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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Système d'échappement sport CARGRAPHIC GT rétrocompatible avec kit collecteur ID42 GT, avec/sans convertisseurs catalytiques 2x200cpsi, avec soupapes de chauffage et d'échappement - à utiliser avec le silencieux arrière OEM GT3.
Convient à :
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
Description du produit :
Système d'échappement sport CARGRAPHIC GT, rétrocompatible avec le silencieux arrière d'origine GT3 SS304L
Composé de :
- 2 collecteurs CARGRAPHIC ID42 GT avec tubes primaires de 42 mm de diamètre intérieur et boîtes de collecteurs évasées de 63,5 mm (2,5").
- Kit de tubes de liaison CARGRAPHIC avec/sans 2 convertisseurs catalytiques HF 200 cpsi Ø110 mm, avec chauffage Ø130 mm et soupapes d'échappement intégrées à fermeture sans pression (PLC).
- Kit de raccords
- pour tuyaux de chauffage
Version EXPORT SON / SUPER SON
AUCUN GRONDISSEMENT NI RÉSONANCE, même en combinaison avec d'autres composants d'échappement CARGRAPHIC installés.
Principales caractéristiques et avantages :
- Tuyauterie cintrée par mandrin CNC. Entièrement fabriquée en acier inoxydable léger SS304L.
- Composants haute performance, testés au banc d'essai
- Le système de chauffage d'origine conserve toutes ses fonctionnalités.
- Les raccords à olive/bandclamp et à manchon permettent une installation facile et un réglage parfait
- Les boîtes de collecte et les brides d'entrée du silencieux sont positionnées le plus à l'extérieur possible afin d'obtenir un dégagement maximal par rapport aux couvercles de soupapes, en raison du rayonnement thermique.
- Supports renforcés découpés au laser
- Réduction de la contre-pression grâce à une meilleure fluidité
- Température de fonctionnement réduite
- Performances optimisées
- Réponse à l'accélérateur améliorée, montée en régime plus franche
- Acoustique améliorée et optimisée, sans bourdonnement, résonance ni vibration.
- Les nouveaux clapets d'échappement de Ø2,5" / 63,50 mm sont à fermeture sans pression (PLC), ce qui signifie que la voiture démarrera silencieusement (alors que la version ordinaire nécessite une dépression d'admission pour fermer les clapets, ce qui prend toujours un certain temps et peut être gênant).
- Lorsque les volets sont fermés, les gaz s'écoulent, via les tuyaux de dérivation, silencieux par le silencieux final, tandis que lorsque les volets sont ouverts, la majeure partie du flux de gaz s'écoule librement par une seconde sortie à l'intérieur des tuyaux d'échappement.
- Le son rappelle celui des célèbres et légendaires RSR, tout simplement époustouflant !
- Sonorité spécifique au modèle, toujours fidèle à la marque
- réduction de poids
Pourquoi choisir ce système d'échappement ?
L'échappement d'origine des anciens modèles 964 peut être restrictif, lourd et produire une sonorité étouffée. Le passage à ce système CARGRAPHIC libère tout le potentiel du moteur : un meilleur flux d'échappement, une réponse à l'accélérateur plus vive, une sonorité plus affirmée et des performances accrues, tout en préservant la fiabilité et la compatibilité. C'est une amélioration idéale pour les passionnés recherchant le son et les performances classiques d'une 964 sans avoir recours à des systèmes réservés à la compétition.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
CARP64GTKITCOFLAPGT3
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Le son Porsche est un mélange légendaire de puissance, de présence et de potentiel athlétique. Vous pouvez désormais tirer le meilleur parti de votre voiture avec ce système d'échappement sport en acier inoxydable. La puissance sonore varie à mesure que les commandes de l'accélérateur changent, d'une note standard lors d'une conduite sur route normale à une tonalité plus agressive lors d'une utilisation haute performance. Un interrupteur d'insonorisation vous permet de réduire le bruit à des niveaux standard lorsque cela est nécessaire. Comprend des sorties d'échappement en acier inoxydable avec finition chromée dure.
Ce produit nécessite un interrupteur supplémentaire qui n'est pas inclus dans le kit vous avez deux choix
1.99761312900FHM Voitures SANS commande électronique d'amortisseur "PASM"
2. 99761313100FHM Voitures AVEC commande électronique d'amortisseur "PASM"
Convient :
Porsche 997 MK1 C2 / C4 / C2S / C4S 2005>>
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99704420103
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
.JPG?width=197 "Pot d'Echappement / Silencieux Sport VALVETRONIC. DesignTek pour Porsche 997 - 99711197901S, 3606409703, 99711121102, 99711121103, 99711123102, 99711123103, 99711121202, 99711121203, 99711123202, 99711123203, 99711141103, 99711141104, 99711143103, 99711143104, 99711141203, 99711141204, 99711143203, 99711161100, 99711161103, 99711161102, 99711161200, 99711161202, 99711161203")
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- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Convient à :
Porsche 997 C2, C4, C2S, C4S
Si vous achetez cet échappement pour un modèle non S ou un modèle équipé de l'échappement sport Porsche (PSE), vous devrez acheter de nouveaux embouts d'échappement de type S (bride de sortie 58 mm / 2,25 pouces). Si votre véhicule est équipé d'un échappement sport Porsche (PSE) d'origine, ce système peut remplacer les silencieux d'origine et vous pourrez utiliser les commandes d'origine.
Il est recommandé de faire fonctionner l'échappement principalement en mode vanne ouverte (bruyant), car le mode vanne fermée pourrait être trop restrictif pour le flux de gaz du moteur pendant de longues périodes et entraîner une perte de puissance du moteur.
Le système d'échappement sport DesignTek Valvetronic délivre un couple régulier de 15 ch/17 lb-pi aux roues lorsque les soupapes sont ouvertes. Fabriqué en acier inoxydable T304 de haute qualité de calibre 14-16, il est doté de boîtiers de silencieux hydroformés, de rayons de courbure soulagés par de la fibre céramique à 2000 degrés et de silencieux à flux libre remplis de laine d'acier inoxydable.
Ce système d'échappement unique offre une sonorité bicolore commandée par une télécommande, activable instantanément. Il remplace directement les silencieux d'origine et est compatible avec les convertisseurs catalytiques d'origine ou tout convertisseur sport adaptable conçu pour les systèmes d'échappement d'origine.
Un son de voiture de sport exceptionnel : rauque et profond avec les valves ouvertes, mais discret avec les valves fermées. Vous pouvez réutiliser vos embouts d'échappement Porsche d'origine ou opter pour des sorties d'échappement DesignTek.
Veuillez noter que les télécommandes sont vendues sans piles . Vous devrez vous les procurer vous-même. Le type de piles requis est CR2025.
Instructions d'installation des silencieux Valvetronic : CLIQUEZ ICI
Pour consulter le schéma de câblage, veuillez cliquer ici.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3606009716
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Il s'agit de l'interrupteur requis pour le système d'échappement sport d'origine Porsche, notre numéro de pièce code 99994420103.
Convient :
Voitures AVEC commande d'amortisseur électronique "PASM"
Porsche 997 MKI Carrera
Porsche 997 MKI Carrera S
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99761313100FMH
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros