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Category Filter
Filtre à huile de boîte de vitesses automatique avec joint torique et joint de carter d'huile. Porsche 964 / 993 - 94330701102
94330701102/1KIT
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
Filtre à huile pour transmission automatique avec joint torique et jeu de joints de carter d'huile.
Ce kit d'entretien pour boîte de vitesses Tiptronic, conforme aux spécifications d'origine, est un ensemble complet conçu pour les Porsche 911 (964 et 993) équipées de la boîte automatique Tiptronic. Il comprend le filtre à huile, le joint torique du filtre et le joint de carter d'huile, fournissant ainsi les éléments essentiels à l'entretien de la transmission Tiptronic.
Le filtre à huile se trouve au fond de la boîte de vitesses, à l'intérieur du carter de transmission, où il filtre le fluide de transmission automatique (ATF) et protège le système hydraulique interne de toute contamination.
Convient à :
Boîte de vitesses Tiptronic Porsche 964 (1990-1994)
Boîte de vitesses Tiptronic Porsche 993 (1994-1997)
(1) Diagramme de référence n° 9 et 2
(2) Diagramme de référence n° 3
Le kit comprend
1 × Filtre à huile de boîte de vitesses Tiptronic compatible OE – 94330701102
1 × Joint torique de filtre à huile Porsche d'origine – 94330704100
1 × Joint de carter d'huile de boîte de vitesses Tiptronic compatible OE – 94332112307
La boîte de vitesses automatique Tiptronic nécessite une huile de transmission propre pour le fonctionnement de ses soupapes hydrauliques, de ses embrayages et de ses mécanismes internes. Le filtre à huile retient les impuretés telles que les particules métalliques et les résidus d'embrayage avant que l'huile ne circule dans le système de la boîte de vitesses.
Lors de l'entretien de la transmission, il est nécessaire de déposer le carter d'huile pour accéder au filtre. Le joint du carter d'huile assure l'étanchéité entre le carter de transmission et le carter d'huile, tandis que le joint torique assure l'étanchéité du raccord du filtre afin d'éviter les fuites d'huile.
Ce kit fournit tous les composants d'entretien essentiels nécessaires à une vidange et un changement de filtre de la transmission Tiptronic, contribuant ainsi à maintenir la fiabilité de la boîte de vitesses et la fluidité des changements de vitesse.
Le filtre à huile de boîte de vitesses élimine les impuretés du fluide de transmission automatique, assurant ainsi la circulation d'un fluide propre dans les circuits hydrauliques de la boîte. Les joints et le joint d'étanchéité fournis garantissent une étanchéité parfaite lors du remontage du carter de transmission.
Le remplacement régulier de ces composants contribue à maintenir une pression de fluide adéquate et des changements de vitesse en douceur.
Au fil du temps, les filtres de transmission accumulent des débris et des contaminants provenant des composants internes de la boîte de vitesses. Si le filtre se bouche, le débit d'huile peut être restreint, ce qui risque d'affecter la qualité des passages de vitesses et la durée de vie de la transmission. Le remplacement du filtre, du joint et des bagues d'étanchéité lors de l'entretien garantit une bonne circulation de l'huile et contribue à protéger la boîte de vitesses Tiptronic contre l'usure prématurée.
Quand remplacer ces composants ? Remplacez-les lorsque :
• Effectuer une vidange de la transmission Tiptronic
• Dépose du carter d'huile de la boîte de vitesses
• Le filtre de transmission se contamine ou s'encrasse.
• Lors de la maintenance ou de la révision d'une boîte de vitesses automatique
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94330701102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit d'entretien pour boîte de vitesses Tiptronic, conforme aux spécifications d'origine, est un ensemble complet conçu pour les Porsche 911 (964 et 993) équipées de la boîte automatique Tiptronic. Il comprend le filtre à huile, le joint torique du filtre et le joint de carter d'huile, fournissant ainsi les éléments essentiels à l'entretien de la transmission Tiptronic.
Le filtre à huile se trouve au fond de la boîte de vitesses, à l'intérieur du carter de transmission, où il filtre le fluide de transmission automatique (ATF) et protège le système hydraulique interne de toute contamination.
Convient à :
Boîte de vitesses Tiptronic Porsche 964 (1990-1994)
Boîte de vitesses Tiptronic Porsche 993 (1994-1997)
(1) Diagramme de référence n° 9 et 2
(2) Diagramme de référence n° 3
Le kit comprend
1 × Filtre à huile de boîte de vitesses Tiptronic compatible OE – 94330701102
1 × Joint torique de filtre à huile Porsche d'origine – 94330704100
1 × Joint de carter d'huile de boîte de vitesses Tiptronic compatible OE – 94332112307
La boîte de vitesses automatique Tiptronic nécessite une huile de transmission propre pour le fonctionnement de ses soupapes hydrauliques, de ses embrayages et de ses mécanismes internes. Le filtre à huile retient les impuretés telles que les particules métalliques et les résidus d'embrayage avant que l'huile ne circule dans le système de la boîte de vitesses.
Lors de l'entretien de la transmission, il est nécessaire de déposer le carter d'huile pour accéder au filtre. Le joint du carter d'huile assure l'étanchéité entre le carter de transmission et le carter d'huile, tandis que le joint torique assure l'étanchéité du raccord du filtre afin d'éviter les fuites d'huile.
Ce kit fournit tous les composants d'entretien essentiels nécessaires à une vidange et un changement de filtre de la transmission Tiptronic, contribuant ainsi à maintenir la fiabilité de la boîte de vitesses et la fluidité des changements de vitesse.
Le filtre à huile de boîte de vitesses élimine les impuretés du fluide de transmission automatique, assurant ainsi la circulation d'un fluide propre dans les circuits hydrauliques de la boîte. Les joints et le joint d'étanchéité fournis garantissent une étanchéité parfaite lors du remontage du carter de transmission.
Le remplacement régulier de ces composants contribue à maintenir une pression de fluide adéquate et des changements de vitesse en douceur.
Au fil du temps, les filtres de transmission accumulent des débris et des contaminants provenant des composants internes de la boîte de vitesses. Si le filtre se bouche, le débit d'huile peut être restreint, ce qui risque d'affecter la qualité des passages de vitesses et la durée de vie de la transmission. Le remplacement du filtre, du joint et des bagues d'étanchéité lors de l'entretien garantit une bonne circulation de l'huile et contribue à protéger la boîte de vitesses Tiptronic contre l'usure prématurée.
Quand remplacer ces composants ? Remplacez-les lorsque :
• Effectuer une vidange de la transmission Tiptronic
• Dépose du carter d'huile de la boîte de vitesses
• Le filtre de transmission se contamine ou s'encrasse.
• Lors de la maintenance ou de la révision d'une boîte de vitesses automatique
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94330701102
94330701102
94330701101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
1 x Filtre à l'huile. Porsche 964 / 993 pour la boîte de vitesses Tiptronic (94330701102/1
1 x Joint torique pour filtre à huile de boîte de vitesses Tiptronic. Porsche 964 / 993 (94330704100
1 x Joint de carter d'huile de boîte de vitesses Tiptronic. Porsche964/993 (94332112307/1
Prix: 116,28 €
En stock
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Information
Filtre à huile (boîte de vitesses automatique)
Filtre à huile d'origine Porsche (OEM) conçu pour les boîtes de vitesses automatiques des modèles Porsche compatibles. Ce filtre s'installe dans le circuit d'huile de la boîte de vitesses automatique afin de retenir les contaminants et les particules présents dans l'huile, protégeant ainsi les soupapes, les pompes et les engrenages internes contre l'usure prématurée.
Convient à :
Pour les voitures à transmission automatique
Porsche 924 1976 - 1985
Porsche 924 S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1989
Diagramme de référence n° 8
Le filtre à huile de transmission retient les particules métalliques, les débris et autres contaminants présents dans le fluide de transmission avant qu'il n'atteigne les composants hydrauliques critiques. Ceci contribue au bon fonctionnement de la boîte de vitesses, réduit la friction et l'usure des pièces mobiles et prolonge sa durée de vie.
Fonction : Installé dans le carter ou le circuit d’huile de la transmission, le filtre retient les particules étrangères et les empêche de circuler dans la boîte de vitesses. En assurant un flux d’huile plus propre vers la pompe et le bloc de soupapes, il garantit une pression hydraulique constante, des passages de vitesses fluides et réduit les risques de dommages internes.
Avec le temps, les crépines d'huile de transmission peuvent s'encrasser, réduisant le débit d'huile et augmentant l'usure des composants internes de la transmission. Une crépine usée ou obstruée limite les performances hydrauliques, peut entraîner des passages de vitesses difficiles ou une surchauffe, et peut réduire la durée de vie de la transmission. Son remplacement rétablit une filtration optimale, maintient la propreté de l'huile et protège les systèmes mécaniques et hydrauliques de la boîte de vitesses.
Quand remplacer :
• Lors de l'entretien ou du remplacement du fluide de la transmission automatique
• Lorsque la transmission présente des changements de vitesse lents ou brusques
• Après un kilométrage élevé ou un fonctionnement à haute température
• Si le liquide de transmission présente des signes de contamination ou de débris
• Avec un entretien intermédiaire effectué aux intervalles recommandés par le fabricant
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
010325421A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Filtre à huile d'origine Porsche (OEM) conçu pour les boîtes de vitesses automatiques des modèles Porsche compatibles. Ce filtre s'installe dans le circuit d'huile de la boîte de vitesses automatique afin de retenir les contaminants et les particules présents dans l'huile, protégeant ainsi les soupapes, les pompes et les engrenages internes contre l'usure prématurée.
Convient à :
Pour les voitures à transmission automatique
Porsche 924 1976 - 1985
Porsche 924 S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1989
Diagramme de référence n° 8
Le filtre à huile de transmission retient les particules métalliques, les débris et autres contaminants présents dans le fluide de transmission avant qu'il n'atteigne les composants hydrauliques critiques. Ceci contribue au bon fonctionnement de la boîte de vitesses, réduit la friction et l'usure des pièces mobiles et prolonge sa durée de vie.
Fonction : Installé dans le carter ou le circuit d’huile de la transmission, le filtre retient les particules étrangères et les empêche de circuler dans la boîte de vitesses. En assurant un flux d’huile plus propre vers la pompe et le bloc de soupapes, il garantit une pression hydraulique constante, des passages de vitesses fluides et réduit les risques de dommages internes.
Avec le temps, les crépines d'huile de transmission peuvent s'encrasser, réduisant le débit d'huile et augmentant l'usure des composants internes de la transmission. Une crépine usée ou obstruée limite les performances hydrauliques, peut entraîner des passages de vitesses difficiles ou une surchauffe, et peut réduire la durée de vie de la transmission. Son remplacement rétablit une filtration optimale, maintient la propreté de l'huile et protège les systèmes mécaniques et hydrauliques de la boîte de vitesses.
Quand remplacer :
• Lors de l'entretien ou du remplacement du fluide de la transmission automatique
• Lorsque la transmission présente des changements de vitesse lents ou brusques
• Après un kilométrage élevé ou un fonctionnement à haute température
• Si le liquide de transmission présente des signes de contamination ou de débris
• Avec un entretien intermédiaire effectué aux intervalles recommandés par le fabricant
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
010325421A
010325421A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 75,60 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Information
Joint de carter d'huile de transmission automatique Porsche.
Convient :
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-89
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 39
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
010321371B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-89
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 39
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
010321371B
010321371B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 47,63 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Information
Carter d'huile de transmission automatique Porsche.
Convient :
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-89
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 38
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
010321359F
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-89
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 38
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
010321359F
010321359F
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 119,28 €
Commandable