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Caractéristiques du Textar PRO+ à haute teneur en carbone :
Avantages:
• composants de frein, d'embrayage et d'engrenage
• démarreurs et alternateurs
• carburateurs, pompes à carburant et composants du moteur
• surfaces en verre et en métal avant collage
Les avantages du nettoyant frein Textar :
• ne détruit pas le polystyrène
• ne contient aucun solvant chloré
• est répertorié auprès du ministère fédéral allemand de l'Environnement. Comment utiliser :
Pulvérisez une couche épaisse sur les pièces à nettoyer. Laisser le solvant s'égoutter et/ou s'évaporer. Répétez si nécessaire.
Disque de frein avant ABS - 350 x 34 mm
Retrouvez un freinage précis et performant grâce à ce disque de frein avant ABS . Fabriqués par ABS , spécialiste européen reconnu du freinage, ces disques de frein avant haut de gamme sont conçus selon les spécifications d'origine, offrant une puissance de freinage exceptionnelle, une excellente dissipation de la chaleur et des performances fiables pour une conduite quotidienne et sportive.
Convient à :
Quel est le rôle du disque de frein avant ?
Le disque de frein avant constitue la principale surface de friction du système de freinage. Fixé directement au moyeu de la roue, il tourne avec celle-ci et est serré par les plaquettes de frein dès que la pédale de frein est actionnée.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
Des disques de frein de haute qualité sont essentiels pour maintenir des distances de freinage sûres et une sensation précise à la pédale.
Pourquoi les disques de frein tombent-ils en panne ?
Les disques de frein sont des pièces d'usure qui s'usent progressivement avec le temps. Les causes fréquentes de remplacement sont les suivantes :
Lorsque les disques de frein s'usent au-delà des spécifications, les performances de freinage, le confort et la sécurité diminuent.
Quand faut-il remplacer les disques de frein avant ?
Le remplacement est recommandé dans les cas suivants :
Pour des performances de freinage optimales, les disques de frein avant doivent toujours être remplacés par paires, en même temps que les plaquettes de frein et les capteurs d'usure des plaquettes.
Pour les systèmes de freinage et très résistant aux températures (jusqu'à 1 000°C).
Disponible en tube de 75 ml et en sachet de 5 ml
Les avantages de Cera Tec :
• Non conducteur et ne contient aucun solide
• Convient pour l'ABS
• Facilite l'installation des freins
• Réduit le grincement des freins
• Protège contre les rayures et la corrosion
• Sans cuivre ni acides
• Résistant à la pression/haute viscosité
Cera Tec convient également pour lubrifier : • Systèmes de freins à disque et à tambour
• Compresseurs
• Systèmes de lubrification centralisés
• Roulements d'essieu
• Chaînes
• Rails de siège
• Rails de toit ouvrant
• Bornes de batterie
Application:
Appliquer une fine couche de Cera Tec sur les sections marquées
