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- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
L'arbre de transmission OE Match est un composant de la transmission conçu pour les modèles Porsche Panamera (970). Il relie la boîte de vitesses au différentiel arrière, transmettant la puissance du moteur aux roues motrices.
Convient à :
Porsche 970.1 Panamera 3.6L 2011 - 2013 Transmission PDK
Porsche 970.2 Panamera 3.6L 2014 - 2016 Propulsion (I338)
Porsche 970.1 Panamera S 4.8L 2010 - 2013 Boîte de vitesses PDK
Porsche 970.2 Panamera S 3.0L 2014 - 2016 Propulsion (I338) et Empattement court (I0E1)
Porsche 970 Panamera 3.0L HYBRIDE 2012 - 2018
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL2012 - 2016
Diagramme de référence n° 1
L'arbre de transmission transmet le couple de la boîte de vitesses au différentiel arrière, permettant ainsi à la puissance du moteur d'atteindre les roues. Il assure une rotation fluide et une puissance constante en accélération, en vitesse de croisière et sous charge. Un arbre de transmission en bon état de fonctionnement est essentiel au maintien de l'efficacité et de la souplesse de la transmission, ainsi qu'aux performances du véhicule.
Fonction
• Transmission de puissance : Transfère le couple de la boîte de vitesses au différentiel arrière
• Stabilité rotationnelle : Maintient une rotation fluide à haute vitesse
• Intégration de la transmission : Relie les composants de la transmission et de l'essieu arrière
• Contrôle des vibrations : Une conception équilibrée minimise les vibrations de la transmission
Les arbres de transmission fonctionnent sous une charge de rotation constante et subissent une usure au niveau des joints, des roulements et des éléments d'équilibrage. Avec le temps, cela peut engendrer des vibrations, du bruit ou un déséquilibre de la transmission. Le remplacement d'un arbre de transmission usé rétablit une transmission de puissance fluide, améliore le confort de conduite et protège les autres composants de la transmission contre les contraintes excessives.
Quand remplacer l'arbre de transmission ? Envisagez de le remplacer si vous constatez :
• Vibrations lors de l'accélération ou à vitesse élevée
• Claquements ou cognements provenant de la transmission
• Jeu excessif dans les composants de la transmission
• Lors de la révision ou de la réparation de la transmission
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97042101104
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