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Amortisseur arrière Bilstein Sports B6 - avec PASM. Porsche 992.1 / 992.2 › 26-303932
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS / Spirit 70 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo S 3.6L 2024>>
Veuillez noter:
Le prix indiqué est pour chaque amortisseur ; vous devrez en acheter 2.
Convient à :
- Porsche 992.1 Carrera2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-2024
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024 >>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
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- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo 3.6L 2024>>
Aucun risque, plus de plaisir
Pour certains, il est important d'afficher ce qu'ils possèdent, pour d'autres, il suffit de savoir qu'ils en possèdent. Le sujet de cette discussion est la suspension sport. L'amortisseur BILSTEIN B6 Sport est la solution idéale pour les conducteurs qui apprécient la discrétion. Ce loup déguisé en agneau se montre performant à l'occasion, mais assure le reste du temps une conduite fiable au quotidien, sans abaisser la caisse.
Tenue de route optimale, stabilisation de trajectoire améliorée et excellente force d'amortissement : le BILSTEIN B6 Sports est le premier choix non seulement en matière de réglage sportif, mais aussi dans le domaine de la sécurité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
26-303932
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Remplacement Bilstein pour la spécification d'origine
Compatible avec :
Porsche 997 C2 / C2S / C4 / C4S - Voiture avec contrôle électronique des amortisseurs PASM (I475)
Amortisseurs de remplacement direct de haute qualité B4 construits et finis selon les normes élevées de Bilstein, souvent bien au-dessus de ce qui était fourni à l'origine avec la voiture. Ils peuvent en fait constituer une amélioration des performances s'ils remplacent des amortisseurs simples, sans gaz et remplis d'huile. Ils réduisent considérablement la cavitation / la formation de mousse d'huile, ce qui permet d'obtenir des forces d'amortissement plus stables lors d'une conduite « énergique ». Certaines voitures surprenantes sont équipées d'amortisseurs simples remplis d'huile.
Caractéristiques principales :
- Amortisseur à double tube
- Gaz sous pression
- Forces d'amortissement OE
Veuillez noter:
Le prix est pour chaque amortisseur, vous devrez en acheter 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
26-147543
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Remplacement Bilstein pour la spécification d'origine

Porsche 997 C2 / C2S - Pour véhicules avec PASM, Pour véhicules avec contrôle de suspension électronique
Amortisseurs de remplacement direct B4 de haute qualité, construits et finis selon les normes élevées de Bilstein, souvent bien au-delà de ce qui était fourni à l'origine avec la voiture. Ils peuvent en fait constituer une amélioration des performances en cas de remplacement d'amortisseurs simples, sans gaz et remplis d'huile. Ils réduisent considérablement la cavitation et la formation de mousse d'huile, offrant ainsi des forces d'amortissement plus stables lorsqu'ils sont conduits « avec fougue ». Certaines voitures surprenantes sont équipées d’amortisseurs remplis d’huile.
Principales caractéristiques:
- Amortisseur à double tube
- Gaz sous pression
- Forces d'amortissement d'origine
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BILSTEIN9972B4P
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Remplacement Bilstein pour la spécification d'origine
Convient :
Porsche 997 C4 / C4S / Turbo - Pour véhicules avec PASM, Pour véhicules avec contrôle de suspension électronique
Amortisseurs de remplacement direct B4 de haute qualité, construits et finis selon les normes élevées de Bilstein, souvent bien au-delà de ce qui était fourni à l'origine avec la voiture. Ils peuvent en fait constituer une amélioration des performances en cas de remplacement d'amortisseurs simples, sans gaz et remplis d'huile. Ils réduisent considérablement la cavitation et la formation de mousse d'huile, offrant ainsi des forces d'amortissement plus stables lorsqu'ils sont conduits « avec fougue ». Certaines voitures surprenantes sont équipées d’amortisseurs remplis d’huile.
Principales caractéristiques:
- Amortisseur à double tube
- Gaz sous pression
- Forces d'amortissement d'origine
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BILSTEIN9974B4P
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Amortisseurs avant et arrière Bilstein Sports B6 pour les modèles Porsche 997 Carrera 4, Carrera 4S et Turbo à partir de 07/2004 avec contrôle électronique de la suspension, offrant un amortissement compatible PASM adapté à ces 911 à quatre roues motrices.
À quoi sert ce produit ? Ces amortisseurs Bilstein B6 Sport remplacent les amortisseurs avant et arrière d'origine des modèles 997 C4, C4S et Turbo équipés du PASM. Ils sont conçus pour fonctionner avec la suspension électronique d'origine, contribuant ainsi à maintenir un comportement d'amortissement constant dans les différents modes sélectionnés, tout en remplaçant les amortisseurs d'origine usés ou présentant des fuites.
Fonctions
- Supporter les suspensions équipées du PASM avec des caractéristiques d'amortissement compatibles
- Contrôler les mouvements verticaux des roues et du corps sur les bosses
- Contribuer à maintenir un contact stable des pneus avec la chaussée.
- Contribuer à maintenir la stabilité du véhicule lors du freinage et de l'accélération
- Utilisez le système de contrôle d'usine pour faire varier l'amortissement selon le mode.
- Contribuez à la propreté et au bon entretien de la suspension lors du remplacement d'autres composants.
Symptômes de défaillance
- rebonds excessifs ou sensation de flottement et d'instabilité
- Bruits de cognement provenant de la zone de suspension sur les bosses
- Fuites d'huile visibles sur les corps d'amortisseurs
- Usure irrégulière ou accélérée des pneus
- Messages d'avertissement PASM ou comportement incohérent entre les modes
- La voiture semblait moins stable lors des changements de direction brusques.
Pourquoi le remplacement est important : Avec le temps, les amortisseurs PASM peuvent s’user, présenter des fuites d’huile et se détériorer, notamment sur les modèles 997 affichant un kilométrage élevé. Remplacer les amortisseurs usés par des amortisseurs sport Bilstein B6 compatibles PASM permet de retrouver une réponse d’amortissement prévisible et d’assurer le bon fonctionnement du système adaptatif. Ceci favorise une tenue de route stable, un comportement cohérent entre les modes et une sensation de conduite plus homogène, en complément des pièces d’entretien telles que les supports et les silentblocs.
Convient
- Porsche997 (911) MK1 2005–2008
- 997 MK1 Carrera 4 3,6 L 2005–08
- 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005–08
- 997 MK1 Turbo 2007–09
- Porsche997 (911) MK2 2009–2012
- 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009–12
- 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009–12
- 997 MKII Turbo 2010–13
FAQ
- Ces produits sont-ils compatibles avec le PASM ?
Elles sont destinées aux modèles Porsche équipés d'une suspension à commande électronique et sont conçues pour fonctionner avec le système PASM lorsqu'elles sont correctement adaptées au véhicule. - Les amortisseurs doivent-ils être remplacés par paires ou en kit complet ?
Ils sont généralement remplacés par paires d'essieux (les deux avant ou les deux arrière), de nombreux propriétaires choisissant de remplacer les quatre en même temps sur les voitures ayant un kilométrage élevé. - Un alignement est-il nécessaire après l'installation ?
Un contrôle d'alignement est généralement recommandé après des travaux sur la suspension afin de confirmer que la géométrie est conforme aux spécifications. - Autre chose à remplacer en même temps ?
Il est courant d'inspecter et, si nécessaire, de remplacer les supports supérieurs, les bagues et toute pièce de quincaillerie usée pendant que l'accès est possible.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SUSPENSION.997.B6KIT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
Du lundi au vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé