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- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Kit de disques et plaquettes de frein arrière en carbone-céramique Ninemeister - Remplacement d'origine Porsche 997 PCCB
Le kit de disques et plaquettes de frein arrière en carbone-céramique Ninemeister est une solution de freinage complète de remplacement d'origine pour les Porsche 997 Turbo, GT2, GT3 et GT3 RS équipées de freins en carbone-céramique PCCB d'origine. Conçu pour restaurer les performances de freinage d'origine tout en améliorant la constance et la durabilité, ce kit arrière associe un disque en carbone-céramique à un composé de plaquettes spécifique pour la route.
Convient à :
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Disponible chez Design911, ce kit de freins arrière Ninemeister offre un montage conforme aux spécifications d'origine, une modulation améliorée, une réponse prévisible et une fiabilité à long terme, ce qui le rend idéal pour la conduite sportive sur route.
À quoi sert ce kit de disques et plaquettes de frein arrière en carbone-céramique ?
Ce kit Ninemeister adapté restaure et améliore les performances de freinage arrière des modèles 997 équipés de freins PCCB.
Fonctions principales :
- Remplacez le disque et les plaquettes de frein arrière PCCB d'origine en tant que système complet.
- Maintenir des performances de freinage stables et prévisibles sur les disques en carbone-céramique.
- Offrir une modulation douce et des caractéristiques de relâchement contrôlé.
- Assurer un freinage arrière équilibré sous forte charge.
- Protéger les disques en carbone-céramique de haute valeur contre l'usure irrégulière.
En associant un disque et des plaquettes conçus pour fonctionner ensemble, ce kit garantit un comportement de freinage optimal et une longue durée de vie.
Quand faut-il remplacer les disques et plaquettes de frein arrière en carbone-céramique ?
Même les systèmes en carbone-céramique nécessitent un entretien régulier.
Le remplacement est recommandé lorsque :
- Le matériau du coussinet atteint les limites d'épaisseur minimales.
- La réponse au freinage devient incohérente ou moins prévisible.
- Les disques arrière présentent une usure supérieure aux tolérances du fabricant.
- Les patins ont subi une utilisation répétée sur piste à haute température.
- Lors de l'entretien programmé du système PCCB.
Le remplacement simultané du disque et des plaquettes permet de préserver l'équilibre du freinage et de protéger les composants environnants.
Pourquoi opter pour le kit arrière en carbone-céramique Ninemeister ?
Les composants PCCB d'origine sont extrêmement chers, et des remplacements incorrects peuvent compromettre les performances.
Avantages de la mise à niveau :
- Pièce de rechange d'origine directe pour les systèmes de freinage arrière Porsche PCCB.
- Ensemble disque et plaquettes de frein conçus pour fonctionner ensemble.
- Composé routier de 9 m avec une excellente modulation.
- Matériau de coussinet à faible teneur en métal, lié à la résine, avec des fibres d'acier et d'aramide .
- Niveau de friction faible à moyen et constant pour un freinage prévisible.
- Durabilité et protection du disque améliorées par rapport aux alternatives génériques.
- L'équilibre idéal entre la facilité de conduite au quotidien et les performances sur circuit.
Ce kit offre des sensations de freinage identiques à celles d'origine, avec un contrôle et une confiance accrus.
Principaux avantages
- Solution complète de remplacement des freins arrière conforme aux spécifications d'origine
- Optimisé pour les systèmes de freinage en carbone-céramique
- Réponse au freinage arrière souple et prévisible
- Réduction du risque de lésions discales et d'usure irrégulière
- Adapté à une utilisation routière
Idéal pour la conduite sportive sur route et au quotidien.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9M997GTRKIT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
00004330511
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Porsche Boxster 718 S (AVANT)
Porsche Cayman 718 S (AVANT)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT718S.F.OE
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Porsche Boxster 718 S (AVANT)
Porsche Cayman 718 S (AVANT)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT718S.F.BRE
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants: