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Porsche // 992 (911) MK1 2019-2024 // 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Le passe-câble en caoutchouc OE Match pour conduite de frein est un manchon de protection de remplacement utilisé là où le tuyau de frein rigide du véhicule traverse la carrosserie ou les ouvertures de la cloison.
Vendu à l'unité.
x2 requis par voiture.
- Porsche 356 B/C 1.6-2.0 01/59-12/65
- Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
- Porsche 912 1.6 01/65-02/70
- Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76
- Porsche 959 2.8 01/86-04/91
Son rôle est simple mais important : le passe-câble en caoutchouc sépare la conduite de frein métallique du panneau métallique environnant, contribuant ainsi à prévenir le contact direct, les vibrations, l’abrasion et les frottements.
En l'absence d'un passe-câble efficace, les mouvements et vibrations normaux du véhicule peuvent entraîner le frottement du tuyau de frein contre le bord de l'ouverture de la carrosserie. À terme, cela peut endommager le revêtement protecteur du tuyau et potentiellement user la conduite de frein elle-même.
Le remplacement des œillets durcis, fissurés, manquants ou endommagés contribue à préserver l'état du tuyau de frein hydraulique et assure la fiabilité à long terme du système de freinage.
Fonctionnement de ce produit :
Le passe-câble de frein protège le tuyau de frein hydraulique rigide à l'endroit où il traverse la carrosserie du véhicule.
Il est conçu pour :
- Éviter tout contact direct métal sur métal entre le tuyau de frein et la carrosserie.
- Protéger la conduite de frein à l'intérieur de l'ouverture de la carrosserie.
- Réduire les vibrations transmises dans le tuyau.
- Contribue à prévenir le frottement des conduites de frein.
- Protéger le revêtement du tuyau de frein contre l'abrasion.
- Contribuer au maintien du bon positionnement de la conduite de frein.
- Réduire les mouvements au niveau du passage du tuyau à travers les cloisons ou les panneaux.
- Remplacez un œillet d'origine durci, fissuré ou manquant.
- Assurer l'intégrité à long terme des conduites de frein hydrauliques.
Bien que petit, le passe-câble remplit une fonction de protection importante dans un système de freinage critique pour la sécurité.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les signes possibles de détérioration comprennent :
- Le caoutchouc qui devient dur ou cassant.
- Fissures visibles.
- Se fendant autour de l'ouverture centrale.
- L'œillet se desserre dans le panneau de carrosserie.
- L'œillet se détache partiellement de son trou de fixation.
- Des parties en caoutchouc sont manquantes.
- Perte totale du passe-câble.
- La conduite de frein entre en contact avec le bord de l'ouverture de la carrosserie.
- Marques de frottement visibles sur le tuyau de frein.
- Revêtement protecteur usé sur le tuyau de frein.
- De la rouille se forme à l'endroit où le tuyau frotte.
- La conduite de frein bouge excessivement dans l'ouverture.
- Des grincements ou de légers frottements apparaissent là où il y a du mouvement.
- Déformation des œillets due à l'âge ou à une installation incorrecte.
Du fait de sa petite taille et de son emplacement souvent peu visible, la détérioration du passe-câble peut n'être découverte que lors d'une inspection ou de travaux de restauration de la conduite de frein.
Pourquoi le remplacement est important :
Le tuyau de frein est un composant essentiel à la sécurité.
Un passe-câble endommagé ou manquant peut ne pas provoquer immédiatement un défaut de freinage, mais un contact métal sur métal continu peut endommager progressivement le tuyau.
Le remplacement du passe-câble permet de rétablir :
- Support de conduite de frein correct.
- Isolation par rapport à la carrosserie du véhicule.
- Protection contre les frottements.
- Vibrations réduites.
- Protection du revêtement extérieur du tuyau.
- Risque réduit de corrosion localisée.
- Acheminement des conduites de frein de type usine.
- Fiabilité à long terme du système hydraulique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91435565100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Lubrifiant Hydra tec pour travaux d'entretien et de protection Textar
Disponible en tube de 75 ml ou en sachet de 5 ml
Les avantages d'Hydra Tec :
- Facilite l'installation des composants de freinage hydraulique
- Compatibilité testée avec les liquides de frein disponibles dans le commerce (DOT3, DOT4, DOT4LV, DOT5.1)
- Sans huiles minérales et compatible avec le caoutchouc EPDM
- De plus, les surfaces de roulement sont protégées contre la corrosion
Hydra Tec convient pour la lubrification :
- Surfaces de roulement des cylindres
- Pistons
- Éléments d'étanchéité
Application:
Appliquer une fine couche d'Hydra Tec sur les sections marquées.
Note:
Hydra Tec doit être appliqué en couche fine et uniforme.
N’utilisez jamais d’huiles ou de graisses minérales comme substituts.
Ne pas appliquer le produit sur les surfaces de friction des plaquettes de frein ou des disques de frein.
Découvrez ici la vérification des produits Textar
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- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
Conduite de raccordement d'étrier de frein avant - compatible côté gauche ou droit
La conduite de raccordement de l'étrier de frein avant est un composant de frein hydraulique de remplacement conçu pour les Porsche 992.1 Carrera S et Carrera 4S.
Convient à :
- Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera 4S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S 3.0L 2020-24
Diagramme de référence n° 10
Ce tuyau de raccordement fait partie de l'ensemble de l'étrier de frein avant, permettant au liquide de frein de circuler entre les passages hydrauliques concernés et assurant une pression de freinage constante.
À quoi ça sert ?
La conduite de raccordement transfère le liquide de frein sous pression à l'intérieur de l'étrier de frein avant, contribuant ainsi à assurer le bon fonctionnement des pistons de frein lorsque la pédale de frein est actionnée.
Pourquoi cela échoue-t-il ?
Les causes courantes comprennent :
- Corrosion et exposition à l'humidité
- Dommages causés par les débris de la route
- Détérioration des raccords de tuyauterie
- Dommages survenus lors de l'entretien des freins
- Usure liée à l'âge ou pliage accidentel
Quand faut-il le remplacer ?
Remplacez le tuyau de raccordement s'il présente des signes de corrosion, de fissures, de dommages ou de fuite de liquide de frein.
Un remplacement peut également s'avérer nécessaire lors de la remise en état ou de la réparation des étriers de frein.
Examens et diagnostics
Inspectez la conduite et ses raccords afin de détecter toute fuite de liquide, corrosion ou dommage physique. Une baisse du niveau de liquide de frein, une pédale de frein molle ou une diminution de l'efficacité du freinage nécessitent une investigation immédiate.
Vérifiez la compatibilité à l'aide du numéro VIN du véhicule, des spécifications des freins et de la référence de la pièce d'origine.
Notes d'installation
L'installation doit être effectuée par un technicien qualifié. Inspectez les raccords hydrauliques, respectez les procédures de serrage appropriées et purgez le système de freinage conformément aux spécifications Porsche.
Vérifiez minutieusement l'absence de fuites avant de remettre le véhicule en service.
Tuyaux et composants hydrauliques d'étrier de frein avant Porsche 992
Les systèmes de freinage des Porsche 992 Carrera S et Carrera 4S dépendent du bon fonctionnement des composants hydrauliques pour assurer des performances de freinage constantes.
Une conduite de raccordement d'étrier de frein endommagée ou présentant une fuite peut compromettre la pression hydraulique et doit être remplacée rapidement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9P1615701
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros