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- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Kit de disques et plaquettes de frein sport avant Zimmermann Formula Z et plaquettes EBC YELLOWstuff
Le kit de freins sport avant, composé de disques Zimmermann Formula Z et de plaquettes EBC YELLOWstuff FAST ROAD, est une amélioration de freinage haute performance conçue pour les Porsche 718 Boxster GTS 4.0 et 718 Cayman GTS 4.0. Conçu pour gérer la puissance accrue, les contraintes de freinage plus importantes et les exigences d'une conduite sportive, ce système de freinage offre un mordant plus précis, une meilleure gestion de la chaleur et des performances de freinage constantes sur route et lors d'une conduite dynamique.
Disques AVANT :
- Type : Deux pièces flottantes, ventilées et perforées
- Diamètre : 350 mm
- Hauteur : 69 mm
- Épaisseur neuve/min : 34/32
Convient à :
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
Disponible chez Design911, ce kit de freins avant combine la précision des disques de conception allemande avec une technologie éprouvée de plaquettes à friction élevée pour offrir aux propriétaires de GTS la confiance en matière de freinage que méritent ces modèles axés sur le conducteur.
À quoi sert ce kit de freins sport avant ?
Cette mise à niveau de l'essieu avant améliore considérablement les performances et le contrôle du freinage.
Fonctions principales :
- Augmenter la puissance de freinage initiale et la puissance de freinage globale.
- Améliorer la dissipation de la chaleur lors de freinages répétés à haute vitesse.
- Réduire l'échauffement des freins en conduite sportive et sur route rapide.
- Maintenir un contact propre et constant avec les plaquettes pour un freinage prévisible.
- Offre une sensation de pédale ferme et progressive avec un retour d'information amélioré.
Le remplacement simultané des disques et des plaquettes garantit une compatibilité optimale, un équilibre parfait et une fiabilité à long terme.
Pourquoi passer aux disques Zimmermann Formula Z et aux plaquettes EBC YELLOWstuff ?
Le système de freinage d'origine de la GTS 4.0 litres est performant, mais cette amélioration repousse encore les limites.
Avantages de la mise à niveau :
- Les disques de frein Zimmermann Formula Z offrent un usinage de précision, un montage de qualité d'origine et une surface de friction performante pour un freinage stable sous charge.
- Les plaquettes de frein EBC YELLOWstuff FAST ROAD offrent un coefficient de friction élevé à froid et une excellente résistance à l'échauffement lors d'une conduite sportive.
- Performances de freinage améliorées par rapport aux composants d'origine.
- Meilleure sensation à la pédale et constance du freinage à des températures plus élevées.
- Plus raffiné et adapté à la route que les systèmes de freinage agressifs réservés à la piste.
Cette combinaison est idéale pour les conducteurs qui apprécient la conduite rapide sur route et une conduite sportive occasionnelle sans sacrifier le confort d'utilisation au quotidien.
Points forts en matière d'ingénierie et de qualité
- Disques de frein avant Zimmermann Formula Z
- Plaquettes de frein avant EBC YELLOWstuff FAST ROAD
- Association disque/pad axée sur la performance
- Fabrication de précision avec un contrôle qualité rigoureux
- Conçu spécifiquement pour le montage sur l'essieu avant de la Porsche 718 GTS 4.0L
Ensemble, ces composants offrent des performances de freinage fiables et résistantes à l'échauffement, parfaitement adaptées aux plateformes à moteur central les plus performantes de Porsche.
Principaux avantages
- Puissance de freinage accrue et réponse à la pédale plus vive
- Réduction de l'échauffement des freins lors d'une conduite sportive sur route rapide.
- Amélioration de la confiance et du contrôle au freinage
- Ajustement de qualité d'origine avec une nette amélioration des performances
- Amélioration idéale du système de freinage avant pour les modèles Porsche 718 GTS 4.0 litres
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT718GTS.F.SPT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Convient :
Porsche 991 GT2 / GT3 avec PCCB (2013-)
Porsche 981 Cayman GT4
Porsche 718 Cayman GT4
Veuillez envoyer les informations de montage des roues avant de commander. Il peut y avoir des problèmes d'autorisation avec certains profils.
Les kits de freins haute performance PFC comprennent :
• Étrier avant forgé ZR95 à 6 pistons (référence 95.405.290.365.11 / 95.405.290.365.12)
• Étrier arrière forgé ZR96 à 4 pistons (référence 96.380.290.365.01 / 96.380.290.365.02)
• Disques avant Direct Drive V3 sur chapeaux en alliage (référence 380.069.63 / 380.069.64)
• Disques arrière Direct Drive V3 sur chapeaux en alliage (référence 380.067.63 / 380.067.64)
• Plaquettes de frein aux spécifications de course (FA 7995.11.22.44 / RA 7969.11.20.44)
• Matériel (référence 900.900.002.11 Kit de goujons FA/RA)
• Conçu sur mesure pour une utilisation en course et sur piste
• Véritable technologie de course
Les kits PFC offrent les meilleures performances de freinage disponibles, ainsi qu'un superbe look !
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0380.0001
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
AVANT et ARRIÈRE
Mise à niveau du disque avant flottant fendu en deux pièces avec plaquettes de frein EBC Yellowstuff
(y compris les roues de route à blocage central).
Compatible avec :
Porsche 991 GT3 3,8 litres (disque en fonte uniquement)
Porsche 991 GT3 RS 4.0ltr (disque en fonte uniquement)
Porsche 991.2 GT3 4.0ltr (disque en fonte uniquement)
Taille du disque :
Avant - 380 x 34 mm
Arrière - 380 x 30 mm
Les disques de frein entièrement flottants en 2 pièces d'EBC combinés à nos plaquettes Yellowstuff hautes performances représentent la mise à niveau de freinage ultime pour les véhicules de grande puissance conduits rapidement sur route ou participant à une journée de piste occasionnelle.
Le célèbre matériau Yellowstuff d'EBC présente un niveau de friction à froid élevé, une excellente sensation de pédale et une résistance à la décoloration supérieure à celle des pièces d'origine. Les plaquettes Yellowstuff offrent une profondeur de précision et de contrôle dont la plupart des autres plaquettes de frein ne peuvent que rêver, et pourtant elles atteignent ce niveau élevé de performance sans sacrifier le niveau de bruit ou la poussière des roues. Il n'est pas étonnant que Yellowstuff soit l'un des choix de plaquettes de frein de route les plus populaires parmi les passionnés de conduite du monde entier.
Les disques de frein entièrement flottants 2 pièces EBC Racings sont conçus à partir des meilleurs matériaux sans compromis, ce qui donne l'un des disques de frein 2 pièces de la plus haute qualité disponibles sur le marché actuel.
Les bagues de friction extérieures sont moulées en alliage de disque G3500 à haute teneur en carbone, offrant d'excellentes propriétés d'usure et une résistance aux fissures même après une utilisation intensive sur piste. Les bobines SD-Drive en acier inoxydable brevetées d'EBC permettent à la bague de freinage de flotter librement et indépendamment de la cloche centrale, réduisant ainsi les contraintes et éliminant les risques de déformation, tandis que chaque emplacement de bobine est doté d'un clip anti-cliquetis pour un fonctionnement totalement silencieux.
Tous les disques sont dotés de 48 ailettes courbées et sont placés de chaque côté de la voiture, ce qui permet une dissipation efficace de la chaleur. Les disques EBC 2 pièces offrent souvent un gain de poids par rapport aux pièces d'origine, contribuant à réduire la masse non suspendue en rotation, ce qui a un effet positif sur la dynamique de conduite. De plus, lorsque le disque finit par s'user, le moyeu peut être conservé en remplaçant uniquement la bague de friction extérieure, ce qui réduit les coûts d'exploitation à long terme
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
P2DK046Y
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Mise à niveau du disque avant flottant fendu en deux parties avec plaquettes de frein EBC Bluestuff
(y compris les roues de route à blocage central).
Compatible avec :
Porsche 991 GT3 3,8 litres (disque en fonte uniquement)
Porsche 991 GT3 RS 4.0ltr (disque en fonte uniquement)
Porsche 991.2 GT3 4.0ltr (disque en fonte uniquement)
Taille du disque :
Arrière - 380 x 30 mm
Les disques de frein entièrement flottants en 2 pièces d'EBC combinés à nos plaquettes Bluestuff axées sur la piste représentent la mise à niveau de freinage ultime pour les véhicules de grande puissance conduits rapidement sur route ou fréquemment conduits sur piste.
Le matériau Bluestuff d'EBC est homologué R90 et donc totalement légal sur la route, mais met davantage l'accent sur les performances sur piste, ce qui en fait le choix parfait pour les clients qui souhaitent garder leur voiture légale sur la route mais exigent d'excellentes performances lorsqu'ils arrivent sur la piste de course.
Le Bluestuff présente un niveau de friction à froid élevé, une excellente sensation de pédale et une résistance à la décoloration supérieure à celle du composé Yellowstuff populaire d'EBC.
Les disques de frein entièrement flottants 2 pièces EBC Racings sont conçus à partir des meilleurs matériaux sans compromis, ce qui donne l'un des disques de frein 2 pièces de la plus haute qualité disponibles sur le marché actuel.
Les bagues de friction extérieures sont moulées en alliage de disque G3500 à haute teneur en carbone, offrant d'excellentes propriétés d'usure et une résistance aux fissures même après une utilisation intensive sur piste. Les bobines SD-Drive en acier inoxydable brevetées d'EBC permettent à la bague de freinage de flotter librement et indépendamment de la cloche centrale, réduisant ainsi les contraintes et éliminant les risques de déformation, tandis que chaque emplacement de bobine est doté d'un clip anti-cliquetis pour un fonctionnement totalement silencieux.
Tous les disques sont dotés de 48 ailettes courbées et sont placés de chaque côté de la voiture, ce qui permet une dissipation efficace de la chaleur. Les disques EBC 2 pièces offrent souvent un gain de poids par rapport aux pièces d'origine, contribuant à réduire la masse non suspendue en rotation, ce qui a un effet positif sur la dynamique de conduite. De plus, lorsque le disque finit par s'user, le moyeu peut être conservé en remplaçant uniquement la bague de friction extérieure, ce qui réduit les coûts d'exploitation à long terme
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
P2DK044B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants: