n'appuyez pas sur le bouton de retour…
Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Disques de frein arrière en carbone-céramique Ninemeister - Remplacement pour Porsche 991 PCCB - Vendus par paire
Dimensions du disque : 350 x 29 mm
Les disques de frein arrière en carbone-céramique Ninemeister sont des disques haute performance compatibles avec les Porsche d'origine PCCB (M450) et conçus spécifiquement pour les Porsche 991 Carrera 2, Carrera 4, Carrera S, Carrera 4S et GTS. Offrant une réduction de poids extrême, une résistance exceptionnelle à la chaleur et une durabilité accrue, ces disques restaurent et améliorent les performances de freinage des disques en carbone-céramique d'origine.
Convient
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 ch) 2012-16
Disponibles chez Design911, les disques arrière en carbone-céramique Ninemeister combinent des matériaux en carbone-céramique de pointe avec une visserie flottante usinée CNC de précision pour restaurer et surpasser les performances d'origine des disques PCCB.
À quoi servent les disques de frein arrière en carbone-céramique Ninemeister ?
Ces disques de frein arrière améliorent considérablement les performances de freinage et la dynamique du châssis.
Fonctions principales :
- Remplacez les disques arrière PCCB d'origine par une solution en carbone-céramique à montage direct.
- Réduire la masse non suspendue et la masse en rotation pour une meilleure maniabilité.
- Assurer des performances de freinage constantes même par chaleur extrême.
- Améliorer la stabilité et l'équilibre du freinage arrière.
- Maintenir un freinage constant et sans perte d'efficacité lors d'une conduite sportive et sur circuit.
Grâce à une réduction significative du poids non suspendu, la réactivité de la suspension et le contrôle global du véhicule sont nettement améliorés.
Pourquoi opter pour les disques arrière en carbone-céramique Ninemeister ?
Le remplacement ou la mise à niveau des disques arrière PCCB par des composants Ninemeister offre des avantages majeurs en termes de performances et de durée de vie.
Avantages de la mise à niveau :
- Conception ultra-légère, généralement plus de 50 % plus légère que les disques en fonte.
- Construction flottante en deux parties avec cloches centrales en aluminium 7075-T6 usinées CNC, anodisées dures pour plus de résistance et de protection contre la corrosion.
- Disques en carbone-céramique fabriqués à partir de fibres de carbone longues renforcées au carbure de silicium.
- Résistance exceptionnelle à la perte d'efficacité des freins sous des températures extrêmes.
- Durée de vie extrêmement longue, avec une durée de vie potentielle de centaines de milliers de kilomètres.
- Réduction significative des poussières de frein par rapport aux systèmes de freinage en fonte.
- Stabilité thermique exceptionnelle pour une utilisation répétée à haute performance.
Ces disques sont idéaux pour les propriétaires recherchant un remplacement de leurs disques PCCB d'origine sans compromettre les performances, la durabilité ou l'exclusivité.
Points saillants en matière d'ingénierie et de spécifications
- Disques de frein arrière PCCB (M450) de remplacement direct pour les modèles Porsche d'origine.
- Conception à disque flottant en deux parties, cloches centrales en aluminium 7075-T6 usinées CNC, anodisées dures
- anneaux de friction en carbone-céramique avancés
- Dimensions du disque : 350 x 29 mm
- Résistance extrême à la chaleur et fonctionnement sans perte de luminosité
- Conçu spécifiquement pour les modèles Porsche 991
Principaux avantages
- Réduction massive de la masse non suspendue
- Maniabilité plus précise et réponse de suspension améliorée
- Performances de freinage constantes même dans des conditions extrêmes
- Réduction spectaculaire de la poussière de frein
- Longévité exceptionnelle comparée aux disques en fer
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9M991CCR
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Disques AVANT : USR1326
- Type : VENTILÉ
- Diamètre : 350 mm
- Hauteur : 68 mm
- Épaisseur neuve/min : 34/32
Convient à :
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence 300Cv 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245 ch 2010-2017
Disques de frein EBC Ultimax : le tout dernier profil de rainures ultra-silencieux pour les véhicules de prestige et haut de gamme exigeant des disques quasi inaudibles. Ils bénéficient d'une finition noire anticorrosion de dernière génération, appliquée chimiquement. Ce revêtement noir a été testé selon la norme industrielle du test au brouillard salin et sa durabilité est prouvée entre 2 et 5 ans, selon les conditions d'utilisation. Il représente la protection ultime contre la rouille. Remarque : l'illustration montre un disque après une période d'utilisation, la plaquette ayant usé le revêtement noir au niveau de la zone de freinage.
Fabriqués en Europe et usinés dans un alliage de haute qualité capable de résister à des températures extrêmement élevées, ces disques sont conçus pour une utilisation sur route, en compétition légère, en rallye et sur circuit.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
USR1326
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
#de face#
Porsche Cayenne (955) Mk1 4.5ltr S AVANT
Porsche Cayenne (955) Mk1 4.5ltr GTS AVANT
Porsche Cayenne (955) Mk1 4.5ltr Turbo
Porsche Cayenne (957) Mk2 4.8ltr S AVANT
Porsche Cayenne (958) Mk3 V6 3.6ltr AVANT
Porsche Cayenne (958) MKIII 3.0ltr Diesel AVANT
*Pour les voitures avec disque de 457 mm/18" et étriers ROUGE
*code option : I1LM
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95535140
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Disque de frein flottant ventilé en deux parties, revêtu
Diamètre extérieur : 390 mm
Épaisseur du disque de frein : 38 mm
Ø du cercle des trous de boulons : 130 mm
Diamètre de centrage : 85 mm
Poids : 13,8 kg
Entraxe/Nombre du trou : 6/5
Porsche Cayenne (958) V8 4.8L TURBO AVANT
Pour les voitures avec disque de 482 mm/19 pouces et étriers rouges
*code d'option : I1LH
Le disque de frein Zimmermann Formula Z a été conçu dans le but d'allier une installation simple à un effet de freinage optimal sous des charges mécaniques et thermiques élevées.
Le disque de frein composite développé par Zimmermann répond aux exigences accrues induites par la mise au point du moteur et les structures de châssis optimisées.
Vos avantages :
• Excellente action de décélération et absence de déformation de la bague de friction à haute température
• Gain de poids substantiel et donc réduction de la masse non suspendue
• Le montage flottant permet la dilatation radiale du disque de frein sous des charges relativement importantes, évitant ainsi l'effet de blindage et augmentant la résistance aux fissures thermiques.
• Les « points chauds » sont évités grâce à une conception optimisée des canaux de ventilation.
• Échange à l'identique du disque original possible
• Non soumis à inscription : certification ABE générale fournie avec le disque
• Aucune conversion n'est requise pour le réglage des freins
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95835140
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros