti-vibrations absorbe les vibrations et les mouvements harmoniques induits par la route, susceptibles d'affecter la sensation de direction et les performances de la suspension. Il constitue un élément essentiel pour préserver le comportement routier souple et maîtrisé attendu de votre Porsche.
Fonctionnement de ce produit :
- Réduit les vibrations indésirables transmises par les systèmes de direction et de suspension.
- Amortit les oscillations causées par les irrégularités de la route et les mouvements du véhicule.
- Améliore la stabilité et le contrôle de la direction.
- Améliore le confort de conduite et le raffinement du véhicule.
- Réduit les contraintes sur les composants de suspension et de direction associés.
- Contribue à maintenir des caractéristiques de maniabilité souples et prévisibles.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Vibrations accrues ressenties dans le volant.
- Vibrations ou instabilité de la direction à certaines vitesses.
- Les vibrations excessives de la route se transmettent dans l'habitacle.
- Augmentation du bruit de la suspension ou de la direction.
- Confort de conduite réduit.
- Oscillations excessives après avoir roulé sur des bosses ou des surfaces routières irrégulières.
- Fissures, détériorations ou dommages visibles sur le mécanisme d'amortissement.
- Usure prématurée des composants de suspension ou de direction associés.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les amortisseurs antivibratoires sont constamment exposés aux chocs de la route, aux mouvements de la suspension, aux vibrations, à la chaleur et aux conditions environnementales. Avec le temps, le matériau d'amortissement interne et les composants de fixation peuvent se détériorer, réduisant ainsi la capacité de l'amortisseur à absorber efficacement les mouvements indésirables.
- Un amortisseur usé peut compromettre la qualité de conduite, la précision de la direction et le confort général. Des vibrations excessives peuvent également accélérer l'usure des composants de direction et de suspension environnants, engendrant potentiellement des frais d'entretien supplémentaires. Dans certains cas, la stabilité du véhicule et la confiance du conducteur peuvent être affectées, notamment à haute vitesse.
- Le remplacement d'un amortisseur de vibrations usé rétablit un fonctionnement fluide, améliore la précision de la direction et contribue à préserver les caractéristiques de tenue de route d'origine du véhicule. Une pièce de rechange de qualité équivalente à l'origine garantit un montage parfait, des performances fiables et une durabilité accrue, assurant ainsi un confort et un contrôle optimaux pour votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99635208600
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
L'amortisseur antivibratoire OE Match de 36 mm (96435109601/1) est une pièce de rechange de haute qualité pour la suspension et la direction. Il est conçu pour minimiser les vibrations et oscillations harmoniques indésirables transmises par le châssis et le système de suspension du véhicule. Fabriqué selon les spécifications d'origine et conçu pour les applications nécessitant un amortisseur de 36 mm, ce composant contribue à préserver le confort de conduite, la précision de la direction et le raffinement du véhicule.
Vendu à l'unité.
x4 requis par voiture.
Convient à :
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Conçu pour absorber et dissiper les vibrations dues aux irrégularités de la route, aux mouvements de la suspension et aux forces de la transmission, l'amortisseur antivibratoire contribue grandement à préserver la tenue de route et le confort de conduite propres à Porsche. Sa construction robuste garantit des performances durables, même dans des conditions de conduite exigeantes.
Fonctionnement de ce produit :
- Réduit les vibrations indésirables transmises par le châssis et la suspension.
- Amortit les oscillations générées par la surface de la route et les mouvements de la suspension.
- Améliore la stabilité et le contrôle de la direction.
- Améliore le confort de conduite et le raffinement général du véhicule.
- Contribue à réduire les contraintes sur les composants de suspension et de direction associés.
- Favorise une maniabilité prévisible et une confiance accrue au volant.
- Contribue à un fonctionnement plus fluide à basse et à haute vitesse.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Vibrations accrues ressenties dans le volant ou la carrosserie du véhicule.
- Vibrations ou instabilité de la direction à certaines vitesses.
- Les vibrations excessives de la route se transmettent dans l'habitacle.
- Augmentation du bruit ou des cliquetis de la suspension.
- Confort et raffinement de conduite réduits.
- Oscillations excessives après avoir roulé sur des bosses.
