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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Le kit de fixation d'origine pour plaquettes de frein à disque Porsche contient toutes les goupilles de retenue et les clips à ressort nécessaires pour monter et fixer les plaquettes de frein avant dans l'étrier sur les modèles Porsche 911 classiques construits entre 1984 et 1989.
Un kit de goupilles de plaquettes de frein est nécessaire pour les deux étriers avant.
Convient à :
Porsche 911 3.2L 1984 - 1989
Diagramme de référence n° 18.
Le kit de fixation comprend des goupilles de retenue et des clips à ressort de précision qui maintiennent les plaquettes de frein à l'intérieur de l'étrier avant. Ces composants garantissent un positionnement correct des plaquettes, un coulissement fluide et une pression uniforme lors du freinage, contribuant ainsi à une usure régulière et à une performance fiable.
Fonction : Les éléments de fixation des plaquettes de frein sont essentiels au bon fonctionnement du système de freinage. Les ergots et les clips de retenue guident les plaquettes lors de l'engagement et du relâchement, contribuent à réduire le bruit et les vibrations, et garantissent un freinage constant. Les éléments de fixation d'origine Porsche résistent à la corrosion et à l'usure, préservant ainsi la fluidité du mouvement des plaquettes et leur assurant une longue durée de vie.
Un système de fixation des plaquettes de frein adapté garantit un maintien et un mouvement corrects des plaquettes, essentiels pour un freinage sûr. Des axes et des clips usés, corrodés, tordus ou manquants peuvent entraîner : une usure irrégulière des plaquettes, des bruits de freinage tels que des grincements ou des cliquetis, une force de freinage inconstante et une durée de vie réduite des plaquettes. L’installation d’un kit de fixation Porsche d’origine rétablit le guidage et le serrage des plaquettes recommandés par le constructeur, assurant ainsi une modulation fiable du freinage et un fonctionnement silencieux.
Quand remplacer :
Remplacez votre kit de fixation de plaquettes de frein si :
• Les coussinets se bloquent, collent ou ne glissent pas en douceur
• Les goupilles ou les clips sont rouillés, tordus ou endommagés
• Vous remplacez vos plaquettes ou disques de frein
• Vous effectuez l'entretien des étriers de frein avant et souhaitez un remplacement complet en usine
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91135195104
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Pour les systèmes de freinage et très résistant aux températures (jusqu'à 1 000°C).
Disponible en tube de 75 ml et en sachet de 5 ml
Les avantages de Cera Tec :
• Non conducteur et ne contient aucun solide
• Convient pour l'ABS
• Facilite l'installation des freins
• Réduit le grincement des freins
• Protège contre les rayures et la corrosion
• Sans cuivre ni acides
• Résistant à la pression/haute viscosité
Cera Tec convient également pour lubrifier : • Systèmes de freins à disque et à tambour
• Compresseurs
• Systèmes de lubrification centralisés
• Roulements d'essieu
• Chaînes
• Rails de siège
• Rails de toit ouvrant
• Bornes de batterie
Application:
Appliquer une fine couche de Cera Tec sur les sections marquées
Découvrez la vérification des produits Textar ici