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Silentbloc de porte-roue arrière. Porsche 955 / 957 / 958 Cayenne >> 2014 - 95534158810
95534158810::1
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
Information
Bague pour porte-roue arrière
Silentbloc d'origine Porsche pour le porte-roue arrière de certains modèles Porsche Cayenne 955, 957 et 958. Ce silentbloc de suspension d'origine Porsche en caoutchouc collé se monte dans l'ensemble porte-roue arrière/bras de suspension arrière, contribuant à un positionnement correct de la suspension tout en absorbant les vibrations de la route et les mouvements de la suspension.
Vendus individuellement, 2 requis par véhicule
Convient à :
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006
Porsche 957 Cayenne 2007 - 2010
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2014
* Hors versions GTS et Turbo S
Diagramme de référence n° 20
Cette bague est utilisée dans l'ensemble porte-roue de secours/bras de suspension de l'essieu arrière sur certains modèles Porsche Cayenne.
Fonctionnement de cette pièce
• Permet de positionner correctement le porte-roue arrière
• Permet un mouvement contrôlé au sein de l'ensemble de suspension arrière
• Absorbe les chocs, les vibrations et les secousses de la route
• Assure une géométrie de suspension arrière correcte
• Contribue à maintenir la stabilité de l'alignement des roues arrière
• Réduit le jeu, les cognements et les mouvements excessifs dus à l'usure des silentblocs de suspension
• Assure un montage Porsche d'origine et une conformité du caoutchouc conformes aux spécifications d'origine
• Remplace une bague d'origine usée, fendue, abîmée ou desserrée.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les silentblocs de porte-roue arrière sont soumis aux contraintes de la route, aux mouvements de la suspension, aux forces de freinage et d'accélération, ainsi qu'à la saleté, à l'eau et à la dégradation du caoutchouc liée à l'âge. Avec le temps, le caoutchouc peut se fissurer, se fendre, se ramollir ou se décoller de la bague de fixation. Un silentbloc usé peut engendrer du jeu dans la suspension arrière, des bruits de cognement, une tenue de route imprécise, une usure irrégulière des pneus et une mauvaise stabilité du parallélisme. Le remplacement du silentbloc par une pièce d'origine Porsche (OE) permet de rétablir un contrôle optimal de la suspension, le confort de conduite d'origine et une tenue de route stable.
Symptômes courants d'une bague de porte-roue arrière usée
• Claquements ou cognements provenant de la suspension arrière
• Vibrations ou à-coups au niveau de l'essieu arrière
• Usure irrégulière du pneu arrière
• Mauvaise stabilité de l'alignement des roues arrière
• Dérive ou instabilité de l'arrière
• Mouvement excessif du porte-roue arrière / bras de suspension
• Bruit de suspension sur les bosses
• Échec au contrôle technique/à l'inspection de conformité routière en raison de l'usure des silentblocs.
Quand remplacer cette pièce
• Si la bague d'origine est fissurée, fendue, abîmée ou séparée
• En cas de jeu excessif dans le porte-roue arrière
• Lors de la révision de la suspension arrière ou de la réparation du porte-roue
• Si le bruit de cognement de la suspension arrière provient de la bague.
• Si l'alignement des roues arrière ne peut être maintenu correctement
• Dommages causés par un trottoir, un nid-de-poule ou un impact
• Lors du remplacement des bras de suspension arrière ou des pièces connexes
• Lors de la restauration de la suspension avec des pièces d'origine Porsche correctes.
Où il se place sur la voiture
Cette bague se loge dans la zone du porte-roue de secours/bras de suspension arrière. Elle fait partie de l'ensemble de suspension arrière et contribue à relier le porte-roue/bras de suspension aux points de fixation de la suspension du véhicule.
L'installation par un professionnel est recommandée, car l'ancienne bague doit généralement être extraite et la nouvelle insérée correctement. Un contrôle de la géométrie des roues est conseillé après toute intervention sur la suspension.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95534158810
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Silentbloc d'origine Porsche pour le porte-roue arrière de certains modèles Porsche Cayenne 955, 957 et 958. Ce silentbloc de suspension d'origine Porsche en caoutchouc collé se monte dans l'ensemble porte-roue arrière/bras de suspension arrière, contribuant à un positionnement correct de la suspension tout en absorbant les vibrations de la route et les mouvements de la suspension.
Vendus individuellement, 2 requis par véhicule
Convient à :
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006
Porsche 957 Cayenne 2007 - 2010
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2014
* Hors versions GTS et Turbo S
Diagramme de référence n° 20
Cette bague est utilisée dans l'ensemble porte-roue de secours/bras de suspension de l'essieu arrière sur certains modèles Porsche Cayenne.
Fonctionnement de cette pièce
• Permet de positionner correctement le porte-roue arrière
• Permet un mouvement contrôlé au sein de l'ensemble de suspension arrière
• Absorbe les chocs, les vibrations et les secousses de la route
• Assure une géométrie de suspension arrière correcte
• Contribue à maintenir la stabilité de l'alignement des roues arrière
• Réduit le jeu, les cognements et les mouvements excessifs dus à l'usure des silentblocs de suspension
• Assure un montage Porsche d'origine et une conformité du caoutchouc conformes aux spécifications d'origine
• Remplace une bague d'origine usée, fendue, abîmée ou desserrée.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les silentblocs de porte-roue arrière sont soumis aux contraintes de la route, aux mouvements de la suspension, aux forces de freinage et d'accélération, ainsi qu'à la saleté, à l'eau et à la dégradation du caoutchouc liée à l'âge. Avec le temps, le caoutchouc peut se fissurer, se fendre, se ramollir ou se décoller de la bague de fixation. Un silentbloc usé peut engendrer du jeu dans la suspension arrière, des bruits de cognement, une tenue de route imprécise, une usure irrégulière des pneus et une mauvaise stabilité du parallélisme. Le remplacement du silentbloc par une pièce d'origine Porsche (OE) permet de rétablir un contrôle optimal de la suspension, le confort de conduite d'origine et une tenue de route stable.
Symptômes courants d'une bague de porte-roue arrière usée
• Claquements ou cognements provenant de la suspension arrière
• Vibrations ou à-coups au niveau de l'essieu arrière
• Usure irrégulière du pneu arrière
• Mauvaise stabilité de l'alignement des roues arrière
• Dérive ou instabilité de l'arrière
• Mouvement excessif du porte-roue arrière / bras de suspension
• Bruit de suspension sur les bosses
• Échec au contrôle technique/à l'inspection de conformité routière en raison de l'usure des silentblocs.
Quand remplacer cette pièce
• Si la bague d'origine est fissurée, fendue, abîmée ou séparée
• En cas de jeu excessif dans le porte-roue arrière
• Lors de la révision de la suspension arrière ou de la réparation du porte-roue
• Si le bruit de cognement de la suspension arrière provient de la bague.
• Si l'alignement des roues arrière ne peut être maintenu correctement
• Dommages causés par un trottoir, un nid-de-poule ou un impact
• Lors du remplacement des bras de suspension arrière ou des pièces connexes
• Lors de la restauration de la suspension avec des pièces d'origine Porsche correctes.
Où il se place sur la voiture
Cette bague se loge dans la zone du porte-roue de secours/bras de suspension arrière. Elle fait partie de l'ensemble de suspension arrière et contribue à relier le porte-roue/bras de suspension aux points de fixation de la suspension du véhicule.
L'installation par un professionnel est recommandée, car l'ancienne bague doit généralement être extraite et la nouvelle insérée correctement. Un contrôle de la géométrie des roues est conseillé après toute intervention sur la suspension.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95534158810
95534158800
95534158810
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 65,08 €
En stock
Produits associés
Information
Rondelle excentrique pour l'alignement
Pour Porsche Boxster/Caïman/911/Panamera/Taycan
Vendu à l'unité.
Convient à :
Porsche 911 (993 / 996 / 997 / 991 / 992)
Porsche Boxster (986/987/981)
Porsche Cayman (987/981/718)
Porsche Panamera (970)
Porsche Taycan
La rondelle excentrique d'alignement, également appelée bras de réglage de came ou came de réglage de bras de commande, est utilisée dans la suspension arrière de certains modèles Porsche 911, Boxster, Cayman et Panamera.
Position sur le véhicule : Suspension arrière — au niveau du point de fixation du bras de suspension arrière ou de la barre de direction, généralement utilisé pour régler l'alignement du porte-roue, de la barre de direction ou du bras de suspension.
Applications : Idéal lorsque les boulons ou rondelles excentriques d'origine sont usés, que l'alignement ne peut pas être réglé correctement ou lors du remplacement des bras de suspension/barres de direction et qu'une géométrie d'alignement correcte est requise.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAF007648
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Pour Porsche Boxster/Caïman/911/Panamera/Taycan
Vendu à l'unité.
Convient à :
Porsche 911 (993 / 996 / 997 / 991 / 992)
Porsche Boxster (986/987/981)
Porsche Cayman (987/981/718)
Porsche Panamera (970)
Porsche Taycan
La rondelle excentrique d'alignement, également appelée bras de réglage de came ou came de réglage de bras de commande, est utilisée dans la suspension arrière de certains modèles Porsche 911, Boxster, Cayman et Panamera.
Position sur le véhicule : Suspension arrière — au niveau du point de fixation du bras de suspension arrière ou de la barre de direction, généralement utilisé pour régler l'alignement du porte-roue, de la barre de direction ou du bras de suspension.
Applications : Idéal lorsque les boulons ou rondelles excentriques d'origine sont usés, que l'alignement ne peut pas être réglé correctement ou lors du remplacement des bras de suspension/barres de direction et qu'une géométrie d'alignement correcte est requise.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAF007648
99633121900
PAF007648
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 13,85 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
Information
Moyeu de roue avant.
Convient :
Porsche Macan (95B) MK1 2014-18 (1LA / 1LE)
1LA - pour les voitures avec freins à disque avant 17", étriers noirs
1LE - pour les voitures avec freins à disque avant 17", étriers noirs
Porsche Macan MK2 2019>>
Pas pour les voitures avec freins à disque avant 17", étriers noirs
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B40725
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche Macan (95B) MK1 2014-18 (1LA / 1LE)
1LA - pour les voitures avec freins à disque avant 17", étriers noirs
1LE - pour les voitures avec freins à disque avant 17", étriers noirs
Porsche Macan MK2 2019>>
Pas pour les voitures avec freins à disque avant 17", étriers noirs
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B40725
95B407253E
95B407253A
95B407254E
95B407254A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 629,09 €
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Information
Moyeu de roue sans roulement de roue.
Convient :
Porsche 95B Macan 2014-18 AVANT / ARRIÈRE
Épaisseur : 72 mm,
Diamètre intérieur : 44 mm,
Diamètre extérieur : 142 mm
Cercle de trou de boulon Ø: 112 mm
côtés d'installation dépendants du véhicule
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAC407613
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 95B Macan 2014-18 AVANT / ARRIÈRE
Épaisseur : 72 mm,
Diamètre intérieur : 44 mm,
Diamètre extérieur : 142 mm
Cercle de trou de boulon Ø: 112 mm
côtés d'installation dépendants du véhicule
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAC407613
8K0407613B
PAC407613
4H0498625
4H0498625A
4H0498625B
4H0498625D
8K0407607
8K0407607A
8K0598625
4H0498625F
4H0498625E
8K0407625B
9A740762501
95B407625
95B407625A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 101,15 €
En stock