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Volant, 225 mm. Porsche 911 1980-83 - 93010221500
93010221500/1
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Information
Volant moteur, 225 mm, en chromoly forgé léger.
Conçu pour les embrayages de 225 mm, ce volant moteur offre la surface de friction optimale pour un fonctionnement efficace, tout en garantissant un équilibrage précis et un montage conforme aux spécifications d'origine. Sa conception légère permet au moteur de monter plus facilement en régime, ce qui en fait une amélioration prisée pour les Porsche axées sur la performance, les véhicules de circuit et les projets de réfection moteur.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010221500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le volant moteur allégé en acier chromoly forgé OE Match de 225 mm est une pièce de rechange haute performance pour la transmission, conçue pour améliorer la réactivité du moteur, l'accélération et le plaisir de conduite. Fabriqué en acier chromoly forgé de première qualité, ce volant moteur allégé offre une résistance et une durabilité exceptionnelles tout en réduisant considérablement la masse en rotation par rapport à un volant moteur standard.
Convient à :
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Conçu pour les embrayages de 225 mm, ce volant moteur offre la surface de friction optimale pour un fonctionnement efficace, tout en garantissant un équilibrage précis et un montage conforme aux spécifications d'origine. Sa conception légère permet au moteur de monter plus facilement en régime, ce qui en fait une amélioration prisée pour les Porsche axées sur la performance, les véhicules de circuit et les projets de réfection moteur.
Fonctionnement de ce produit :
- Transfère le couple moteur à l'embrayage et à la transmission.
- Fournit la surface de friction pour l'engagement de l'embrayage.
- Stocke et transfère l'énergie de rotation du vilebrequin.
- Réduit la masse en rotation par rapport à un volant d'inertie standard.
- Améliore la réactivité du moteur et la réponse de l'accélérateur.
- Permet au moteur de gagner et de perdre des tours plus rapidement.
- Assure un fonctionnement fluide de l'embrayage et des changements de vitesse aisés.
- Améliore les performances et l'engagement de conduite globaux.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Secousses ou vibrations de l'embrayage lors de l'engagement.
- Vibrations excessives de la transmission.
- Difficulté à effectuer des changements de vitesse fluides.
- Points chauds ou rayures sur la surface de contact de l'embrayage.
- Usure prématurée de l'embrayage.
- Odeurs d'embrayage brûlé pendant le fonctionnement.
- Fissures ou dommages visibles sur la face du volant moteur.
- Bruits de cliquetis ou de cognement provenant de la zone du carter d'embrayage.
- Caractéristiques d'engagement d'embrayage irrégulières.
- Réduction de la fluidité et des performances de la transmission.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le volant moteur est soumis à un couple moteur constant, au frottement de l'embrayage et à des cycles thermiques répétés tout au long de sa durée de vie. Avec le temps, sa surface de friction peut s'user, se déformer, se fissurer ou être endommagée par la chaleur, ce qui réduit l'efficacité de l'embrayage et nuit à la conduite.
- Un volant moteur endommagé peut provoquer des vibrations de l'embrayage, un engagement irrégulier et une usure prématurée du disque et du plateau de pression. Monter un embrayage neuf sur un volant moteur usé risque de compromettre ses performances et de réduire considérablement la durée de vie des composants. Dans les cas les plus graves, une défaillance du volant moteur peut entraîner des dommages importants à la transmission et des réparations coûteuses.
- Le remplacement d'un volant moteur usé par un modèle léger en chromoly forgé permet de retrouver un embrayage performant et fiable, tout en améliorant la réactivité du moteur et en réduisant l'inertie de rotation. Ce volant moteur léger, conforme aux spécifications d'origine, offre un montage identique à celui d'une pièce d'usine, un équilibrage précis et une robustesse exceptionnelle, ce qui en fait le choix idéal pour les propriétaires de Porsche en quête de performances accrues, d'une durabilité renforcée et d'un plaisir de conduite optimal.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010221500
93010221500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 225,00 £
Bientôt disponible
Trouvé également sur ces pages
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Volant.
Le volant moteur OE Match est une pièce de rechange de haute qualité pour la transmission, conçue pour transmettre la puissance du moteur en douceur à l'embrayage et à la boîte de vitesses, tout en préservant un équilibre moteur optimal et une excellente maniabilité. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une répartition du poids, un équilibrage et une durabilité irréprochables, ce volant moteur assure l'interface essentielle entre le vilebrequin et le système d'embrayage.
Convient à :
Usiné avec précision à partir de matériaux de haute qualité, le volant moteur emmagasine l'énergie de rotation générée par le moteur et contribue à une transmission de puissance fluide et constante. Il assure également la surface de friction nécessaire à l'engagement de l'embrayage, ce qui en fait un composant essentiel pour un transfert de puissance fiable, des passages de vitesses en douceur et des performances globales optimales du véhicule.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010221300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le volant moteur OE Match est une pièce de rechange de haute qualité pour la transmission, conçue pour transmettre la puissance du moteur en douceur à l'embrayage et à la boîte de vitesses, tout en préservant un équilibre moteur optimal et une excellente maniabilité. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une répartition du poids, un équilibrage et une durabilité irréprochables, ce volant moteur assure l'interface essentielle entre le vilebrequin et le système d'embrayage.
Convient à :
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Usiné avec précision à partir de matériaux de haute qualité, le volant moteur emmagasine l'énergie de rotation générée par le moteur et contribue à une transmission de puissance fluide et constante. Il assure également la surface de friction nécessaire à l'engagement de l'embrayage, ce qui en fait un composant essentiel pour un transfert de puissance fiable, des passages de vitesses en douceur et des performances globales optimales du véhicule.
Fonctionnement de ce produit :
- Transmet le couple moteur à l'embrayage et à la transmission.
- Fournit la surface de friction de l'embrayage pour l'engagement et le désengagement.
- Stocke l'énergie de rotation pour assurer un fonctionnement régulier du moteur.
- Contribue à maintenir des caractéristiques de ralenti stables.
- Réduit les vibrations de la transmission et les pulsations du moteur.
- Favorise des changements de vitesse fluides et un bon fonctionnement de l'embrayage.
- Contribue à une transmission de puissance efficace et à une bonne maniabilité.
- Assure un équilibre correct au sein du moteur et de la transmission.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Vibrations ou à-coups de l'embrayage au décollage.
- Vibrations excessives de la transmission.
- Engagement de l'embrayage irrégulier ou incohérent.
- Difficulté à effectuer des changements de vitesse fluides.
- Rayures, fissures ou points chauds sur la surface du volant moteur.
- Usure prématurée de l'embrayage. Odeurs de brûlé sur l'embrayage.
- Bruits de cliquetis ou de cognement provenant de la zone du carter d'embrayage.
- Patinage excessif de l'embrayage sous charge.
- Confort et performances de conduite globaux réduits.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le volant moteur est soumis à d'importantes contraintes mécaniques, à des cycles thermiques et au frottement généré par le fonctionnement de l'embrayage. Avec le temps, la surface de contact de l'embrayage peut s'user, se déformer ou être endommagée par la chaleur, ce qui affecte l'engagement de l'embrayage et les performances globales de la transmission.
- Un volant moteur endommagé peut provoquer des vibrations, un mauvais fonctionnement de l'embrayage et une usure accélérée du disque et du plateau de pression. Continuer à rouler avec un volant moteur usé risque de compromettre les performances des nouveaux composants d'embrayage et d'accroître la probabilité de réparations plus importantes de la transmission et de la chaîne cinématique.
- Le remplacement d'un volant moteur usé ou endommagé rétablit une transmission de puissance fluide, améliore l'engagement de l'embrayage et contribue à maximiser la durée de vie des composants associés. Un volant moteur de remplacement conforme aux spécifications d'origine offre un montage identique à celui d'usine, un équilibrage précis et une construction robuste, garantissant des performances fiables et préservant les qualités de conduite attendues de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010221300
93010221300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 299,00 £
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Volant moteur. Porsche 930 1988-89
Convient à :
Porsche930 Turbo 3.3L 1988-89
Convient à :
Porsche930 Turbo 3.3L 1988-89
Prix: 1 046,56 £
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Palier de guidage du volant moteur.
Le palier pilote d'embrayage supporte et stabilise l'arbre d'entrée de la transmission manuelle à l'arrière de l'interface vilebrequin/volant moteur.
Convient à :
Porsche 911 TURBO 3.3L 1984 - 1988
* Type de moteur : 930.66 / 930.68
Schéma de référence n° 3
Le roulement pilote d'embrayage joue un rôle crucial dans l'alignement entre le moteur et la boîte de vitesses manuelle. Lorsque l'embrayage est débrayé, il guide l'arbre d'entrée de la boîte, lui permettant de rester centré dans le vilebrequin ou le volant moteur pendant sa rotation. Ceci garantit un engagement et un débrayage en douceur et réduit considérablement l'usure de l'arbre d'entrée et des cannelures de la boîte de vitesses.
Le roulement pilote d'embrayage est soumis à de fortes contraintes au cœur de la transmission. Avec le temps et le kilométrage, il peut s'user, entraînant des symptômes tels que :
• Bruits de grincement ou de sifflement lors de l'appui sur l'embrayage
• Difficulté à changer de vitesse, notamment en première ou en marche arrière
• Vibrations provenant de la pédale d'embrayage ou de la transmission
• Dans les cas les plus graves, la transmission peut se désengager ou subir des dommages supplémentaires.
Le remplacement du roulement rétablit un alignement correct entre le moteur et la transmission, réduit l'usure de la transmission et améliore la fluidité et la fiabilité globales des changements de vitesse.
Remplacez le roulement pilote d'embrayage si :
• Vous remplacez l'ensemble d'embrayage
• Vous entendez un bruit lors de l'engagement/désengagement de l'embrayage
• Vous éprouvez des difficultés à changer de vitesse ou des vibrations de l'arbre d'entrée
• Le roulement présente des signes d'usure ou de jeu lors de l'inspection.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010204200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le palier pilote d'embrayage supporte et stabilise l'arbre d'entrée de la transmission manuelle à l'arrière de l'interface vilebrequin/volant moteur.
Convient à :
Porsche 911 TURBO 3.3L 1984 - 1988
* Type de moteur : 930.66 / 930.68
Schéma de référence n° 3
Le roulement pilote d'embrayage joue un rôle crucial dans l'alignement entre le moteur et la boîte de vitesses manuelle. Lorsque l'embrayage est débrayé, il guide l'arbre d'entrée de la boîte, lui permettant de rester centré dans le vilebrequin ou le volant moteur pendant sa rotation. Ceci garantit un engagement et un débrayage en douceur et réduit considérablement l'usure de l'arbre d'entrée et des cannelures de la boîte de vitesses.
Le roulement pilote d'embrayage est soumis à de fortes contraintes au cœur de la transmission. Avec le temps et le kilométrage, il peut s'user, entraînant des symptômes tels que :
• Bruits de grincement ou de sifflement lors de l'appui sur l'embrayage
• Difficulté à changer de vitesse, notamment en première ou en marche arrière
• Vibrations provenant de la pédale d'embrayage ou de la transmission
• Dans les cas les plus graves, la transmission peut se désengager ou subir des dommages supplémentaires.
Le remplacement du roulement rétablit un alignement correct entre le moteur et la transmission, réduit l'usure de la transmission et améliore la fluidité et la fiabilité globales des changements de vitesse.
Remplacez le roulement pilote d'embrayage si :
• Vous remplacez l'ensemble d'embrayage
• Vous entendez un bruit lors de l'engagement/désengagement de l'embrayage
• Vous éprouvez des difficultés à changer de vitesse ou des vibrations de l'arbre d'entrée
• Le roulement présente des signes d'usure ou de jeu lors de l'inspection.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010204200
93010204200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 26,95 £
En stock