- Détérioration visible, fissures ou dommages au niveau du mécanisme d'amortissement.
- Usure accélérée des composants de suspension environnants.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les amortisseurs antivibratoires sont constamment soumis aux chocs de la route, aux charges de suspension, aux vibrations, aux variations de température et aux conditions environnementales. Avec le temps, le matériau d'amortissement interne et les éléments de fixation peuvent se détériorer, réduisant ainsi la capacité du composant à absorber et à contrôler efficacement les mouvements indésirables.
- Un amortisseur de vibrations usé peut nuire au confort de conduite, à la précision de la direction et au raffinement général du véhicule. Des vibrations excessives peuvent exercer une contrainte supplémentaire sur les composants de la suspension et de la direction, accélérant potentiellement leur usure et réduisant le confort. Dans certains cas, la stabilité de la direction et la confiance dans la maniabilité peuvent également être compromises.
- Le remplacement d'un amortisseur antivibratoire usé rétablit un fonctionnement fluide, améliore le confort de conduite et contribue à préserver la précision de tenue de route prévue par le constructeur. Une pièce de rechange de qualité équivalente à l'origine garantit un montage identique, des performances fiables et une durabilité accrue, assurant ainsi l'efficacité de la suspension et le confort de conduite.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96435109601
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
L'amortisseur antivibratoire OE Match avant de 40 mm est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour réduire les vibrations et oscillations indésirables du système de suspension et de direction avant. Fabriqué selon les spécifications d'origine et conçu pour les suspensions avant de 40 mm, cet amortisseur contribue à améliorer le confort de conduite, la stabilité de la direction et le comportement général du véhicule.
Vendu à l'unité.
x4 requis par voiture.
Convient à :
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
En absorbant et en contrôlant les vibrations générées par la chaussée, les mouvements de suspension et la résonance du châssis, l'amortisseur antivibratoire contribue à un fonctionnement plus souple du véhicule et réduit les contraintes sur les composants de suspension. Il s'agit d'un élément essentiel pour préserver les qualités dynamiques et le confort de conduite attendus de votre Porsche.
Fonctionnement de ce produit :
- Réduit les vibrations indésirables transmises par le système de suspension avant.
- Amortit les oscillations causées par les irrégularités de la route et les mouvements du châssis.
- Améliore la stabilité de la direction et le contrôle du train avant.
- Améliore le confort de conduite et le raffinement du comportement routier.
- Contribue à réduire les contraintes sur les composants de la suspension et de la direction.
- Assure une maniabilité fluide et prévisible.
- Contribue à une expérience de conduite plus silencieuse et plus confortable.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Vibrations accrues ressenties dans le volant.
- Vibrations ou instabilité du train avant à certaines vitesses.
- Les vibrations excessives de la route se transmettent dans l'habitacle.
- Augmentation du bruit ou des cliquetis de la suspension.
- Confort de conduite réduit.
- Oscillations excessives après avoir roulé sur des bosses ou des surfaces routières irrégulières.
- Détérioration visible, fissures ou dommages au niveau du mécanisme d'amortissement.
- Usure prématurée des composants de suspension environnants.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les amortisseurs antivibratoires avant sont constamment exposés aux chocs de la route, aux vibrations, aux charges de suspension et aux conditions environnementales. Avec le temps, le matériau d'amortissement et les éléments de fixation peuvent se détériorer, réduisant ainsi la capacité de l'amortisseur à absorber efficacement les mouvements et vibrations indésirables.
- Un amortisseur de vibrations usé peut nuire au confort de conduite, à la précision de la direction et au raffinement du véhicule. Des vibrations excessives peuvent également accélérer l'usure des composants de direction et de suspension, engendrant potentiellement des coûts d'entretien supplémentaires et une diminution du confort de conduite. Dans certains cas, la stabilité et la confiance du conducteur peuvent être affectées, notamment à haute vitesse.
- Le remplacement d'un amortisseur antivibratoire usé rétablit un fonctionnement fluide, améliore la stabilité du train avant et contribue à préserver la précision de conduite recherchée par Porsche. Une pièce de rechange conforme à l'origine garantit un montage identique, des performances fiables et une durabilité accrue, assurant ainsi un confort et une efficacité de suspension optimaux.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96435109602
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros