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Tendeur de courroie d'arbre à cames. Porsche 924 / 924 Turbo › 026109243F
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Tendeur de courroie de distribution de marque OE Match pour Porsche 924, 924 Carrera et 924 Turbo 2.0L. Ce galet a un diamètre extérieur de 72 mm et une largeur spécifiée de 24,5 mm .
Convient à :
Porsche 924 2.0 L XJ ENG 1975/11- 1989/08
Porsche 924 2.0L CARRERA M31.50 1980-1986
Porsche 924 2.0L TURBO M31.01 M31.03 1978-/01-1986
Diagramme de référence n° 14
Ce que fait ce produit
Le galet tendeur supporte la courroie de distribution crantée et contribue à maintenir la tension nécessaire à une synchronisation optimale entre l'arbre à cames et le vilebrequin. Il fait partie du système de distribution.
Fonctions
- Guide la courroie de distribution de l'arbre à cames tout au long de son parcours de fonctionnement
- Maintient une tension de courroie adéquate
- Assure une distribution mécanique précise
- Permet à la courroie de se déplacer en douceur autour du mécanisme de distribution.
- Contribue à limiter les mouvements de la courroie, les glissements et l'usure irrégulière
Détails techniques
- Type de produit : galet tendeur de courroie de distribution
- Numéro de référence : 026109243F
- Diamètre extérieur : 72 mm
- Largeur : 24,5 mm
- Diagramme de référence n° 14.
Symptômes de défaillance
- Des grincements ou des crissements qui varient avec le régime moteur
- Un grondement ou un sifflement provenant de la zone de la courroie de distribution
- Mouvement ou oscillation visible de la poulie
- Poussière de courroie autour du couvercle de distribution ou des poulies
- Fissures, glaçage ou usure irrégulière de la courroie de distribution
- Un rouleau qui semble rugueux, serré ou lâche lors de l'inspection
Pourquoi le remplacement est important
Un palier usé ou une surface de tension endommagée peuvent empêcher la courroie de distribution de tourner correctement et de maintenir la tension adéquate. Cela peut accélérer l'usure de la courroie ou perturber le calage de la distribution. Lors du remplacement de la courroie de distribution ou de toute intervention sur le moteur, il convient d'inspecter le galet tendeur, ainsi que la poulie, la fixation, la rondelle, la bague de palier et l'état de la courroie elle-même.
FAQ
- Faut-il vérifier le rouleau lors du remplacement de la courroie ?
Oui. Le roulement à rouleaux et sa surface de roulement sont des points d'usure et doivent être inspectés lors de chaque remplacement de la courroie de distribution. - Une tension excessive de la courroie peut-elle causer des problèmes ?
Oui. Une tension incorrecte peut réduire la durée de vie des roulements et de la courroie ; l’installation et le réglage doivent donc suivre la procédure d’atelier appropriée. - Comment peut-on confirmer l'adéquation ?
Vérifiez la référence 026109243F en la croisant avec le modèle Porsche, l'année de production et le code moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
026109243F
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